我試駕過這款比亞迪S7，感覺發(fā)動機動力還不錯，油門小的時候提速回推的感覺比較靈敏。變速箱的傳動性能中規(guī)中矩，沒有什么突出的優(yōu)點，當然也沒有什么挫折。1.比亞迪S7是雙離合變速箱，雙離合變速箱的常見故障，如卡阻、倒退、熄火、汽車換擋、離合器片過熱導致偶數(shù)或奇數(shù)檔失靈，至今未解決。2.變速箱主要指汽車變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉速和扭矩；3.自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。

這個看你在哪里保養(yǎng)了。用什么機油。如果你在4s店正常使用普通機油。總費用在400元左右：1。根據(jù)相關規(guī)定，自首次擔保之日起，將視為自動放棄首次擔保權。不進行首保，以后車有質(zhì)量問題不保修；2.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期都不一樣。有的車只有2000公里長，有的卻長達8000公里。這是技術差異造成的；3.發(fā)動機和新車之間有一段磨合期。不同系列，不同品牌，甚至不同型號的汽車都配備了不同設計的發(fā)動機。有的發(fā)動機材質(zhì)比較好，精度比較高，所以磨損會比較小，有的發(fā)動機對機油的要求會比較高，甚至有特殊要求。

保養(yǎng)燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

比亞迪的S7發(fā)動機噪音大，應該隔音不好：1。搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統(tǒng)，這也是2.0TI動力總成的首次亮相。由2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成；2.搭載全新2.0T發(fā)動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L。與之匹配的是6速手動或6速動力換擋。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)車輪打滑或轉向信息控制智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩(wěn)定性。3.S7是比亞迪自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓器?，F(xiàn)在比亞迪的發(fā)動機都是自給自足，只有長城還在用落后的三菱。

比亞迪s7發(fā)動機的位置在前蓋上：1。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統(tǒng)，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和代號為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成；2.內(nèi)飾部分升級非常明顯，新的內(nèi)飾氛圍分化強烈，尤其是中控臺設計的三個炮筒式空調(diào)出風口，立體感很強；3.同時我們也可以看到比亞迪S7將會配備大液晶屏。同時，比亞迪思銳上配置的大量科技配置圖片報價的車型配置)也將出現(xiàn)在S7上，包括360度全景影像系統(tǒng)、500G移動硬盤多媒體系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)，并將首次搭載比亞迪新研發(fā)的PM2.5綠色清潔技術。

比亞迪S7保養(yǎng)周期項目如下：1。10000公里的小保養(yǎng)是機濾和三濾：機濾、空濾、汽濾；2萬公里的中修；4萬公里大保養(yǎng)；2、2萬公里保養(yǎng)。更換機油、機器濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾芯。還有一些常規(guī)檢查：空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。(一般每5000公里清洗一次，每10000公里必須更換空氣濾清器)；3.機油濾清器：正確安裝機油濾清器可以防止內(nèi)燃機使用過程中雜質(zhì)混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。途車管家提醒您：更換潤滑油時，一定要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質(zhì)量。更換機油和機油濾清器的周期通常為5000公里。

消除s7維護提醒的方法：1。車輛不保養(yǎng)：將點火開關打開到ON位置，短按MODE鍵，將儀表信息顯示屏的顯示內(nèi)容切換到總里程顯示界面。在顯示總里程的過程中，連續(xù)按下模式按鈕5秒鐘以上，信息顯示屏將顯示機油符號2秒鐘；2.然后松開模式按鈕，在油符號顯示期間快速點擊模式按鈕5次以上；符號OIL會閃爍3次后熄滅，復位操作完成；3.車輛保養(yǎng)后：打開點火開關，在組合儀表信息顯示屏顯示機油符號期間，連續(xù)按下模式按鈕5秒以上；油符號開始閃爍后，快速點擊模式按鈕5次以上；符號OIL將閃爍3次，然后熄滅，用于維護的報警燈將熄滅，復位到零的操作將完成。

