P寶馬四系四門車售價35.98至44.98萬元：p1。新車在外觀和內(nèi)飾上依然保持了老款車型的設(shè)計，但首次全系標配M運動套裝，包括黑色高光腎形進氣格柵、黑鯊鰓飾、個性化定制黑色高光窗框和熏黑LED尾燈。黑色元素的增加，讓整車更具運動感和活力。此外，還配備了19英寸雙色雙輻輪轂；P2。配置方面，新車增加了8.8英寸觸控中央顯示屏的寶馬專業(yè)導航系統(tǒng)、寶馬增強型互聯(lián)駕駛組合、10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤、AppleCarPlay、全景攝像頭、自動防炫目外后視鏡、胎壓監(jiān)測等配置；P3。動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機，包括425iM運動套裝。

p 2020款寶馬4系價格70萬左右：p1，寶馬4系。首先，我很喜歡它的外觀。很霸氣，很霸道。最值得一提的是，該車搭載了寶馬最新的駕駛系統(tǒng)，科技更加豐富，讓科技更加貼近，讓動感更加持久。從外觀上看，寶馬4系更好看。該車運動感十足。從內(nèi)飾和配置來看，比較運動。P2。我們來看看它的配置。被稱為“丁字褲”的三輻方向盤讓車內(nèi)的運動氣息濃厚了許多，以上一層樓梯為主要運動元素的設(shè)計；P3。談動力。動力方面，新車推出了440d、440i、445xeiPerformance、445ixDrive等多款動力車型。讓消費者更有選擇性，可選配置更多，有足夠一款讓你動心。它搭載的發(fā)動機最大功率范圍從109馬力到231馬力，有很多選擇，每一款都很優(yōu)秀，動力足，馬力足。車的傳動方面，車的440i車型換成了7速雙離合變速箱，可以說是升級了。445ixDrive和440d繼續(xù)使用8速自動變速箱，保持了原有的成熟技術(shù)。

寶馬4系有四門車型。寶馬4系有雙門硬頂車型、雙門敞篷車型和四門硬頂車型。4系是寶馬的轎跑，采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的還有8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。寶馬4系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

寶馬6系gc采用兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是4.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬系列g(shù)c是一款四門轎跑。該車長寬高分別為5007毫米(mm)、1894毫米(mm)和1403毫米(mm)，軸距為2968毫米(mm)。寶馬系列g(shù)c的3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩320馬力，450牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。4.0 Senge渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩408馬力，600牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。8at變速箱的可靠性和耐用性也相對更好。寶馬6系gc前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

寶馬4系內(nèi)飾不錯的：1、寶馬4系敞篷版運動范十足，讓您體會到駕駛的樂趣和獨到的運動元素；2、與時俱進，此次，寶馬公司還為新款4系搭載了大尺寸的液晶儀表盤，視覺沖擊很強；3、在中控多媒體系統(tǒng)中，寶馬四系還增加了寶馬智能互聯(lián)網(wǎng)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等等超級功能，讓您意想不到，非常給力；4、再說說導航系統(tǒng)吧，新的寶馬四系的導航系統(tǒng)配備全新一代寶馬人機交互界面ID6，這個配置可以說是超前領(lǐng)先的。

2019款寶馬4系敞篷價格大概是90萬左右：1、寶馬4系敞篷車繼承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形，同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L”型進氣口又帶來了新的動感元素；2、前臉采用了3系的設(shè)計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感；3、一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自新3系，但精細化處理后的視覺效果更佳。

4系寶馬二手車價格需要24.68萬元，參數(shù)：1、大尺寸整體式尾門無縫融入新BMW4系四門轎跑車的優(yōu)雅側(cè)面輪廓。它不僅看上去非常美觀，還極為實用。寬大的尺寸結(jié)合平整的負載地板提高了行李箱的實用性；2、舒適進入功能可以無接觸打開和關(guān)閉尾門，帶來更多便利。如果您的雙手都被占用，您只需在后保險杠下方移動一下腳，就可以快速、輕松地從行李箱中放置和拿取物品；3、4個無窗框車門為新BMW4系四門轎跑車的精致側(cè)面輪廓賦予了獨特風格。前車門大小合適，使進出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現(xiàn)突出。

寶馬4系廠商指導價51.68-83.00萬：1、新BMW4系雙門轎跑車的動感比例和極具表現(xiàn)力的美感吸引著人們贊許的目光，激發(fā)出無限熱情。動感設(shè)計的運動跑車在每次旅程中都散發(fā)出勢不可擋的魅力。所有控制按鈕都以符合人體工程學的方式布置在駕駛者周圍，可以快速直觀地使用所有功能；2、運動氣質(zhì)是新BMW4系雙門轎跑車的一個主要特征。配備M運動套件將使您的愛車無論從外觀還是動態(tài)駕駛性能方面，都充滿能量，活力四射；3、更出眾的運動性能和效率：憑借采用BMW渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，新BMW4系雙門轎跑車不僅表現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經(jīng)濟性。

