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《速度與激情7》車型揭秘 保羅沃克遺作

2015-04-07 22:02:34 作者:朱濤

《速度與激情7》車型揭秘

奧迪R8

《速度與激情7》車型揭秘

  新一代R8已經(jīng)正式發(fā)布,而片中的車型則為初代的R8,搭載了4.2L V8自然吸氣發(fā)動機以及奧迪QUATTRO四驅(qū)系統(tǒng)。V8版本車型或多或少被人指為有名無實的超跑,不過后來換裝了蓋拉多上的5.2L V10發(fā)動機就給力多了。由于R8更為優(yōu)雅的設(shè)計造型,與蓋拉多的設(shè)計思路截然相反,所以很多人不太知道兩者的關(guān)系。恩,如今蘭博基尼Huracan和新一代R8又一次聯(lián)姻了。

● 普利茅斯 Barracuda

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  普利茅斯是克萊斯勒公司的分部,這個品牌的車型在第六部中曾經(jīng)出現(xiàn)過,但不是上面這款。本片中的1972年Barracuda車型有3.2L、3.7L直列六缸發(fā)動機,5.2L、5.6L、5.9L、6.3L和7.0L V8發(fā)動機可選。最強版本搭載7.2L V8發(fā)動機,有290kW(395PS)的功率輸出。不過既然和R8相拼,這臺車必然經(jīng)過了大刀闊斧的改進。

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● 梅賽德斯·奔馳S級(W140)

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  非常非常經(jīng)典的一代奔馳S級轎車,國內(nèi)被稱為“虎頭奔”,生產(chǎn)周期為1991-1998年,搭配了當時最為先進的技術(shù),同時也誕生過S600 Pullman版本,至今仍有不少車型在路上奔跑。這一代奔馳S級其以優(yōu)雅、霸氣的造型設(shè)計、和對豪華轎車概念的全新詮釋,成為奔馳S級讓人最為難忘的一代經(jīng)典車型。

馬自達RX-7 Fortune

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  經(jīng)典的馬自達RX-7在第一二三部中都有亮相,以日本VeilSide改裝廠的改裝車身份驚艷亮相。RX-7搭載的13B渦輪增壓轉(zhuǎn)子引擎雖然排量僅1.3L,但后期版本的原廠實際出力(標稱出力當然是“和諧”的206kW/280PS)已經(jīng)輕松超過220kW/300PS,突破735kW/1000PS功率的改裝也有存在。得益于前后50:50“完美”比例車身配重及原廠就做到極致的超輕車重,這讓它在應(yīng)對各種彎道時能夠更加隨心所欲,至今仍是日系品牌中操控性能最好的車型之一。VeilSide改裝公司除了亮騷的車身改裝,也在發(fā)動機、懸架等方面頗有造詣。

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● 阿斯頓·馬丁DB9

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  阿斯頓·馬丁因為007系列電影被人們熟知,以高貴和純粹為原則。圖中受傷的車型略為難辨認,暫認為是阿斯頓·馬丁DB9,這是2004年推出的DB7繼任者,搭載6.0L V12自然吸氣發(fā)動機,至今仍在生產(chǎn)。發(fā)動機的數(shù)據(jù)以及速度數(shù)據(jù)不足以代表其本身的品位,因為這款車早已經(jīng)上升為一種生活品位的追求。

道奇Charger(1970)

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  在電影中,道奇Charger的身影出現(xiàn)了相當多的次數(shù),而其幾乎成了多米尼克的忠實伙伴。Charger及Challenger這兩款車無論當年還是今日都是同平臺的產(chǎn)品,它們之間的差別就是Charger在調(diào)校上要比Challenger更偏向舒適一點,定位也更高。1970款Charger可選從3.7L V6到7.2L V8共計5款不同的引擎,其中以7.0L V8 Hemi最為有名,這款引擎實測中能輕松突破367kW(500PS),幾十年后依然亮眼。

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● Lykan Hypersport

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  Lykan Hypersport是黎巴嫩W Motors公司的高性能豪華跑車,關(guān)于這部車:全球產(chǎn)量為7輛,海外售價達到340萬美金,價值大約相當于蘭博基尼Aventador的10倍之多。這臺車的動力來自保時捷著名改裝廠RUF,3.7L水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動機擁有559kW(750PS)的最大功率以及1000Nm的扭矩,搭配一臺6速序列變速箱,最高時速可達將近400km/h。

總結(jié):

  從預(yù)告片中,編者暫時匯總出這些車型,除此之外,新片中還有瑪莎拉蒂Ghibli、日產(chǎn)GT-R等更多明星豪車亮相,這足以讓我們更加期待新片的放映。由于保羅沃克的離世,所以《速度與激情7》中部分布萊恩的部分戲份由其兩位弟弟擔當替身,并用最新的模擬技術(shù)還原保羅的聲音和影像。我已經(jīng)迫不及待等待新片上映了。(文/太平洋汽車網(wǎng) 朱濤)

 

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