F1賽車的前懸掛及前輪部分結(jié)構(gòu)

換個角度看，多連桿式懸掛都采用碳纖維材料

車身兩側(cè)進氣口后方，是碩大的空氣濾清器

從這個角度可以清晰看到賽車中后部的結(jié)構(gòu)

寶馬F1賽車裝備的著名的V10發(fā)動機

賽車后懸掛及車輪傳動部分結(jié)構(gòu)

賽車整個后輪傳動系統(tǒng)和獨立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一目了然

駕駛艙座椅、方向盤和油門、剎車的相對位置和結(jié)構(gòu)示意

相關(guān)文章推薦：

德國游記之一：紐博格林的呼喚

德國游記之二：感受紐博格林賽道

瑞麒G5“紐博格林”賽車版實拍解讀

8分56秒！瑞麒G5紐博格林北環(huán)賽道最快記錄誕生