1、近期，比亞迪漢DM-i冠軍版以及DM-p戰(zhàn)神版正式上市，其中漢DM-i冠軍版共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間198~298萬(wàn)元，漢DM-p戰(zhàn)神版推出1款配置，指導(dǎo)價(jià)格298萬(wàn)元。2、與2022款漢DM-i相比，新款漢DM-i冠軍版的起售價(jià)降低了8萬(wàn)元，將價(jià)格挺進(jìn)了20萬(wàn)以內(nèi)。同時(shí)，漢DM-i冠軍版的中配及頂配也分別降價(jià)了8萬(wàn)和2萬(wàn)。3、月18日，比亞迪漢DM-i冠軍版和DM-p戰(zhàn)神版正式上市，前者的售價(jià)區(qū)間為198-298萬(wàn)元，共推出6款車型配置，而后者的售價(jià)為298萬(wàn)元。4、其中，『比亞迪漢DM-i冠軍版』共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間198~298萬(wàn)元，起售價(jià)相比老款車型降低1萬(wàn)元；『比亞迪漢DM-p戰(zhàn)神版』推出1款車型，售價(jià)298萬(wàn)元。

1、作為自主品牌高端SUV， 比亞迪唐一直以來都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是插電混動(dòng)的DM版車型，無論是設(shè)計(jì)還是性能都已經(jīng)到了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)。2、款比亞迪唐DM基本上延續(xù)了現(xiàn)款唐DMDragon Face的家族外觀設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)師有根據(jù)時(shí)下消費(fèi)者的審美去進(jìn)行改善升級(jí)。3、但在這一次的 2021 款唐 DM 上，比亞迪將四驅(qū)高性能版的 0-100km/h 統(tǒng)一提高至 3s，但畢竟是官方數(shù)據(jù)，所以這一次我們也是在場(chǎng)地內(nèi)實(shí)測(cè)了 2021 款唐 DM 的加速成績(jī)。4、不過在加速能力提升的同時(shí)，2021款唐DM引入新的行車充電和怠速充電控制策略，再次體現(xiàn)比亞迪擁有的強(qiáng)大核心技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)。5、根據(jù)外觀的改動(dòng)來看，唐DM2022款內(nèi)飾上面也會(huì)有相應(yīng)的變化，畢竟看看比亞迪其它車型，目前在內(nèi)飾上面的變動(dòng)比較多，準(zhǔn)確的說一款車可選擇的內(nèi)飾更多，對(duì)應(yīng)的，唐改款內(nèi)飾也會(huì)往這方面走。

比亞迪唐比較適合家用，有五座，七座，看自己需求，外觀確實(shí)大氣顏值也高，配置也不錯(cuò)，油耗方面可能會(huì)比一般SUV要高點(diǎn)，畢竟是中大型SUV家用完全可以的。建議去4s看看試駕下。而比亞迪唐燃油版的官方售價(jià)在12萬(wàn)到17萬(wàn)左右。新一款的比亞迪唐在整體的外觀設(shè)計(jì)上提升了很多，這款車一亮相就帶來了很高的關(guān)注度，俘獲了不少網(wǎng)友觀眾們的心。智聯(lián)創(chuàng)悅版車型：售價(jià)299萬(wàn)元。這款屬于新塘DM的入門級(jí)車型。雖然是入門級(jí)車型，但基本配置豐富，共有40種主要配置。與同價(jià)位傳統(tǒng)合資燃油車相比，配置、整車用料、性能都是碾壓。比亞迪唐這次有燃油、混動(dòng)、純電三款動(dòng)力版本，具體要選什么動(dòng)力還是要看個(gè)人真正的需求。個(gè)人感覺這款車相比同級(jí)車還是值得入手的：1。唐DM新能源目前共有3個(gè)配置車型，指導(dǎo)價(jià)為268-268萬(wàn)元。首先從外觀來看，比亞迪唐DM版和EV版車型整體設(shè)計(jì)輪廓保持一致，但細(xì)節(jié)處理上兩個(gè)版本車型依然有明顯區(qū)別。

