落地近28萬，因為是新能源車，所以車內(nèi)沒有那么多復雜的按鍵布局。中控臺和超大的中控屏可以控制汽車的很多功能，非常方便靈敏。作為一款新能源車，人們最關心的是它的動力表現(xiàn)，比亞迪唐的新能源也沒有讓我們失望。以貝里的速度，只有4.5秒，很強。出廠價減去3.1萬的國家補貼和3.1萬的地方補貼，全國除了北京好像還不到22萬：1。全新一代唐DM也采用了最新的龍臉設計語言，前臉也是大尺寸橫幅式進氣格柵。這款SUV的前保險杠線條犀利，兩側類似的空氣動力學設計，兩條鍍鉻裝飾條，讓整體更加精致。此外，車格柵中間的LOGO為藍色，凸顯其新能源車身份；2.全新一代唐DM和燃油車還擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。安全性方面，比如ADAS智能輔助系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。人性化方面，有主副駕電動座椅調(diào)節(jié)，座椅通風加熱，踢人感應電動尾門，后排獨立自動空調(diào)等等。此外，還可以安裝Braebo賽車級六活塞制動系統(tǒng)；3.新一代唐DM也采用相同的發(fā)動機。此外，它還配備了比亞迪第三代DM技術，全新的BSG電機和全新的后輪軸驅(qū)動電機。電控管理系統(tǒng)和動力輸出得到優(yōu)化。優(yōu)化后的系統(tǒng)最大功率441kW，峰值扭矩950nm，純續(xù)航80/100Km，綜合油耗低至1.8/1.6L全新一代唐DM采用6速自動變速箱，電子擋百公里加速可達4.5/4.3秒。落地近22萬，全新一代唐燃油擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。在安全性方面，如ADAS智能路面系統(tǒng)(ACC走走停停全速自適應巡航系統(tǒng)、預測碰撞預警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、駕駛標志智能識別)和車輛穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)(ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、CDP駐車制動減速調(diào)節(jié)系統(tǒng))。人性化方面，有主副駕電動座椅調(diào)節(jié)，座椅通風加熱，踢人感應電動尾門，后排獨立自動空調(diào)等等。

絕對不行。你在開玩笑嗎？僅從數(shù)據(jù)上看，唐燃油車的動力基本處于中等水平，2.0T渦輪發(fā)動機，最大功率151kw，最大扭矩320 Nm，2.0T車型，數(shù)據(jù)不錯。事實上，僅僅用數(shù)據(jù)來衡量一輛車的動力是不夠的。最近也打算買車。我非常珍惜這輛車。新一代唐dm不可能無人駕駛。1.全新一代的唐德威也采用了最新的龍臉設計語言，前臉也是大旗式進氣格柵。這款SUV的前保險杠線條流暢，同樣的空氣動力學設計，兩側兩條鍍鉻裝飾條，整體更加精致。此外，汽車格柵中間的logo為藍色，表明新能源汽車的身份；2.比亞迪全新一代唐DM采用純黑色內(nèi)飾，下側大面積銀色裝飾，整體提升了內(nèi)飾的豪華感。新車采用了大量軟性材質(zhì)包裹，三輻式多功能方向盤配有銀色飾條，更加精致。前部全液晶儀表盤可以顯示豐富的車輛信息，動態(tài)中控區(qū)配備了12.8/14.6英寸的浮動液晶屏。此外，微波爐后可以切換車輛的駕駛模式；3.新一代唐德轎車和燃油車還擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。安全性方面，比如ADAS智能輔助系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。人性化包括主副控電動座椅調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、踏板感應電動尾門、后排獨立自動空調(diào)等。此外，還可以選擇抖動級別的6活塞制動系統(tǒng)。

車輛質(zhì)量保證。比亞迪變速器的質(zhì)保周期為4年或10萬公里。使用6速DCT濕式動力換檔，您可以選擇純模式(EV)駕駛或混合模式(HEV)駕駛。變速器的正確操作方法如下。1.加油門。升檔(升檔)前轉動油門，加大油門，加一定量的油，使發(fā)動機有適量的動力，升檔時不降低轉速。2.關掉油門。加一點油后，立即關油門，右手前后轉動油門手柄，直至到底；3.快速握住離合器手柄。油門快關的時候，左手四指(大拇指在方向盤上保持不動)握住離合手柄，直到最后，盡快松開離合器，準備換擋。4.踩下踏板。左手握住離合手柄后，立即用左腳的腳掌或腳后跟踩住腳換擋踏板，然后按下操縱桿換到高檔位。劃水力量要恰到好處，動作要干凈，不能拖泥帶水連續(xù)劃；5.均勻地松開離合器手柄。變速后左腳跟踩下踏板后，左手立即松開離合手柄，并立即平穩(wěn)地接上脫開的離合器，從而迅速將發(fā)動機動力傳遞給后面的駕駛員，為提高車輛行駛速度做準備；6、加大油門。左手松開離合手柄后，右手及時向下向后轉動油門手柄，實現(xiàn)油門的開閉。開口適中，不要太大，也不要太強。保修期為4年。

