基于全新的PQ35平臺的第五代Jetta于2005年的洛杉磯車展亮相， 雖然最初的Jetta是從高爾夫增加后尾廂開始，但設計始終與后者明顯區(qū)分開來——但到了這一代，Jetta有著與當時高爾夫近乎一樣的前臉造型，兄弟兩從未如此相似過。

　　動力系統(tǒng)方面，Jetta MK5提供1.6 FSI和2.0 FSI的燃油分層噴射發(fā)動機、1.4TSI和1.8TSI的燃油直噴的渦輪增壓發(fā)動機，頂配車型提供2.0TFSI渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機。

　　在2011年，大眾在墨西哥推出防彈版的Bora Protect ，售價7萬美元 ，雖然比低配2萬美元不到普通版貴上不少，但仍稱得上是最平民的防彈汽車，要知道在犯罪案件多發(fā)的墨西哥，如何保命是大家需要面臨的議題。

　　2006年，Jetta MK5以Sagitar的身份來到國內(nèi)，取名“速騰”。當時投放市場的速騰轎車共8款車型，包括1.8T 5速手動豪華型/時尚型；1.8T 6速手自一體豪華型/時尚型；2.0L 5速手動舒適型/時尚型；2.0L 6速手自一體舒適型/時尚型。價格涵蓋17.38萬元到21.68萬。

　　雖然甚少被提及起，但筆者認為這一代寶來的內(nèi)外設計很大程度來自于當時大眾一款時髦的硬頂敞篷車Eos。不知各位看客意見如何？