第二天早上8點，我們早早地從玉樹市區(qū)出發(fā)，驅(qū)車開往此行的目的地——昂賽鄉(xiāng)，因為要開約200公里的國道+山路，所以行程方面并不是非常緊湊，畢竟玉樹市3700米的海拔相對于各個埡口來說并不算什么，其實如果大家想來高原地區(qū)游玩兒，在時間充裕的情況下我還是更偏向于讓你們開車自駕，因為飛過來除了節(jié)省時間外對身體的調(diào)整沒有任何好處，就比如和我一同乘坐的車輛的另一位媒體老師，在出發(fā)后15分鐘就已經(jīng)進入了頭疼嘔吐的狀態(tài)了。

　　出發(fā)時我特意留意了一下這邊的路況，要知道川藏線中最難走的要數(shù)G318和102滑坡群了，但在通麥都不再是天險的今天，如果不是刻意地去找一條有挑戰(zhàn)的路線的話，是非常難碰到城市SUV到達不了的地方的，所以此行廣汽傳祺選用了GS7、GS8和小一號兒的GS4來完成這段旅途，市區(qū)附近的柏油路上確實非常舒服。

　　行駛了大概50km左右的路程，我們到達了此行的第一個埡口——尕拉尕埡口，其實在看到路牌之前，我并不知道這里的海拔到底是多少，但當我看到4493m的高度提示時，腦袋瞬間就懵了。所以在這里我還真得給大家點兒建議，在高原地區(qū)游覽的時候還是盡量以自己的身體狀況來判斷，因為人的主觀意識真的是太強了，很多時候高反這件事兒更多的是自己在和大腦說“海拔高了，該頭疼頭暈了”，其實鳥兒事兒沒有。

　　這里的地理位置和人口導(dǎo)致了最直接也最令城市人向往的一件事——超低密度的居住環(huán)境，不同于內(nèi)蒙古一帶的住宿習(xí)慣，這里除了長期居住在市區(qū)中的人，縣城里的大部分藏民還是選擇靠山吃山，過著無憂無慮的日子，在與藏民聊天的過程當中我發(fā)現(xiàn)其實他們并不希望自己的子女出去工作，可能是因為宗教的緣故吧，我們也不能用自己的有色眼鏡去看待這樣的生活態(tài)度，有時候反而覺得除了周邊配套的設(shè)施不太齊全之外，每天看看藍天白云和草甸子的生活也是挺愜意的。

　　有意思的是草原上的景色看似單一，但其中蘊含著特別多的美麗，在不同的時間段、不同的光線下、又或是不同的角度去看同一座山都會發(fā)現(xiàn)不一樣的景色，遠處山頂上的禿山呈現(xiàn)出的并不是一篇荒涼的景象，而是那種能夠讓人陷入冥想的幽幽淡紫色，如果仔細觀察還會發(fā)現(xiàn)下面有著一條小河，這對于我們來說是難得一見的美妙瞬間，對于藏民而言，這就是全部，已經(jīng)足夠了。

　　開了大概3個多小時，在一處加油站附近我們找到了一個簡易的衛(wèi)生間，與其說是衛(wèi)生間，倒不如將它描述成帶屋頂?shù)耐量?，比我們熟知的農(nóng)村中那種最最最簡易的廁所還要簡單，但這也從側(cè)面印證了一個特別有意思的事情，就是藏文化中對于自然的尊崇和敬畏，讓生活在這里的人們天生就有一個環(huán)境保護的意識，無論是為了遮羞還是方便，我也堅信如此，因為在這段旅途中除了牛糞之外我真的沒踩到過“地雷”。

　　來過藏族自治區(qū)的人都會明白這里的喇嘛與我們想象中的僧人在行為和約束上有著千差萬別的不同，所以如果想拍照或者閑聊都是可以的，但前提是要尊重他們的宗教和習(xí)俗，沿途看到不少走路往返于不同地段的喇嘛，也不知道他們的目的地到底在哪里，不過也不是所有的喇嘛都走著，在玉樹市的時候我就曾看到5個喇嘛開車去市區(qū)買甜餅的畫面。

