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2004北京國際車展介紹
布展時間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開放:6月12日-16日
撤展時間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點(diǎn)
北京·中國國際展覽中心
北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館

【北京車展】凱迪拉克Sixteen概念車亮相北京車展

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[04-6-10 10:09] 作者:PCAUTO北京車展特別報道組 麥宏堅

 


  GM汽車產(chǎn)品開發(fā)部門總裁Robert A. Lutz評價這款先驅(qū)力作時說到:凱迪拉克的傳統(tǒng)是豪華,但是在未來若干年,它將造出結(jié)構(gòu)最堅實?動力最強(qiáng)勁?外觀最完美的車型。凱迪拉克Sixteen正是這新紀(jì)元的先驅(qū)力作。

  SIXTEEN:1000匹馬力,動力駭起來

  凱迪拉克于30年代曾成功開發(fā)出業(yè)界首個V-16發(fā)動機(jī)而名揚(yáng)天下。1915年,凱迪拉克研制出世界第一臺V型8缸發(fā)動機(jī),并將它實現(xiàn)量產(chǎn)。在新世紀(jì)的今天,凱迪拉克又一次做到了前無古人:開發(fā)了一具排氣量超大的16缸引擎,能夠爆發(fā)1000匹駭人馬力,睥睨當(dāng)今車壇所有自然進(jìn)氣引擎,連著名的法拉利頂級跑車Enzo也無法望其項背。Sixteen(即16氣缸的意思)因此而得名。

  Sixteen這具命名為GM XV16的高性能引擎,由于它是通用汽車把二具下一代小體積全鋁合金V8引擎合而為一所構(gòu)成,排氣量達(dá)到破天荒的13,600c.c.,因此能夠爆發(fā)驚人的1000匹馬力和1356牛米的扭矩。令人感到詫異的是:傳遞如此強(qiáng)大動力的竟然是一具四速電子控制自動變速箱;更令人眼前一亮的是,這具引擎采用通用汽車將于2004年發(fā)表、用于2005年式新車上出現(xiàn)的DoD (Displacement on Demand)省油科技,它可以根據(jù)動力需求的狀況分三階段改變引擎排氣量,藉以在油耗、廢氣排放污染控制、和性能表現(xiàn)上取得最佳平衡,例如在一般的行駛狀況下,引擎只會發(fā)動一半、甚至是四分之一的汽缸行駛、以節(jié)省油耗,要是在急加速或是高負(fù)荷的行駛狀態(tài)下,則會全部汽缸啟動、以獲得最佳的性能表現(xiàn)。

  最為難得的是,XV16引擎廣泛使用的鋁合金部件和構(gòu)架,大大減輕了發(fā)動機(jī)重量,重量只有695磅(316公斤),比起現(xiàn)行搭載在雪佛蘭Avalanche、Silverado上的Vortec 8,100cc V8引擎還要輕64磅(29公斤)。

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