長安cx20的剎車片無固定的更換周期，建議每4萬公里檢查一次，如果剎車片厚度低于3毫米，直接更換即可。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。長安cx20是長安汽車推出的一款小型車，長寬高分別是3970mm、1730mm、1615mm，軸距為2450mm，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是74kw，匹配5擋手動(dòng)、5擋AMT變速箱。

長安cx20電瓶兩年左右換一次，但具體要看電瓶的種類、實(shí)際使用情況和平時(shí)的保養(yǎng)情況。汽車蓄電池分為好幾種，包括普通的鉛酸電池、免維護(hù)蓄電池和AGM自動(dòng)啟停專用電池，一般普通電瓶的使用壽命在2至3年左右。以長安cx20的2014款1.4L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版國IV為例：其是長安汽車推出的一款小型車，長寬高分別是3970mm、1730mm、1615mm，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是74kw，匹配5擋手動(dòng)變速箱。

長安cx20空調(diào)濾清器位于副駕駛的手套箱內(nèi)?？照{(diào)濾清器是一種專門用于凈化汽車車廂內(nèi)空氣的濾清器。采用高效吸附材料活性炭復(fù)合濾布和長絲無紡布制成。結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙味、花粉、灰塵、有害氣體和各種異味。更換空調(diào)濾芯的方法如下：1。向上推手套箱兩側(cè)的限位扣，松開手套箱。 2.拆下下部支架。 3.取出手套箱，打開空調(diào)過濾箱。 4.拆下舊的空調(diào)濾芯，換上新的。 5.完成空調(diào)濾芯的更換。 長安cx20是長安汽車首款入門級(jí)跨界mpv車型，長寬高分別為3,900mm、1,710mm、1,570mm。

長安cx20空調(diào)濾清器位于副駕駛的手套箱內(nèi)。 長安cx20空調(diào)濾芯拆卸步驟：空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱內(nèi)。打開手套箱，握住兩側(cè)，用力推入將其拆下。 當(dāng)您看到黑色蓋板時(shí)，使用十字螺絲刀卸下十字螺絲。 拆下蓋子以查看空調(diào)過濾器，然后小心地拉出空調(diào)過濾器。 更換新的空調(diào)濾芯時(shí)，注意安裝方向。安裝順序與拆卸順序相反。 空調(diào)濾清器的作用：過濾空氣中的塵粒，防止這些污染物進(jìn)入汽車的蒸發(fā)箱產(chǎn)生污泥，堵塞蒸發(fā)箱。如果車主感覺出風(fēng)口風(fēng)力明顯小，可能是堵塞造成的?？照{(diào)的另一個(gè)作用是過濾空氣中的灰塵、水霧、花粉、碳氧化物和硫化物，因?yàn)檫^濾器中有活性炭，可以吸附空氣中的有害氣體和顆粒。

關(guān)于大家想要了解的“長安cx20的空調(diào)保險(xiǎn)在什么地方？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 長安cx20的空調(diào)保險(xiǎn)在空調(diào)保險(xiǎn)柜里，汽車空調(diào)是安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化。以長安CX20的2014款1.4L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版國IV為例：其是一款小型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)175千米，油箱容積為41L。長安CX20的2014款1.4L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版國IV的整備質(zhì)量為1060kg，使用1.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為131牛米，最大功率為74千瓦，最小離地間隙為172mm，配置ABS防抱死、制動(dòng)力分配、后駐車?yán)走_(dá)、車頂行李架、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜和車內(nèi)中控鎖。

小編就關(guān)于“長安cx20油泵保險(xiǎn)在哪里？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 長安cx20油泵保險(xiǎn)在機(jī)艙、副駕駛或后排座椅下面，油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。以長安CX20的2014款1.4L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版國IV為例：其是一款小型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3970mm、1730mm、1615mm，軸距為2450mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)175千米，油箱容積為41L，整備質(zhì)量為1060kg。

