q50l抖動很厲害，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。不用擔(dān)心，就是天氣冷了的緣故，暖和了就好了。。 我的是2W公里。也是剛保養(yǎng)完沒半個(gè)月，最近也是覺得D檔的抖動比較明顯。我估計(jì)是機(jī)油比較新，1-2千公里后，可能就不抖了。原地加油是會有這樣的現(xiàn)象。原地加油的情況，大部分車都會震感明顯。新車不建議這樣去使用，最好跑一跑高速清清碳，這樣震感會小一些。發(fā)動機(jī)抖動的原因如下：發(fā)動機(jī)缺缸：發(fā)動機(jī)缺缸主要是指發(fā)動機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發(fā)動機(jī)抖動，有時(shí)還伴有突然的響聲。

1、菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)噪音大的原因有以下幾點(diǎn)：發(fā)動機(jī)最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。2、原因 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。3、解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。4、至于活塞間隙對敲缸的具體影響，主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn)：當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸，之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。5、因?yàn)樵诖蟊娤盗熊囆椭校粌H濾芯堵塞會產(chǎn)生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產(chǎn)生氣動噪聲。這是因?yàn)闉V芯具有兩個(gè)作用：一是過濾系統(tǒng)內(nèi)的沉積物與雜質(zhì)，二是在回油口壓力過高時(shí)，起到消除脈動的作用，防止產(chǎn)生氣泡，以使油面平靜。

舒適：座椅不錯(cuò)，但是噪音較大，發(fā)動機(jī)聲音很清楚啊。舒適：一般，這個(gè)價(jià)位的合資車，只能說沒有什么不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。舍得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。缺點(diǎn)：胎噪。發(fā)動機(jī)噪音··高速風(fēng)燥··懸掛硬 外觀：就是看中這一點(diǎn) 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感還行，比較好看，比3系好，做工用料都不錯(cuò)，但是座椅的真皮貌似質(zhì)量不是很好，彈性不佳的感覺，觀察觀察再說?？臻g：夠用。操控：之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉(zhuǎn)向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應(yīng)幾天。

1、的原因有：（1）曲軸位置傳感器本身故障；（2）曲軸位置傳感器磁阻環(huán)故障；（3）曲軸位置傳感器線路故障；（4）發(fā)動機(jī)電腦故障。2、問題的現(xiàn)象 一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。3、英菲尼迪q50l啟停系統(tǒng)故障的原因：車輛電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢測。啟停系統(tǒng)使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。

q50l抖動很厲害，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。不用擔(dān)心，就是天氣冷了的緣故，暖和了就好了。。 我的是2W公里。也是剛保養(yǎng)完沒半個(gè)月，最近也是覺得D檔的抖動比較明顯。我估計(jì)是機(jī)油比較新，1-2千公里后，可能就不抖了。原地加油是會有這樣的現(xiàn)象。原地加油的情況，大部分車都會震感明顯。新車不建議這樣去使用，最好跑一跑高速清清碳，這樣震感會小一些。

英菲尼迪q50l啟停系統(tǒng)錯(cuò)誤是什么原因（英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)啟停不工作）英菲尼迪q50l啟停系統(tǒng)故障的原因：車輛電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢測。啟停系統(tǒng)使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。Start、Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。英菲尼迪q50l長寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。

下面是關(guān)于“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)抖動怎么回事?”的相關(guān)介紹： 英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)抖動的原因： 1、可能是發(fā)動機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差； 2、可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒有及時(shí)跟上，使發(fā)動機(jī)沒有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動機(jī)抖動； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發(fā)動機(jī)的錯(cuò)誤信號，或者給出的信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動的問題。

關(guān)于“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)是奔馳的嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 英菲尼迪與奔馳進(jìn)行合作之后，Q50L就搭載了奔馳的2.0T發(fā)動機(jī)，算是最入門車型，也是標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速手自一體變速箱： 1、英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款中型轎車，同時(shí)也是一款豪華品牌中型轎車； 2、這款車的定位與寶馬3系和凱迪拉克ATS-L比較接近，同屬于運(yùn)動型中型轎車，作為一款定位比較運(yùn)動的豪華中型轎車，動力方面的表現(xiàn)自然也不能差； 3、英菲尼迪Q50L全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，配合7AT變速箱，有著不錯(cuò)的動力表現(xiàn)和操控表現(xiàn)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)聲音大原因是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 如果發(fā)動機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)異響引起的： 1、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲； 2、發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，老化之后只能更換；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可； 3、發(fā)動機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度； 4、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了（如何選擇機(jī)油請參考《如何正確選擇機(jī)油》）。

關(guān)于大家想要了解的“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)號在哪?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)的右后側(cè)。發(fā)動機(jī)號的組成主要分四部分： 1、首部：包含產(chǎn)品的系列代號、換代符號及地方、企業(yè)代號，有制造廠根據(jù)需求自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的核準(zhǔn)和備案； 2、中部：由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號及缸徑符號組成； 3、后部：結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符號組成； 4、尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆柋硎?，后部與尾部可用“-”分隔。

