1、法拉利是意大利汽車(chē)品牌。更多法拉利相關(guān)資料如下：品牌簡(jiǎn)介：法拉利是意大利汽車(chē)品牌，世界著名的賽車(chē)和跑車(chē)制造商。法拉利的總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。該品牌由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)立，主要生產(chǎn)和制造一級(jí)方程式賽車(chē)和高性能跑車(chē)。2、法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。3、法拉利是意大利汽車(chē)品牌，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。法拉利是世界著名的跑車(chē)和賽車(chē)制造商，涉及一級(jí)方程式賽車(chē)。這個(gè)品牌的創(chuàng)始人是恩佐·法拉利。目前，法拉利品牌屬于菲亞特集團(tuán)。

意大利。法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車(chē)冠軍，劃時(shí)代的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。二戰(zhàn)爆發(fā)，所有賽車(chē)活動(dòng)全部停止，法拉利公司歇業(yè)。二戰(zhàn)結(jié)束，百?gòu)U待興。意大利。法拉利是舉世聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅(Maranello)。由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)，1929年由安素·法拉利創(chuàng)辦。

1、意大利。法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車(chē)冠軍，劃時(shí)代的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。二戰(zhàn)爆發(fā)，所有賽車(chē)活動(dòng)全部停止，法拉利公司歇業(yè)。二戰(zhàn)結(jié)束，百?gòu)U待興。2、法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)，1929年由安素·法拉利創(chuàng)辦。3、意大利。法拉利是舉世聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅(Maranello)。由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。4、法拉利是意大利的跑車(chē)品牌。法拉利是舉世聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦。法拉利所使用的傳奇標(biāo)志有著非同尋常的起源。5、法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。

如果比較它們的品牌價(jià)值，應(yīng)該是保時(shí)捷最值錢(qián)，《汽車(chē)雜志》報(bào)道過(guò)保時(shí)捷的總資產(chǎn)足夠買(mǎi)下整個(gè)大眾汽車(chē)集團(tuán)，很?chē)樔税?！其次是法拉利，勞斯?lái)斯已經(jīng)不是當(dāng)年的勞斯來(lái)斯了，棣屬BMW旗下當(dāng)然沒(méi)那么值錢(qián)了。品牌都有他的型號(hào)。如果只是問(wèn)品牌的話 那么勞斯萊斯貴。一個(gè)是豪華型轎車(chē)，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。價(jià)格如下：第一名：黃金跑車(chē)，25億元。1000馬力。勞斯萊斯貴，畢竟人家是豪華車(chē)，講究舒適！兩者其實(shí)沒(méi)有可比性，勞斯萊斯是超級(jí)豪華車(chē)，強(qiáng)調(diào)駕駛和乘坐的舒適性和車(chē)內(nèi)部的豪華。是現(xiàn)代汽車(chē)的一種交易方式，不同品牌二手車(chē)的價(jià)格就不同，其中最貴的二手車(chē)是法拉利和勞斯萊斯。二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

這是分地區(qū)的，中國(guó)大陸蘭博基尼受歡迎，中國(guó)港澳臺(tái)法拉鋒行利受歡迎，中國(guó)總體蘭博基尼更受歡迎。西歐和北美法拉亂隱利更受歡迎。日韓泰蘭博基尼更受歡迎。世界總銀陪嘩體法拉利更受歡迎，因?yàn)槠放埔饬x和賽車(chē)的關(guān)系 法拉利影響力更大

300萬(wàn)買(mǎi)知寬保時(shí)捷還是法拉利，300萬(wàn)是可以買(mǎi)保時(shí)捷的，主要看個(gè)人喜好來(lái)，消猛液而保時(shí)捷(Porsche)，德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，又譯波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，拿物是歐美汽車(chē)的主要代表之一。

有300萬(wàn)買(mǎi)法拉利好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料得知，法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油也如悔是正常的，而帕拉梅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)的配置不是很好，改局并且特別的耗油，因此可知買(mǎi)法渣殲正拉利好。

