1、東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車為80-50萬，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。2、東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。3、東風(fēng)MX6是一款五門五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。4、東風(fēng)風(fēng)度mx6質(zhì)量在同級別自主品牌的suv車型里面還是相對比較好，不過該車型保有量不大，保值性方面一般。5、東風(fēng)風(fēng)度MX6車型個人認(rèn)為質(zhì)量可靠性方面還是不錯的，不過該車型缺點是車子價位相對偏高，性價比一般。6、當(dāng)然，越野情結(jié)的消費者最需要的全模式四驅(qū)，風(fēng)度MX6還會繼承老奇駿的專業(yè)四驅(qū)，底盤采用麥佛遜獨立前懸掛與復(fù)合多連桿式獨立后懸掛的組合，離地間隙達210mm。

東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車為80-50萬，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。東風(fēng)MX6是一款五門五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。

官方價：12.28-16.98萬元優(yōu)點：外形運動流線設(shè)計，時尚感突出，白色的更顯秀氣，帶天窗，坐在車?yán)锖苁娣粒鋈ネ娴臅r候不知道有多拉風(fēng)，這點最打動我。缺點：個人認(rèn)為檔位操作有點不適應(yīng)，不夠流暢，需要多適應(yīng)一下。外觀：外觀上具有流線運動感，總體來說個性標(biāo)簽很強，適合咱這些80，90后的年輕人開。超大天窗為它加分不少，有點一見鐘情的感覺。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，科技感十足，做工精致，舒適感可以，座椅靠墊設(shè)計得很人性化，貼合人體?？臻g：前排空間絕對夠用，本人179cm，坐前排很寬松。媳婦坐副駕駛也感覺空間寬裕。后排空間也基本滿意，家里沒有胖紙。家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，還有提升空間動力：動力方面說得過去，搭載的是CVT無級變速箱，換擋輕松，加速快，提速順暢。越野：過坑坑洼洼不費勁，爬山過坎還蠻輕松的。油耗：市區(qū)夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。開始買車的時候4S有推薦說這款車省油發(fā)動機也非常好，果然4S這點說的倒是實話，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么樣，估計也不會高到哪里去吧。舒適：座椅的包裹性還是不錯的！空間在那里放著，我1.79離車頂4指左右，空間談不上享受，但是視野還是很不錯的。人生第一輛車，非常滿意。這款車比較讓我滿意的地方首先是發(fā)動機，有了好的心臟車才好！再來就是巨無霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盤設(shè)和我這樣的瘦子也很搭，開得很順心！

東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣（東風(fēng)風(fēng)度mx6還在生產(chǎn)嗎）東風(fēng)風(fēng)度mx6屬于緊湊型suv，其車身尺寸是：長4625mm、寬1790mm、高1735mm，軸距為2630mm，前輪距為1540mm，后輪距為1545mm，油箱容積為65l，行李箱容積為603l，整備質(zhì)量為1445kg。東風(fēng)風(fēng)度mx6搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是144ps，最大功率是106kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

東風(fēng)風(fēng)度MX6這款車還是不錯的一款車：1、簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，維修費用一般，具有自主性比價格優(yōu)勢不大，但是在合資車?yán)锩嫠闶潜阋说牧耍?，整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，后廂空間803L，油耗基本在8.5個，出游什么的沒啥問題；3、當(dāng)然，我覺得細節(jié)稍微差了點，還有就是內(nèi)飾有點老，如果題主不是個細節(jié)控，預(yù)算也不多的話，東風(fēng)風(fēng)度MX6還是不錯的選擇。

東風(fēng)風(fēng)度mx6值得入手：1、東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側(cè)面車身讓人印象深刻；2、另外，MX6也延續(xù)了老款奇駿的全景天窗設(shè)計，預(yù)計該車在內(nèi)飾設(shè)計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像；3、通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625\/1790\/1735mm，軸距為2630mm。

東風(fēng)風(fēng)度mx6用什么懸架？東風(fēng)風(fēng)度mx6前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用復(fù)合式多連桿式獨立懸架。這輛車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以減小車身的側(cè)傾范圍，從而提高汽車的操控性。麥弗遜懸架是最常見和最廣泛使用的獨立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機艙。所以很多水平發(fā)動機的車都會用麥弗遜懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來，用單連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間不會相互干擾。這也是為什么獨立懸掛比非獨立懸掛更舒適的原因。如果對東風(fēng)風(fēng)度mx6感興趣，可以去當(dāng)?shù)?s店試駕。東風(fēng)風(fēng)度mx6的越野性能還是不錯的，這款車的性價比也很高。

東風(fēng)風(fēng)度mx6值得入手：1。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿襲了老款琦君的車身，方正硬朗的側(cè)車身令人印象深刻；2.此外，MX6還延續(xù)了老款琦君的全景天窗設(shè)計。預(yù)計該車在內(nèi)飾設(shè)計和配置方面會有很多地方與老款琦君相似；3.根據(jù)之前的申報信息，該車長寬高分別為4625。

東風(fēng)MX6還是好車：1。老琦君的平裝本比琦君便宜多了。保養(yǎng)費用一般，自主性相對價格優(yōu)勢不大，但在合資車中便宜。2.大部分車輛都是老琦君的小玩意，堅固耐用，絕對可靠。后備箱空間803L，油耗基本8.5。旅行沒有問題。3.當(dāng)然我覺得細節(jié)有點差，內(nèi)飾有點老。如果主體不是細節(jié)控，預(yù)算不多，東風(fēng)風(fēng)度MX6還是不錯的選擇。

東風(fēng)MX6還是好車：1。老琦君的平裝本比琦君便宜多了。保養(yǎng)費用一般，自主性相對價格優(yōu)勢不大，但在合資車中便宜。2.大部分車輛都是老琦君的小玩意，堅固耐用，絕對可靠。后備箱空間803L，油耗基本8.5。旅行沒有問題。3.當(dāng)然我覺得細節(jié)有點差，內(nèi)飾有點老。如果主體不是細節(jié)控，預(yù)算不多，東風(fēng)風(fēng)度MX6還是不錯的選擇。

東風(fēng)風(fēng)度mx6是一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4,625mm、1,790mm、1,735mm，軸距為2,630mm。風(fēng)度mx6是一款五門五座suv，基本采用2.0升自然吸氣發(fā)動機。風(fēng)度mx6的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率106kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，其中只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt具有相對更好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。使用cvt還可以提高汽車的燃油合理性。東風(fēng)風(fēng)度mx6前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車的前后懸掛基本上都裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以約束車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的操縱和行駛穩(wěn)定性。

風(fēng)度MX6使用的是老款奇駿的平臺，就是老款奇駿的改殼車型，除去外觀和內(nèi)飾之外，其他部件和老款奇駿完全一樣，質(zhì)量穩(wěn)定工藝成熟，空間大油耗不高，駕乘舒適性不錯，短板是品牌知名度一般保有量少保值率低。