特倫特離合器從動油缸位于離合器踏板的前面，發(fā)動機艙的下面。用起重機舉升車輛就可以看到。通過拆下固定螺釘，可以拆下離合器從動油缸。特倫特離合器從動油缸位于離合器踏板的前面，發(fā)動機艙的下面。用起重機舉升車輛就可以看到。通過拆下固定螺釘，可以拆下離合器從動油缸。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結構性能要求的復合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。離合器的原理如下：1。踩離合器不聯(lián)動：車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對摩擦力；2.不踩離合器全聯(lián)動：車輛正常行駛時，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉速相同；3.離合器部分踩下時的半聯(lián)動：壓盤和摩擦片之間的摩擦小于全聯(lián)動。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉速高于輸出軸的轉速，來自飛輪的動力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機和驅(qū)動輪相當于一種軟連接狀態(tài)。特倫特離合器從動油缸位于離合器踏板的前面，發(fā)動機艙的下面。用起重機舉升車輛就可以看到。通過拆下固定螺釘，可以拆下離合器從動油缸。

這是一輛唐插電式混合動力車?？梢约冸娺\行，偶爾用油，達到環(huán)保、減少污染、降低使用成本的目的。也可在高速或郊區(qū)充電不便的地方作為燃油車使用，不受充電條件限制；百公里加速4.5秒。一個字，兇。比亞迪百公里加速4.5秒是20多萬家用車不可能做到的：1?；旌蟿恿Φ膩碓匆呀?jīng)有一段時間了，只有湯燦在國產(chǎn)車中實現(xiàn)了混合動力的極致。號稱要加速干掉跑車的秦，震撼了一眾合資品牌，新推出的SUV唐；2.它將混合技術發(fā)展到一個新的高度；再來說說唐的混合動力。一般來說，混合動力是指混合動力，即混合燃料(汽油、柴油等。).)和電。3.混動車是由電機作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動，而唐的車跑70km，充滿10度電，絕對夠日常通勤。唐百公里加速4.9秒，百公里油耗僅2l，這就是比亞迪混動帶來的駕駛體驗。比亞迪是混合動力汽車。如果是純電驅(qū)動，續(xù)航里程80KM。如果是油電兩用，百公里油耗2升到2.5升。同時續(xù)航里程得到了無限延伸。該發(fā)動機還可以回收能量為汽車充電100公里，加速4.5秒。

如果沒有大的意外，程序沒有問題。沒泡過水的車應該在3.5萬到3.8萬左右，根據(jù)車的實際情況而定，包括發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、油漆和鈑金、各種電器和照明(包括大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、客艙燈、客艙氛圍燈等。).)，內(nèi)飾，輪胎，剎車，剎車。一切正常，按照第一條；否則，所有商品將單獨打折。這取決于里程表的讀數(shù)。如果正常的話，是原車裸車價的8折左右。計算方法：1。當前市值=新車當前價格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)即每年遞減15%左右，若干年后乘以多少(1-15%)；2.看保險多久，車審計多久。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價格可以適當上調(diào)，看個人；4.看看有沒有發(fā)生重大事故，不然我們給你打目前市場價的30%-50%的折扣。二手比亞迪唐價格在5-6萬左右，看車輛具體情況。大多數(shù)情況下，二手車的價格和很多因素有關，比如款式、年份、行程、用車情況等等。如果要評估，需要綜合考慮這些因素，結合當?shù)厥袌鰧嵤┰u估。

比亞迪唐二代燃油加速到70碼，有種異響頓挫的感覺。在這種情況下，首先檢查故障性能是否是汽油泵供油壓力不足引起的。在這種情況下，建議先更換汽油濾清器，再測量汽油泵的供油壓力。如果供油壓力不足，需要更換新的汽油泵總成。然后檢查與發(fā)動機相關的皮帶和皮帶輪是否有問題。檢查齒輪箱系統(tǒng)是否有故障。進行變速箱程序的基本設置。