單手開(kāi)法拉利下一句是她有情有義帶我春遲笑紙醉金迷。送我瑪莎拉蒂，我從此不再努力，哦暴富吧閨蜜。祝愿各位美女全部資產(chǎn)過(guò)億，至于瑪莎拉蒂，不要指望閨蜜，不是閨蜜不好，是不要自暴自棄。至于紙醉金迷全部都是空氣，只有自己擁有，才能翱翔天地。最近一首歌曲在抖扒含音突然火起來(lái)了，很多人疑惑這首祝我閨蜜資產(chǎn)過(guò)億是什么歌。其實(shí)這是抖音用戶(hù)草原摩登小姐妹，邁玫迪文化傳媒原創(chuàng)的一段歌曲，后來(lái)發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上就爆紅了。這首歌原本是她過(guò)生日那天閨蜜唱給自己聽(tīng)的，結(jié)果被她發(fā)到抖音上之后引發(fā)了網(wǎng)友們的關(guān)注。每個(gè)女孩子都有一旦瞎個(gè)好閨蜜，這里的好閨蜜說(shuō)的真閨蜜，而不是那種假閨蜜，不是那種塑料姐妹花，說(shuō)的是可以分享心事和小秘密的閨蜜。有人說(shuō)，我每天都在祈禱她暴富然后養(yǎng)我。其實(shí)大家都是這個(gè)樣子的，每個(gè)人都會(huì)說(shuō)祝我閨蜜資產(chǎn)過(guò)億。真的是感天動(dòng)地閨蜜情，網(wǎng)上不是有很多那種閨蜜發(fā)了財(cái)，于是就對(duì)自己的朋友說(shuō)，你不用出去工作了，我來(lái)養(yǎng)你。然后很多人都在問(wèn)自己的閨蜜，你什么時(shí)候暴富。還有的人開(kāi)玩笑說(shuō)，我把閨蜜打了一頓，可是還是不知道閨蜜什么時(shí)候暴富。這些網(wǎng)友們也太有才了，不祈禱自己暴富，反而祈禱閨蜜暴富，真的是絕了。

保時(shí)捷和法拉利車(chē)標(biāo)很像，中間都有一匹馬。保時(shí)捷車(chē)標(biāo)保時(shí)捷是德國(guó)汽車(chē)品牌，所以車(chē)標(biāo)的配色風(fēng)格是德國(guó)國(guó)旗的三色：黑、紅、黃。保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)是1953年由費(fèi)利·保時(shí)捷博士構(gòu)思的porsche盾徽，躍動(dòng)的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣代表保時(shí)捷公司的所在地斯圖加特，四周廠徽取自巴登佛登堡州州徽，并鑲以德國(guó)國(guó)旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。法拉利車(chē)標(biāo)法拉利是意大利汽車(chē)品牌，可以清晰地看到法拉利LOGO的頂端有三條色帶，所以車(chē)標(biāo)的配色風(fēng)格是意大利國(guó)旗的三色：綠、白、紅。法拉利車(chē)標(biāo)上這匹馬是一匹戰(zhàn)場(chǎng)上的駿馬，最早出現(xiàn)在一戰(zhàn)時(shí)一架戰(zhàn)機(jī)上，后來(lái)飛行員壯烈殉國(guó)，其雙親為了紀(jì)念他就懇請(qǐng)恩佐法拉利將這個(gè)標(biāo)志鑲嵌在法拉利的賽車(chē)上，恩佐法拉利也欣然接受。所以從此以后，這個(gè)駿馬圖案就成為了法拉利的車(chē)標(biāo)。除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀，以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。

