BMWx1的電池在后備箱里。寶馬1是寶馬旗下的緊湊型suv，采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。BMWX1的軸距為2780mm(毫米)，縱橫高度分別為4565mm(毫米)、1821mm(毫米)和1620mm(毫米)。BMWx1的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋或8at變速器。BMWx1的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。寶馬x 1有前車和四驅(qū)，四驅(qū)適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。

BMW X1的壓縮比為10，所以壓縮比大于9.5的車應(yīng)該使用97號(hào)汽油。通過降低汽油等級(jí)來省錢不會(huì)有回報(bào)。但并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好。規(guī)定使用低級(jí)機(jī)油必須使用高級(jí)機(jī)油。不僅不會(huì)提高效率和動(dòng)力，反而會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)就是汽油的標(biāo)號(hào)，代表汽油的實(shí)際抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)引起爆震，加速零件老化，容易發(fā)生故障。

BMWX1剎車油壺位于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，只有拆開空濾和底座才能看到。每次更換剎車油，大約需要2-4升剎車油。大多數(shù)廠家主張每4萬公斤換一次BMWx1。更換剎車油原理：看到透明橡膠管中流動(dòng)的油的顏色由暗變亮，直至與新油相同，說明該輪剎車油更換完成。因?yàn)槭褂昧藙x車油交換器，所以不存在空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)的問題，不需要觀察，也不需要用水瓶排氣。用第二種或第三種方法更換時(shí)，放油時(shí)，應(yīng)將與放油管口連接的軟管放入裝有水的瓶中?？諝夂陀蛶缀醪蝗苡谒Ｓ^察排出油的顏色和有無空氣。制動(dòng)液有很強(qiáng)的吸濕性，長期使用會(huì)吸收空氣中的水分。水分進(jìn)入剎車油，會(huì)影響剎車油的沸點(diǎn)和制動(dòng)力。當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，容易造成安全隱患。嚴(yán)重時(shí)制動(dòng)管路損壞，剎車油泄漏，剎車失靈。

寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))常見問題主要體現(xiàn)在異響上，包括后雨刷異響、底盤異響、前擋風(fēng)玻璃易碎易裂、車輛啟動(dòng)時(shí)異響發(fā)出嘎嘎聲大多數(shù)都是異響問題，平日不會(huì)影響行車安全，但會(huì)影響司機(jī)的心情。一般懂車的人在買車的時(shí)候都會(huì)比較關(guān)注車輛的三大部件。它們是車輛的重要組成部分。寶馬X1等車型的機(jī)械技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，所以連上述常見的異響問題都沒有。不會(huì)影響車輛的正規(guī)安全，但是如果你是有強(qiáng)迫癥的車主，建議針對這些問題及時(shí)去4S店進(jìn)行保修處理。

BMW x1的定速巡航按鈕在方向盤左側(cè)。按下按鈕激活系統(tǒng)，然后存儲(chǔ)所需的速度。成功后會(huì)顯示在速度表上。上下頻繁地按下擺動(dòng)開關(guān)，以達(dá)到所需的速度。速度。 BMW X1啟動(dòng)定速巡航后，車速高于30km/h時(shí)只能在30km/h到230km/h之間設(shè)置。定速巡航的翹板開關(guān)有兩個(gè)方向的兩個(gè)操作檔位。一檔速度以1km/h為單位改變車速，二檔以10km/h為單位改變車速。為避免操作失誤，應(yīng)以較慢的速度啟動(dòng)，即啟動(dòng)后應(yīng)先操作I/0按鈕。系統(tǒng)啟動(dòng)后，顯示的車速會(huì)被存儲(chǔ)，當(dāng)前方無車時(shí)即可達(dá)到該車速。