1、而電費(fèi)以公共充電樁6元/kW·h的單價(jià)計(jì)算，全新唐DM每百公里需燃油費(fèi)681元、電費(fèi)8元，共計(jì)66元，平均到每公里大概需要0.7元。以一年20000km的行駛里程計(jì)算，全新唐DM一年的能源費(fèi)用支出約為14000元。2、銳界的保養(yǎng)周期相比唐DM而言更偏短一些，首保在5000km時(shí)進(jìn)行，同樣由4S店免費(fèi)提供，而后每5000km就需要做一次保養(yǎng)，綜合計(jì)算來看，6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本大約為11848元，高于唐DM。3、在內(nèi)飾方面，比亞迪唐DM-i冠軍版的質(zhì)感營(yíng)造更勝一籌，福特銳界L的科技感營(yíng)造明顯占優(yōu)。空間對(duì)比 在車身尺寸方面，福特銳界L的長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距達(dá)2950mm，采用的是2+2+3和2+3+2的七座布局。4、綜合下來，比亞迪唐DM-i三年行駛六萬(wàn)公里所需要的能耗費(fèi)用大約為17400元，平均每月要花483元左右，這對(duì)于一臺(tái)中型SUV來說已經(jīng)是很省的了。5、比亞迪唐 全新福特銳界 技術(shù)派碰上了實(shí)力派，這一場(chǎng)PK是勢(shì)在必行。

性價(jià)比非常高。從這款車型的實(shí)用配置以及它的價(jià)格在實(shí)際的匹配來看，有著非常高的一個(gè)性價(jià)比吸引力。安全性能非常出眾。外觀：設(shè)計(jì)挺好的，因?yàn)樗钠崦婧芎茫貏e亮，亮了也不會(huì)覺得便宜，外部線條也很強(qiáng)。該車的外觀是一個(gè)亮點(diǎn)，閆隆的設(shè)計(jì)從遠(yuǎn)處看像一條龍，非?？帷Ａ硪环N是LED矩陣式大燈，非常明亮，照明效果相當(dāng)可觀。其實(shí)這兩款車都是動(dòng)力強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)7座SUV，但相比較而言，我覺得這款唐會(huì)更適合自己。因?yàn)槲腋嘈疟葋喌系膶?shí)力，我很喜歡這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，本身空的實(shí)用性真的可以保證，所以我當(dāng)時(shí)就注定選擇這幾款車。

中期改款后，2021燃油版比亞迪唐售價(jià)158萬(wàn)元，讓普通工薪家庭擁有一輛心滿意足的SUV。剛才我查了一下比亞迪唐燃油六座版汽車，它是延續(xù)五座/七座車型之后的設(shè)計(jì)，目前只有一款，市場(chǎng)價(jià)格大概在199萬(wàn)元左右。資料顯示，2021款比亞迪唐已正式上市，新車售價(jià)為158-348萬(wàn)元。共推出6款車型供消費(fèi)者選擇。與老款相比，新車外觀有細(xì)節(jié)微調(diào)，前臉比老款更精致。

1、您好，前兩次免費(fèi)，第三次免工時(shí)。謝謝2、比亞迪唐包括首保以內(nèi)的前四次保養(yǎng)為強(qiáng)制性走合保養(yǎng)，也就是前四次保養(yǎng)完全免費(fèi)。首保_間時(shí)自買車之日起6個(gè)月或3500公里，之后每24個(gè)月或7500公里保養(yǎng)一次。必須留意，這兒的里程數(shù)周期時(shí)間時(shí)按HEV公里數(shù)測(cè)算。3、是。根據(jù)查詢比亞迪保養(yǎng)保養(yǎng)相關(guān)資料得知，比亞迪的保養(yǎng)是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)。比亞迪廠家贈(zèng)送四次保養(yǎng)，保養(yǎng)是全國(guó)聯(lián)保，可以在全國(guó)任何比亞迪官方4s店進(jìn)行免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容包括：機(jī)油，機(jī)濾，汽油清潔劑，工時(shí)。