法拉利的標(biāo)志是一個(gè)黃色盾牌標(biāo)志。黃色盾牌里有一個(gè)拱頂，拱頂下面是字母S和F。這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。保時(shí)捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時(shí)捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇?。? 法拉利車(chē)標(biāo)跟保時(shí)捷車(chē)標(biāo)區(qū)別 法拉利的標(biāo)志是一個(gè)黃色盾牌標(biāo)志。 黃色盾牌里有一個(gè)拱頂，拱頂下面是字母S和F。 這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。 保時(shí)捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時(shí)捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰?法拉利和保時(shí)捷是來(lái)自不同國(guó)家的汽車(chē)制造商。 法拉利是來(lái)自意大利的超級(jí)跑車(chē)制造商，而保時(shí)捷是來(lái)自德國(guó)斯圖加特的跑車(chē)制造商。 法拉利有很多超跑，保時(shí)捷有跑車(chē)，大型豪華車(chē)，豪華SUV。 法拉利是菲亞特的子品牌，保時(shí)捷是大眾的子品牌。 法拉利和保時(shí)捷生產(chǎn)的汽車(chē)非常好。 法拉利跑車(chē)有458，488，F(xiàn)12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等等。 有911，718保時(shí)捷車(chē)型，卡宴，macan，panamera等等。 法拉利也參加了f1。 法拉利是一支從f1創(chuàng)始賽季就開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)隊(duì)。 保時(shí)捷還參加各種比賽。 保時(shí)捷參加過(guò)f1比賽，但是保時(shí)捷沒(méi)有f1車(chē)隊(duì)。 法拉利的f1車(chē)隊(duì)仍然活躍在賽場(chǎng)上。 法拉利車(chē)標(biāo)和保時(shí)捷車(chē)標(biāo)的故事 大家好。先來(lái)解釋一下法拉利車(chē)標(biāo)和保時(shí)捷車(chē)標(biāo)的故事。很多人還不知道法拉利車(chē)標(biāo)和保時(shí)捷車(chē)標(biāo)的區(qū)別。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 法拉利的標(biāo)志是一個(gè)黃色盾牌標(biāo)志。 黃色盾牌里有一個(gè)拱頂，拱頂下面是字母S和F。 這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。 保時(shí)捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時(shí)捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰?法拉利和保時(shí)捷是來(lái)自不同國(guó)家的汽車(chē)制造商。 法拉利是來(lái)自意大利的超級(jí)跑車(chē)制造商，而保時(shí)捷是來(lái)自德國(guó)斯圖加特的跑車(chē)制造商。 法拉利有很多超跑，保時(shí)捷有跑車(chē)，大型豪華車(chē)，豪華SUV。 法拉利是菲亞特的子品牌，保時(shí)捷是大眾的子品牌。 法拉利和保時(shí)捷生產(chǎn)的汽車(chē)非常好。 法拉利跑車(chē)有458，488，F(xiàn)12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等等。 有911，718保時(shí)捷車(chē)型，卡宴，macan，panamera等等。 法拉利也參加了f1。 法拉利是一支從f1創(chuàng)始賽季就開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)隊(duì)。 保時(shí)捷還參加各種比賽。 保時(shí)捷參加過(guò)f1比賽，但是保時(shí)捷沒(méi)有f1車(chē)隊(duì)。 法拉利的f1車(chē)隊(duì)仍然活躍在賽場(chǎng)上。 法拉利車(chē)標(biāo)跟保時(shí)捷車(chē)標(biāo)區(qū)別 @2019