4系寶馬敞篷價格需要59.6萬元--73萬元，參數(shù)：1、頭燈組輪廓相當銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列的方式，搭配引擎蓋兩道深刻鈑線，并有打孔設(shè)計，加上碩大的前氣壩及兩側(cè)進氣口、利落的前保桿、及狹長的車外后視鏡，造就其極具侵略性且不同于現(xiàn)款Z4的新穎面容；2、車側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計極具視覺張力，尾部富有層次感的線條、狹長銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管、兩側(cè)開孔的后保桿造型，都讓此車擁有濃厚的運動氣息，并配置20吋雙色鋁合金輪轂；3、新車內(nèi)飾保留部分現(xiàn)款的家族化影子，中控臺設(shè)有賽道計時顯示的三幅式平底運動化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)、抬頭顯示器等；4、此外，iDrive控制旋鈕造型亦有所不同，出風口為蜂巢狀柵格設(shè)計，大部分按鍵配置采用觸控式，從細節(jié)處著手，強化運動及科技感。

寶馬四系大概是59萬左右一輛：1、只需一眼，BMW4系四門轎跑車2019款的魅力便攝人心魄。運動風格的設(shè)計將優(yōu)雅氣質(zhì)、美學與運動風范出色結(jié)合；2、BMW4系四門轎跑車2019款的前端設(shè)計彰顯動感優(yōu)雅。獨特的雙腎型進氣格柵搭配精雕細琢的LED大燈，賦予了強勁的運動性。獨具特色的LED霧燈極為引人注目，與出眾的外觀相得益彰；3、標配真皮運動型多功能真皮方向盤在駕駛區(qū)域處于中心地位。全彩平視顯示系統(tǒng)和全液晶數(shù)字儀表盤，可清晰有序地顯示一系列駕駛相關(guān)信息。專業(yè)級導航系統(tǒng)為您護航，也可通過BMW互聯(lián)駕駛應用程序達成人車互聯(lián)；4、BMW4系四門轎跑車2019款將其雄心壯志表露無遺：令人震撼的運動特色、操控性、優(yōu)化的駕乘舒適性與出色的抓地力和轉(zhuǎn)彎操控性相結(jié)合，為駕駛者帶來激動人心的性能體驗。結(jié)合智能輕量化結(jié)構(gòu)，令這款動感優(yōu)雅的四門座駕實現(xiàn)了高水平的動態(tài)性和靈活性。

寶馬4系敞篷版報價是43--73萬左右：1、寶馬4系敞篷車繼承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形；2、同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L”型進氣口又帶來了新的動感元素；3、前臉采用了3系的設(shè)計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感；4、一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自新3系，但精細化處理后的視覺效果更佳。

寶馬四系四門的是沒有敞篷車的，兩門的才有敞篷車：1、大尺寸整體式尾門無縫融入新BMW4系四門轎跑車的優(yōu)雅側(cè)面輪廓。它不僅看上去非常美觀，還極為實用。寬大的尺寸結(jié)合平整的負載地板提高了行李箱的實用性；2、舒適進入功能可以無接觸打開和關(guān)閉尾門，帶來更多便利。如果您的雙手都被占用，您只需在后保險杠下方移動一下腳，就可以快速、輕松地從行李箱中放置和拿取物品；3、4個無窗框車門為新BMW4系四門轎跑車的精致側(cè)面輪廓賦予了獨特風格。前車門大小合適，使進出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現(xiàn)突出；4、從內(nèi)部看時，運動風格的線條和產(chǎn)生獨特氛圍的明暗對比使車門看上去更大，為車輛內(nèi)部增添了優(yōu)雅感和空間感。

寶馬四系敞篷車門解鎖的位置就在中控臺上的：1、寶馬4系首先外觀我很喜歡，很霸氣，很霸道。最最值得一提的是，該車配置了寶馬公司最新的駕駛系統(tǒng)，科技更充足，讓科技更貼近，讓動感更持久；2、外觀上呢，寶馬4系車的觀感更好看一些。該車的運動感十足，從內(nèi)飾和配置上來看，更加有運動味道在其中；3、在動力方面，新車此次推出了440d、440i、445xeiPerformance、445ixDrive等等多款動力車型，讓消費者更加有選擇性，可選配置更多樣，足有一款讓您動心；4、它所配置的發(fā)動機最大功率范圍從109馬力一直到231馬力，選擇也很多，每一款都很出色，動力都很足，十足馬力。在該車的傳動方面，該車的440i車型換裝了7速雙離合變速箱，可以說升級了。445ixDrive和440d繼續(xù)使用8速自動變速箱，保持了原有的成熟科技。