比亞迪s72.0應該是5L左右，1.5據(jù)說是4L。具體升數(shù)建議你查一下汽車保養(yǎng)手冊。汽車保養(yǎng)項目：1。換機油和機油濾清器主要是保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)。更換機油時，應更換機油濾清器。一般車輛每5000公里需要保養(yǎng)一次；2.空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾，以去除雜質(zhì)、灰塵、沙子和其他異物?？諡V的清潔保養(yǎng)視使用環(huán)境而定，一般行駛到2-2.5萬公里就需要更換；3.火花塞是易損件，應該每2萬公里更換一次。此外，制動液、變速器油、電池、節(jié)氣門、噴油器、剎車片等部件都是日常保養(yǎng)中檢查項目的一部分，具體看保養(yǎng)的維護和使用情況。

比亞迪s7性價比不錯，性能不錯。值得擁有：1。這車我開的很好，最滿意的就是空間。它的空間超級大。汽車第三排座椅放倒后，幾乎放平，后備箱里還有很多東西。是拉貨的首選。設備齊全，有全景天窗等。后座坐滿了成年人，天窗打開的時候特別亮；2、長相一般，普通，不好看也不丑。內(nèi)飾方面，都是軟性材質(zhì)，材質(zhì)還可以，皮膚部分氣味不大，沒有活性炭；3.作為一款家用車，配置很多，也挺齊全的。S7還是可以勝任的，不比很多合資車差。性價比高，空間巨大，可選屬性豐富。擁有它，駕駛它，無論是騎行感受還是駕駛感受，都是工薪階層的不二之選。全家舒適，值得買。

保養(yǎng)燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

缺陷是雙離合器變速箱的常見故障，如卡阻、頓挫、失速、換擋、離合器片過熱、造成奇數(shù)檔或偶數(shù)檔失靈等。還沒解決：1。變速箱主要指汽車變速箱，分為手動和自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生不同的轉速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。2.雙離合器是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。離合器位于發(fā)動機和變速器之間，是發(fā)動機和變速器之間動力傳遞的“開關”。它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊載荷，防止變速時傳動系統(tǒng)過載；3.一般的汽車，換擋都是通過離合器的分離和接合來實現(xiàn)的，在分離和接合之間有一個動力傳遞的暫時中斷。雙離合可以避免這種現(xiàn)象。

比亞迪S7想要看不同的油耗顯示可以通過方向盤左邊的箭頭按一下切換油耗胎壓等，長按可以切換主題。

是比亞迪自己研發(fā)的。比亞迪的汽油車有兩個發(fā)動機，一個是自己的比亞迪發(fā)動機，一個是沈陽三菱的發(fā)動機。現(xiàn)在比亞迪自己的發(fā)動機已經(jīng)很成熟了，質(zhì)量不一定比三菱差。建議選擇比亞迪自己的發(fā)動機，畢竟便宜很多，保修也比較好：1。比亞迪S7采用了更豪華的內(nèi)飾設計，包括大尺寸液晶顯示屏，霸氣的空調(diào)出風口，中控臺的設計與現(xiàn)款比亞迪速派相似。2.比亞迪S7將搭載360度全景影像系統(tǒng)、10.1多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等多項高端配置。并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠網(wǎng)技術；3.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統(tǒng)。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和一臺代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。

比亞迪S7維修燈歸零法：1。點火鑰匙關閉，按住車速表下方的里程歸零按鈕，點火鑰匙打開，按住里程歸零按鈕10秒以上。直到屏幕顯示“-”，表示調(diào)零成功，你試試；2.比亞迪S7是在S6基礎上開發(fā)的全新SUV車型。車型平臺不變，但造型設計大幅升級。S7的前臉進氣格柵類似于比亞迪的秦，應該也是比亞迪家族的雛形。大量鍍鉻裝飾格柵更顯豪華，大燈加入了LED元素；3.比亞迪S7采用了更豪華的內(nèi)飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調(diào)出風口。中控臺的設計類似于現(xiàn)在的比亞迪速派，中控臺似乎被真皮包裹，很堵；4.比亞迪S7將搭載360度全景影像系統(tǒng)、10.1多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等多項高端配置。并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠網(wǎng)技術。

