特斯拉出龍舌蘭 還有哪些品牌不止在造車
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】2018年愚人節(jié),埃隆·馬斯克在惡作劇中曾配圖假稱特斯拉破產(chǎn),文案是“周圍散落著Teslaquilla酒瓶,臉上的淚痕依然清晰可見。”結(jié)果沒多久,就有特斯拉狂熱粉絲強(qiáng)烈要求他推出一種以特斯拉命名的酒。
天馬行空的馬斯克當(dāng)然感興趣!于是特斯拉在2018年就向美國專利商標(biāo)局(USPTO)提交了“Teslaquila”商標(biāo)的申請,該商標(biāo)將用于“蒸餾龍舌蘭酒”和“蒸餾藍(lán)色龍舌蘭酒”。上月,埃隆·馬斯克終于是在社交媒體上表示,龍舌蘭酒即將問世。熱愛“雜貨鋪”生意的馬斯克,又一次喜提熱搜。
其實,車企熱衷于跨界早就是公開的秘密,甚至有的,汽車才是他們正兒八經(jīng)的副業(yè)。
在二月份疫情爆發(fā),各類防疫物資大量緊缺的時候,一張印有"人民需要什么,五菱就造什么"的海報,在各大社交平臺迅速刷屏,相當(dāng)提振士氣。喊出這句口罩的,正是“五菱汽車”。2月6日,五菱宣布聯(lián)合供應(yīng)商生產(chǎn)口罩;2月8日,首批20萬口罩下線;2月14日,五菱無塵車間全自動生產(chǎn)線組裝,調(diào)試完畢,一共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線,日生產(chǎn)量達(dá)到170萬個,隨后100萬只五菱口罩正式交付。
隨后在2月20日,五菱更是造出了智能移動測溫車,可以在2米范圍內(nèi)對大面積移動人群進(jìn)行移動測溫,降低了一線工作人員的工作風(fēng)險。
五菱迅速響應(yīng)國家號召挺身而出,轉(zhuǎn)型防疫物資生產(chǎn),世界工廠當(dāng)真是跑出了中國速度。此外,五菱初期生產(chǎn)的口罩,都免費(fèi)捐給了柳州市政府用于防疫工作,企業(yè)精神值得點(diǎn)贊。
除了五菱,廣汽集團(tuán)也在第一時間響應(yīng)國家號召,組織人員前往相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行口罩生產(chǎn)設(shè)備的學(xué)習(xí)。2月20日,廣汽集團(tuán)正式開始自制口罩的批量生產(chǎn),5條生產(chǎn)線同時開啟,日產(chǎn)能達(dá)到25萬。同日,廣汽集團(tuán)向廣州市慈善會、廣東省鐘南山醫(yī)學(xué)基金會分別捐贈首批自制口罩100萬只和現(xiàn)金人民幣500萬元,廣汽傳祺捐贈價值人民幣500萬的防疫用車。
到了二月底,30臺設(shè)備的自制完成,廣汽集團(tuán)的口罩產(chǎn)量正式穩(wěn)定在100萬只的日產(chǎn)能,讓人驚嘆。
在疫情初期,有機(jī)構(gòu)曾測算過,按中國總?cè)丝诤统鲂腥丝诘谋壤?,中國的每日口罩缺口高達(dá)1.8億/天!正是有了車企的“硬核”跨界,汽車牌口罩加入,我們才有了今天的“口罩自由”。
大家都知道大眾“套娃”汽車滿街跑,年產(chǎn)量高達(dá)五六百萬。但其實,大眾每年生產(chǎn)最多的可不是汽車,而是香腸,年產(chǎn)量最高能達(dá)到800萬根,連在一起足夠從沃爾夫斯堡的大眾總部延伸到意大利的羅馬?;蛟S,這是因為大眾牌香腸才更能貼近德國人民的生活。
其實大眾最初香腸的出現(xiàn)只是為了解決員工的溫飽,1938年德國政府決定在沃爾夫斯堡建立群眾廠區(qū),大眾總部人數(shù)在短時間內(nèi)劇增,于是大眾就成立了肉制品加工廠,甚至還建立農(nóng)場,在解決了自身的問題外,想不到香腸還有富余,也就從此走上了靠賣香腸“發(fā)家致富”的道路。
值得一提的是,大眾香腸已經(jīng)足足問世了46年,期間也只因為90年代歐洲爆發(fā)瘋牛病,將原料中的牛肉剔除了出去。并且大眾堅持使用100%純豬肉,還對豬肉的脂肪含量都有明確限制,只會用20%脂肪含量的豬肉來生產(chǎn)香腸,德國人在吃這一點(diǎn)上,可真是一點(diǎn)不含糊。
光有香腸還不夠,大眾還曾選擇Mondelez生產(chǎn)的番茄醬,搭配自家的香腸,但是這個牌子的蕃茄醬于2017年停產(chǎn)了,陷入“番茄門”的大眾如今選擇Develey供應(yīng)。
開頭我們已經(jīng)講了,7月8日埃隆·馬斯克在社交媒體發(fā)文透露,特斯拉推出的第一款龍舌蘭酒——Teslaquila,即將上市。從照片來看,特斯拉牌龍舌蘭的容量是標(biāo)準(zhǔn)的750ML。
其實在2013年,好萊塢著名演員、制片人兼導(dǎo)演喬治·克魯尼就推出了Casamigos品牌,正式進(jìn)入龍舌蘭酒市場,結(jié)果在2017 年突然爆紅,隨后,英國酒水飲料企業(yè)帝亞吉?dú)W(Diageo)斥資10億美元將其收購。
至于特斯拉牌的龍舌蘭最后能不能讓埃隆·馬斯克賺得盤滿缽滿,我們只能是“拭目以待”了。大眾和特斯拉,一個做香腸,一個賣威士忌,當(dāng)真應(yīng)了那句話“要抓住消費(fèi)者的心,先得要抓住消費(fèi)者的胃。”
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