早期車(chē)，太可愛(ài)了，保時(shí)捷卡宴的靈感來(lái)自于此嗎？

日本的新干線(xiàn)，最快時(shí)速300公里，十分準(zhǔn)時(shí)，乘坐舒適

　　日本的新干線(xiàn)讓筆者感觸較大，我們乘坐的是訂座席，一排有四個(gè)座位（自由席是一排五個(gè)座位），中間的走道較寬，其中分屬兩邊的座椅可以360度的旋轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)，也就是說(shuō)不論超哪個(gè)方向行駛，乘客都是面對(duì)前行的方向，這樣讓乘坐的人不會(huì)感到頭暈，而前后排座椅的間距，比現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的飛機(jī)的公務(wù)倉(cāng)還要寬敞，座椅幾乎可以是半躺下而不影響后排的乘客。關(guān)于服務(wù)，每一個(gè)車(chē)廂配備一名服務(wù)員，我們乘坐的那個(gè)車(chē)廂是一位年輕的女士，化了裝，確實(shí)很漂亮，之后為每一個(gè)乘客發(fā)放濕紙巾，讓我們的感到驚訝的是：服務(wù)員每次進(jìn)入車(chē)廂之前，都會(huì)面對(duì)乘客鞠一個(gè)躬，在離開(kāi)車(chē)廂的時(shí)候，轉(zhuǎn)身再向乘客鞠一個(gè)躬，他們的笑容不是國(guó)內(nèi)看到的所謂職業(yè)笑容（或者這樣的親切笑容在日本就是職業(yè)笑容），同時(shí)還發(fā)現(xiàn)，不僅僅是這一個(gè)乘務(wù)員，就算是列車(chē)長(zhǎng)的巡視也是如此，在進(jìn)出車(chē)廂的時(shí)候都鞠一個(gè)躬。我不知道大家是否認(rèn)同這樣的繁重禮節(jié)，但作為乘客，我們感到到真的得到了尊重，享受到服務(wù)，反過(guò)來(lái)我們?cè)谔嵋恍┬枨蟮臅r(shí)候也變得彬彬有禮，因?yàn)槲艺也坏綗o(wú)理取鬧的理由。離開(kāi)新干線(xiàn)的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)，乘務(wù)員不需要打掃，因?yàn)檐?chē)廂幾乎找不到垃圾……

日本的金閣寺

日本MM和服展示，其實(shí)她不一定漂亮，但是天生一副笑臉，感覺(jué)不錯(cuò)

日本的僧人，他們?cè)诨?/p>

　　結(jié)語(yǔ)：日本是不是在清朝末期超越了他們千百年來(lái)學(xué)習(xí)的對(duì)象--中國(guó)？我們必須承認(rèn)這一點(diǎn)！引用一位網(wǎng)友的話(huà)：能者為師！中國(guó)的經(jīng)濟(jì)是不是在飛速的發(fā)展？沒(méi)錯(cuò)，我們承認(rèn)改革開(kāi)發(fā)給我們經(jīng)濟(jì)膨脹的同時(shí)，很多社會(huì)的軟件還沒(méi)有跟上。我--一個(gè)憤青，就從自我做起，因?yàn)樾闹幸粋€(gè)目標(biāo)：不久的將來(lái)，再讓中國(guó)成為日本學(xué)習(xí)的對(duì)象！

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