說(shuō)到法拉利，大家都會(huì)給他一個(gè)豪車(chē)的稱(chēng)號(hào)。的確，高昂的價(jià)格讓幾乎95%的消費(fèi)者望而止步，但你不知道，法拉利真的沒(méi)有你想象的那么遙不可及。當(dāng)一輛全新的奔馳G500停在你面前時(shí)，你可能感到驚訝，但G500的沖擊力并沒(méi)有法拉利那么直接。現(xiàn)在入門(mén)級(jí)法拉利羅馬（Roma）僅以238萬(wàn)元的價(jià)格上市。法拉利和蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念完全不同。法拉利提倡用曲線來(lái)勾勒優(yōu)雅和動(dòng)感，而蘭博基尼則完全用硬朗的線條來(lái)襯托剛硬，因此，法拉利是一款男女車(chē)主都能駕馭的車(chē)型。作為入門(mén)級(jí)的法拉利，羅馬采用了雙門(mén)GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 汽車(chē)的前部很有特色，采用與車(chē)身同色系的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的風(fēng)格也與整個(gè)車(chē)身融為一體，沒(méi)有太多的裝飾。與此同時(shí)，法拉利也與時(shí)俱進(jìn)，其科技配置還是相當(dāng)充足的。 車(chē)身側(cè)面的造型就像小時(shí)候的玩具，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，帶有鋁合金輪轂的深藍(lán)色車(chē)身更能彰顯優(yōu)雅氣質(zhì)。車(chē)尾是整車(chē)的一大亮點(diǎn)，車(chē)頂線條在車(chē)尾自然滑動(dòng)，很有GT跑車(chē)的感覺(jué)。 尾部讓小編驚訝的是經(jīng)典的法拉利圓形尾燈沒(méi)有被采用，小編認(rèn)為，一方面是突破，另一方面也是為了將這款車(chē)與自家的柏濤菲諾區(qū)分開(kāi)來(lái)。尾燈采用扁平化設(shè)計(jì)，其實(shí)用料真的很扁平，幾乎是一條線，與尾翼融為一體，兩側(cè)排氣在下方，鋁合金的原色凸顯了排氣的強(qiáng)度。 內(nèi)飾部分，棕色和黑色的配色讓人感覺(jué)輕松。畢竟是GT跑車(chē)，羅馬采用與sf90相同的集成觸控功能的三片式多功能方向盤(pán)。副駕駛配備觸摸液晶屏，可顯示車(chē)輛的速度、油耗等信息。當(dāng)然，這么酷的東西是需要可選的，也是很貴的。 座椅采用一體式座椅，座椅形狀與身體形狀相同。法拉利的座椅真皮真的是沒(méi)話說(shuō)，不過(guò)這種座椅一般在使用中會(huì)嚴(yán)重老化，鍍膜現(xiàn)象明顯，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)顯得老舊，或許這也是富人換車(chē)的一個(gè)原因吧。總結(jié)：羅馬代表著法拉利的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言與前沿科技，從設(shè)計(jì)層面將極致性能與優(yōu)雅居家之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡。但當(dāng)駕駛了羅馬后才真正理解了“穿著晚禮服的F1賽車(chē)”這個(gè)比喻，羅馬在擁有強(qiáng)大性能與操控的前提下，確實(shí)要好開(kāi)且舒適很多，空間與配置還有安全等各個(gè)方面也展現(xiàn)出居家的實(shí)用性與便利性。相比家族其他車(chē)型羅馬更加親民，價(jià)格更加實(shí)惠，相信未來(lái)將會(huì)籠絡(luò)更多的法拉利用戶(hù)。

法拉利跑車(chē)使用的是半自動(dòng)變速箱，駕駛員操縱的是車(chē)內(nèi)的換擋撥片，通過(guò)拉動(dòng)方形盤(pán)后部的換擋撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)檔位的增加和降低，使用法拉利換擋撥片的具體操作步驟如下：1、踩下法拉利的剎車(chē)踏板。2、按下法拉利的一鍵啟動(dòng)鍵。3、法拉利的儀表亮起，車(chē)輛啟動(dòng)。4、拉動(dòng)法拉利方向盤(pán)右側(cè)的up號(hào)換擋撥片，每拉動(dòng)一次增加一個(gè)檔位。5、拉動(dòng)法拉利方向盤(pán)左側(cè)的down號(hào)換擋撥片，每拉動(dòng)一次降低一個(gè)檔位。

