【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近年來(lái)，越來(lái)越多年輕人想買屬于自己的第一輛車，但是他們卻有著要外觀好看、大品牌、省心，最后還要便宜性價(jià)比高這樣的需求。說(shuō)實(shí)話還是真的蠻難選的，好險(xiǎn)最后阿威我找到了它.....

　　豐田致炫X身為致炫家族旗下的新成員，2020款致炫X已于2019年10月21日正式上市，新款車型共推出了7款車型，售價(jià)為8.98-10.38萬(wàn)元。相對(duì)于致炫，致炫X是一款全新的跨界車型，它更加粗狂的外觀和更高的實(shí)用性成為其主要的區(qū)別，動(dòng)力方面，致炫X依舊搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五版本最大功率82kW（112PS），國(guó)六版本最大功率81kW（110PS），變速箱方面提供5MT或CVT。

　　在外觀上，致炫X相較于普通版車型，最大的區(qū)別在于跨界風(fēng)的外觀。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)和前、后包圍等元素仿佛給車鍍上了一層機(jī)甲，整個(gè)造型看上去不僅跨界感十足，甚至有一絲小高達(dá)的感覺。同時(shí)，該車相較于現(xiàn)款的致炫車型，在外觀和配置上有所升級(jí)，但整體輪廓沒有大的改變。

　　內(nèi)飾大部分設(shè)計(jì)與現(xiàn)款致炫車型保持一致，除了新增的大屏和細(xì)節(jié)處的升級(jí)外，無(wú)論是布局、做工、觸感都是熟悉的感覺。整個(gè)內(nèi)飾依舊以經(jīng)濟(jì)適用為核心，大屏、空調(diào)、儲(chǔ)物、擋把區(qū)的布局簡(jiǎn)單明了，沒有絲毫浪費(fèi)和復(fù)雜的空間設(shè)計(jì)，一切以易用為主。

　　中控8英寸的觸摸屏在實(shí)際體驗(yàn)上，界面的反應(yīng)速度比較流暢，跟手度和倒車影像的清晰度處于同級(jí)中上水平，多級(jí)菜單所提供的功能涉及范圍相對(duì)廣泛，還是能夠滿足用戶的日常使用的。

　　動(dòng)力方面，新款致炫X搭載了代號(hào)為7NR-FE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，匹配5MT或CVT變速箱，同時(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　總結(jié)：一天的體驗(yàn)下來(lái)，其實(shí)致炫X是一款我看來(lái)蠻水桶的車。它沒有明顯的短板也沒有特別耀眼的長(zhǎng)處，可能恰恰就是這種中庸之道才是致炫的最大特色。致炫X繼續(xù)延續(xù)了致炫家族優(yōu)良的基因，小巧靈活、保養(yǎng)便宜、品質(zhì)可靠、門檻低性價(jià)比高，這樣一款車真的挺適合新手司機(jī)或者預(yù)算有限的朋友，開著它我看來(lái)是和一百萬(wàn)的車差不多的，它能把你從城市的一邊送到另外一邊、它能給你屬于你自己的私人移動(dòng)空間、它能讓你更方便的去到更遠(yuǎn)的地方、為你遮風(fēng)擋雨.....等等太多了。所以渴望有車生活的朋友，放膽的邁出你的第一步吧。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）