轉(zhuǎn)自一個(gè)高手的帖子,希望有所幫助1.32噸的車重,最大扭矩160,扭重比才120多一點(diǎn),這種情況,給你一個(gè)6AT,到了高速上,采用最高的檔位巡航時(shí),稍微遇到點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)的坡度,牽引力立馬捉襟見(jiàn)肘,油門(mén)即使狠踩,轉(zhuǎn)速還是會(huì)往下掉,超車、上坡都不給力。這時(shí)候,就得降檔,那個(gè)6AT的最高檔位,意義就不大了。扭重比不接近甚至超過(guò)130,配個(gè)6AT,純粹是擺設(shè)。去開(kāi)開(kāi)科魯茲1.6的6AT,高速馬上露餡兒,6AT的最高檔位基本沒(méi)什么加速感了,平路高速要加速,不降檔時(shí),得踩半天油門(mén)才能把速度悠上去,可偏偏那套6AT降檔還慢,等它反應(yīng)過(guò)來(lái),降到5檔,恢復(fù)一些牽引力,黃瓜菜都涼了。小排量,車子自重還大,配個(gè)6AT,...好詳細(xì)的回答,謝謝