會(huì)電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB:ElectricalParkBrake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng),只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。樓主可以再咨詢一下你們版主

后來我去漫步者的音響店里改了，后門加了兩個(gè)高音頭，下來連工帶料整一百。自己動(dòng)手的話除非有汽車音響的知識(shí)，不然你還是去正規(guī)店里改吧，確實(shí)是從后門的大喇叭上接線的，但是要測(cè)相位，還要加個(gè)電阻。改完以后自己聽了下，車停下來的時(shí)候自己坐在后排，聽歌的效果感覺比前面好，漫步者的高音頭比起原車的效果確實(shí)是好一些的。至于開起來的時(shí)候音響效果我就不知道了，因?yàn)槲壹遗緳C(jī)基本在車上都是哄娃或者奶娃的呢，暫時(shí)都是她在享受后排音響，近期我還沒機(jī)會(huì)在后排感受

420元油錢，行駛了600公里，大概一公里0.7元左右，按現(xiàn)在的油價(jià)，大概9.5L/100km新車的話，還好吧這個(gè)與駕駛習(xí)慣和行駛路況都有關(guān)系供你參考

一般防凍液的有效期是2-3年，或者40000公里左右。我車子第3年在外面修理店更換了，感覺沒有原車的好。原車在首保時(shí)添加了一次，此后將近三年一直穩(wěn)定在最低刻度線上面。而外面更換的防凍液，消耗得較快，估計(jì)里面水分多些，容易蒸發(fā)掉。防凍液可以選擇較好的，畢竟不貴，而且使用時(shí)間長(zhǎng)。和機(jī)油一個(gè)道理，用礦物油5000公里一換，用全合成10000公里一換，兩次礦物油的價(jià)格甚至比一次全合成的還貴，算起來全合成還便宜些——當(dāng)然，這個(gè)要取決于平時(shí)行駛里程多少而定?；鸹ㄈ嗌俟锔鼡Q沒有定數(shù)，要看車子狀況。比如怠速抖動(dòng)比以前大，加速?zèng)]以前順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大等等，可以考慮更換。上述原因不一定是火花塞引起，應(yīng)該先排除其它故障后再說。不過從私家車角度來說，提前換更好，避免出現(xiàn)問題后車子已經(jīng)發(fā)生一些不可逆的損害，即使更換了也沒法達(dá)到較好的車況，得不償失。我覺得，逸動(dòng)原廠火花塞差不多四、五萬公里就可以換了。

如果選購T動(dòng)力，就加點(diǎn)錢，買豪華型的，配置齊全，功能實(shí)用，性價(jià)比稍高，后期不用再自己改動(dòng)。原車配置，安全性高，后期自己增加，總感覺不是太安全，且4S不再對(duì)改動(dòng)部分保修。既然定T動(dòng)力的，一步到位，豪華型的。本人不是托，現(xiàn)在開的是18款1.6的自舒，覺得很好，滿足了我的家用車使用要求，市內(nèi)超車，跟車，高速120，都沒問題。弱點(diǎn)就是起步慢一些，因?yàn)槭?AT的變速箱，液力傳動(dòng)，反應(yīng)慢一些。對(duì)我來說，不受影響。對(duì)急性子可能不行。好吧。僅供參考，希望能對(duì)你有幫助。

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。c\助理系統(tǒng)液壓起作用就會(huì)有聲音。

逸動(dòng)？別開玩笑了，至少目前同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車與合資車比，還是有差距的！國(guó)產(chǎn)配置確實(shí)高，但是但是，那行車質(zhì)感差的不是一星半點(diǎn)！不信，你自己去試駕體驗(yàn)一下就知道了！帝豪賣的很不錯(cuò)吧？每次都前10名銷量，那車開起來確實(shí)不咋滴，和我的308一比，哎，啥也不說了！你懂的，不是我不愛國(guó)，實(shí)在愛不起來！

低于1500跑拖檔發(fā)動(dòng)出力不好，最好是2千--2500轉(zhuǎn)跑有力油耗也經(jīng)濟(jì)因?yàn)槿紵?。我用obd測(cè)2200轉(zhuǎn)勻速巡航約70公里多點(diǎn)油耗穩(wěn)定5～5.5個(gè)油多點(diǎn)最省油

