【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】且別忘了歐寶品牌誕生于1863年，那時(shí)的俾斯麥才剛當(dāng)了一年宰相。至于1929年的歐寶收購(gòu)案，倒有點(diǎn)像新大陸的新興資本家拿著一箱子美鈔，去舊大陸娶了破落老貴族的女兒。雖然爵位沒(méi)得繼承，野蠻血統(tǒng)卻得到了稀釋。

　　可惜實(shí)用主義為上的通用最終還是選擇了拋妻棄兒。一晃89載到了2017年春暖花開(kāi)之時(shí)，馬不停蹄地湮滅了奧茲莫比爾、土星、龐蒂克、悍馬、薩博、大宇和霍頓的通用汽車(chē)，再接再厲把歐寶/沃克斯豪爾兩大古老品牌過(guò)繼給了法國(guó)PSA集團(tuán)——幸虧法德現(xiàn)在泯了恩仇，不然這世仇從歐洲三十年戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始翻賬本，歐寶遲早要見(jiàn)馬克思。

前情提要：

● 收購(gòu)

　　關(guān)于歐寶的起家史(1899年造車(chē))，筆者已在前情提要的文章里提過(guò)，于此不再贅述。本文的故事從上世紀(jì)20年代初開(kāi)始講述。那時(shí)的希特勒還在牢里口述著《我的奮斗》，“大即是美”的元首理念還沒(méi)誕生，但歐寶已經(jīng)很精明地引入了流水線大批量生產(chǎn)理念。更精明的通用汽車(chē)看中了歐寶的先進(jìn)工廠，恰逢歐寶家族對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定不樂(lè)觀，雙方一拍即合，在確定通用不改變歐寶品牌的前提下，80%的歐寶股份進(jìn)了通用口袋，那一年1929。

 Opel 4/12PS Laubfrosch(樹(shù)蛙) '1924–26

　　上圖的歐寶Laubfrosch雙座敞篷車(chē)，1924年售價(jià)4500德國(guó)馬克，1930年往后僅需1990馬克，這下子連中產(chǎn)階級(jí)也買(mǎi)得起車(chē)了。

 Opel 1.8L Saloon '1931-1933

　　歐寶家族還是很有遠(yuǎn)見(jiàn)的。美國(guó)大蕭條(Great Depression)隨后發(fā)生在1929年10月，華爾街黑色星期四引發(fā)整個(gè)資本主義世界的經(jīng)濟(jì)崩盤(pán)，德國(guó)(魏瑪共和國(guó)時(shí)期)的經(jīng)濟(jì)防線被擊破，失業(yè)者最多時(shí)高達(dá)560萬(wàn)。魏瑪政府智商不夠用是天下共知的真相，通過(guò)政府開(kāi)支緊縮和民眾福利緊縮，當(dāng)局成功地……助推了德意志的衰落。當(dāng)然，被《凡爾賽條約》割去的富饒的阿爾薩斯-洛林地區(qū)(筆者曾在此解釋過(guò))，一定程度上限制了德國(guó)的發(fā)展。

　　不過(guò)這都影響不了歐寶汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，以及歐寶家族對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)與政局的長(zhǎng)期擔(dān)憂。最終，歐寶家族同意通用在1931年對(duì)歐寶進(jìn)行了100%收購(gòu)，歐寶家族前后共收到3300萬(wàn)美元的資金回饋——這就是本文開(kāi)初那個(gè)暴發(fā)戶捧美鈔娶舊貴族的典故。

 題外話：希特勒試駕甲殼蟲(chóng)

　　萬(wàn)能的元首終于在同年登場(chǎng)，他向德國(guó)民眾承諾的“每一戶人家的餐桌上有牛奶與面包”，在納粹德國(guó)初期(1938)就實(shí)現(xiàn)了。大興土木、擴(kuò)充軍備、炫耀武力、全民小康、元首崇拜，第三帝國(guó)的GDP突飛猛進(jìn)。工業(yè)開(kāi)足馬力的同時(shí)，人民生活也有了保障。希特勒甚至邀請(qǐng)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷為德國(guó)民眾度身打造了國(guó)民轎車(chē)甲殼蟲(chóng)——后來(lái)被證明是為第三帝國(guó)軍隊(duì)籌資的大型龐氏騙局。

 Opel P4 '1935-37

　　雖然希特勒是個(gè)狂熱的“白右”，卻也不至于強(qiáng)制收回歐寶汽車(chē)，那時(shí)的美德雙方還是挺和睦的，畢竟難兄難弟嘛。1935年，歐寶為第三帝國(guó)帶來(lái)了第一臺(tái)承載式全金屬車(chē)身的乘用車(chē)——歐寶Olympia(奧林匹亞)。這不亞于一場(chǎng)徹底的技術(shù)革命，承載式車(chē)身帶來(lái)了更輕巧的車(chē)體、更低的成本、更快速的生產(chǎn)。同年，歐寶成為第三帝國(guó)第一個(gè)年產(chǎn)量破10萬(wàn)的車(chē)企，那一年我們還在為上海面粉廠停工而頭疼。

 Opel Olympia Cabrio Limousine '1935-37

　　好景不長(zhǎng)。輪到元首演主角了。

● 二戰(zhàn)

　　1939年9月，德軍閃擊波蘭，慘無(wú)人道的科技碾壓，見(jiàn)到蹂躪就忍不住要參與進(jìn)去的蘇軍(真正的法西斯)立馬沖進(jìn)劇組補(bǔ)刀。美國(guó)國(guó)會(huì)這時(shí)表態(tài)：你們說(shuō)啥我不懂，請(qǐng)繼續(xù)。就這樣，二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)開(kāi)戲了。不過(guò)這時(shí)的歐寶還沉浸在Kapitän車(chē)型的成功之上：2.5L六缸汽油機(jī)，全鋼車(chē)體，前獨(dú)立懸架，液壓減震器，熱水供應(yīng)(電熱水壺)……瞧我們?nèi)斩�曼民族多�?huì)造家用車(chē)。

