編者按：我是一個(gè)憤青，骨子里有著大中華的優(yōu)良血統(tǒng)，但還好，我并不盲目的排外，還能理性的看到問(wèn)題。此次借東京車展之機(jī)有機(jī)會(huì)感受日本的國(guó)土人文，讓我感受頗多，筆者就用一個(gè)小市民的眼睛將看到的與想到的表達(dá)出來(lái)，最終的結(jié)果就是：希望我們的祖國(guó)早一點(diǎn)強(qiáng)大起來(lái)，至少讓我在人到中年之時(shí)，看到一個(gè)高度和諧的社會(huì)……

　　日本本土 小型車的天下 每一個(gè)停車場(chǎng)就是一個(gè)車展現(xiàn)場(chǎng)

　　2007年10月下旬，受到豐田中國(guó)的邀請(qǐng)，有機(jī)會(huì)參加2007東京車展，關(guān)于車展的報(bào)道，筆者在此不再詳述，因?yàn)橐呀?jīng)有了相關(guān)專題。而此次想說(shuō)的就是閑暇之中對(duì)日本的一些認(rèn)識(shí)。從自己的專業(yè)性質(zhì)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是想談?wù)勂嚒Ｔ谥?，聽很多去過(guò)日本的人都說(shuō)，日本是一個(gè)小型車的王國(guó)，這甚至是日本的一大特色，可以成為一種風(fēng)景。對(duì)此，筆者深信不疑，但到底發(fā)展到什么程度，我的腦子中的概念始終有些模糊。

應(yīng)該是花冠 看樣子是現(xiàn)行的上一代

　　日本是一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)的國(guó)家，其中的本土品牌：豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯、鈴木等等在世界汽車產(chǎn)業(yè)都有舉足輕重的位置，特別是前三者的強(qiáng)大，他們足以讓歐洲或者美國(guó)的汽車感到汗顏。日系小車如何豐富？我可以舉一個(gè)非常生動(dòng)的例子，在筆者從東京去往箱根（富士山角下）的高速公路上，或者在東京市區(qū)行駛時(shí)，各式各樣的小車吸引著你，我敢保證，這其中有50%你認(rèn)不出是什么型號(hào)，哪個(gè)年代的產(chǎn)品，因?yàn)閹状笕障弟噺S引進(jìn)中國(guó)的車型只是本土車型的一部分，而有些車型只在本土生產(chǎn)銷售，加上日本汽車工業(yè)也有幾十年的歷史，那些年代久遠(yuǎn)、但依然保養(yǎng)的十分完好的車型更是讓你無(wú)法辨認(rèn)，只是感覺(jué)很有意思。同時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)，在日本的街頭，很多車可以沒(méi)有真皮座椅、天窗或者更多配置，但95%的汽車都有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。在東京街頭，改裝車并不多，由于看車都是一瞬間的事情，所以也無(wú)法得知其中的改裝程度，但聯(lián)想其汽車工業(yè)的發(fā)展程度，與之前在其它資料上了解，其整體水平應(yīng)該比國(guó)內(nèi)要高。

看到寶馬后面的那一輛車嗎？本田，是什么？不知道

寶馬1系，應(yīng)該很快也會(huì)進(jìn)入中國(guó)

　　在去箱根的途中，記者團(tuán)有機(jī)會(huì)在一個(gè)服務(wù)區(qū)休息20分鐘，而筆者就是利用這短短的時(shí)間專門去拍攝了一些國(guó)內(nèi)看不到的車型，所以下面圖片幾乎都是在這個(gè)休息區(qū)停車場(chǎng)拍攝的。如果給我更多的時(shí)間，我愿意在這里停留一天，因?yàn)椴粩噙M(jìn)進(jìn)出出，讓這個(gè)停車場(chǎng)成為一個(gè)流動(dòng)的車展現(xiàn)場(chǎng)，為什么？大家知道日本是一個(gè)十分注重環(huán)境衛(wèi)生的國(guó)家，所以你在他們的城市與農(nóng)村幾乎不會(huì)感覺(jué)到灰塵，更別說(shuō)是垃圾，而在城市與高速公路上行駛的車都十分干凈，不論年代久遠(yuǎn)，都保持的較為完整，幾乎和新車一樣，所以筆者稱之為流動(dòng)的車展。與國(guó)內(nèi)的自駕游不同，日本車主在遠(yuǎn)行期間車內(nèi)會(huì)擺放很多東西，有時(shí)你看到車內(nèi)很多時(shí)候只留下坐人的空間，其它都被類似衣服或者日用品占據(jù)，請(qǐng)問(wèn)，這是搬家還是旅游呢？由于時(shí)間關(guān)系，很多車型筆者還沒(méi)來(lái)得及拍攝，讓我感到震撼的是，偌大的停車場(chǎng)，我找不到一片垃圾！

Cross Polo 很快會(huì)進(jìn)入中國(guó) 四輪碟剎

　　走在日本的土地上，我們發(fā)現(xiàn)很多的歐洲車在行駛，從經(jīng)濟(jì)型的到高檔的奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷都有，標(biāo)致206、第四代GOLF等老車型也能看到。尤其是奔馳、寶馬、奧迪，很多在國(guó)際上剛同步不久，還沒(méi)來(lái)得及引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車型，在日本的土地上已經(jīng)行駛，而筆者從側(cè)面打聽，原來(lái)日本的富有階級(jí)也喜歡歐系車，這算是崇洋媚外嗎？無(wú)法解釋。但在日本我們有兩種車是看不到的，其一，是韓國(guó)車，或者日本人是看不起韓國(guó)車；其二，美國(guó)轎車，只看到極少數(shù)美式SUV，多數(shù)是老外在開。

　　在筆者看來(lái)，抱著觀光的態(tài)度，日本的小車確實(shí)值得你去研究一下……