純電動車在提速的時(shí)候也是比較快的，cs15ev電機(jī)總功率55kw，最高時(shí)速可以跑130碼。在100公里以上提速也是蠻不錯(cuò)的。

400i價(jià)格貴了9000元，在配置方面比400e多了定速巡航，倒車影像，日間行車燈，天窗，后視鏡加熱，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動，皮質(zhì)座椅，液晶儀表盤，gps導(dǎo)航，7.0中控顯示屏，手機(jī)互聯(lián)等等，以上這些配置9000元還是比較值得，推薦400i比較好。

長安汽車cs15ev外觀大氣，城里坐五個(gè)大人，一個(gè)小孩坐后面，一點(diǎn)也不擠，空間很大，很舒服。這價(jià)格買這車，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。在市區(qū)開，起步較慢，但是跑高速還是很給力的，超車很輕松，在操控上來說還是不錯(cuò)。

任何車型都有優(yōu)點(diǎn)也有其缺點(diǎn)，長安造車技術(shù)底蘊(yùn)又有多少囯產(chǎn)車能比，新能源三電之一的電控三合一又有多少能比，電機(jī)相信各品牌都沒得說，電池長安也用了大量的一線品牌寧得時(shí)代三元鋰電池，如果說長安新能源掉電多，那就沒有那個(gè)囯產(chǎn)品牌掉電是是少的了。

我開下來感覺總體跟CR-V差不多，比榮放稍微?點(diǎn)。主要就胎噪。后期換個(gè)靜音胎會好很多，另外，胎噪跟輪胎和路邊高度相關(guān)。

這個(gè)肯定是比亞迪元EV新能源的續(xù)行里程要更多一些，它的續(xù)航里程可以達(dá)到420公里，要比長安CS15EV這款車型更出色一些，而且技術(shù)更成熟，建議優(yōu)先考慮。

原車不帶有導(dǎo)航一體機(jī)跟倒車影像功能，個(gè)人感覺實(shí)用的話，是可以后期裝潢店進(jìn)行匹配加裝的，外面裝潢店進(jìn)行匹配加裝飛鴿或者卡仕達(dá)大品牌的導(dǎo)航一體機(jī)跟倒車影像1500左右。

長安CS15純電動版本和比亞迪元純電動相對比來說的話，當(dāng)然是選擇比亞迪元更出色一點(diǎn)，這款車采用了53千瓦時(shí)容量的電池，最大續(xù)航里程有410公里，長安CS15這款車只有351公里的續(xù)航里程。

這兩款車建議購買長安CS15EV，畢竟長安無論從品牌影響力，二手車保值率，車輛保有量來說都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于領(lǐng)途，這樣后期維修保養(yǎng)，也要方便不少，而領(lǐng)途這個(gè)品牌有點(diǎn)太小眾了。

這兩款車子，從性價(jià)比上來比較，個(gè)人認(rèn)為還是長安CS15ev頂配版更加實(shí)用。性價(jià)比要更高?，F(xiàn)在我們就看一下他們的配置。風(fēng)光e3匹配的電機(jī)最大功率是120千瓦，最大扭矩是300牛米，續(xù)航里程是405公里。長安CS15ev他匹配的電機(jī)最大功率是55千瓦，最大扭矩是170牛米，續(xù)航里程是350公里。而車身尺寸上，風(fēng)光e3要比長安CS15ev長了20公分。寬了10公分。但是價(jià)格上風(fēng)光e3智豪版是14.58萬元。長安CS15ev頂配版是9.88萬元。多花47，000元，續(xù)航里程上只提高了50公里。個(gè)人感覺是不劃算的。

北方冬天，要做好續(xù)航打?qū)φ鄣男睦頊?zhǔn)備，不開暖風(fēng)能到0.7，任性暖風(fēng)0.5，。400的話，冬天也就210-220公里，留點(diǎn)回家充電，夏天280以上，開空調(diào)影響點(diǎn)，400車主親身體會。

厲害，低配都買到了

還行，我的車還在磨合，油耗有點(diǎn)偏高。

eV ，電子伏特(Electron-Volt)，能量的單位。還可以表示電動汽車，企業(yè)價(jià)值，管理模塊等。

新能源汽車電量計(jì)算方法是用電池容量除以15得出，42.92÷15=2.86也就是286公里，基本上也就是這個(gè)續(xù)航