法拉利是自動(dòng)擋。法拉利旗下的超跑都是自動(dòng)擋，老款的法拉利會(huì)使用amt變速箱，雙離合變速箱大規(guī)模應(yīng)用之后法拉利就使用雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快、傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合超跑使用的。法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，由恩佐法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。以法拉利FF為例，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4907mm、1953mm、1379mm，軸距為2990mm。法拉利FF采用的是一個(gè)全新的軸距加長(zhǎng)的底盤(pán)，同時(shí)配備了一個(gè)新設(shè)計(jì)、全獨(dú)立式的懸掛系統(tǒng)，該懸掛將新一代的磁力可調(diào)減震器和標(biāo)準(zhǔn)的Brembo碳陶剎車(chē)片融合到了一起。法拉利FF前臉的設(shè)計(jì)比較彪悍，在設(shè)計(jì)上以Shootingbrake掀背風(fēng)格為主，并加入更多凌厲的線條，采用鍍鉻裝飾的U型大嘴，還有L型犀利深邃的頭燈。開(kāi)自動(dòng)擋注意事項(xiàng)：開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)只運(yùn)用停車(chē)擋P擋、倒車(chē)擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿(mǎn)足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其他功能擋。因此，如果能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車(chē)會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。等紅燈時(shí)，到底應(yīng)該使用N擋還是D擋，可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時(shí)停車(chē)踩住剎車(chē)掛在D對(duì)車(chē)子也沒(méi)有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力。

個(gè)人認(rèn)為勞斯萊斯。勞斯萊斯和法拉利都是豪華車(chē)品牌，其中勞斯萊斯專(zhuān)注于豪華轎車(chē)，法拉利偏向于法拉利。而且勞斯萊斯的起步價(jià)和國(guó)際認(rèn)可度也相對(duì)較高。

品牌都有他的型號(hào)。如果只是問(wèn)品牌的話 那么勞斯萊斯貴。一個(gè)是豪華型轎車(chē)，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。價(jià)格如下：第一名：黃金跑車(chē)，28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金第二名：勞斯萊斯銀魅，15.5億元第三名蘭博基尼愛(ài)馬仕，3.8億元。第四名：奧迪派克峰，2.7億元。第五名：法拉力限量版跑車(chē)，1.2億元。第六名：布加迪威航敞篷版，4550萬(wàn)元。第七名：敞篷版威龍，2500萬(wàn)元。第八名：布加迪威龍，2480萬(wàn)元。第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190萬(wàn)元。第十名：布加迪ZB16-4威龍，1500萬(wàn)元。

保時(shí)捷是德國(guó)的汽車(chē)品牌，法拉利是意大利汽車(chē)品牌。\x0d\x0a簡(jiǎn)介：\x0d\x0a1 保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍），公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而聞名于世界車(chē)壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷汽車(chē)主要車(chē)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。\x0d\x0a2 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車(chē)，為法拉利史上最佳銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。\x0d\x0a品牌意義：\x0d\x0a1 保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?！癙ORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃。\x0d\x0a2 法拉利的車(chē)標(biāo)意義：一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄Francesco Baracca的雙親，看見(jiàn)法拉利賽車(chē)所向無(wú)敵的神采，正是愛(ài)子英靈依托的堡壘，于是懇請(qǐng)法拉利將原來(lái)標(biāo)徽繪在其愛(ài)子座機(jī)上的“躍馬”標(biāo)志，鑲嵌在法拉利車(chē)系上，以盡愛(ài)子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個(gè)建議，并在“躍馬”的頂端，加上意大利的國(guó)徽為“天”，再以“法拉利”橫寫(xiě)字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。\x0d\x0a其外“躍馬”車(chē)徽還有另外一種說(shuō)法。在世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)出色的飛行員，他的飛機(jī)上就有一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

法拉利的車(chē)標(biāo)內(nèi)只有一個(gè)馬，在馬的下面有sf兩個(gè)字母，保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)內(nèi)也有一個(gè)馬，可是這個(gè)馬更小一些，而且在馬的上面有保時(shí)捷的英文名，在馬的旁邊還有條紋圖案，保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)與法拉利的車(chē)標(biāo)是很好分辨的。法拉利品牌是一個(gè)來(lái)自于意大利的超跑制造廠商，法拉利旗下有很多超級(jí)跑車(chē)。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。汽車(chē)品牌保時(shí)捷的配色風(fēng)格是德國(guó)國(guó)旗的三色黑、紅、黃，法拉利標(biāo)志的配色風(fēng)格是意大利國(guó)旗的三色綠、白、紅。保時(shí)捷標(biāo)志為盾牌形盾牌中心一分為四對(duì)角圖形一樣，大盾牌中心有一小盾牌圖形為一馬奔跑。法拉利最早的標(biāo)志是Ferrari的字母，根本沒(méi)有馬，這是因?yàn)榉ɡ旧砭褪钱?dāng)時(shí)非常有名的賽車(chē)手，一直是阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)的頭號(hào)車(chē)手名。他的名字比任何隱含的意義更廣為人知，為了搶先搶注斯圖加特的域名，保時(shí)捷把斯圖加特所有的標(biāo)志性設(shè)計(jì)都放在了自己的logo上。

