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我要提問
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比亞迪e1

  • 2019款比亞迪E1 最低配多少錢能買下來(lái)?

    • 2 回答
    • 2020-10-26
    • 九月要買車
    19款的話最低配的裸車大概是需要5.99萬(wàn)吧,現(xiàn)在可以享受免征購(gòu)置稅的政策的。加上保險(xiǎn)費(fèi)用落地的話是需要6.4萬(wàn)左右的,價(jià)格還是挺便宜的。
  • 比亞迪e12019款進(jìn)有座椅加熱功能嗎?

    • 2 回答
    • 2020-10-26
    • blackwang911
    電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),就是不限號(hào)不限行。像這種a0級(jí)的電動(dòng)車呢,首先考慮的是續(xù)航里程。所以說(shuō),座椅加熱功能,這種比較耗電的功能,它是不會(huì)配備的。
  • 比亞迪e1進(jìn)電瓶質(zhì)保多長(zhǎng)時(shí)間?

    • 2 回答
    • 2020-10-19
    • isda123
    比亞迪e1使用了32kwh電池,電池保修呢,在8年或者15萬(wàn)公里。整車保修在6年或15萬(wàn)公里。一般電池是有充電次數(shù)的。大多數(shù)呢,都是按照每年10%左右的降低最大電量。特別是在北方的冬季,對(duì)電池的影響特別大。
  • 打算入手比亞迪e1,城市代步,合適嗎?

    • 2 回答
    • 2020-06-28
    • cameltony
    首先這款車的價(jià)位比較低,補(bǔ)貼后是很合適的,性能還不錯(cuò)呢。充滿305km大致需要30-40元的成本,每天通勤里程按50km計(jì)算,每周僅需一充,同時(shí)每天出行的成本不足10元(停車費(fèi)除外)。如此看來(lái),開比亞迪e1通勤的確相當(dāng)省錢。
  • 新比亞迪e1一年下來(lái)它的電費(fèi)大約是多少錢?

    • 3 回答
    • 2020-06-22
    • 露從今夜白
    我的這款新比亞迪E1智這管著它一年的電費(fèi),大約是4000多塊錢吧!我們這里1度電是五毛四分錢,充滿一次是17塊多,然后差不多每天充一次,一年折合下來(lái)差不多也就是4000塊錢,價(jià)格還不是特別貴。和燒油的比起來(lái)省多了。
  • 新比亞迪E1這款車的最高續(xù)航里程是多少?

    • 3 回答
    • 2020-06-22
    • kongshuibei
    新比亞迪E1悅這款車官方給出的最高續(xù)航里程是305千米,實(shí)際上也就是298千米左右,俺在的情況下,這款車最高續(xù)航里程也就是280千米,如果是在自己家周圍和附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的話,那么這款車都是可以應(yīng)付的了,如果出去稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方,那么這款車的續(xù)航里程可能有些不足了。
  • 價(jià)格差不多的電動(dòng)車買奔奔ev還是比亞迪e1?

    • 3 回答
    • 2020-06-18
    • 蚌埠虹亞
    還是買比亞迪E1吧,對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),個(gè)人還是更看好比亞迪汽車的,畢竟比亞迪在很多年以前就從事電池的研發(fā),所以整體來(lái)說(shuō)對(duì)于新能源汽車技術(shù)積累的更強(qiáng)一些。
  • 上下班代步開買一個(gè)電動(dòng)車靠譜些的選比亞迪e1還是眾泰e200

    • 1 回答
    • 2020-06-18
    • usa-stop
    還是買比亞迪e1吧,對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),個(gè)人還是更看好比亞迪汽車的,畢竟比亞迪在很多年以前就從事電池的研發(fā),所以整體來(lái)說(shuō)對(duì)于新能源汽車技術(shù)積累的更強(qiáng)一些。
  • 論開著耐用的話買大乘e20還是比亞迪e1?。?/a>

    • 3 回答
    • 2020-06-16
    • lyweoo
    咱們實(shí)打?qū)嵉卣f(shuō),電動(dòng)車目前不是特別的成熟,我也不是特別的推薦。但是誰(shuí)叫他不限行呢。你這種情況的話,要買個(gè)質(zhì)量靠譜的,這倆車呢我覺得還是比亞迪靠譜些。
  • 靠譜的電動(dòng)車買全球鷹k27還是比亞迪e1啊?

    • 2 回答
    • 2020-06-16
    • YWXD1980
    我跟你實(shí)打?qū)嵉卣f(shuō),電動(dòng)車目前不是特別的成熟,我也不是特別的推薦。但是誰(shuí)叫他不限行呢。你這種情況的話,要買個(gè)質(zhì)量靠譜的,這倆車呢我覺得還是比亞迪靠譜些。
  • 比亞迪e1城市代步的耗電量如何?

    • 3 回答
    • 2020-06-16
    • stoneee
    作為一款小型純電動(dòng)汽車,這款車搭載的蓄電池容量為32 kwh,在實(shí)際使用過(guò)程中,由于影響后天量的因素是比較多的,百公里平均后天量大概在13到15 kwh左右
  • 比亞迪e1和江鈴E100B哪款更適合女孩子開呢?

    • 2 回答
    • 2020-06-15
    • tentrue
    這兩款車子都屬于微型電動(dòng)車,外觀都是走可愛路線。但是比亞迪無(wú)論從車子的保有量品牌知名度,都要更好一些。而且外觀做的也很漂亮,所以說(shuō)建議還是選擇比亞迪。
  • 比亞迪e1和長(zhǎng)城歐拉r1哪個(gè)續(xù)航更長(zhǎng)?