寶馬4系17款是四驅(qū)版車型。關(guān)于寶馬4系的更多資料如下：1、2019款寶馬4系使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。3、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

寶馬4系敞篷跑車售價59.6萬元--73萬元：1、寶馬4系敞篷版運動范十足，讓您體會到駕駛的樂趣和獨到的運動元素；2、與時俱進，此次，寶馬公司還為新款4系搭載了大尺寸的液晶儀表盤，視覺沖擊很強；3、在中控多媒體系統(tǒng)中，寶馬四系還增加了寶馬智能互聯(lián)網(wǎng)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等等超級功能，讓您意想不到，非常給力；4、再說說導航系統(tǒng)吧，新的寶馬四系的導航系統(tǒng)配備全新一代寶馬人機交互界面ID6，這個配置可以說是超前領(lǐng)先的。

敞篷開關(guān)在擋位的下方有一個按鈕，按一下就打開了：1、動力性能：2.0T引擎，184馬力沒啥好說，反正滿足日常需求，超車、并道也算較為輕松，采埃孚的8AT波箱，換擋非常清晰而且速度極快，能跟你的操作無縫銜接，另外油門調(diào)校很靈敏，轉(zhuǎn)速積極不拖泥帶，開起來很聽指揮；2、內(nèi)飾表現(xiàn)：中控的設(shè)計和布局一向是寶馬的風格，不知道是不是看膩了，感覺沒啥亮眼的地方，不過用料還是相當厚道，軟質(zhì)材料鋪墊，做工過得去；3、紅黑色的車內(nèi)搭配雖然放在如今看似有點過時，但是很騷嘛，開篷后配合獨有的車身顏色吸引不少過來的目光，非常喜歡這種感覺。

寶馬4系低配裸車價格在45萬至70萬左右：1、寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高于3系的汽車，介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車豪華。設(shè)計理念與5系GT相近，座椅位置比3系轎車高，獲得開揚的視野，后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇；2、4系GranCoupe也擁有四個車門，Coupe式的車頂曲線相比3系更加動感和流暢，但又比4系Coupe更具實用性，預計軸距也將被小幅拉長以提升后排腿部空間；3、全新GranCoupe繼承了新3系富有層次感但稍顯復雜的車頭設(shè)計，但為雙腎型進氣格柵增添了鋁合金風格的裝飾套件，以此提升豪華感和心理定位。

2019款寶馬4系4門評測：1、大尺寸整體式尾門無縫融入新BMW4系四門轎跑車的優(yōu)雅側(cè)面輪廓。它不僅看上去非常美觀，還極為實用。寬大的尺寸結(jié)合平整的負載地板提高了行李箱的實用性；2、舒適進入功能可以無接觸打開和關(guān)閉尾門，帶來更多便利。如果您的雙手都被占用，您只需在后保險杠下方移動一下腳，就可以快速、輕松地從行李箱中放置和拿取物品；3、4個無窗框車門為新BMW4系四門轎跑車的精致側(cè)面輪廓賦予了獨特風格。前車門大小合適，使進出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現(xiàn)突出；4、從內(nèi)部看時，運動風格的線條和產(chǎn)生獨特氛圍的明暗對比使車門看上去更大，為車輛內(nèi)部增添了優(yōu)雅感和空間感。

19款寶馬4系30l落地大概要35萬呢：1、新車外觀與老款車型基本保持一致，只是首次增加了M運動曜夜版套件，包括黑色高光雙腎型進氣格柵邊框、黑色鯊魚鰓裝飾、個性化定制黑色高光車窗邊框及熏黑LED尾燈以及19英寸雙色雙輻輪轂；2、配置部分，新車增加了8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級導航系統(tǒng)、BMW增強型互聯(lián)駕駛組合、10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤、AppleCarPlay、全景攝像機、自動防眩目外后視鏡、胎壓監(jiān)測等配置；3、動力部分，新車繼續(xù)搭載2.0T低

寶馬四系雙門后排是可以把副駕駛座位掰下來進去后排坐的：1、BMW4系敞篷轎跑車的全方位設(shè)計令其在靜止時依然彰顯迷人魅力。醒目的雙腎型進氣格柵和可選裝LED隨動控制大燈形成獨特搭配；2、向外展開的前懸打造出激動人心的動態(tài)駕駛性能，并且這種效果沿兩側(cè)并行的車身線條一直延伸至后部。光影的相互交錯令人著迷不已，令敞篷轎跑車強健的肩部更加突出；3、如同BMW4系敞篷轎跑車的楔形輪廓一樣，長軸距和舒展的發(fā)動機罩也散發(fā)著運動魅力。它與前輪拱罩后面的通風裝置一同定義了車輛行駛時的運動優(yōu)雅性；4、這種設(shè)計完全遵循BMW高效動力策略（BMWEfficientDynamics）理念。更強勁的敞篷轎跑車體驗與更低油耗完美結(jié)合。