如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

到了4S不要說搞什么幾保套餐多少項檢查之類的，這樣會收幾百工時費的，你就說按只換機(jī)油機(jī)濾收工時費，兩種工時費不一樣的。前者幾百，后者一百多。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

看你的保養(yǎng)手冊，里面對于每次保養(yǎng)的時間、里程、項目，都有明確的標(biāo)記說明，這個比你問誰都靠譜按這個就沒問題

常規(guī)保養(yǎng)就是首保5000二保一萬之后每一萬去一次用全合成機(jī)油一萬換一次每次去讓他們給四門鉸鏈天窗導(dǎo)軌做一次潤滑防凍液少了讓他們加4萬或3年的時候讓他們檢查防凍液濃度一般3年會有變質(zhì)必要時處理濾芯視情況而定吧沒標(biāo)準(zhǔn)臟了就換不臟吹吹繼續(xù)用每次都要檢查的能用的就是我說的和上面那張圖其他的常規(guī)項目都是檢查之類就不放圖了項目雖然繁多3年之內(nèi)的新車也沒必要4S店的人也懶得給你檢查3年的時候就要求他們做底盤全面檢查膠套球籠剎車這些

看機(jī)油的，全合成1年。我用黃殼hx5礦物油，4升140元，大潤發(fā)買的，全合成太貴，沒必要。7500公里換一次，基本要10個月，外面換的，機(jī)濾老板的，一共170元。我是08年1.6的

可以的，首次保養(yǎng)真的非常簡單，基本上就是免費的。具體看你車型的相關(guān)的說明書的要求吧，一般來說大眾的車型使用半合成的機(jī)油，7500公里左右保養(yǎng)一次，后續(xù)的話你不妨根據(jù)自己實際的情況多加注意看看吧，正常來說車輛的首次的保養(yǎng)，基本都是常規(guī)的更換機(jī)油和濾芯相對也沒有太大的問題的話，也就是看看底盤，看看剎車輪胎就可以。

其實任何車的保養(yǎng)都是人為可任意控制的，車主多學(xué)習(xí)下相關(guān)的基本知識，在保養(yǎng)的時候就可以自主性大一些，不會被4S牽著走。一般來說保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，不同的車區(qū)別對待，渦輪增壓發(fā)動機(jī)要求全合成機(jī)油，小保養(yǎng)也就是10000公里。一般小保養(yǎng)是更換機(jī)油、機(jī)油濾、發(fā)動機(jī)檢查，這是必做的，可以選做的是空氣濾和空調(diào)濾，這個視情況而定臟了就換，比較干凈就不用換，但是最長每年就要換一次。大保養(yǎng)就是包括了其他的保養(yǎng)項目，比如剎車油，變速箱油等，還有就是30000公里要做的清洗燃油路、進(jìn)氣道、節(jié)氣門、三元催化等，這樣大保養(yǎng)的費用還是相當(dāng)可觀的。平時要想省錢就是要抵制住小保養(yǎng)時店里要求做的清洗燃油路、進(jìn)氣道、節(jié)氣門、三元催化等，這些項目沒必要每次都做，花錢多不一定有用或者說用處有限。所以控制保養(yǎng)費用關(guān)鍵看車主，跟車的關(guān)系不是很大，除非是豪車。

看幾保吧， 供參考

一般首保的話店里都給你更換所謂的原廠機(jī)油的！

你好，小保在4s店大概500元，更換機(jī)油，機(jī)濾等

四萬該換火花塞和剎車油了 自己買了外面換就行

新車還是到4S店去保養(yǎng)吧，在外面保養(yǎng)可能就會存在脫保的風(fēng)險了，4S店的機(jī)油也還過得去的。

這個2萬是不是該大保了

我同事捷達(dá)礦物油就是1年一換，沒聽說有問題，還有原廠殼牌代工的全合成040，粘度應(yīng)該是13.2，自吸用挺合適的吧

如果對機(jī)油型號拿不準(zhǔn)建議查看保養(yǎng)手冊，使用原廠機(jī)油。

你這用的機(jī)油品質(zhì)一般，流動性不好，起步的時候不能及時潤滑發(fā)動機(jī)的各個部件，及時形成油膜，所以才會有這樣的，情況，高速上機(jī)油不耐高溫，機(jī)油變稀了也是一樣的。用高溫保護(hù)性和流動性好一些的機(jī)油是不錯的選擇，我用的就是PAO級別的GT魔力紅機(jī)油，流動性好，也耐高溫，第一次換成就覺得發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速問題，發(fā)動機(jī)聲音變小了，沒什么噪音，而且動力很足，高速上開再久也不會有噪音，駕駛體驗比之前要好很多

汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？ 這個問題簡單說由兩個因素決定： 使用的機(jī)油，機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。 如果使用礦物質(zhì)機(jī)油，5000公里或者六個月更換。 如果使用半合成機(jī)油，7500公里更換。 如果使用全合成機(jī)油，10000公里或者一年更換。 但是只看行駛里程有些片面， 有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。 如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。 兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是： 如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。 如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。 特別是在擁堵的城市， 汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大， 機(jī)油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。先確認(rèn)二保時用的是什么機(jī)油，結(jié)合上面的建議就知道什么時候進(jìn)行三保了。如有幫助請采納