長安CX20和奇瑞瑞麒X1在外觀上有著類似的黑色包圍設(shè)計(jì)。瑞祺X1的黑色包圍尺寸更大，越野味更濃。兩款車的造型都是廠家自主設(shè)計(jì)的，明顯沒有模仿或借鑒的影子。全新的造型很新穎。瑞琪X1和瑞琪M1在外形上有些相似，多了幾分城市車的靈動(dòng)。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1的中網(wǎng)都采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，在視覺效果上增加了運(yùn)動(dòng)感。長安CX20的中網(wǎng)尺寸比瑞祺X1大，格柵上的橫條鏤空設(shè)計(jì)有些霸氣。龐大的燈組與中網(wǎng)融合的很好，長安CX20的大燈采用透鏡設(shè)計(jì)；相比之下，瑞麒X1的前臉就有點(diǎn)調(diào)皮可愛了，尤其是白色的車身搭配黑色的大燈，看起來有點(diǎn)像國寶熊貓。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1相比之前的瑞麒M1，車身尺寸增加了不少，但是軸距還是一樣的2330mm，所以在空間上應(yīng)該不會(huì)有太大的差別。長安的外形側(cè)面更接近MPV風(fēng)格，整車基調(diào)感覺硬朗，2450mm的軸距長度在空間表現(xiàn)上應(yīng)該更高。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1在車尾的設(shè)計(jì)上哪個(gè)更好看？感覺長安CX20車尾比例更加協(xié)調(diào)，保險(xiǎn)杠下的銀色護(hù)板增加了實(shí)用性，也給車尾增添了活力。瑞祺X1的車牌面積很高，腰線的延伸讓尾門看起來很不相稱。 長安CX20和奇瑞瑞奇X1用的是同一款輪胎型號(hào)，輪轂有些相似。備胎方面，瑞麒X1采用全尺寸輪胎，采用四輪制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)性能應(yīng)該優(yōu)于長安CX20。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

長安CX20和奇瑞瑞麒X1哪個(gè)內(nèi)飾精致？長安CX20和奇瑞瑞麒X1的內(nèi)飾都是同一個(gè)車系風(fēng)格。長安CX20內(nèi)飾采用黑銀配色，線條以直線為主，整體氛圍不錯(cuò)?？梢悦黠@看出有日系風(fēng)格。是的，長安CX20的內(nèi)飾是日本設(shè)計(jì)師的責(zé)任；瑞祺X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比長安CX20更加活潑，處處都是曲線造型，與長安CX20形成鮮明對(duì)比。兩款車的中控臺(tái)表面都進(jìn)行了顆粒處理，質(zhì)感和做工都很不錯(cuò)。 長安CX20和奇瑞瑞祺X1在方向盤的設(shè)計(jì)上，長安CX20感覺更容易讓人接受，而且還配備了多功能按鍵，可以控制音響系統(tǒng)。方向盤力度的控制對(duì)于女司機(jī)來說可能感覺有點(diǎn)重；瑞麒X1的三輻造型雙邊弧設(shè)計(jì)的方向盤相當(dāng)流線型，但是尺寸有點(diǎn)太大了。兩款車在手感和材質(zhì)方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

長安CX20和奇瑞瑞奇X1乘坐空間哪個(gè)大長安CX20和奇瑞瑞奇X1在空間上的表現(xiàn)基本相當(dāng)，1.78米的體驗(yàn)者坐在長安CX20前面頭部空間有一拳以上的距離；保持前座位置，體驗(yàn)者坐在后排，頭部空間四指，腿部空間一拳距離，空間上比較合理。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1有1.85米的乘坐空間。坐在瑞琪X1前排時(shí)，頭部空間有四個(gè)手指。同樣前排位置坐后排時(shí)，頭部空間也是一拳多，腿部空間三指多。這兩款車在乘坐空間上非常相似，但是瑞祺X1的前排座椅沒有高度調(diào)節(jié)的功能，后排座椅靠背也比較平，所以不如長安CX20舒適。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