寶馬X1里程表分為總里程數(shù)和單里程數(shù)，單里程數(shù)可以通過長按儀表盤左下角的重置鍵來重置。單里程可以用來記錄從A到B的實(shí)際里程，也可以幫助車主計(jì)算保養(yǎng)周期?？偫锍淌擒囕v的累計(jì)里程。寶馬X1的正常溫度計(jì)一般顯示90，勻速行駛時(shí)一般維持在這個(gè)溫度。如果水溫表長時(shí)間超過90，就要檢查恒溫器和車內(nèi)其他部件是否工作正常。只要儀表盤不亮溫度指示燈，就不用擔(dān)心。1.在低溫區(qū)仔細(xì)觀察，LED只在儀表板下部區(qū)域發(fā)光，證明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)。請避免在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、全油門和高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷下運(yùn)行。2.正常區(qū)域表盤中間的LED燈亮起，表示發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈。這不一定意味著溫度過高，但也可能意味著冷卻液儲(chǔ)備不足。如果此時(shí)仍看到液體或蒸汽從發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒出，請不要立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以免被燙傷。

寶馬X1的磨合期為3000km。因?yàn)樾萝嚈C(jī)械的工作協(xié)調(diào)性不夠舒適，過程中可能會(huì)發(fā)生撞擊和金屬屑。所以你一定要知道磨合期的注意事項(xiàng)。1.不要突然剎車。緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合期損壞制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的沖擊。2.避免長時(shí)間高負(fù)荷駕駛。地板油會(huì)帶來強(qiáng)烈的推背感，但對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的傷害很大。建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000 rpm以內(nèi)。3.超載不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)導(dǎo)致氣缸和鋼板彈簧斷裂，給行駛過程帶來極大的危險(xiǎn)。車輛總載重應(yīng)控制在額定載重的70%以內(nèi)。4.嚴(yán)格按照制造商推薦的燃油標(biāo)簽使用添加的優(yōu)質(zhì)燃油。如果燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)造成氣門、火花塞等零件積碳。5.冷車啟動(dòng)時(shí)，預(yù)熱剛啟動(dòng)的車。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，潤滑油不到位，容易造成零件干磨。預(yù)熱時(shí)間不需要太長，達(dá)到工作溫度即可啟動(dòng)汽車。6.檔位要合適。手動(dòng)擋的車對擋位有要求。如果檔位和速度不匹配，汽車會(huì)發(fā)出低沉的聲音，甚至熄火。升檔和降檔可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來識(shí)別，換檔也可以通過轉(zhuǎn)速表來進(jìn)行。

如果感嘆號(hào)外有一個(gè)半圓弧，則表示車輛輪胎沒氣了。遇到這種情況，需要盡快給輪胎充氣或補(bǔ)胎。如果是三角形加感嘆號(hào)，可能問題就更多了。可能是干式雙離合變速箱離合器過熱、斷油系統(tǒng)干擾或失靈、駐車傳感器失靈、車外燈泡失靈；機(jī)油壓力傳感器故障；驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)發(fā)出警告或出現(xiàn)故障。如果出現(xiàn)以上情況，不確定，建議盡快到4S點(diǎn)維修。

寶馬X1（參數(shù)|詢價(jià)）采用與寶馬3系（參數(shù)|詢價(jià)）相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用鋁鎂合金材料，發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕30%，油耗降低16%與鋁材料相比。 %。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同速度下的進(jìn)氣效率最高。中速轉(zhuǎn)速區(qū)在2500轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩，在1500轉(zhuǎn)至6500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可保持90%以上的扭矩。因此，最好加上廠家推薦的97號(hào)（北京95號(hào)）標(biāo)簽。

根據(jù)寶馬X1的使用說明書，寶馬X1空載時(shí)的離地間隙為195厘米，滿載（5人）時(shí)為135至140厘米。部分車型的最小離地間隙是一個(gè)區(qū)間值，也就是說可能會(huì)配備可變懸架，可以根據(jù)行駛狀況改變離地間隙。車輛離地間隙的個(gè)別高度值不是一成不變的，取決于負(fù)載情況。因此，離地間隙的確定也取決于載荷的變化，應(yīng)根據(jù)載荷變化的最大值來考慮離地間隙。

