可以，比如奔奔MINI，奔奔2014款1.4IMT豪華型，奔奔2014款1.4IMT Premium都是5速AMT自動變速箱。奔馳自動擋車型配備5速AMT順序變速器，在操作上與自動擋車型基本一致。奔imt是手動-自動IMT車型，即智能離合手自一體變速箱：1。由于在手動擋的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置，IMT車型可以代替手動換擋，從而獲得自動擋的駕駛樂趣；2.此外，IMT降低發(fā)動機不必要的怠速，控制最佳換擋時機，比手動擋更省油；3.它的本質(zhì)還是手動變速器，只不過去掉了離合器，根據(jù)油門來控制變速器的速度。檔位可以手動或自動調(diào)節(jié)。如果你騎過自動擋摩托車，就能感受到這種感覺。4.手動擋要求手腳協(xié)調(diào)，右手控制擋位，左腳踩離合。IMT的意思是自動手動變速器。所以IMT的跑車，我覺得是自動擋的車。也可以通過換擋桿手動換擋，也可以用和自動擋一樣的D擋一路跑到終點。

這款車搭載了可變氣門正時技術(shù)的發(fā)動機，最大功率74kW，峰值扭矩135Nm。對于1噸多的車身來說，發(fā)動機動力非常充足，起步和超車都很強勁，加速性能在同級別中非常出色。奔奔imt的發(fā)動機還是不錯的，如下：1。長安奔奔的車小毛病多，但是發(fā)動機特別好，發(fā)動機壽命5年左右；2.長安新奔奔發(fā)動機采用長安汽車新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動機，比老款1.4L發(fā)動機加速性能更好；3.奔奔的1.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率74kW，最大扭矩135Nm，在數(shù)據(jù)上不算很高，但在擁堵的城市里日常使用也足夠了。這款發(fā)動機配備了VVT可變氣門正時系統(tǒng)，通過配備的調(diào)整和執(zhí)行系統(tǒng)來調(diào)整發(fā)動機凸輪的相位，使氣門的開啟和關(guān)閉時間隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發(fā)動機功率。

奔I電動汽車是具有國際先進(jìn)水平的高速純電動汽車，具有零排放、低能耗、高性能的顯著特點。2009年12月6日在長安汽車豫北汽車工廠投入試生產(chǎn)，2010年正式上市。這是中國第一款純電動汽車。奔奔I電動車充電150公里，最高時速120公里，價格在2-3萬之間。感覺奔馳I電動車2萬多，但是價格我得問當(dāng)?shù)氐?S店，因為各地優(yōu)惠不一樣：1。奔馳于2006年11月北京車展正式上市。是長安第一款自主品牌車，發(fā)展了三年。發(fā)動機和外觀由長安自主研發(fā)；2.奔奔在長安延續(xù)了務(wù)實親民的路線。是一款適合年輕人的兩廂經(jīng)濟(jì)型車。其造型以直線為主，在大燈、前發(fā)動機艙蓋、C柱、尾燈處有突出的棱角設(shè)計。相比意大利設(shè)計的qq的俏皮可愛造型，奔奔更加優(yōu)雅簡潔；3.奔奔雖然還缺乏操控性，但動力和低廉的價格讓它在同級別車型中頗具競爭力。4.在幾款新車陸續(xù)上市后，現(xiàn)款奔奔將更名為“奔奔I”，與另外兩款車型組成我愛MINI系列。未來還會有“傻逼跨界”等新成員加入進(jìn)來。奔I電動車售價23600元，各地價格不一。建議向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問價格。奔I的突出特點在于堅持意大利設(shè)計，保留了意大利設(shè)計的全黑B柱和C柱。除了中網(wǎng)和尾門上的一小塊鍍鉻部件外，車身左右兩側(cè)一般沒有嵌入與車的檔次不匹配的裝飾材料。奔奔I的側(cè)面有點類似奔馳A級。奔奔I的高腰線設(shè)計到引擎蓋上兩條垂直的肌肉線，與車身燈的造型相接觸，整體感覺很有立體感和層次感。

奔奔MINI是一款手自一體IMT車型，即智能離合手自一體變速器可以考慮：1、時尚的外觀，在同價位車型中找不到第二輛外觀如此漂亮的了，車?yán)锔粢粢膊诲e，動力與同價位車型相比實屬上乘由于在手動變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置，IMT車型能取代人為換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛樂趣；2、此外，由于減少了發(fā)動機的無謂空轉(zhuǎn)，并控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油；3、它的本質(zhì)還是手動變速器，只不過去掉了離合器，根據(jù)油門的大小來控制變速箱的轉(zhuǎn)速。擋位可手動調(diào)節(jié)也可自動調(diào)節(jié)。如果有騎過自動擋的摩托車的話，就能體會到這種感覺手動擋的需要手腳協(xié)調(diào)配合，右手控制擋位，左腳踩離合器。

奔奔imt是一款手自一體IMT車型，即智能離合手自一體變速器：1、由于在手動變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置，IMT車型能取代人為換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛樂趣；2、此外，由于減少了發(fā)動機的無謂空轉(zhuǎn)，并控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油；3、它的本質(zhì)還是手動變速器，只不過去掉了離合器，根據(jù)油門的大小來控制變速箱的轉(zhuǎn)速。擋位可手動調(diào)節(jié)也可自動調(diào)節(jié)。如果有騎過自動擋的摩托車的話，就能體會到這種感覺；4、手動擋的需要手腳協(xié)調(diào)配合，右手控制擋位，左腳踩離合器。

大家所關(guān)注的“奔奔imt發(fā)動機怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 奔奔imt的發(fā)動機還是不錯的，具體如下： 1、長安奔奔的車小毛病多但發(fā)動機特別好，發(fā)動機壽命大概5年左右； 2、長安新奔奔全系發(fā)動機采用的是長安汽車全新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動機，相比老款的1.4L發(fā)動機具有更好的加速性能； 3、奔奔的這1.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率為74kW，最大扭矩為135Nm，數(shù)據(jù)上看并不是很高，但在擁堵的城市足夠日常使用。

IMT就是在手動變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置，能夠取代人為的換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛方便性。

奔MINI是手自一體的IMT車型，也就是智能離合手自一體可以考慮：1。外觀時尚，外觀這么漂亮的第二個在同價位車型里找不到，車內(nèi)隔音也不錯。相比同價位車型，動力更勝一籌。由于在手動擋的基礎(chǔ)上安裝了智能裝置，IMT車型可以代替手動擋的換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛樂趣；2.此外，IMT由于減少了發(fā)動機不必要的怠速，控制了最佳換擋時機，比手動擋更省油；3.它的本質(zhì)還是手動變速器，只不過去掉了離合器，根據(jù)油門來控制變速器的速度。檔位可以手動或自動調(diào)節(jié)。如果你騎過自動擋的摩托車，就能體會到這種感覺。手動擋需要手腳配合，右手控制檔位，左腳踩離合。

壓盤質(zhì)量不好

你好檢查一下變速箱的如果我的答案對你有所幫助，請設(shè)置為最佳答案，謝謝您！

是的，檢查兩次，都沒查出什么，說是通病～

好用，比手動的有點耗油，

耐克森輪胎質(zhì)量挺好的，舒適性好，耐磨性較強，低噪音，技術(shù)更是無與倫比的。

你好！壓盤質(zhì)量不好

我有一個美女朋友她開的是手動的。東北的。油耗一直沒低于11個！這么小的車1.4排量真的有這么高的油耗？？？我的凱越才10升油。都說凱越是費油?，F(xiàn)在我看這奔奔比我狠吧??！是她車有問題還是正常呢？求大神解答