速度與激情2/2 Fast 2 Furious

● 歐康納淪落為街頭混混 Skyline GT-R/S2000/Supra/RX-7街頭大混戰(zhàn)

　　由于第一部里歐康納放跑了多米尼克，洛杉磯警局開除了歐康納，或許命中注定他就是當街頭混混的料，他來到了邁阿密干起了老本行——街頭飆車。這回歐康納換了輛Skyline GT-R R34。R34已經(jīng)在多部《速度與激情》電影中登場了，我們此前介紹過的《速度與激情4》中就有它的身影。

“東瀛戰(zhàn)神”日產(chǎn)Skyline GT-R R34

　　R34是Skyline GT-R系列的巔峰車型?？梢哉f，R32、R33和R34這一系列帶“R”字的Skyline GT-R才是車迷心目中真正的“東瀛戰(zhàn)神”，這其中最大的原因之一，是因為從R32開始，Skyline GT-R系列就沿用著日產(chǎn)強大的RB26DETT 2.6L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。在日系改裝車橫行的《速度與激情》影片中，日系性能巔峰車型GT-R作為主角的座駕合情合理。另外，這里順帶一說，影片中出現(xiàn)的Skyline GT-R實際上就是飾演歐康納的鮑爾-沃克自己的車子！

片中的R34是演員沃克自己的御用車！

　　而《速度與激情2》一開始的飆車片段幾乎全是經(jīng)典的日系車。日本妹紙開的粉紅色本田S2000、墨西哥偷渡哥開的馬自達RX-7、老黑的豐田Supra，加上主角的R34，這簡直就是日系經(jīng)典跑車超級盛宴！而RX-7、Supra都是第一部里出現(xiàn)過的了，就讓我們重點來看看本田S2000吧。

日本經(jīng)典名車大薈萃！

　　本田S2000是本田在1999年時為慶祝建社50周年推出的雙門雙座敞篷跑車，漂亮的外觀不知道吸引了多少妹紙，而引擎蓋下的2.0L高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機則告訴人們S2000絕非徒有虛表。它的2.0L自然吸氣發(fā)動機所具備的218Nm的峰值扭矩在同排量自吸車中也絕對是上等水平。而發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以扶搖直上，一直到8300rpm轉(zhuǎn)速時即可輸出179kW/243PS的驚人功率，渦輪增壓車都表示有壓力！再看看它的發(fā)動機壓縮比，高達11.7:1、紅線轉(zhuǎn)速8800rpm。要是落在車技爛的妹紙手上絕對是馬路殺手?。?/p>

第一代本田S2000

　　本田S2000的車身底盤也絕不含糊，發(fā)動機本身就是前中置后驅(qū)設(shè)定，連接發(fā)動機與驅(qū)動輪的是一臺6速手動變速器，而且還具備托森結(jié)構(gòu)的限滑差速器（我們常說的LSD）。本田還為其開發(fā)了專有的X-bone車架結(jié)構(gòu)，可以確保車身的輕量化以及牢固性，同時具備50:50前后比重。外觀、動力、底盤……樣樣精通的本田S2000自然受到世人追捧，只可惜2009年第二代本田S2000停產(chǎn)后就后繼無人了。不知本田何時才能再次推出如此經(jīng)典的跑車。

片中的S2000拍攝了“奪命飛橋”后變成了這幅德行

　　如此好車，開它的妹紙絕對識貨。而影片中那位日本妹紙開著S2000奪得了第二名，也算實至名歸了。另外，還有些小花絮值得大家了解，比如一開始出現(xiàn)的RX-7，實際上用的是第一部里給多米尼克開的那輛。還有第一幕飆車賽最后飛過斷橋的那一幕，所有車子都是真的飛過去而沒有用電腦特效，包括鮑爾-沃克自己的R34，據(jù)說后來廠家?guī)王U爾-沃克給修好為拍這一幕而損傷的部件。另外由于S2000是敞篷車，安裝不了防滾架，因此為了安全考慮，拍片的時候沒有真人在車上，而使用了遙控系統(tǒng)。沒錯，和比亞迪思銳的那個應(yīng)該差不多。

● 歐康納再被抓去玩無間 與黑哥開三菱搞基

　　拿了第一名的歐康納即刻就被美女搭訕，樂得屁顛屁顛的時候美女突然告誡警察要來了，于是立馬開車逃竄，結(jié)果慘被制服，拉回了館子。本來以為要蹲好幾天館子的，結(jié)果老上司突然出現(xiàn)，問他還要不要玩無間。在威迫利誘之下，歐康納不假思索地屈服了。唯一的條件就是要帶上童年的基友——黑哥羅曼-皮爾斯。

歐康納又被警察抓去干無間道的活兒了

　　接了新工作后的歐康納最大的收獲自然就是撈來了新車：第七代三菱Evolution。皮爾斯一直認為是歐康納害他蹲了三年大牢，為了撫平他受傷的心，歐康納給他也搞來了一輛改裝得風(fēng)騷十足的第三代三菱Eclipse，還是敞篷版的。皮爾斯嘴上表示自己不是金錢可以收買的，然后安然地開上了新車。作為觀眾的我們，只知道三菱肯定給電影砸了錢就是了。

兩位主角的新車：第三代Eclipse與EVO7

 　　三菱EVO的大名想必已經(jīng)響徹所有車迷的耳朵了，而EVO7的存在價值更是不言而喻，它可以看做是Lancer八代的頂級性能版本，在技術(shù)上也是EVO系列的革新之作。其2.0T發(fā)動機既可輸出206kW/308PS的最大功率，已經(jīng)達到當時日本汽車界法定最大功率值，可謂相當變態(tài)。不過影片中的EVO7其實并非真身，因為拍片之時EVO7還未在美國發(fā)售，所以影片中的“EVO7”實際上是Lancer改裝而來，不過發(fā)動機倒是換上了4G63 2.0T發(fā)動機，基本上來說也算是一臺EVO7了。