比亞迪s7正常一年保養(yǎng)兩三次，保養(yǎng)費用大概是800到1000:1。從外觀上看，新款比亞迪S7的設計和現(xiàn)款比亞迪S6并沒有太大的相似。比亞迪S7采用了全新的前臉設計，U型前進氣格柵與大燈融為一體。大面積的鍍鉻格柵設計更加時尚。此外，前大燈還將增加線性光源的LED日間行車燈。相比現(xiàn)款比亞迪S6的外觀批評，S7更具原創(chuàng)性，在設計上更成熟；2.比亞迪S7是在S6基礎上開發(fā)的全新SUV車型。車型平臺不變，但造型設計大幅升級。S7的前臉進氣格柵類似于比亞迪的秦，應該也是比亞迪家族的雛形。大量鍍鉻裝飾格柵更顯豪華，大燈加入了LED元素；3.比亞迪S7采用了更豪華的內(nèi)飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調(diào)出風口。中控臺的設計和現(xiàn)在的比亞迪速派很像，中控臺好像被真皮包裹，很堵。

比亞迪s7: 1報價介紹。比亞迪s7官方指導價為9.99萬-13.99萬。從外觀上看，全新比亞迪S7的設計與現(xiàn)款比亞迪S6并沒有太多相似之處。比亞迪S7采用了全新的前臉設計。U型前進氣格柵與大燈融為一體，寬大的鍍鉻格柵設計更加時尚。此外，前大燈將配備線性光源的LED日間行車燈，相比現(xiàn)款比亞迪S6。2.比亞迪S7是在S6基礎上開發(fā)的全新SUV車型。車型的平臺不變，但是造型設計有了很大的升級。S7前臉的進氣格柵造型與比亞迪秦相似，下一步應該也是比亞迪家族的雛形。大量的鍍鉻飾條裝飾進氣格柵，顯得更加豪華，大燈也加入了LED元素。3.比亞迪S7采用了更豪華的內(nèi)飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調(diào)出風口。中控臺的設計和現(xiàn)在的比亞迪速派很像，中控臺好像被真皮包裹，很堵。

比亞迪s7報價11.99-13.99萬，這款車參數(shù)如下：1。比亞迪S7是在S6基礎上開發(fā)的全新SUV車型，同車型平臺，但造型設計大幅升級。S7的前臉進氣格柵類似于比亞迪的秦，應該也是比亞迪家族的雛形。大量鍍鉻裝飾格柵更顯豪華，大燈加入了LED元素；2.比亞迪S7采用了更豪華的內(nèi)飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調(diào)出風口。中控臺的設計類似于現(xiàn)在的比亞迪速派，中控臺似乎被真皮包裹，很堵；3.比亞迪S7將搭載360度全景影像系統(tǒng)、10.1多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等多項高端配置。并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠網(wǎng)技術；4.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統(tǒng)。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和一臺代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。

2019款比亞迪s7參考價格在11.99-13.99: 1左右。比亞迪S7是在S6基礎上開發(fā)的全新SUV車型。車型平臺不變，但造型設計大幅升級。S7的前臉進氣格柵類似于比亞迪的秦，應該也是比亞迪家族的雛形。大量鍍鉻裝飾格柵更顯豪華，大燈加入了LED元素；2.比亞迪S7采用了更豪華的內(nèi)飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調(diào)出風口。中控臺的設計類似于現(xiàn)在的比亞迪速派，中控臺似乎被真皮包裹，很堵；3.比亞迪S7將搭載360度全景影像系統(tǒng)、10.1多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等多項高端配置。并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠網(wǎng)技術；4.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統(tǒng)。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和一臺代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。

比亞迪s7的通病就是小毛病多，但整體還可以：1。我開比亞迪s7很好，最滿意的就是空間。它的空間超級大。汽車第三排座椅放倒后幾乎是平的，后備箱其實可以裝很多東西。簡直是拉貨的首選。2、設備齊全，帶全景天窗等。后座對于成年人來說也是非常夠用的。天窗打開的時候，特別亮。長相一般，一般，不好看也不丑；3.內(nèi)飾方面，都是軟性材質(zhì)，用料還可以。還有就是皮膚部分，沒什么味道，也沒有活性炭。

S7油耗太高。解釋：1?？窜嚨钠放坪彤a(chǎn)地，比如同樣的排量，日本肯定是最經(jīng)濟的，美國肯定是最貴的。2.這取決于汽車的重量。即使排量相同，如果重型車市場需要發(fā)動機的大功率運轉來滿足，自然要多費油。3.要看是手動的還是自動的。自動擋肯定比手動擋貴。4.也要看你開車去哪里。北京二環(huán)和西北的縣城肯定會有很大的區(qū)別。即使在高速上，不同的速度也會差很多。5.加的是什么油？93和97的油耗肯定不一樣。通常，后者會花費更多。