你說的這個問題，其實就是油電混合和插電式混合的區(qū)別。雅閣是混動車，動力電池容量小。電池的主要作用是儲存電能輔助發(fā)動機驅(qū)動車輛，從而達到降低油耗的效果。比亞迪唐是一款插電式混動車。插電式混合動力汽車的動力電池容量大，僅靠電池就能跑很遠的距離。只要給電池充電，不用啟動發(fā)動機就可以作為純電動汽車使用。那么問題來了，最貴的混動車是什么？當然，最貴的還是電池。電池容量越高，成本越高，這是必然的。所以比亞迪的唐貴之所以是電池。當電池的成本可以大幅降低時，混合動力和新能源汽車的價格也可以降低。

唐燃油版0-100km/h實測加速為8.01s，唐燃油版起步平緩，前懸架拉伸不嚴重，車身姿態(tài)保持相當穩(wěn)定，前輪略有打滑，整體加速主觀感覺不強。比亞迪燃油版搭載2.0T發(fā)動機，最大功率189馬力，百公里加速僅需5秒左右：1。新一代唐基于比亞迪最新研發(fā)的大型豪華車平臺。底盤由世界知名底盤調(diào)校大師、前奔馳S級調(diào)校專家漢斯調(diào)校，能帶來更舒適的駕駛體驗。2.全新一代唐是同級最優(yōu)秀的車型，高剛性輕量化安全車身、庫級NVH靜音項目和累計超過200萬公里的路試相結合；3.與其他車型相比，新一代唐定版和副頂配版還配備了主駕駛座椅12向電動調(diào)節(jié)功能、主/副駕駛座椅加熱通風功能、Dirac Live hi-fi系統(tǒng)、PM2.5綠色潔凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)、獨立自動空調(diào)。我親自測試過，唐定運動模式(純油)的速度提高了4.9秒。只要你肯踩油門，分分鐘就能破百，但幾分鐘后。

比亞迪唐燃油版百公里油耗10.1升。唐是比亞迪旗下的中型suv。這款車的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4870mm(毫米)、1940mm(毫米)和1720mm(毫米)。比亞迪是五門七座suv。比亞迪采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1500-4000轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。6at變速器的換擋舒適性、可靠性、穩(wěn)定性都優(yōu)于powershift。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架的成本也比較高，而且這種懸架的結構比較復雜，零件也比較多。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

比亞迪燃油版的內(nèi)飾采用了低調(diào)的黑色元素，整體布局非常規(guī)整。中控臺配備了12.8英寸超大懸浮式液晶屏，支持語音控制。屏幕還可以旋轉90度，方便司機和乘客。在中控區(qū)，取消了物理按鍵設計，全部集成在屏幕中。此外，新車提供了全新的三輻多功能方向盤、全液晶儀表盤、電子手剎，以及主副駕駛電動座椅的調(diào)節(jié)。全新一代唐燃油擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置：1。安全性方面，如ADAS智能輔助系統(tǒng)(ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、碰撞預測預警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)和交通標志智能識別)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)和CDP駐車制動減速控制系統(tǒng))；2.人性化方面，有主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、腳踢感應電動尾門、后排獨立自動空調(diào)等。3.燃油版搭載比亞迪自主研發(fā)的代號為BYD487ZQA的2.0TI發(fā)動機。還擁有雙可變氣門正時、雙平衡軸、缸內(nèi)直噴等技術，最大功率151kW，峰值扭矩320Nm，比亞迪全新一代唐燃油基于最新的龍臉設計語言，與上一代有顯著區(qū)別。這個關鍵來自前奧迪設計總監(jiān)艾格帶來的創(chuàng)意，標志著標志性的大嘴進氣格柵，兩側是LED大燈。