 Opel Kapitän '1939-40

　　1940，德軍干翻了北歐諸國(guó)以及西歐的法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡，隨即而來(lái)的就是第25374輛Kapitän下線之后的強(qiáng)制性停工，以此為納粹戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器節(jié)省燃料和鋼材。有一種說(shuō)法認(rèn)為，當(dāng)?shù)聡?guó)戰(zhàn)車(chē)碾壓群雄的時(shí)候，美國(guó)已經(jīng)失去對(duì)歐寶的控制了；另一種說(shuō)法是，即使在1940年6月之后，歐寶還在為美國(guó)母公司通用盈利。

 Opel Blitz '1935

　　不管史學(xué)家們猜中與否，“民轉(zhuǎn)軍”的命運(yùn)最終還是會(huì)落在歐寶身上。1942冬季攻勢(shì)，德軍戰(zhàn)車(chē)卷入寒冬厚雪和蘇軍指戰(zhàn)員聲嘶力竭的動(dòng)員令之中，蘇軍從莫斯科郊外反攻，戰(zhàn)爭(zhēng)一時(shí)半刻結(jié)束不了，德國(guó)本土和占領(lǐng)區(qū)的眾多民用汽車(chē)廠重啟，為德軍補(bǔ)充裝備。

　　歐寶接到的帝國(guó)訂單是飛機(jī)和坦克的零部件，比如容克轟炸機(jī)的引擎機(jī)械增壓器，其中勃蘭登堡(Brandenburg)生產(chǎn)基地接到了卡車(chē)訂單。性能優(yōu)異的歐寶Blitz系列戰(zhàn)前是這幅模樣(上圖)，戰(zhàn)時(shí)又是這副尊容(下圖)。半履帶式行駛機(jī)構(gòu)很有可能用于東線戰(zhàn)場(chǎng)，雪融之后的蘇聯(lián)泥濘國(guó)境幾乎能把德軍輪式裝備吞噬掉一半。由于戰(zhàn)損比例大，各個(gè)工廠開(kāi)足馬力，就連梅賽德斯-奔馳在曼海姆(Mannheim)的工廠，也在歐寶授權(quán)下生產(chǎn)歐寶Blitz系列。

 Opel Blitz 3.6-36S/SSM Maultier '1942-1944

　　既然歐寶成為了國(guó)家機(jī)器，通用也只能忍痛宣布剝離歐寶(真體面)。歐寶除了上述產(chǎn)品之外，還幫第三帝國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)了SdKfz 2半履帶摩托車(chē)(也稱Kettenkrad)中后期版本的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，此前由NSU生產(chǎn)的風(fēng)冷機(jī)型被證實(shí)為不耐操。再后來(lái)，連Blitz系列的經(jīng)典3.6L也被改成水冷了。

 SdKfz 2 (Kettenkrad) '1941-45

　　1944年8月，盟軍開(kāi)辟歐洲第二戰(zhàn)場(chǎng)2個(gè)月后，美帝發(fā)現(xiàn)了歐寶工廠對(duì)德軍器械的巨大貢獻(xiàn)，于是從盟軍重型轟炸機(jī)掉下來(lái)的炸彈分別光顧了歐寶老家呂塞爾斯海姆(Rüsselsheim) 和主要工廠勃蘭登堡(Brandenburg)。之后的事大家都知道了，不外乎是戰(zhàn)后蘇美雙方分割勢(shì)力范圍，蘇軍大掠奪，蘇占區(qū)歐寶工廠的所有機(jī)械、圖紙甚至窗框和沐浴設(shè)備都被赤匪拉去烏拉爾山脈自用了，其中就有歐寶Kadett的所有設(shè)計(jì)圖紙——蘇軍聲稱要在蘇占區(qū)的萊比錫(Leipzig)重建歐寶雄風(fēng)。

 Opel Kadett '1938

　　這話你信？1年后，一臺(tái)蘇聯(lián)“自主研發(fā)”的全新轎車(chē)“莫斯科人400”(Moskvitch 400)下線。除了車(chē)標(biāo)不同，任何細(xì)節(jié)都與歐寶Kadett完全相同。山寨這事又不是第一次，蘇聯(lián)還曾在1944年7月扣留了美軍迫降在海參崴的B-29“超級(jí)空中堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，復(fù)制出圖-4轟炸機(jī)……

　　為了防止蘇軍拆走太多歐寶遺產(chǎn)，美軍出來(lái)說(shuō)話了：差不多就好了哈，鬼子進(jìn)村也不會(huì)連蒜苗都挖得精光。通用汽車(chē)也在盛極一時(shí)的美國(guó)政府助威下發(fā)表了圣母般的聲明：1942年我們?cè)跉W寶歐洲業(yè)務(wù)的投資額是3500萬(wàn)美元，德國(guó)政府是賠不起的了，要不咱一起來(lái)重建吧。

 Churchill tank (75mm) '1941-45

 英國(guó)老牌制造商：沃克斯豪爾 Vauxhall

　　二戰(zhàn)的歐寶就說(shuō)到這了。本段最后放個(gè)小插曲：1925年成為通用子品牌、后來(lái)成為通用歐寶子品牌的沃克斯豪爾(Vauxhall)，曾在1941-1945年間為英國(guó)陸軍生產(chǎn)了5600輛丘吉爾坦克(Churchill tank)和25萬(wàn)輛軍用貨車(chē)，全部用于馴服強(qiáng)大的納粹戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器以及豬隊(duì)友意大利。