第七代伊蘭特的傳承

　　讓我們把時光重新調(diào)回到現(xiàn)在。

　　2020年10月25日，第七代伊蘭特正式來到我們身邊，9.98-14.18萬元的價格以及終身免費保養(yǎng)、贈送交強險+商業(yè)險等一系列優(yōu)惠政策，讓我們重新感受到了伊蘭特那令人著迷的實在與實惠。

　　而相信更令人心動的是，第七代伊蘭特不僅傳承著這個車型三十年來的傳統(tǒng)優(yōu)勢，而且在積極進取的道路上又邁出了重要一步。

　　那么，第七代伊蘭特都傳承了什么呢？

關(guān)鍵詞一：家庭

　　身為一款A(yù)級家用轎車，首先還是要服務(wù)于家庭，而第七代伊蘭特將空間優(yōu)勢繼續(xù)傳承并發(fā)揚。新車的尺寸達到了4680/1810/1415mm，軸距達到了同級最長的2720mm，比此前的伊蘭特車型進一步增加，它的后排空間在一眾對手面前依舊占據(jù)著明顯的優(yōu)勢。

　　這一優(yōu)勢一方面得益于新車采用的i-GMP平臺，該平臺具有短前懸，長軸距和長后懸的特點，因此在改善車身重心的同時，也把空間設(shè)計放在了同等重要的位置。此外伊蘭特車型經(jīng)過多年打磨，具備很強的空間設(shè)計功力。

　　新平臺使得發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，車身的高度、車廂地板的位置以及座椅位置均有下調(diào)，在這種情況下新車依舊保證了后排充裕的腿部空間，為后排乘客提供了舒適寬大得乘坐空間。

　　此外，新車在懸掛的調(diào)校以及隔音性能方面也做了很多的改善，以此來保證家人的舒適體驗。

關(guān)鍵詞二：活力

　　從前幾代車型得發(fā)展不難看出，伊蘭特對于外觀內(nèi)飾的設(shè)計非常注重及時調(diào)整和與時俱進，這種變化已經(jīng)成為了伊蘭特車型的一種傳承。而第七代伊蘭特在造型上做的變化，同樣與時俱進，甚至有點超越時代。

　　第七代伊蘭特在“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，運用了“Parametric Dynamics（參數(shù)動力學(xué)）”設(shè)計表現(xiàn)形式。簡言之，與此前的“流體雕塑2.0”不同，新車的設(shè)計同樣融入了數(shù)字化的元素。因此，雖然新車同樣是在展現(xiàn)動感前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，但是與很多車型的設(shè)計相比，它的設(shè)計樣式似乎更超前。

參數(shù)化寶石圖案前隔柵、參數(shù)化寶石切割魅影腰線、H形貫穿后尾燈等等，這些造型讓我們有理由相信已經(jīng)不再單純出自設(shè)計師之手，或許還出自算法之手。

　　1.5L TOP/240T GDi TOP車型非黑色車身在車頂、外后視鏡、A/B柱位置適用黑色飾板，240T GDi車型配有專屬的運動配件包，包含尾翼、金屬踏板等。這些個性化的設(shè)計元素，都在強調(diào)第七代伊蘭特的活力傳承。

　　內(nèi)飾的設(shè)計更強調(diào)了駕駛者的體驗。例如住駕駛席采用了同級少見的包裹式設(shè)計，讓駕駛員的位置更加突出。中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜10°，再加上雙10.25英寸連體屏帶來的科技感，給你很強烈的“主角光環(huán)”。

關(guān)鍵詞三：務(wù)實

　　實惠實用也是伊蘭特車型一直堅守的特點，第七代伊蘭特也是如此。

　　新車擁有非常豐富的配置，如LED大燈、空調(diào)PM2.5過濾系統(tǒng)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及自動駐車等，這些都是全系標配的實用配置。此外Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)、手機無線充電以及雙10.25英寸連屏等配置，都并非頂配專屬，12.38萬元的中配LUX尊貴版就能得到。第七代伊蘭特的中低配車型在配置上依舊有著很強的競爭力。

　　此外第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartStream新一代動力系統(tǒng)，提供1.5L和240T GDi兩種動力總成，分別搭配CVT變速箱和7速雙離合變速箱，不論你是注重實惠家用還是想兼顧強勁動力，都能得到滿足。但有一點兩套系統(tǒng)是相同的，那就是低油耗。兩套動力總成百公里油耗分別為4.9L和5.2L。