這只是決策層的問題，他們覺得現(xiàn)在先上自吸的，等銷量不行了，再上增壓的，他們都過于自信，沒擺正自己的心態(tài)！才有這樣的銷量！等上增壓的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)落后人家?guī)讞l街了！

我哥們問題和你差不多，爬坡起步，給油給不上沒勁一檔都沒勁，油門到底感覺有時(shí)候沒勁有時(shí)候轉(zhuǎn)速又有，上來了時(shí)不時(shí)的，愛滅火，感覺提速不行

看看瑞虎3X吧，風(fēng)云2基礎(chǔ)改的，你要的都有了，什么四輪碟剎，安全配置，加寬加高，改屁股前臉，關(guān)鍵49900起步，你說氣人不氣人

電動(dòng)座椅確實(shí)方便實(shí)用很多，但是頂配加的配置基本就這個(gè)用處大，但是價(jià)格加了7000，實(shí)在不值，其實(shí)就座椅的高低調(diào)節(jié)電動(dòng)作用大，其他的調(diào)節(jié)很簡(jiǎn)單也省事，你說的麻煩是調(diào)節(jié)的習(xí)慣問題，高低調(diào)節(jié)用的并不多，所以沒有也影響不大，關(guān)鍵是頂配加的錢和配置太不相稱了。

樓上的油耗可能是真實(shí)的，有意見可以翻我以前的回復(fù)，四年多的油耗統(tǒng)計(jì)，一筆未落。但是！現(xiàn)在給出油耗的，全都是老款，老車。新款到底什么情況，現(xiàn)在少有人能說清楚。我糾結(jié)了三年油耗高，后來發(fā)現(xiàn)，糾結(jié)也沒用，高點(diǎn)就高點(diǎn)吧，感覺不出啥，就響抽煙的人突然戒煙了，真心不知道省出來的錢去哪了（我是在說我自己）。如果當(dāng)時(shí)知道油耗高，可能還是會(huì)選這個(gè)車，因?yàn)楫?dāng)時(shí)實(shí)在是沒別的可選（對(duì)上眼了再看別的就難了）。不用糾結(jié)太多，買啥都會(huì)后悔，寶馬亦然

喜歡最重要，家用夠了，我15款接近5萬公里沒出過問題，新款個(gè)人覺的很好看，推薦！不過要去試駕下，我的1，2檔頓挫，起步不小心容易熄火，油耗不低八點(diǎn)幾，我開車喜歡急加速急停，以前的做工粗糙，其他都還好，還是比較省心

我盯這車從去年車展到今年上市，是夠漫長(zhǎng)的了，終于等到上市去試駕，操控系統(tǒng)很好用，方向盤摸著比較舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)比較流暢，還有就是內(nèi)飾超級(jí)好看，感覺女性都會(huì)喜歡的。

你好，如果做完首保以后油耗，反而比之前變高，這個(gè)，如果排除了你駕駛的問題，可能就是保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油加多了，你可以看一下你的機(jī)油高度，如果高的話可以放掉一些

機(jī)油倒要看你換的什么油了，上下班代步的用半合成就夠了，4S店的是長(zhǎng)安殼牌，三百地吧，工時(shí)費(fèi)一百，其他應(yīng)該就不用怎么用錢。

老司機(jī)前來報(bào)道，這車挺好的，符合我自己的用車習(xí)慣，動(dòng)力很足爬坡也很給力，減震效果不錯(cuò)，坑坑洼洼的地面開過去也沒啥感覺，總體來說挺不錯(cuò)。

貴3000塊錢，包含利息在內(nèi)，我今天剛問的，兄弟哪里的，可以一起去砍價(jià)，今天給我優(yōu)惠一千送保養(yǎng)，現(xiàn)在有活動(dòng)

速騰外觀中庸耐看，尾燈很漂亮，配置較齊全，空間適中，變速箱換擋快，底盤有韌性，高速沉穩(wěn)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，油耗和動(dòng)力都不錯(cuò)，性價(jià)比和實(shí)用性相當(dāng)高。