比亞迪油耗22.4L/100km，全新一代唐燃油擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。安全方面，如ADAS智能輔助系統(tǒng)(ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、碰撞預測預警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、交通標志智能識別)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、CDP駐車制動減速控制系統(tǒng))。人性化方面，有主副駕電動座椅調(diào)節(jié)，座椅通風加熱，踢人感應電動尾門，后排獨立自動空調(diào)等等。比亞迪油耗22.4L/100km: 1。比亞迪全新一代唐燃油基于最新的龍臉設計語言，相比上一代有著明顯的變化。這主要得益于前奧迪設計總監(jiān)艾格帶來的理念。標志性的大嘴進氣格柵，兩側帶LED大燈；2.空間得益于2820mm的軸距。新一代唐燃油的七座版在車內(nèi)采用了2 3 2的座椅布局。從實際體驗來看，前兩排的駕乘空間較大，尤其是第二排座椅還具備前后、3、靠背等多重調(diào)節(jié)功能。第三排座椅可以在緊急情況下使用；同樣擁有2820 mm的長軸距，2018年廣州車展推出的全新一代唐燃油五座版采用2座3座布局，定位長軸距五座旗艦SUV4.全新一代唐內(nèi)飾采用低調(diào)的黑色元素，整體布局非常規(guī)整。中控臺配備了12.8英寸超大懸浮式液晶屏，支持語音控制。屏幕還可以旋轉90度，方便司機和乘客。在中控區(qū)，取消了物理按鍵設計，全部集成在屏幕中。此外，新車提供了全新的三輻多功能方向盤、全液晶儀表盤、電子手剎，以及主副駕駛電動座椅的調(diào)節(jié)。電動混合動力車行駛25公里，百公里耗油2升。燃油版搭載比亞迪自主研發(fā)的2.0TI發(fā)動機，代號BYD487ZQA，擁有雙可變氣門正時、雙平衡軸、缸內(nèi)直噴等技術。最大功率151kW，峰值扭矩320Nm，匹配6速手自一體變速箱，來自現(xiàn)代沃泰、S擋、ECO模式，最大負載扭矩360Nm，底盤由底盤調(diào)校專家Hans Kirk帶領的團隊專門調(diào)校。

比亞迪唐的口碑總體不錯，主要是空間寬敞，動力比較足，性價比好，操控性好，給車主留下了不錯的印象，而主要缺點是三排空間小，高速時胎噪大，續(xù)航里程短。根據(jù)相關市場口碑反應。空間比較大，外觀和配置都比較滿意，但也反映出充電時間太長，純電續(xù)航里程虛，小故障多，售后服務態(tài)度差，質(zhì)保期內(nèi)有質(zhì)量問題等問題。虛擬續(xù)航里程問題一直是新能源汽車的通病。畢竟續(xù)航里程和很多因素密切相關。

比亞迪唐是比亞迪新開發(fā)的車型。因為是混合燃料，所以油耗很低。目前有9款混動車型，其中5款為純電動車。純電動能源汽車采用純電動245馬力電機和純電動489馬力電機，續(xù)航500公里。目前售價在25.99萬-35.99萬之間。簡單來說，比亞迪唐的純電動車是最讓人驚喜的。2019款比亞迪唐油耗：1。比亞迪唐是一款混動車，有兩套動力系統(tǒng)，電池和發(fā)動機。油耗不能一概而論，可以單獨看。續(xù)航80KM后，切換到發(fā)動機提供動力。在這樣的混動模式下行駛，其百公里綜合油耗僅為1.8L左右，可以說低到?jīng)]有朋友；2.但如果比亞迪唐完全由發(fā)動機提供動力，百公里油耗會更高，一般在10L左右。當然這個數(shù)字對于SUV來說是合理的，不會太高；3.另外，從比亞迪唐的整體表現(xiàn)來看，我個人認為還是值得入手的。至于為什么，請看下面的分析。作為一個有一年駕齡的比亞迪唐車主，來說說唐的真實油耗吧。真實油耗是多少？不是表面的，而是實際計算的。加滿一箱油，正常行駛，看極限能跑多遠；我粗略計算了一下。跑高速的話6-7L/100 km左右，繞城跑的話8-11L/100 km左右。可以說這樣的油耗是完全合理的。

