看完了寶馬M2雷霆版后，如果你覺得這就是M2的終極版本，那你就大錯特錯了！因為我們不能忘記，寶馬M系列還有性能更加激進的CS系列。果然，就在今年，寶馬集團發(fā)布了最新M2車型，稱其為寶馬M2 CS，這也標志著寶馬M有限公司(BMW M GmbH)首次進軍高端緊湊型車市場，推出了久經(jīng)盛譽的運動型限量版車型。寶馬M2 CS的誕生也是借鑒了寶馬M3 CS和寶馬M4 CS已經(jīng)取得成功的基礎(chǔ)上。

　　寶馬M2 CS的外觀設計相較于之前版本更加的犀利！且其在加速、操控動力學、精度和敏捷性方面均做出了全新設置，這使它將會成為高性能汽車愛好者的完美選擇。寶馬M有限公司(BMW M GmbH)相信這樣一個產(chǎn)品很快會激起年輕目標受眾的情感。其在海外的售價為為9.5萬歐元起，是否會被引進到國內(nèi)還不得而知，但如果引進，其售價一定不菲！

　　寶馬集團賽車總監(jiān)Jens Marquardt表示:“寶馬賽車工程師與寶馬M有限公司的同事密切合作，為寶馬M2 CS設計初期提供了大量的參考意見，并且采用了寶馬M4 GT4開發(fā)過程中獲得的大量知識。可以這么說，寶馬M2 CS就像M4 GT4的弟弟一樣，我們可以稱之為一臺可以合法上路的賽車！我毫不懷疑，我們將能夠建立一個新的用車模式，將寶馬的客戶與賽車運動連接的更緊密！”

　　此次發(fā)布的寶馬M2 CS使用了大量的碳纖維增強塑料(CFRP)組件，使寶馬M2 CS具有極具運動感的外觀，生動地表達了其非凡的靈活性和活力。寶馬公司的設計團隊特別關(guān)注碳纖維的使用，這種材料通過其智能的輕量化設計和非凡的車身強度，激發(fā)人們的情感，并與賽車產(chǎn)生強烈的聯(lián)系。

　　寶馬M2 CS的內(nèi)飾設計讓我們似乎想到了上面提高的寶馬M2概念車。大量使用碳纖維和Alcantara材質(zhì)的內(nèi)飾將創(chuàng)新與運動融合的相得益彰，中控臺完全由輕質(zhì)碳纖維制成，比普通汽車節(jié)省了50%以上的重量，高強度玻璃鋼也被用于門的拉手和門板裝飾。

　　在進入寶馬M2 CS的時候，你會首先看到一個帶有M2 CS標志的迎賓踏板，然后才會坐到與寶馬M4 CS相同的輕量型M運動座椅上，寶馬稱之為是一款符合人體工程學設計的杰作。座椅的桶式設計直接從賽車運動中獲得靈感，并保證最佳的橫向支持，即使駕駛者在賽道上挑戰(zhàn)極限也可以輕松應對。座椅靠背由Merino皮革和Alcantara結(jié)合制成，紅色的對比縫線也同時裝飾了扶手、中控臺、門和側(cè)板。

　　寶馬M2 CS的雙渦輪增壓六缸直列發(fā)動機來自于寶馬M4 Competition。其能夠在6250轉(zhuǎn)的時候產(chǎn)生331kW(450Ps)的最大功率，在2,350到5,500rpm之間的峰值扭矩為550N·m。這使得寶馬M2 CS從靜止狀態(tài)加速到100公里/小時僅需4秒，同時配備了可選的7速M雙離合變速器(M DCT)。

　　當然，寶馬M4 CS在海外還提供6速手動變速箱供消費者選擇，6速手動變速箱版本的百公里加速成績?yōu)?.2秒。這款特別版車型的最高時速為280公里/小時。

　　新的寶馬M2 CS延續(xù)了寶馬M3 CS和寶馬M4 CS的家族血統(tǒng)。它的設計目的是為了提供出色的賽道性能，并且在日常道路使用中又不會太過于影響舒適。寶馬M2 CS的頂級敏捷性、駕駛感覺、操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精度和可控性都達到了極限，這使得寶馬M2 CS成為無可爭議的頂級高性能跑車。