    • 3 回答
    • 2020-06-11
    • 黃貓呀
    個(gè)人還是感覺長(zhǎng)城的歐拉R1續(xù)航里程和穩(wěn)定性更高一些。畢竟比亞迪E1真的就是從比亞迪F0的車上改造而來(lái)的,車身和內(nèi)飾真的有些落伍了。
  • 北汽新能源ec3和比亞迪e1哪個(gè)更省電???

    • 2 回答
    • 2020-06-11
    • lbw1976
    兩輛車都不錯(cuò)也都是國(guó)產(chǎn)的新能源汽車,不過(guò)個(gè)人還是比較喜歡比亞迪的新能源技術(shù)。畢竟比亞迪這二年對(duì)新能源技術(shù)的研發(fā)和投入都挺大的,技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)也更成熟。
  • 比亞迪e1和歐拉R1,選擇哪款合適

    • 2 回答
    • 2020-06-09
    • 沙沙的相
    都是新能源車型的相比較的話呢,歐拉r1在空間和續(xù)航方面怎么做的相對(duì)比較好一些,但在內(nèi)飾和外觀方面呢不如比亞迪e1好一些作為代步工具來(lái)說(shuō),你都十分的優(yōu)秀。但是比亞迪e1的話,價(jià)格會(huì)更低一些。如果只是買一臺(tái)代付工具的話呢,那么還是e1更劃算一些
  • 比亞迪e1值得買嗎?駕駛感好不好?

    • 5 回答
    • 2020-03-04
    • 強(qiáng)尼1982
    這車底盤很穩(wěn)很整,過(guò)減速帶或坑洼路面,車內(nèi)少有明顯的顛簸感,懸架調(diào)教偏舒適。加上車子配備了C-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向感很輕柔,操作起來(lái)不累。
  • 最近看了比亞迪e1和歐拉R1,大家更推薦哪款?

    • 6 回答
    • 2020-03-04
    • 洋得意呀
    在很多大城市,微型車是一種很方便的車型類別,比亞迪汽車和長(zhǎng)城汽車就分別推出了比亞迪e1和歐拉R1這兩款熱銷的純電動(dòng)微型車。那么,比亞迪e1和歐拉R1又該怎么選擇比較合適呢??比亞迪e1前臉采用封閉式前格柵造型,搭配兩側(cè)雙圓形大燈組,讓該車看上去更加時(shí)尚,也符合新能源車型的特征。該車中央BYD標(biāo)識(shí)以藍(lán)色和白色進(jìn)行渲染,辨識(shí)度較高。車身側(cè)面,該車通過(guò)線條所塑造的立體感十分強(qiáng)烈,其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型,在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。同時(shí),比亞迪e1最快可充電12分鐘續(xù)航100公里,充電效率表現(xiàn)出色。?再者是歐拉R1。不少消費(fèi)者朋友看到歐拉R1之后,都表示這款車的造型實(shí)在是又萌又小巧,十分適合女孩子。而且歐拉R1的配置豐富,續(xù)航里程也夠,日常用車完全沒問題。?綜上所述,筆者認(rèn)為,比亞迪e1和歐拉R1都是性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)的純電動(dòng)微型車,如果題主是女生,可以考慮入手歐拉R1,因?yàn)檫@款車的整體風(fēng)格更適合女孩子;如果題主是男生,那么選擇比亞迪e1也不錯(cuò)。
  • 比亞迪e1的懸架類型是哪一種,調(diào)校怎么樣?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 36yhgbvc
    這款車作為一款微型的小車,整體的底盤使用的是原有比亞迪f0的底盤的設(shè)計(jì),懸掛的形式都是非獨(dú)立懸掛后續(xù)你可以根據(jù)你實(shí)際的用車的情況自己多加注意看看吧整體來(lái)說(shuō)這款車作為一款微型的純電動(dòng)車型整體的,車輛的調(diào)教方面還是偏向于舒適性為主吧,可以說(shuō)各方面也是比較均衡穩(wěn)定的,而且配置方面也對(duì)得起它的價(jià)格,作為入門級(jí)的上下班代步還是挺不錯(cuò)
  • 比亞迪e1的續(xù)航能力屬于什么水平?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 海咪咪
    比亞迪e1采用的是三元鋰電池,容量為32.2kwh,電池能量密度達(dá)到160wh/kg。在綜合工況下,續(xù)航里程為305公里。對(duì)微型純電動(dòng)車而言,屬于行業(yè)主流水平。城市代步通勤,e1能穿梭自由。中短途自駕旅行,e1也能通過(guò)快速充電保證持久續(xù)航。比亞迪e1只需要1.5小時(shí),就能為電池組完成補(bǔ)電。甚至快充12分鐘,就能補(bǔ)充100公里的續(xù)航能力。就續(xù)航方面來(lái)看,e1沒有所謂的里程焦慮,相反非常便捷。
  • 請(qǐng)問比亞迪e1的電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 黃金搭檔好
    比亞迪e1的電池采用了比亞迪全新三元鋰電池,其容量為32.2kwh,電池能量密度達(dá)到160wh/kg。眾所周知,三元鋰電池的能量密度要比普通的磷酸鐵鋰電池高,低溫適應(yīng)性也要比磷酸鐵鋰電池好。這就是為什么采用三元鋰電池的車?yán)m(xù)航里程普遍較高,在極端低溫的天氣下不容易出現(xiàn)打不著火的原因。還有最關(guān)鍵的一點(diǎn),比亞迪的電池是由自己生產(chǎn)進(jìn)而完成電池組模的,適配性要比外采的更穩(wěn)定和安全。