法拉利最早的車(chē)，并沒(méi)有馬的標(biāo)志，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因?yàn)槎髯舴ɡ臼翘貏e出名的賽車(chē)手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車(chē)手。隨后自己研發(fā)自己的賽車(chē)和自己的車(chē)隊(duì)。一戰(zhàn)結(jié)束后，一個(gè)老婦人帶著一個(gè)“馬標(biāo)”來(lái)找法拉利，說(shuō)自己的兒子是在一戰(zhàn)犧牲的空軍，他在飛機(jī)上就貼著這個(gè)馬標(biāo)，希望你能紀(jì)念一下烈士，把這個(gè)車(chē)標(biāo)貼在你的車(chē)上吧，然后法拉利就同意了，此后法拉利就有了一匹馬。保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)有匹馬，跟車(chē)子也沒(méi)啥關(guān)系，這是因?yàn)楸r(shí)捷誕生在德國(guó)的斯圖加特這個(gè)城市，而這個(gè)城市原本是德國(guó)著名的狩獵城，大批的獵人都在這里養(yǎng)馬狩獵，而當(dāng)?shù)匾彩a(chǎn)一種“寶馬良駒”，保時(shí)捷為了跟奔馳搶奪斯圖加特的注冊(cè)權(quán)，因此一口氣注冊(cè)了斯圖加特城市名稱(chēng)、斯圖加特城市徽章、斯圖加特駿馬等標(biāo)志性圖案，因此你可以看到，今天的保時(shí)捷車(chē)標(biāo)非常復(fù)雜。

法拉利目前隸屬菲亞特集團(tuán)，路虎是印度塔塔汽車(chē)旗下品牌，保時(shí)捷是大眾汽車(chē)旗下品牌。1、法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特?fù)碛蟹ɡ?0%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。2、路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司之一，也是著名的英國(guó)越野車(chē)品牌。2008年3月26日，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，收購(gòu)福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國(guó)際車(chē)壇 引起震動(dòng)。路虎銷(xiāo)售于140多個(gè)國(guó)家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車(chē)型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車(chē)，面向的是那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。3、保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車(chē)公司，由1930年由費(fèi)迪南·保時(shí)捷教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南·保時(shí)捷是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師，曾設(shè)計(jì)過(guò)風(fēng)靡全球的甲殼蟲(chóng)轎車(chē)的先行車(chē)。

蘭博基尼目前隸屬大眾集團(tuán)，法拉利目前隸屬意大利菲亞特集團(tuán)。\x0d\x0a蘭博基尼公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。\x0d\x0a法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。法拉利是世界聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特?fù)碛蟹ɡ?0%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。\x0d\x0a關(guān)于蘭博基尼生來(lái)與法拉利是天敵，2家來(lái)自意大利的超跑廠家產(chǎn)品市場(chǎng)定位基本相同，蘭博基尼的創(chuàng)始者佛瑞肯·蘭博基尼是造拖拉機(jī)起家的，也曾是狂熱的法拉利車(chē)迷。一次，他的法拉利2壞了，火急火燎地去法拉利公司投訴變速箱缺陷，法拉利公司沒(méi)搭理他。他親自跑去找恩佐·法拉利，恩佐冷嘲熱諷，于是他把自己的四臺(tái)法拉利全部賣(mài)掉，自己建廠造跑車(chē)！于是，蘭博基尼這個(gè)傳奇就這么橫空出世了。