●第四代福特金牛座（2000-2007）：最終停產(chǎn)

　　第三代福特金牛座銷量糟糕成這樣，福特必須想想辦法，要么放棄這個車系，要么重新調整路線，再作一次出發(fā)。福特高層選擇了后者，福特生產(chǎn)第四代車型時，為了提升競爭力，把后輪制動從上一代車型的鼓剎升級為碟剎，高配車型取消雙出排氣管，其他耗費成本但不實用的設計也通通取消。

第四代金牛座

　　而在新車外形設計方面，福特金牛座改由Moray Callum設計，線條恢復保守，以回歸新車的吸引力，直線更多，而且行李廂增加0.06立方米。車身尺寸方面，長寬高分別為5019/1854/1424/mm ，軸距2756mm，車身重量為1504kg。

第四代金牛座

　　內(nèi)飾方面也放棄了上一代看上去有點讓人摸不著頭腦的所謂仿生學設計，改以傳統(tǒng)的布局。中控臺不再面向駕駛者，而且采用垂直面板設計，變得更符合大眾審美。

第四代金牛座內(nèi)飾

　　新車推出SE、LX和SES以及SEL四款車型，其中后兩款是后期推出市場，頂配車型的儀表盤還相當有科技感，而且采用木紋黑色裝飾提升座艙檔次。第四代車型還因為喜迎福特100周年慶而在2003年推出金牛座百年紀念版，限量4000輛，而且買車送腕表，表上刻有“Ford：100 Years”字眼以作紀念。

第四代福特金牛座內(nèi)飾

　　動力方面除了SE車型外，其余三款車型都搭載Vulcan 3.0升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率115kW(157PS)，最大扭矩251Nm，采用AX4N和AX4S這兩套4速自動變速箱與之匹配，百公里加速提升到10.6秒，最高車速207km/h。在SES車型上還可選擇與馬自達聯(lián)合開發(fā)的Duratec 3.0L V6發(fā)動機，最大輸出功率127kW（203PS），最大扭矩271Nm，后來Duratec發(fā)動機在2006年被金牛座放棄，僅保留一款Vulcan發(fā)動機。

第四代金牛座

　　第四代車型并沒有推出SHO性能版車型，而且2004年福特首先放棄生產(chǎn)金牛座旅行版，由福特Freestyle取代；而且車壇開始熱衷SUV的發(fā)展，2006年福特正式宣布停產(chǎn)金牛座三廂版，從福特的救命稻草變成如今自身難保的產(chǎn)品，命運的轉變令人深思。