長安CX20和奇瑞瑞奇X1哪個(gè)儲(chǔ)物空間更大？在存儲(chǔ)空間方面，CX20在存儲(chǔ)空間上更為出眾。前后門板上都有大容量的儲(chǔ)物槽，并設(shè)計(jì)了一個(gè)杯子槽。中控臺(tái)下方還有多個(gè)大小不一的儲(chǔ)物格。副駕駛座下方、駕駛座左側(cè)、手剎旁邊都有儲(chǔ)物格，不會(huì)造成駕駛員的物品無處安放的現(xiàn)象。 瑞奇X1在儲(chǔ)物空間上就沒那么好了。前門設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，但空間非常有限。前排座位之間只有一個(gè)杯座。后門沒有儲(chǔ)物槽，后排連杯架都沒有，用起來不是很方便。 長安CX20的手套箱相比瑞祺X1的手套箱容量要大很多，兩款車的表現(xiàn)在做工方面都非常細(xì)致。長安CX20在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)非常出色，儲(chǔ)物格豐富，方便駕駛者放置隨身物品。相比之下，瑞麒X1的表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意了。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1在后備箱空間的表現(xiàn)，雖然雙方都沒有公布具體參數(shù)，但是從視覺上看幾乎是一樣的。瑞奇X1的后備箱配有可伸縮擋板，需要放置較高物品時(shí)可以折疊起來，非常方便；后排座椅折疊后可以和后備箱地板形成一個(gè)平面，裝載能力比長安CX20略強(qiáng)。但后排座椅靠背4/6分鐘都無法放倒，兩側(cè)也沒有小件物品的儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物空間的靈活性不如長安CX20。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

長安CX20和奇瑞瑞祺X1動(dòng)力系統(tǒng)哪個(gè)強(qiáng)長安CX20和奇瑞瑞祺X1在動(dòng)力方面都采用1.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)？長安CX20采用與奔奔相同的JL474QL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85馬力(63 kW)，最大扭矩110Nm。提供五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，帶雪地模式。CX20的四速自動(dòng)變速箱來自日本愛信。正常行駛時(shí)，可作為自動(dòng)擋使用。 奇瑞X1采用奇瑞自主研發(fā)的SQR473F發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞M1等微型車上也有搭載。最大功率84馬力(62kW)，最大扭矩122牛米。它采用5速手動(dòng)變速箱和5速AMT自動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的換擋行程和離合器調(diào)整都和過去奇瑞微型車不一樣。清晰的離合接觸不僅讓擋位分離更徹底，也讓換擋動(dòng)作感覺不像以前那么沉悶。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

1.開cx20一年或2萬公里換動(dòng)力油。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的專用液體。液壓可以讓方向盤變輕，類似于自動(dòng)變速器油，剎車油，減震油。 2.Cx20是長安汽車旗下的一款小型5門5座掀背車。搭載5速手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3970mm、1730mm、1615mm，軸距為2450 mm。 3.該車采用1.4LL4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩131牛米，最大馬力101馬力。

1.1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率86馬力，最大扭矩110牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 3.1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)101馬力，最大扭矩131牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 4.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。 5.Amt又稱機(jī)械式自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 6.amt變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。這個(gè)變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)操控機(jī)構(gòu)。這個(gè)控制機(jī)構(gòu)可以控制換檔和離合器的分離和接合。 7.長安cx20前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。 8.小型車的后懸架大多會(huì)采用扭力梁非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。

長安CX20和奇瑞睿騁X1的動(dòng)力系統(tǒng)長安CX20和奇瑞睿騁X1采用1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)動(dòng)力最強(qiáng)？長安CX20采用與奔奔相同的JL474QL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85馬力(63千瓦)，最大扭矩110牛米。提供五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，帶雪地模式。CX20的四速自動(dòng)變速箱來自日本愛信。在正常駕駛過程中，這種傳動(dòng)非常順暢，不需要刻意觀察。 采用奇瑞自主研發(fā)的SQR473F發(fā)動(dòng)機(jī)，在瑞奇M1等微型車上也有使用。最大功率84馬力(62kW)，最大扭矩122牛米。采用5速手動(dòng)變速箱和5速AMT自動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的換擋行程和離合器調(diào)整與過去奇瑞微型車不同。清晰的離合器接觸點(diǎn)不僅讓擋位分離更加徹底，也讓換擋動(dòng)作感覺沒有以前那么別扭。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)。

長安CX20和奇瑞睿騁X1的動(dòng)力系統(tǒng)長安CX20和奇瑞睿騁X1采用1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)動(dòng)力最強(qiáng)？長安CX20采用與奔奔相同的JL474QL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85馬力(63千瓦)，最大扭矩110牛米。提供五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，帶雪地模式。CX20的四速自動(dòng)變速箱來自日本愛信。在正常駕駛過程中，這種傳動(dòng)非常順暢，不需要刻意觀察。 采用奇瑞自主研發(fā)的SQR473F發(fā)動(dòng)機(jī)，在瑞奇M1等微型車上也有使用。最大功率84馬力(62kW)，最大扭矩122牛米。采用5速手動(dòng)變速箱和5速AMT自動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的換擋行程和離合器調(diào)整與過去奇瑞微型車不同。清晰的離合器接觸點(diǎn)不僅讓擋位分離更加徹底，也讓換擋動(dòng)作感覺沒有以前那么別扭。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)。