第七代三菱Lancer Evolution

　　至于Eclipse，上一頁我們也介紹過，在第一部里一開始就是主角的座駕。不過這回第二部里，黑哥皮爾斯開的是第三代Eclipse的敞篷版。第三代Ecplise同樣還是前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，最強動力版本是3.0L V6的6G72自然吸氣發(fā)動機，最大功率160kW(218PS)。相比EVO7來說自然沒那么“神”，算是一款有一定“玩味”的平民小跑車。

第三代三菱Eclipse

● 黑白雙煞騙來經(jīng)典美國肌肉車——1970年款道奇Challenger Hemi/1969款Yenko科邁羅

　　在成功贏得某黑老大的信任后，歐康納和皮爾斯表示他們還需要搞多兩輛車好跑路，于是盯上了兩個大叔的肌肉車：1970年款的道奇Challenegr和1969年款的科邁羅，兩款超經(jīng)典的美式傳奇肌肉車。

歐康納看上的兩款肌肉車

　　道奇Challenger如此經(jīng)典的美式肌肉車（嚴格來說是Pony Car）怎能不登場。影片中這款橙色的Challenger是1970年款的頂級版車型，搭載的是6.98L HEMI V8發(fā)動機，最大功率達到317kW(431PS)、峰值扭矩660Nm，在當時來看絕對是一款大馬力怪物。也不奇怪影片中的Challenger只是踩一踩油門，車身就抖得你如同得了帕金森。完美體現(xiàn)了美國佬當時對石油資源和環(huán)保絕對藐視的態(tài)度。

1970年道奇Challenger Hemi

　　而另一輛藍色的Yenko科邁羅更加經(jīng)典。當時通用推出的第一代雪佛蘭科邁羅盡管是一款出色的肌肉車（嚴格來說也是Pony Car），不過通用限制其發(fā)動機排量不能超過6.6L V8，因此被許多對手超越。于是Yenko雪佛蘭——通用御用肌肉車改裝廠推出了這款Yenko科邁羅，換用了更恐怖的L-71 7.0L V8發(fā)動機，最大功率超過315kW(428PS)，冷卻器就有4個！如今，這樣的Yenko科邁羅所剩無幾，其拍賣價格逾30萬美元（約200萬人民幣），歐康納賺大了！

1969年Yenko科邁羅

　　可以說三菱EVO7/Ecplise與Yenko科邁羅/Challenger HEMI這四款經(jīng)典的日美車型搭檔成為了貫穿全影片的主角車型，其它的車型基本都是打醬油的了。至于影片本身，《速度與激情2》在第一部斬獲不錯的票房后，在動作方面確實足夠精彩，而劇情方面亮點則不多。許多人期待的多米尼克并沒有登場，感覺就像是歐康納的個人外傳。直到第四部開始，原版人馬才真正意義上再度回歸。最后，我們不如來看看《速度與激情》系列的名字。

● 《速度與激情》片名探秘及劇情簡介

2001年-第一部：The Fast and the Furious

　　《The Fast and the Furious》其實才是這個系列的名字。第一部的劇情如前面所說，歐康納為了破獲犯罪團伙而接近多米尼克-托雷多和米婭-托雷多。結(jié)果他對米婭動了真情，對多米尼克動了基情，最后時刻放走了多米尼克。

2003年-第二部：2 Fast 2 Furious

　　第二部并非是我們所想的《The Fast and the Furious 2》這樣的命名，而是《2 Fast 2 Furious》這樣比較取巧的命名。“2”可以理解為第二部，也可以理解為“Too”的諧音。歐康納因為在上一部中放跑了多米尼克，在這一部開始淪落為飆車小混混。后來又被警方重新派去當臥底，于是歐康納找來童年玩伴羅曼-皮爾斯一起完成了任務(wù)。

2006年-第三部：The Fast and the Furious: Tokyo Drift

　　第三部的電影名稱采用了第一部之名，后綴則為《Tokyo Drift》，即《東京漂移》。整部片子如影片所說反映了一種日本的漂移文化（當然，是導(dǎo)演眼中的）。讓人稍感安慰的是，多米尼克在影片的最后出現(xiàn)了。

2009年-第四部：Fast & Furious

　　第四部的名稱如同第一部的縮減版，且并沒有“4”這個字眼出現(xiàn)，實際上暗含該系列真正回歸的意思。它的故事實際上發(fā)生在《東京漂移》之前，最難得地方在于托雷多家族的回歸，并且人物之間的關(guān)系刻畫更加細膩，值得大家再重溫一遍。

2011年-第五部：Fast Five

　　系列最簡潔的片名，“Five”自然表示其系列第五部的身份，也表示其是系列正統(tǒng)故事的延續(xù)。劇情主要圍繞多米尼克兄妹與歐康納流亡巴西后的各種飆車為主的故事，同時強石巨森也加盟影片，可以說是系列最火爆的一部。

2013年-第六部：Fast & Furious 6

　　片名已經(jīng)表示系列將不會再走“外傳式”套路，將繼續(xù)講述這一行人的故事。這里自然不劇透，大家去電影院欣賞吧！

2014年-第七部：Fast & Furious 7

　　第六部才上映完，現(xiàn)在已經(jīng)有第七部的消息了，并且表示將會在2014年7月11日正式上映，大家拭目以待吧！