定義 即輪胎爆裂。車輛的缺氣(輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓)行駛時(shí),隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。
爆胎的原因 一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破,輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,進(jìn)而引起爆胎。
二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大,如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。
三是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)(速度超過120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力,如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”,就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。
四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長后磨損嚴(yán)重,冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄,已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”,它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏、高溫而爆胎?/p>
行駛中爆胎的處理 不可以急剎車,應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候忽然爆胎會(huì)使車輛側(cè)偏,急剎車會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重,從而導(dǎo)致翻車。而緩慢減速的同時(shí),要雙手緊握方向盤,向爆胎的反方向轉(zhuǎn),以保證車輛的直線行駛。
爆胎的預(yù)防 避免輪胎爆胎應(yīng)從日常的保養(yǎng)抓起,而經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。也要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物,以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無刮、刺傷,是否露出簾線,如果有應(yīng)及時(shí)更換。還有,車輛在高速公路上行駛時(shí),駕駛員應(yīng)雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等),避免高速駛過突然出現(xiàn)的深坑。切記在烈日炎炎的夏日里,如果需要長時(shí)間停放車輛,最好是將車輛停放在陰涼的地方,以免輪胎在烈日下暴曬