比亞迪長期定價在16元左右，新車質(zhì)量提升不少。與之前的比亞迪F6相比，比亞迪的科技品質(zhì)有了很大的提升。那時候比亞迪汽車已經(jīng)在這個城市消失了。我認為質(zhì)量不好。已經(jīng)好幾年沒有了。但是現(xiàn)在比亞迪的車比以前強多了，可以和長城比肩了。提車的時候服務好很多?？磥肀葋喌弦呀?jīng)成熟了。唐朝大約有16萬輛電動車，而隨著比亞迪購車量的爆發(fā)式增長：1。唐，不僅顏值高，安全配置的配置也是目前比亞迪最給力的車型。這并不夸張；2.從數(shù)據(jù)上看，4.5秒的加速和七座的布局非?？捎^。新一代唐尺寸有所增加，軸距加長100mm至2820mm，比同檔次合資車更大氣；3.空間也很大。前后空間不會覺得局促，后備箱也很大。可以說收拾東西綽綽有余。就七座SUV的空間而言，這個尺寸是有吸引力的。比亞迪搭載三擎雙模動力系統(tǒng)，由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和兩臺前后電機組成，可實現(xiàn)前后輪獨立動力輸出。在混合動力模式下，3 # 34；34號發(fā)動機；同時在generate可以產(chǎn)生371Kw的最大功率和820nm的峰值扭矩，價格在16萬左右。

你可以查閱維護手冊。比亞迪剎車盤保修兩年。制動盤沒有特定的更換周期。當車輛行駛里程達到10萬公里時，需要檢查車輛的剎車盤，嚴重損壞或磨損時需要及時更換。剎車盤的更換步驟：1。檢查制動盤的磨損程度。在平時的保養(yǎng)中，剎車盤不一定要更換，根據(jù)情況判斷是否更換剎車盤。剎車盤上有3MM以上的縫隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。更換制動盤時，必須拆下前輪的兩個輪胎。圓板是汽車的剎車盤。3.拆下制動鉗螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，外側用制動鉗固定。擰下兩個制動不正確的18螺釘，然后拆下制動鉗。制動鉗與油管連接。慢慢放下以防油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊剎車盤裝在前輪的軸承上，軸承和剎車盤會生銹。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，敲完后再讓剎車盤轉動，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下，舊剎車盤就可以拆下來了；5.安裝新的制動盤。新制動盤眼對準軸承眼后，用錘子輕輕拍打制動盤內(nèi)側，完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。將制動鉗安裝到位，擰緊兩個固定螺釘，使用旋轉軸承查看旋轉時的異常聲音。剎車盤的保修期是兩年。

如何檢查比亞迪混動機油的油位：1。比亞迪唐用的是電子油尺，唐的油底殼有油量傳感器測量油量。你可以通過方向盤上的上下按鈕找到燃油表。油量可以在顯示的最大值范圍內(nèi)；2.電子油尺的工作原理是通過傳感器感應油位。和普通量油尺一樣，分別標有上限和下限標記。一般顯示的油量不代表油底殼中的油量，只代表油量是否在正常范圍內(nèi)；測量油位時，我們應該注意一件事。因為發(fā)動機機油的油底殼與地面平行，所以在檢查機油油位時，為了測量準確，車輛必須停在平坦的地面上。

比亞迪唐dmi訂車后,提車大約要一個月左右。這個具體的要看廠家的訂單情況了，如果廠家的訂單多，可能到車的時間就更長了。比亞迪唐

比亞迪唐dmi充電功率是18千瓦左右。比亞迪唐dmi是一輛中型suv，這一款車的長寬高分別是4870毫米這一款車全系基本都使用的是一輛2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。比亞迪唐dmi的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機具有192馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

比亞迪的新能源唐，這款車油耗低。目前比亞迪的新能源是純電動。如果是純電動，直接充滿電，不會有油耗。續(xù)航里程500公里，另一款混動比亞迪唐，據(jù)很多網(wǎng)友反應，電池滿了在市區(qū)開100公里是可以的。一般高速使用的時候油耗會燒起來。一般綜合油耗在4個油左右。全新比亞迪雙?；旌蟿恿UV——“唐# 34；百公里綜合油耗在2L/100km以內(nèi)。2014年12月20日上市。新車0-100km/h加速時間不到5s，并配有四驅(qū)系統(tǒng)：1。外觀方面，比亞迪唐整體造型借鑒了S7的設計，比亞迪唐前部采用了大尺寸鍍鉻裝飾和黑色蜂窩狀進氣格柵。下格柵采用大嘴式設計，搭配個性化LED日間行車燈和全新多幅輪轂，整體風格趨于運動化；2.這款車的動力配置是，比亞迪唐搭載最大扭矩320Nm的2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和大功率電機，傳動匹配6速濕式雙離合變速箱；3.從靜止加速到100km/h僅需4.9秒，純電動模式下最大行駛距離約為70 km。如果完全不插電，以汽油為動力，秦的百公里油耗會和速銳1.5T一樣高，甚至更高，百公里7左右，因為電池和電機有額外的重量。