一次滿足你多個(gè)愿望 CX-5對(duì)比威蘭達(dá)

前輩對(duì)新晉，兩款熱門緊湊型SUV，究竟誰(shuí)才是你的心水之選？

四驅(qū)不再是越野限定 試駕豐田威蘭達(dá)與漢蘭達(dá)

威蘭達(dá)的上市促使“蘭達(dá)兄弟”正式出道，威蘭達(dá)表現(xiàn)能否媲美老大哥漢蘭達(dá)呢？

城市SUV的四驅(qū)就是雞肋？ 威蘭達(dá)不這么看

得益于這次威蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)體驗(yàn)，我也開始重新審視這個(gè)固有的觀念。或許，威蘭達(dá)在這個(gè)問題上，是來(lái)打我們臉的。

7秒破百的豐田 測(cè)試威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)豪華版

其實(shí)在試駕完威蘭達(dá)2.0L車型后，我對(duì)威蘭達(dá)雙擎就開始念念不忘。

天生就是宿敵 廣汽本田皓影對(duì)比廣汽豐田威蘭達(dá)

回顧近幾年的汽車市場(chǎng)，本田、豐田這兩家品牌之間的戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎沒有停止過。自從兩年前的第十代雅閣和第八代凱美瑞相繼上市后...

小鵬汽車智能日：2025年推出XPILOT 5.0，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛？

在今年9月份，小鵬P7的銷量達(dá)到2573輛，自6月份開始交付以來(lái)，P7已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持了增長(zhǎng)，可以說(shuō)，智能汽車時(shí)代已經(jīng)悄然來(lái)臨。 我們十分希望國(guó)內(nèi)能多幾家像小鵬這樣“更懂中國(guó)消費(fèi)者”的自主品牌，畢竟玩家多了，市場(chǎng)才會(huì)越做越大，最后收益的必然也是消費(fèi)者。

廣汽蔚來(lái)給消費(fèi)者打強(qiáng)心針：燒了整臺(tái)車賠！

在新車銷量方面，今年的5月～9月這五個(gè)月當(dāng)中007總銷量為562輛，雖說(shuō)成績(jī)并不搶眼，但這次廣汽蔚來(lái)在微博中的聲明確實(shí)給品牌帶來(lái)了正向的作用。

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項(xiàng)交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施。

質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實(shí)力 測(cè)試上汽大眾新輝昂

在2020年的北京車展上，我第一次見到了上汽大眾新輝昂，并對(duì)它進(jìn)行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

悍馬觸電之后復(fù)活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發(fā)布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動(dòng)皮卡，也是悍馬這個(gè)名字在2010年后正式回歸。