你好車(chē)主

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的常見(jiàn)原因：1、汽車(chē)積碳導(dǎo)致的點(diǎn)火困難，在怠速時(shí)還伴隨著輕微的抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問(wèn)題。2、火花塞點(diǎn)火能量弱，有些車(chē)主為了省錢(qián)當(dāng)火花塞到保養(yǎng)周期之后不更換，就會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重時(shí)造成缺火，而且目前很多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)多為缸內(nèi)直噴，這樣對(duì)火花塞的要求便更高。3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，具體原因?yàn)榈谝淮蚧鸩恢?chē)是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現(xiàn)象更為常見(jiàn)，一般打不著車(chē)時(shí)車(chē)主的第一反映就是蓄電池沒(méi)電。解決辦法也很簡(jiǎn)單，只需要找車(chē)或者其他蓄電池搭電即可。5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發(fā)生，除非機(jī)緣巧合或者有人惡作劇，不過(guò)這種情況也比較好排查。6、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，很多修車(chē)的老師傅都知道一個(gè)秘籍。汽車(chē)不著車(chē)而且其他部件都沒(méi)有問(wèn)題，這時(shí)怎么辦？老師傅會(huì)把化清噴到節(jié)氣門(mén)處著車(chē)，汽車(chē)很容易著車(chē)屢試不爽（不建議車(chē)主自己操作）。7、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不能著車(chē)，而且很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用正時(shí)皮帶的形式，正時(shí)皮帶本身并沒(méi)有什么劣勢(shì)，只是某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)都肯能造成跳齒，從而造成不著車(chē)。汽車(chē)啟動(dòng)困難的問(wèn)題主要還是司機(jī)們對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)不夠，對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)應(yīng)該定期定量的。

你好，這個(gè)都是正常的。冷車(chē)轉(zhuǎn)速是比較高，水溫上升以后，轉(zhuǎn)速就會(huì)回落的。

不抖動(dòng)點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常

啟動(dòng)半分鐘還能著車(chē)，說(shuō)明電瓶還不錯(cuò)!多天不開(kāi)難啟動(dòng)，應(yīng)反復(fù)開(kāi)關(guān)2次電門(mén)鑰匙，讓油泵加載油壓正常后再點(diǎn)火，這樣才容易啟動(dòng)

自動(dòng)擋起動(dòng)前掛空檔打火，你的情況是正常的，冷機(jī)起動(dòng)有個(gè)過(guò)程，瞬間起動(dòng)轉(zhuǎn)速1500是正常的，幾秒后趨于正常，小圓鏡可以用熱毛巾敷過(guò)后用橡皮搽掉。

只能當(dāng)做沒(méi)事了。。。心里會(huì)好受點(diǎn)

查出原因了，是接線盒接觸不好，換了一個(gè)接線盒總成。。

嘰嘰嘰嘰就是皮帶傳動(dòng)皮帶不知道咋整反正發(fā)電機(jī)皮帶緊一下就行

謝謝各位郎友們的解答，4S打說(shuō)是電池電量不足，如果是感應(yīng)不到鑰匙的話，會(huì)顯示檢測(cè)不到鑰匙，不是這個(gè)圖標(biāo)，謝謝大家的熱心~

謝謝解答 沒(méi)有超過(guò)三秒，燃油壓力是不是檢查汽油泵和汽油濾芯

親 這個(gè)要看高到什么程度，。

你好！那是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的聲音 很正常 如果我的回答您滿(mǎn)意 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案

你好，檢查一下冷卻液及水溫表

啟動(dòng)怠速稍微高是正常的

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)腳不要踏在加油踏板上。

你好，建議去做下檢查

怠速抖動(dòng)的最大可能就是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，