1、今天給大家講講比亞迪唐DM能否替代防爆輪胎和車輪。比亞迪：輪胎比亞迪dm的頂胎是265/40R22馬牌輪胎。一般這種輪胎45以下的爆胎率是爆胎。這種情況和奔馳c、e一樣。比亞迪：劣勢(shì)有一些缺點(diǎn)，比如舒適性低，適合跑車。2、比亞迪新能源唐二代是可以換防爆胎的，至于為何要換防爆胎可能還是由于唐DM二代的22寸輪胎易爆胎給很多消費(fèi)者帶來了一定的影響。3、一般不建議更換輪轂，除非原來的輪轂受損，否則僅更換輪胎即可。但是，如果您想將車輛改裝為不同輪轂尺寸，則需要更換輪轂。關(guān)于比亞迪唐DM輪胎更換，我們一定要注意保證換胎時(shí)輪胎尺寸和輪轂尺寸相適配，還要注意重量差不多。4、承載非常重要，畢竟，唐DM是一個(gè)整備質(zhì)量都有4噸的車。要換輪轂的話，承載質(zhì)量至少要超過850KG，最好超過900。5、唐DMI現(xiàn)在的245/45R20肯定不爽的，廠家不給換到手后自己也要換的。但這個(gè)價(jià)位的輪胎輪轂價(jià)格都不低，所以為了節(jié)省成本，基本就R20輪轂不換，換輪胎。6、可以。這個(gè)尺寸的輪胎和原裝的差距不大，而且也可以用在比亞迪唐的汽車上。

綜合來看，個(gè)人認(rèn)為比亞迪唐二代燃油車型的優(yōu)點(diǎn)是車價(jià)有用性相對(duì)較好，缺點(diǎn)是大部分汽車制造工藝、較上一年耗油以及最保值。比亞迪新一代唐簡(jiǎn)稱唐二代，于2018年6月6日上市。燃油版價(jià)格區(qū)間為199萬(wàn)-199萬(wàn)，新能源油電混動(dòng)版價(jià)格區(qū)間為299萬(wàn)-399萬(wàn)；唐二代燃油版推出了五款車型，每款相差一萬(wàn)元，每款相差幾個(gè)配置。比亞迪唐二代燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較一般：其實(shí)DM版也不多，二代目前的情況和一代的走勢(shì)非常類似，目前的月銷量在3000臺(tái)左右，1-6月平均銷量4千稍稍出頭，雖然目前是淡季，但頹勢(shì)明顯。

1、汽車底下漏水原因如下：汽車底盤漏水可能有兩個(gè)因素：第一，空引水，汽車底部大部分沒有水管接水，而空引水后的水蒸氣會(huì)直接從汽車底盤排出。第二，也有可能是底盤被劃傷，玻璃水管漏了，去車庫(kù)換就是了。2、看下是前面還是后面。前面的話（大概在副駕駛前面一點(diǎn)）有可能是空調(diào)漏的水，開空調(diào)都會(huì)漏水，正?，F(xiàn)象。后面的話排氣管那塊漏水？那塊漏水是汽油燃燒后產(chǎn)生的水。3、使用注意事項(xiàng)如下：檢查水箱、水泵有沒有漏水。比亞迪唐發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有水的可能是防凍液或排氣管的水；需要防凍散熱系統(tǒng)檢查時(shí)；如果是排氣管的水，那就是正常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，需要立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。

款比亞迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版、三款混動(dòng)DM版以及兩款純電EV版車型，售價(jià)區(qū)間為158-348萬(wàn)元。對(duì)于2021款比亞迪小編首推0T自動(dòng)旗艦型，也就是車系中唯一一個(gè)燃油版車型，其性價(jià)比最高，且在配置上具有一定優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者若追求動(dòng)力的話，也可以選擇唐DM四驅(qū)高性能尊榮版，其3秒的百公里加速足以秒掉大多數(shù)街車。日前，2021款比亞迪唐正式上市，此次共推出6款車型，包括1款燃油版車型、3款DM（插電混動(dòng)）車型、2款EV車型，售價(jià)區(qū)間為158~348萬(wàn)元，具體售價(jià)請(qǐng)看。2021款比亞迪唐對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置做出了不同程度的調(diào)整。

1、比亞迪攜新一代唐車型亮相4月25日開幕的北京車展，并在車展上正式公布新一代唐的預(yù)售價(jià)格。新車有燃油版和插電混動(dòng)版兩個(gè)版本，其中燃油版售價(jià)15-18萬(wàn)；插電混動(dòng)版唐DM補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格25-30萬(wàn)。2、全新一代唐（燃油）七座的價(jià)格在199萬(wàn)元—199萬(wàn)元之間。五座售價(jià)在199萬(wàn)元-149萬(wàn)元之間。3、中期改款后，2021燃油版比亞迪唐售價(jià)158萬(wàn)元，讓普通工薪家庭擁有一輛心滿意足的SUV。4、廠家指導(dǎo)價(jià)：213-588萬(wàn)元 比亞迪混合動(dòng)力版：外觀 雖然比亞迪唐與S7有必要的相似之處，但采用鍍鉻飾條改善質(zhì)感的唐前臉更加銳利。

