【太平洋汽車網(wǎng) 學車科目四頻道】科目四中有一道題：下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么？

　　A 將機動車向上坡道方向行駛

　　B 用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦

　　C 利用道路邊專設的避險車道停車

　　D 拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋

　　這道題錯誤率非常高，通常第一次做這道題都會做錯，接下來我們就以科目四的這道題為切入點，分析分析下坡路制動失效該怎么辦。

　　在下坡路時，汽車行進的速度通常都比較快，此時如果附近有岔路駛向上坡方向，可以向上坡道方向行駛，利用重力的作用增大汽車前進的阻力，接著根據(jù)車速進行降擋操作。當車速較低時，再將車開向避險車道，利用駐車制動器停車。

　　切不可在車速較高時拉緊駐車制動器操縱桿，因為在下坡時車速較高，而大多數(shù)汽車的駐車制動都是只剎后車輪，相當于將整個后輪抱死，此時極易使后輪發(fā)生側滑，也就是甩尾。（那么也許你會問：為什么駐車制動的方式不改成剎前輪？因為一旦前輪抱死，就會使汽車失去轉(zhuǎn)向能力，無論你怎么打方向盤，前輪依舊是向前滑，如果是在彎道，后果將不堪設想。）

　　也不可以進行越二級擋位減擋，在車速較高的情況下，越二級擋位減擋容易造成發(fā)動機熄火，暫且不說對發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)的傷害多大，單單從發(fā)動機熄火，驅(qū)動輪抱死的角度上想就知道有多恐怖了。此時可以利用檔位來限制車速，但是應該逐級降擋而不是越二級擋位降擋。