【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】《Ford v Ferrari》（極速車王）斬獲第92屆奧斯卡金像獎最佳剪輯、最佳音效剪輯，提名最佳影片和最佳混音，這可能是繼《Rush》之后最好的賽車電影。今年的奧斯卡也是一反常態(tài)的青睞了《寄生蟲》《小丑》這樣的影片，而《Ford v Ferrari》也是史上首個獲得奧斯卡最佳影片提名的賽車題材電影?！?a class="cmsLink" target="_blank">Ford v Ferrari》選擇講述在1970年石油危機爆發(fā)之前的那個賽車黃金時代中，發(fā)生的一個傳奇故事，這個看似是福特與法拉利之間的爭霸歷史，然而不同的人能夠從這部影片里解讀到不同的東西。

首先就是讓你體驗最真實最純粹的賽車運動，就像影片中肯·麥爾斯像他兒子描述駕駛賽車行駛在大直道上的美妙感覺。賽車是一種奇妙的運動，當(dāng)速度快到一定程度，周圍的景色變得像慢動作，周圍的聲音逐漸消失，仿佛時間也在慢慢凝固，就好似穿梭在空間與時間之中一樣神奇。

突破自己，突破時空，這種奇妙的感覺是任何一個人類難以抗拒的。人類這種由螺旋基因締造的生物，骨子里有著一種突破天際的動力，更快更高更強貫徹著人類文明發(fā)展史，賽車運動的DNA由最復(fù)雜的技術(shù)與最純粹的精神纏繞而成，是對人類智慧、技術(shù)、協(xié)作、意志等綜合能力的展現(xiàn)與競爭，是人類渴望突破極限最具體的表現(xiàn)形式。

與那個黃金時代的包容和開放相比，當(dāng)今的賽車運動在各種看似公平的規(guī)則框定下慢慢演變成為汽車廠商展示技術(shù)實力和新技術(shù)研發(fā)的平臺，實際上這絕非賽車運動出現(xiàn)的初衷和原因，而這部影片某種程度上就展現(xiàn)了站在這個十字路口上的賽車運動。最終是福特勝了，而恩佐·法拉利則為賽車運動傾盡家產(chǎn)。再經(jīng)歷了70年的石油能源危機，賽車運動直至今日可以說某種程度上只是保留了表面上的純粹，實際上大多為商業(yè)利益所驅(qū)使著。

《Ford v Ferrari》向我們展現(xiàn)了在上世紀60年代美國社會的一角，資本主義市場經(jīng)濟的活躍使得社會的到大幅發(fā)展，國民生活水平提高。類似福特這樣的大型企業(yè)雖然后知后覺，但也開始由家族模式向著巨大的商業(yè)機器轉(zhuǎn)型，和GM通用稱霸美國。人們開始不再滿足于普通的家用車，大馬力的車型更受青睞，美國肌肉車的出現(xiàn)就是這個時代的代表，汽車業(yè)細分市場高速發(fā)展，賽車運動從而獲得了足夠的資金與關(guān)注度。

20世紀60年代的美國正處于大變革時代，新思想開始在年輕人中盛行，是披頭士與搖滾樂的起點，肯尼迪在62年的演講中說出那句“We Choose to Go to the Moon”，美蘇冷戰(zhàn)因古巴導(dǎo)彈危機愈演愈烈達到巔峰。這一切，我們是不是有點似曾相識，此時此刻的我們正經(jīng)歷汽車市場整體萎縮、新能源革命、國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、中美貿(mào)易摩擦。時代也又一次走到了十字路口，我們將是見證歷史的一代人。

回到故事中，亨利·福特二世正式在六十年代再一次開始走上他祖父的老路，家族企業(yè)獨斷專權(quán)的惡疾又復(fù)發(fā)了。逗哏里奧·畢比完美展現(xiàn)了來自福特管理層的惡，將官僚主義展現(xiàn)的玲離盡致。李·艾柯卡作為金牌職業(yè)經(jīng)理人展示了企業(yè)在這個時代獲得成功的方法與途徑。恩佐·法拉利則讓我們看到了真正賽車人對賽車運動的熱愛、自尊與倔強，展現(xiàn)了意大利人對追求浪漫的執(zhí)著。

福特與法拉利的發(fā)展史可以說是一部企業(yè)發(fā)展的教科書，從商業(yè)的角度來說，秉持純真理想的法拉利配得上成功，無所不用其極的福特同樣也配得上。影片在處理矛盾的方面非常熟練，官僚主義福特高層、商業(yè)為中心汽車廠商與理想主義的恩佐·法拉利、公平競爭的賽車運動，到最后誰都沒有贏也誰都沒有輸，近年這種非皆大歡喜的處理越來越受到各種影片青睞，觀眾也能夠從中獲得更多思考，而非只是收獲短暫的多巴胺分泌。

談判中的恩佐·法拉利

福特收購法拉利的時間在1963年，福特副總裁Don Fryer親自帶隊前往馬拉內(nèi)羅，影片中則是改為由李·艾柯卡前往。影片很大程度的還原了那次談判，一開始的談判還算順利，恩佐·法拉利用他的紫色墨水鋼筆在合同上劃了兩道，寫下了帶驚嘆號的“不可接受”！合約中“每項超過 4.5 億里拉（當(dāng)時約合 25.7 萬美元）的車隊預(yù)算，恩佐都要向福特提交申請，才能獲得批準(zhǔn)”的條款讓恩佐憤然離席。

最后恩佐與一旁的律師說：“走，咱們?nèi)コ燥垺?rdquo;撂下了所有福特高管的場景也得到了電影的還原。當(dāng)然，恩佐對亨利福特二世的嘲諷也僅限于說他不如他爺爺，并無更多的F word。福特對法拉利車隊條條框框的規(guī)定是收購案失敗的主因，現(xiàn)實中，恩佐希望進軍印地500賽事受到福特阻撓，同時恩佐也忌諱謝卡洛兒·謝爾比與福特的合作關(guān)系。

影片中對卡洛爾·謝爾比與肯·邁爾斯雙雄角色的處理十分到位，其中蘊含的價值觀人生觀值得推崇，年輕的觀眾朋友們值得借鑒。處在這個欣欣向榮繁花似錦的時代，讓更多年輕人開始思考人生的方向與目標(biāo)。在大公司里衣著光鮮還是不為五斗米折腰，堅持理想能夠收獲什么？這部影片用傳奇人物傳奇故事給出了一個答案。

左：肯·邁爾斯，右：卡洛兒·謝爾比