已經(jīng)上市的2023款的秦PLUS DM-i，起售價(jià)格從138萬(wàn)下調(diào)到98萬(wàn)元，也可以看做一個(gè)比亞迪唐DM-i會(huì)隨之降價(jià)的信號(hào)。如今比亞迪有望給2023款唐DM-i冠軍版車型標(biāo)配FSD自適應(yīng)懸架，而且還是在增加了許多其它配置，車身顏色和輪胎也都有調(diào)整的情況下，我認(rèn)為如果新車價(jià)格真比現(xiàn)款上漲2萬(wàn)元，那也是可以接受的。唐DM-i冠軍版 比亞迪唐DM-i冠軍版共推出3款配置車型，指導(dǎo)價(jià)為98-238 萬(wàn)元，而老款車型的價(jià)格區(qū)間為98-218萬(wàn)元，新車的起步價(jià)沒有變化，但頂配車型的配置和價(jià)格都有下調(diào)。因此，有個(gè)別媒體預(yù)測(cè)，新款比亞迪唐DM-i的起售價(jià)格或下探到20萬(wàn)以內(nèi)。此外，從目前得到的消息看，新車增加全新冰川蘭車身顏色，配置上預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，新車或許配備FSD懸掛、鋁合金底盤及蘋果NFC等功能，提升用車感受。新款比亞迪唐DM-i 新車有望于3月16日上市，新車將沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并提供10種外觀配色，內(nèi)飾有5種配色可選，其中新增冰川藍(lán)車身顏色。

1、比亞迪唐啟動(dòng)時(shí)，需要先打開駕駛員方向的車門，放下電子手剎開關(guān)，然后踩下剎車踏板，并踩到最底部踩不動(dòng)為止。最后再按下汽車的一鍵啟動(dòng)鍵，等儀表燈全部亮起時(shí)，證明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)完畢。2、機(jī)械鑰匙 如果汽車有鑰匙孔，是可以用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)車子。踩剎車 可以踩下制動(dòng)踏板或者按下“啟動(dòng)/停止”開關(guān)，智能啟動(dòng)系統(tǒng)告警燈點(diǎn)亮，且車輛中的蜂鳴器鳴響一聲。3、步驟1比亞迪的一鍵啟動(dòng)方式跟其他車款稍微不太一樣，需要踩住剎車，再按一鍵點(diǎn)火即可啟動(dòng)。

1、而比亞迪唐燃油版的官方售價(jià)在12萬(wàn)到17萬(wàn)左右。新一款的比亞迪唐在整體的外觀設(shè)計(jì)上提升了很多，這款車一亮相就帶來了很高的關(guān)注度，俘獲了不少網(wǎng)友觀眾們的心。2、比亞迪唐比較適合家用，有五座，七座，看自己需求，外觀確實(shí)大氣顏值也高，配置也不錯(cuò)，油耗方面可能會(huì)比一般SUV要高點(diǎn)，畢竟是中大型SUV家用完全可以的。建議去4s看看試駕下。3、智聯(lián)創(chuàng)悅版車型：售價(jià)299萬(wàn)元。這款屬于新塘DM的入門級(jí)車型。雖然是入門級(jí)車型，但基本配置豐富，共有40種主要配置。與同價(jià)位傳統(tǒng)合資燃油車相比，配置、整車用料、性能都是碾壓。

1、比亞迪唐使用的輪胎是18寸五輻輪圈，好的輪胎是比亞迪百公里加速5秒的最好保障。比亞迪的輪胎是馬牌CintiSportCintact 5的高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，尺寸為235/55 R18，市場(chǎng)價(jià)1400元。比亞迪唐的后備箱下有一個(gè)電池組。2、有以下幾種類型：前者輪胎規(guī)格：235/60R18，245/45r20；后輪胎尺寸為235/60R18和245/45R20。3、比亞迪唐應(yīng)用的是德國(guó)馬牌 輪胎 ，規(guī)格為225/50R20。