第七代伊蘭特的進化

　　第七代伊蘭特都有哪些進化呢？

關(guān)鍵詞一：智能

　　當我詢問參加了全國試駕活動的同事，第七代伊蘭特哪個地方讓你印象最深的時候，得到的答案是：車機系統(tǒng)。而且他在后面補充說道：“這應(yīng)該是我用過的這個級別最好用的車機系統(tǒng)”。

　　首先是屏幕的觸控反饋。合理的UI設(shè)計讓這套系統(tǒng)很好上手，但更難得的是屏幕的觸控反應(yīng)很靈敏，沒有卡頓的情況出現(xiàn)。此外這款屏幕支持多點觸控控制，比如五指可以直接關(guān)屏，四指返回主界面，三指進入整體菜單，操作上相比那些要在屏幕上找home鍵的便利很多，也體現(xiàn)了新車的車機系統(tǒng)人性化的細節(jié)設(shè)計。

　　其次這套系統(tǒng)具備豐富且足夠強的功能。在線音樂、導(dǎo)航以及百度CarLife等常用功能一應(yīng)俱全，而且這套系統(tǒng)能夠有效將這些功能包括車載硬件結(jié)合起來，這是它的智能之處。

　　例如導(dǎo)航車輛進入隧道時，系統(tǒng)會自動提前關(guān)閉車窗并開啟內(nèi)循環(huán)。智能語音識別系統(tǒng)除了控制導(dǎo)航、空調(diào)等，還能語音控制座椅加熱、車窗關(guān)閉等，甚至可以語音控制家中的智能設(shè)備，而這些功能在很多的豪華車型上都還未能實現(xiàn)。

　　另外新車還配備了BlueLink功能，通過BlueLink APP可以對車輛實現(xiàn)遠程啟動、熄火、開關(guān)窗戶等操作，提升安全性。

　　第七代伊蘭特智能輔助駕駛達到了L2+的級別。NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng)有別于常規(guī)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它可以自動識別限速并控制車速，在車輛彎道行駛中，也會根據(jù)彎道的實際情況適當降低車速。此外LVDA前車出發(fā)提醒也是同級獨有。

關(guān)鍵詞二：安全

　　第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置。

　　這其中包含了我們熟悉的FCA前方碰撞輔助系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警、SV360°全景影像、LKA車道防偏離輔助等。此外還有RCCA后方交叉防碰撞輔助、SEW安全下車提醒以及FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車等同級難以見到的功能。

關(guān)鍵詞三：樂趣

　　第七代伊蘭特在i-GMP平臺加持下具備更好的駕控樂趣。例如新車具備同級最大1.28：1的寬高比，車身重心明顯降低，而短前懸的設(shè)計也能夠讓發(fā)動機艙重心向前軸靠近，提升車頭的靈活性。

　　新車在輕量化和提升剛性方面也做了極大的改進。相比于上一代車型，第七代伊蘭特重量減輕了84KG，超高強度鋼材和熱成型鋼的使用使得車身剛性提升了10%。這些改進不僅提升燃油經(jīng)濟性和碰撞安全性，對車輛的操控提升也不容忽視。

　　懸掛方面，第七代伊蘭特也做了諸多調(diào)整，改善前后懸掛的幾何結(jié)構(gòu)，提升車輛在高速和彎道上的穩(wěn)定性，并能夠在駕駛員做出快速激烈操控的同時，能夠積極做出響應(yīng)。此外新車全系標配了包含SMART模式、ECO模式以及SPORT模式在內(nèi)的多種駕駛模式，保證新車擁有很強的駕駛樂趣。

文章總結(jié)

　　縱觀伊蘭特車型三十年的歷程，有一點是可以肯定的，那就是“改變才是永恒的傳承”。與時俱進，積極進取是伊蘭特幾代車型共有的特點，在應(yīng)對千變?nèi)f化的市場和時代，伊蘭特總是積極做出改變，并且在很多時候都走在了同級的最前列。

　　而第七代伊蘭特，亦是如此。應(yīng)該說這一代車型的進化是最徹底的一次，畢竟它要面對的不再只是卡羅拉、思域等強大的競爭對手，還有整個市場和全體的消費者。但顯而易見，第七代伊蘭特已經(jīng)做好了準備。