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動(dòng)力方面，克萊斯勒-交叉火力裝配了3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由德國Untertuerkheim的戴姆勒克萊斯勒V型發(fā)動(dòng)機(jī)工廠制造，運(yùn)用了克萊斯勒集團(tuán)自行設(shè)計(jì)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，從而最大程度地適應(yīng)可用空間，并為交叉火力形成了獨(dú)特的進(jìn)氣/排氣聲道。此外，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的剛性車身結(jié)構(gòu)能夠有效化解來自各個(gè)方向的意外沖撞力，最大限度地保證了駕乘安全。交叉火力還有一個(gè)拿手好戲就是“身輕”，1377公斤的整備質(zhì)量比部分同等級(jí)跑車輕了近150公斤，每個(gè)馬力推動(dòng)的重量?jī)H為6.3公斤。發(fā)揮極至的速度激情誘引著用戶奔放的心靈空間 ，并傳達(dá)了交叉火力所獨(dú)具的美國創(chuàng)新設(shè)計(jì)精神與德國精致造車工藝的跑車特質(zhì)。因此，將它看成克萊斯勒品牌在此次車展上的一記刺拳絕不為過。
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