1、自帶行車記錄儀不能錄制聲音，加了新記錄儀，能從ETC取電比較美觀 日常使用感受： 動(dòng)力平常一直用normal模式，油門非常線性，起步輕快、中途加速隨踩隨有，且純電和饋電的時(shí)候動(dòng)力相差不大。2、比亞迪prodmi混動(dòng)2022款低配版不帶行車記錄儀。比亞迪prodmi混動(dòng)2022款低配版不帶行車記錄儀，如果有需要的話，可以后期購(gòu)買一個(gè)，或者在訂車的時(shí)候跟銷售經(jīng)理溝通，讓贈(zèng)送一個(gè)行車記錄儀。3、你好車主，行車記錄儀里面沒用內(nèi)存卡是沒辦法錄像的，必須有內(nèi)存卡才能儲(chǔ)存視頻，內(nèi)存卡建議購(gòu)買十倍速的，運(yùn)行速度快，希望能幫到你。4、這樣一看，唐搖身一變，從大塊肌肉暴徒，變成了持家暖男，更省油也更實(shí)用了。中控的車機(jī)大屏。采用了驍龍665soc，8+128g的配置，自帶一張物聯(lián)網(wǎng)卡，每個(gè)月5g娛樂流量，這個(gè)是盤活整輛車的重點(diǎn)。

比亞迪漢EV冠軍版售價(jià)為98-298萬(wàn)元，唐DM-i冠軍版售價(jià)為98-238萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格讓不少人感到失望，因?yàn)樗]有降到外界傳說的20萬(wàn)元以內(nèi)，不過新車也對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整，因此得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。而在近日，又有兩款車型進(jìn)行了降價(jià)，不同的是它們都是20萬(wàn)-30萬(wàn)區(qū)間的熱銷新能源車型，以及它們是推出降價(jià)的新款車型，它們就是比亞迪漢EV和唐DM-i冠軍版。針對(duì)上述傳聞，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心官微于 3 月 15 日發(fā)文稱，網(wǎng)傳漢 EV 冠軍版、唐 DM-I 冠軍版上市售價(jià)低于 20 萬(wàn)元為不實(shí)消息。3月16日，比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版正式上市。其中，漢EV冠軍版建議零售價(jià)為98~298萬(wàn)元，唐DM-i冠軍版建議零售價(jià)為98~238萬(wàn)元。

1、另外低配改高配，這個(gè)主動(dòng)權(quán)也在我們手上，我們可以用同樣的價(jià)錢加裝比原車更高級(jí)的配置?？傮w來說是比較劃算的，但是自己改裝是沒有質(zhì)保的。2、但是這樣做也有一定的壞處，其實(shí)并不劃算。一方面加裝的配置畢竟不是原車的配置。和車輛的兼容性存在問題另一方面，后期自己加裝的配件質(zhì)量也無法保證。3、所以說想要省錢，或者說配的比原來的車子還要好，圖一點(diǎn)個(gè)性化，低配升高配都是比較劃算的一個(gè)選擇。4、如果有幾萬(wàn)塊的差價(jià)，改裝還是比較劃算的。例如天津港的普拉多，進(jìn)港時(shí)都是丐版的，賣出去的時(shí)候都是高配的。改裝在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)產(chǎn)業(yè)化，一條龍服務(wù)。不僅經(jīng)銷商可以代改，消費(fèi)者也可以自己找地方改裝。5、這樣的乞丐版汽車就沒有購(gòu)買的價(jià)值，多花些錢買舒適的，較高的配置絕對(duì)是劃算的。

比亞迪唐跑高速視情況設(shè)置模式。總里程不超過純電續(xù)航里程，SOC設(shè)置為15%，可以采用強(qiáng)制EV模式?？偫锍坛^純電續(xù)航里程必須使用hev模式，根據(jù)下高速到目的地的距離來設(shè)置SOC的值。運(yùn)動(dòng)模式。長(zhǎng)途soc70，hev，sport最好，不要以為經(jīng)濟(jì)模式省油，經(jīng)濟(jì)模式會(huì)讓電掉下去，虧電時(shí)才是最費(fèi)油的，所以一直用運(yùn)動(dòng)模式永不虧電駕駛感又好很多。比亞迪唐的充電接口分為車身后部左右前翼子板側(cè)，包括右側(cè)250V慢速充電接口和左側(cè)750V快速充電接口。完全充電可在4小時(shí)內(nèi)完成。而HEV模式狀態(tài)下，主要用的是發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)電池的電量低至80%的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，屆時(shí)，整個(gè)行駛過程基本用的都是發(fā)動(dòng)機(jī)。