我覺得六萬多的價(jià)格，咱湊湊家底兒應(yīng)該是買得起的1.3的排量，應(yīng)該是養(yǎng)活得起的我不喜歡那種常規(guī)款的車型，我喜歡大車、越野車、商務(wù)車……可是大車都很貴哦長安CX20的外型照這價(jià)格的話，應(yīng)該是最大的一個(gè)車了所以我挺想買的有沒有專業(yè)人員給點(diǎn)建議啊，這車到底怎么樣啊？我知道一分錢一分貨，咱不跟好車比，就六萬多的價(jià)錢的話，買CX20怎么樣？有哪些優(yōu)缺點(diǎn)網(wǎng)友曉輝同學(xué)說：可以考慮哈現(xiàn)代的伊蘭特，99800包牌，家用也挺合適的，還有瑞納，78900 1，4排量手動(dòng)網(wǎng)友星球123說：長安雨燕，適合MM開，也是1.3的排量，5.98W

日前從相關(guān)渠道獲悉，長安汽車有望在今年內(nèi)推出新款的CX20車型，相比老款，新車最主要的變化是動(dòng)力方面，其換裝了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還增配了AMT變速箱。作為年度改款車型，新款長安CX20在外觀方面并沒有太多的改變，依然保持目前這副年輕化的設(shè)計(jì)。而在內(nèi)飾方面，新車應(yīng)該也不會(huì)有太多的改動(dòng)，或許僅在配置上進(jìn)行微調(diào)。而對(duì)比老款車型，新車最大的看點(diǎn)是動(dòng)力上的調(diào)整，一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)新車還將增配AMT變速箱，另外，一臺(tái)5速手自一體變速箱也將替代目前的4速自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

目前2011款長安CX20顏色齊全，購車價(jià)格穩(wěn)定暫無優(yōu)惠，打算購車的朋友可到店賞車試駕。CX20是由長安日本設(shè)計(jì)中心與歐洲設(shè)計(jì)中心聯(lián)合設(shè)計(jì)的跨界車型，其代號(hào)為B301，是長安汽車基于其B3平臺(tái)打造的車型。車頭部分看上去很硬朗，CX20造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，雖是一款跨界兩廂車，但是從外表我們可以看出小型SUV的影子。CX20的長寬高分別為3900/1710/1615mm，軸距達(dá)到2450mm，這樣的數(shù)據(jù)表明了CX20的內(nèi)部空間可以得到充足的保障。

車友看車后談長安cx20優(yōu)缺點(diǎn)，昨天看來實(shí)車，眼見為實(shí)，先說說優(yōu)點(diǎn)：1、外觀不錯(cuò)，動(dòng)感，有運(yùn)動(dòng)氣息，唯一不足輪胎小了點(diǎn)，但可以接受。2、內(nèi)飾和網(wǎng)上的圖片出入不大，比同類車的好看。3、前排后排空間也還可以。缺點(diǎn)：1、確定無后防撞鋼梁（兩廂車這個(gè)很危險(xiǎn)，現(xiàn)在追尾事故很多）2、確定前盤后鼓3、內(nèi)飾的顏色太暗（我個(gè)人感覺做在里面很壓抑）4、價(jià)格有點(diǎn)小貴，1.3AT的5.8--6左右差不多。

長安cx20優(yōu)點(diǎn)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾美觀，做工精細(xì)，配置豐富，駕馭順暢，技術(shù)成熟。缺點(diǎn)，減震偏硬，動(dòng)力偏小，車標(biāo)偏老，油耗偏高，躁音偏大，方盤偏粗。網(wǎng)友lelelele158說：感覺還不錯(cuò)，就是離合低，還沒調(diào)呢網(wǎng)友遠(yuǎn)離飄逸說：昨天我去看車了，我個(gè)人感覺不錯(cuò)CX20，方向盤個(gè)人感覺手感不錯(cuò)，沒有你說的太粗