關(guān)于大家想要了解的“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)進(jìn)口還是國產(chǎn)的呀?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 英菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，采用的是和奔馳新C級轎車相同型號的四缸發(fā)動機(jī)，是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒合作研發(fā)的： 1、在我看來，英菲尼迪Q50L是一款性價(jià)比很高的車型，因?yàn)檫@款車目前在市場上的優(yōu)惠幅度約為5萬，最低的車型價(jià)格在22萬左右； 2、并且英菲尼迪在與奔馳進(jìn)行合作之后，Q50L就搭載了奔馳的2.0T發(fā)動機(jī)； 3、甚至是最入門級的車型，都是標(biāo)準(zhǔn)的2.0t渦輪發(fā)動機(jī)和7速手自一體變速箱，在動力配備方面的水準(zhǔn)，是非常厚道的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)進(jìn)口還是國產(chǎn)?”以下是我個(gè)人的見解： 英菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的： 1、采用的是和奔馳新C級轎車相同型號的四缸發(fā)動機(jī)，是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒合作研發(fā)的； 2、在我看來，英菲尼迪Q50L是一款性價(jià)比很高的車型，因?yàn)檫@款車目前在市場上的優(yōu)惠幅度約為5萬，最低的車型價(jià)格在22萬左右； 3、并且英菲尼迪在與奔馳進(jìn)行合作之后，Q50L就搭載了奔馳的2.0T發(fā)動機(jī)； 4、甚至是最入門級的車型，都是標(biāo)準(zhǔn)的2.0t渦輪發(fā)動機(jī)和7速手自一體變速箱，在動力配備方面的水準(zhǔn)，是非常厚道的。

如題主想要了解的“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)質(zhì)量挺不錯(cuò)的，動力是完全沒有問題的，這款車的具體介紹： 1、英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的中型車，也是一款豪華品牌的中型轎車，該車定位與寶馬3系和凱迪拉克ATS-L比較接近，都是屬于中型運(yùn)動轎車； 2、這款車的設(shè)計(jì)顯得比較時(shí)尚動感，前面有大尺寸的中網(wǎng)和大量的鍍鉻裝飾，兩側(cè)的燈組造型也是非常個(gè)性，整個(gè)頭部顯得很有侵略性，而且運(yùn)動感強(qiáng)，這樣的造型比較符合年輕人的審美； 3、另外這車的內(nèi)部空間很大，而且座椅柔軟度和包裹性也比較不錯(cuò)，會有比較不錯(cuò)的乘坐舒適性。

關(guān)于樓主關(guān)注的“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)抖動怎么辦?”以下是我個(gè)人的見解： 英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)抖動的原因可能是： 1、可能是發(fā)動機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差； 2、可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒有及時(shí)跟上，使發(fā)動機(jī)沒有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動機(jī)抖動； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發(fā)動機(jī)的錯(cuò)誤信號，或者給出的信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動的問題。

大家所關(guān)注的“英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)為何噪音很大?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 英菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)噪音大的原因： 1、這款車發(fā)動機(jī)噪音大，很可能是因?yàn)榉e碳過多引起的，因?yàn)榕f機(jī)油會越來越薄，所以碳就會越來越多； 2、機(jī)油稀薄了會容易竄機(jī)油，造成越來越多的積碳，損失大量動力； 3、當(dāng)換上了新機(jī)油時(shí)，發(fā)動機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，從而引起發(fā)動機(jī)噪音大。

菲尼迪q50l發(fā)動機(jī)噪音大的原因：1。這款車發(fā)動機(jī)噪音大很可能是積碳過多造成的，因?yàn)榕f機(jī)油會越來越稀，所以積碳會越來越多；2.機(jī)油稀的時(shí)候容易漏油，導(dǎo)致積碳越來越多，動力損失很多；3.換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動機(jī)無法適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音大。

發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)是靠的潤滑和散熱,汽車發(fā)動機(jī)發(fā)抖很有可能是缺機(jī)油或者機(jī)油變質(zhì)所導(dǎo)致的。下面我們來看下發(fā)動機(jī)抖動還有哪些原因。

首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認(rèn)是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動機(jī)抖動，如果是，就需要及時(shí)進(jìn)行清洗。

菲尼迪q50l的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)右后側(cè)。發(fā)動機(jī)號主要分為四部分：1。第一部分包括產(chǎn)品的序列號、替換符號和地方及企業(yè)代碼。有的廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母，但必須經(jīng)過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆柋硎荆膊亢臀膊靠捎谩?”號隔開。

菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，是與奔馳新C級轎車同型號的四缸發(fā)動機(jī)。它是由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒合作開發(fā)的。1.在我看來，英倫菲尼迪Q50L是一款性價(jià)比很高的車型，因?yàn)槟壳笆袌錾线@款車的優(yōu)惠幅度在5萬左右，最低車型價(jià)格在22萬左右。2.菲尼迪與奔馳合作后，Q50L搭載了奔馳的2.0T發(fā)動機(jī)；3.即使是最入門級的車型，也是標(biāo)配2.0t渦輪發(fā)動機(jī)和7速手自一體變速箱。動力設(shè)備水平很厚道。