方向盤塑料件有摩擦，主要是間隙太小，需要重裝。磨損的原因是車輛的萬向節(jié)或轉向柱與踏板墊之間的摩擦，可以通過處理踏板墊來解決。方向盤內部的氣囊游絲與轉向柱有摩擦，需要更換或重裝。機動車駕駛員在發(fā)現(xiàn)方向盤異響時，需要及時檢查車輛方向盤，找出異響的具體原因，然后根據(jù)異響原因解決問題。車輛的方向盤對于正常駕駛非常重要。方向盤決定了車輛的行駛方向。一旦方向盤失靈，就會影響車輛的行駛安全。

奇駿的方向盤有異響需要修理嗎？奇駿方向盤異響的解決方法如下：1.方向盤塑料件之間的摩擦：塑料件之間的摩擦可能會導致方向盤發(fā)出異響。方向盤是由各種塑料件組成的，所以如果間隙過小就會有異響。磨合一段時間就好了。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤；2.轉向柱萬向節(jié)發(fā)出異響或轉向柱與腳墊摩擦：轉向柱前端有萬向節(jié)。有時萬向節(jié)會因缺乏潤滑而發(fā)出異響，所以需要對萬向節(jié)進行潤滑。腳墊邊緣與轉向柱接觸，打方向時摩擦會產生異響。只要看看腳墊有沒有接觸到轉向柱。如有接觸，及時調整腳墊位置解決；3.方向盤內氣囊的游絲與轉向柱摩擦：這屬于車輛自身模具或方向盤總成問題。如果方向盤已經(jīng)拆卸，可能是氣囊游絲斷裂或氣囊游絲插頭沒有插好。只需更換氣囊游絲或修理插頭。

2019款琦君方向盤異響的原因是轉向柱沒有潤滑，摩擦力大；轉向油不足；萬向節(jié)失效；底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化；平面軸承故障；動力輔助系統(tǒng)故障。以琦君2019款2.0LCVT時尚版2WD為例。其車身尺寸為：長4675mm，寬1820mm，高1722mm，軸距2706mm。琦君2019款2.0lCVT時尚版2WD前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力154ps，最大功率113kw，最大扭矩204nm，匹配7速無級變速器。

琦君方向盤異響有以下幾種情況:1 .轉向柱和腳墊之間的摩擦聲。如果在駕駛方向盤時發(fā)現(xiàn)異響是從方向盤下傳來的，就要檢查汽車的轉向柱和腳墊，因為安裝在車尾的腳墊過大，與轉向柱直接接觸，會隨著轉向柱的轉動產生摩擦。如果沒有潤滑，就會產生摩擦聲。這種情況，涂點潤滑油就行了。2.安全氣囊游絲失效。如果發(fā)現(xiàn)聲音來自方向盤，這個問題多半是方向盤內部的安全氣囊游絲干擾造成的。如果把方向盤的氣囊游絲拆下來涂點黃油就不響了。如果仍然響，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經(jīng)損壞。3.減震器的平面軸承缺油。打方向盤時，如果發(fā)現(xiàn)異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油的聲音，加點潤滑油即可。只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就知道是不是來自減震器的平面軸承。

2021年12月28日你想修理琦君的方向盤嗎？琦君方向盤異響的解決方法如下：33601。方向盤塑料零件之間的摩擦3360塑料零件之間的摩擦可能會導致方向盤發(fā)出異常噪音。方向盤由各種塑料零件組成。如果轉動時間隙過小，會有異響。只是跑進去一會兒。如果磨合后有異響，試著重新安裝方向盤。2.轉向柱萬向節(jié)異常或轉向柱與腳墊摩擦。3360轉向柱前端有一個萬向節(jié)。有時候萬向節(jié)缺乏潤滑會發(fā)出異響。此時，需要潤滑萬向節(jié)。腳墊邊緣與轉向柱接觸，摩擦力打方向會產生異響。只要看看腳墊有沒有接觸到轉向柱。如有接觸，及時調整腳墊位置，解決問題；3.方向盤里的氣囊游絲摩擦轉向柱：這屬于車輛本身的模具或者方向盤的裝配。如果方向盤已經(jīng)拆下，安全氣囊游絲可能會斷裂，或者安全氣囊游絲插頭可能沒有正確插入。只需更換氣囊游絲或固定插頭。

去檢修一下，看下是不是助力有問題

奇駿方向盤異響原因：導致方向盤異響的原因有很多，如方向管柱、十字軸、方向機及內外拉桿球頭、減震器上座損壞、三角臂老化松曠、傳動軸球籠間隙過大都會引起轉向異響，很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠的太近摩擦引起的，建議找專業(yè)人員檢修！

我19款也是，原地打盤有異響，煩死

我的也響，換了根轉向萬向節(jié)總成 ，問題就解決了

可能吧，他加清潔劑的時候用螺絲刀把一個塑料圈先弄上來之后才加的，那東西確實是塑料件

導致方向盤轉動時異響有很多，方向管柱，十字軸，方向機及內外拉桿球頭，減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動軸球籠間隙過大都會引起轉向異響，很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠的太近摩擦引起的，建議找專業(yè)人員檢修！

奇駿方向盤異響有可能是組合開關異響，也可能是轉向柱軸承異響，建議到4S店或者專業(yè)修理廠檢測一下。檢測出來什么問題才容易解決。

打死方向盤時能夠聽到明顯異響，這個聲響是泄壓閥發(fā)出的，打方向角度越大助力油壓力越高，打死時轉向助力泵處于高壓狀態(tài)，然后就會釋放出來沖擊到儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重點兒會因為滲油導致轉向助力泵損壞。所以有經(jīng)驗的車主開車都不會方向盤打死，就是為了延長助力泵的使用壽命。機械式液壓助力出現(xiàn)轉向異響，故障原因有很多，接下來我們看一下有哪些可以檢查的：1、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油；2、確定不滲油后，檢查助力油罐內是否缺油；3、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質；4、檢查助力泵是否損壞。電子助力出現(xiàn)轉向異響的話，有可能是以下原因造成：1、轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉向過程中摩擦碰撞導致異響；2、電子助力伺服電機出現(xiàn)故障，需要更換；3、萬向節(jié)或者轉向機內部軸承的密封圈老化或者損壞；4、助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

轉動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現(xiàn)一些異響。汽車行駛時間長了，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，其中出現(xiàn)異響就是比較常見的，根據(jù)經(jīng)驗分享一些解決汽車異響的方法。檢查剎車系統(tǒng)。如果車輛行駛時，一踩剎車就出現(xiàn)吱吱響，說明剎車片磨損到了極限，已經(jīng)開始磨到剎車盤了，這時應該盡快去修理廠進行檢修，盡快查明吱吱響原因，不要再強行開車了。平常自己也應該養(yǎng)成定期檢查剎車片的習慣，看看四個輪子的剎車片是否磨損正常，有沒有異常磨損的。查看皮帶松緊度有時候汽車皮帶松了，會出現(xiàn)吱吱響的情況，應該到維修店檢查一下皮帶，適當?shù)木o一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養(yǎng)，松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶，感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩(wěn)妥。

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