　　這里買車不用搖號兒，但當?shù)夭孛襁€是偏向于這種功能性十足的皮卡車型，或是價格實惠扛造的面包車，從身上的裝飾物來看，這兩匹馬應(yīng)該是牧民自己的坐騎，因為在這個地方，一般只有“有主人”的馬匹才會在嚼子上綁有紅穗穗兒，以圖吉祥如意的好寓意。

　　沿途有遇到了不少這樣整齊排列的建筑，領(lǐng)隊告訴我們上面金光閃閃的大殿住得是喇嘛，下面的則是尼姑的住處。其實我個人還是特別推崇這樣的建筑方式的，相比北京郊區(qū)那種在原始風(fēng)光十足的山里直接起一棟超高的大樓，這種造型真的算是非常有美感了，也更能將我們一行人帶入這個神秘古老的意境中冥想。

　　本來這次的活動并沒有安排媒體來駕駛車輛，因為怕有的人高反嚴重影響駕駛。但坐了4個小時的我實在是受不了在副駕直勾勾地看著前面的云彩，所以在我的強烈要求下，當?shù)氐乃緳C師傅同意讓我開一小段，可能是職業(yè)病犯了，從我握住方向盤的那一刻開始，這場漫長的旅途就變成了一件非常緊湊的試駕環(huán)節(jié)了，說多了都是瞎扯，其實是我在轉(zhuǎn)移自己的注意力，要不我估計就得吸氧緩解了，事實證明這么做還真管點兒用。

　　一路上見到很多禿山，但這種造型的缺很少見，同車的向?qū)б簿褪撬緳C師傅漢語不太好，所以我用手臺直接呼叫了隨車的領(lǐng)隊，詳細了解過后知道了原來這種山峰的名字叫“石喇子”，是雪豹常常出沒的地方，但想看到真的是碰運氣的一件事了，因為它們都比較害羞，并且是一種跟著食物走的物種，所以領(lǐng)隊告訴我們，想在這里一睹雪豹的真容，還不如省省力氣盼望著能看到兔猻……

　　滿懷期待地繼續(xù)行駛了30km后，浮現(xiàn)在眼前的是典型的四川地貌，石頭開始多了起來，當然這樣的天然環(huán)境給了藏民更大的創(chuàng)作空間，沿途的山體滑坡跡象還是挺明顯的，但巖體的差異賦予了它們不同的特征，所以一般有所雕刻的石板基本都是在比較堅固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上進行的。

　　恕小編無知，拍下這張圖只是因為在山谷里看到這么一尊佛像是在是太過神秘，所以想記錄下來，邊兒上的字兒吧咱也不知道，咱也不敢問，但看佛像下方眾多的哈達應(yīng)該是一種原始的美好祝福吧，興奮之余還不能忘了感嘆一下工藝的精美，要知道在整體巖石中雕刻一尊佛像的工程是非常大的，還這么老高，最重要的是顏色涂料并沒有絲毫褪色的跡象。

　　過了山谷后的路段才真正進入了這次的正題，周圍滿是落石掉下的痕跡，因為這里沒有柏油路的緣故，大車經(jīng)過后留下的小坑經(jīng)過各種碾壓之后，最終形成了積水的大坑，在這種情況下積水或是干燥都有它的好處，積水時能夠特別明顯地發(fā)現(xiàn)它，但不知道到底有多深，干燥時嘛……如果你以60km/h的時速軋到它的話，可能你的車會有斷軸的風(fēng)險，這么說不知道大伙兒能不能理解。

　　進入三江源保護區(qū)15km后，道路右側(cè)緩緩地出現(xiàn)了一條渾濁卻生命力十足的河流，這就是著名的瀾滄江，但從始發(fā)地流向這里并沒有讓它的水位大幅增長，也并不能形成如黃河般洶涌的場面，畢竟這里是三江之源的上游，應(yīng)該有它該有的寧靜和安詳。但這里距離昂賽鄉(xiāng)還有段距離，在這不遠的幾十公里中，迎接我的不僅僅是眼前的美景，還有原汁原味的藏餐……