汽車空調(diào)不制冷的原因有很多，比如缺氟、空調(diào)濾芯積垢、蒸發(fā)箱冷凝器太臟、空調(diào)系統(tǒng)出了問題，這些都會導(dǎo)致汽車空調(diào)不涼。

不要一竿子打倒一排。

我的17款iamt，換了火花塞后就是6L左右，每天跑50公里國道和市區(qū)。不過我有刻意控制轉(zhuǎn)速。表顯4.8

你和

手動7個油

天氣冷剛啟動都抖，呦西^_^我的賓利也抖，平衡了吧？

寶駿510防凍液是原廠上海通用五菱的防凍液。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機(jī)防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。防凍液的基本指標(biāo)是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產(chǎn)的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數(shù)地區(qū)的車輛防凍需求。應(yīng)重視防腐功能市面上防凍液類型眾多，質(zhì)量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場。

有啊。確實有聲浪。估計不是直股。所有聲浪中。直股聲音最大。我試駕了很多次

先把水箱里面的放掉，然后把壺里的也放干凈。需不想需要清洗，看你的防凍液的顏色，清洗一遍就是用清洗劑，一遍是不用的，記住用你合適規(guī)格的防凍液，不要混。然后再加注新的防凍液進(jìn)入水箱口，怠速運(yùn)行，發(fā)動機(jī)風(fēng)扇工作后，沒有報警一場，然后在把壺里面的加滿，跑個1周時間，再補(bǔ)齊壺里面磨損的，就可以了。我建議你出去弄，別自己動手。正常是要排氣的，自己弄需要有一定的經(jīng)驗

我的就有，不知道是什么作用

新車本來都不帶有下護(hù)板的

向上拔大力出奇跡

我的平常4.8-5.5個之間，沒變過，手動中配，我感覺挺省油的，一般都在5.3

就在儀表盤那下面有兩小按鈕

還好吧，我是新手，又是新手，油耗有點偏高，不過還能接受，畢竟車重在哪里。

有時候是駕駛者控制問題。我的油耗表顯最低到過4.4最高6.9.一般都在5.4左右。估計實際油耗在家一個點

還是偏高了點，可能是新車的原因吧

稍微偏高，可能是我開車的問題，油耗高了點

我的豪華自動也一樣

跑高速的時候，油耗就高，在城里開就有點費(fèi)油，畢竟車重，