　　看完寶馬M2 CS你會有什么感覺？我個人覺得這臺車應該是寶馬M2系列的最強版本了，也是能夠合法上路的最強版本，期待它能夠引進到國內(nèi)，相信很多高性能汽車玩家都不會錯過成為一名Bimmer的機會。而就在寶馬M2 CS發(fā)布沒多久，寶馬集團又對M2車型有了新動作，但不是發(fā)布更強的M2版本，而是轉(zhuǎn)投藝術(shù)行業(yè)！寶馬一直都對藝術(shù)領(lǐng)域很感興趣，并且多次與藝術(shù)家合作，而這次與國際當代藝術(shù)家FUTURA 2000合作的寶馬M2于2020年在洛杉磯弗里茲首次亮相。

　　FUTURA 2000是使用的色彩的大使，他也將手繪創(chuàng)作用在寶馬M2上，讓這臺寶馬M2成為獨一無二的作品，并且這輛由FUTURA 2000設計的手繪寶馬M2也在洛杉磯第二屆Frieze電影節(jié)上舉行了全球首映式，該電影節(jié)在好萊塢的派拉蒙電影制片廠舉行。

　　“寶馬M2是運動的，也是很張揚外向的，在一定程度上，更會令人無比的愉快。我認為這次合作對我來說是一個偉大的榮譽，能夠?qū)⑺囆g(shù)與這臺車相融合，使我非常興奮”，F(xiàn)UTURA 2000說。寶馬公司首席執(zhí)行官Markus Flasch表示:“我們非常自豪能夠和像FUTURA 2000這樣的國際知名藝術(shù)家合作，并且我們用寶馬M2進行了三次這樣獨特的創(chuàng)意合作。我已經(jīng)非常期待看到他如何把我們的M2變成為客戶設計的版本。憑借他獨特的、建設性的和反叛的風格，F(xiàn)utura 2000非常適合一輛年輕而狂野的汽車，比如像寶馬M2。”

　　Futura 2000將手繪這輛的外觀和內(nèi)飾并參與部分設計工作，除此之外，限量生產(chǎn)的車也將帶有他獨特的簽名。從外觀上看，由FUTURA 2000設計的寶馬M2可以通過前后圍裙和側(cè)檻上的手繪圖案辨認出來。與此同時，每輛車都配有19英寸的噴射式黑色輕合金車輪。

　　FUTURA 2000，原名Leonard Hilton McGurr，在20世紀80年代涂鴉文化與正規(guī)的畫廊生態(tài)相遇時，他成為了先鋒人物。很快就因為激進的街頭藝術(shù)表現(xiàn)手法而出名，他將抽象概念付之于字母文化中，并開創(chuàng)了屬于自己的藝術(shù)運動，其中參與的藝術(shù)家還有Keith Haring、Dondi White和Rammellzee等人。除了他數(shù)十年的當代藝術(shù)家生涯外，他同時作為一名商業(yè)藝術(shù)家也取得了巨大成就，與眾多汽車品牌合作。

　　儀表板上的裝飾條和每輛車的中控臺都擁有一個特殊的設計并附有FUTURA 2000的簽名。

　　寶馬委托FUTURA 2000來打造一臺不同的寶馬M2，其初衷也是希望將高性能汽車領(lǐng)域和藝術(shù)領(lǐng)域可以碰撞出不一樣的火花。寶馬M2作為一款成功的車型，其定位在高檔緊湊型高性能車，并在2019年美國《運動汽車》雜志舉辦的“2019年最具運動性的汽車”評選中以32.1%的得票率贏得2019年“運動汽車”獎，遙遙領(lǐng)先與競爭對手。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）