BMW X1防爆輪胎的氣壓與普通輪胎相同。打到2.2到2.5kPa就夠了。太高或太低都不合適。 BMW X1 泄氣保用輪胎的氣壓為2.2 至2.5 kPa。胎壓過低會(huì)損壞輪胎，增加油耗。除非在沙地行駛時(shí)可以適當(dāng)降低胎壓，一般來說，胎壓是保持不變的。寶馬的缺氣保用輪胎在爆胎后仍能以80公里的速度行駛約80公里，足以在緊急情況下安全到達(dá)修理廠。

賣得好，改起來就慢。新的X1可能需要八年多的時(shí)間。三年過去了，中期改款還沒有發(fā)布。一般新技術(shù)有突破，就會(huì)強(qiáng)制換代。等新X5國產(chǎn)，就快提上日程了。當(dāng)時(shí)技術(shù)成本降低，F(xiàn)底盤逐漸轉(zhuǎn)為G，放眼3系，是一種趨勢。與其等著換車，不如努力換車。如果改款是抄襲新3系的內(nèi)飾，價(jià)格會(huì)保持目前的優(yōu)勢，銷量會(huì)超過途觀L?；蛘咛釤挰F(xiàn)有的內(nèi)飾銷量也能增加一點(diǎn)。

2020款寶馬X1（參數(shù)|詢價(jià)）是一款中期改款車型。與老款車型相比，新車在整體外觀精致度方面相比現(xiàn)款車型有了明顯升級(jí)。換裝了尺寸更大的雙腎型進(jìn)氣格柵，勺型LED日間行車燈的加入讓車頭氣勢十足，眼神相當(dāng)犀利。很多消費(fèi)者比較關(guān)心的是2020款BMW X1什么時(shí)候上市。目前，華晨寶馬已經(jīng)申請了全新X1，預(yù)計(jì)2020年初上市。

BMW X1和18i車型都是液壓助力轉(zhuǎn)向。因?yàn)檗D(zhuǎn)向力比較小，所以寶馬X1的方向盤會(huì)顯得比較沉。機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的主要部件包括液壓泵、油管、壓力油控制閥、V型傳動(dòng)帶、儲(chǔ)油箱等。這種助力方式是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力，并對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助力使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)。與電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，液壓助力轉(zhuǎn)向的工作原理會(huì)讓方向盤顯得更重，而寶馬X1采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，會(huì)顯得更重。

1新寶馬的x1擋怎么用？2020款寶馬X1配備了電子換擋桿，這是一大亮點(diǎn)。與2019款相比，這是內(nèi)飾最大的變化。相信大部分車友還是喜歡這種雞腿風(fēng)格的。那么如何使用2020款寶馬X1的檔位呢？下面用圖文介紹一下。寶馬X1電子手剎配有換擋指示燈。換擋的時(shí)候需要按住側(cè)面的按鈕。P按鈕在頂部，換擋安全鎖在左側(cè)，手動(dòng)換擋和運(yùn)動(dòng)換擋在底部，D擋推到左側(cè)。2020款寶馬X1車型配備了電子手剎功能。2新寶馬5系優(yōu)惠多少？2019款寶馬5系銷量還是不錯(cuò)的，市場接受度也很高?，F(xiàn)金優(yōu)惠方面，大概在3-4萬元。想買的話可以優(yōu)惠8.8左右。隨著過年，折扣沒有大的調(diào)整，但是部分地區(qū)還是有5到7萬左右的優(yōu)惠。當(dāng)然每個(gè)地區(qū)肯定是不一樣的。想買的話，還是可以找到更多的便宜貨，說不定還能優(yōu)惠5萬以上。

1，二手寶馬x1多少錢 2年內(nèi)二手寶馬X1的價(jià)格在22萬到35萬左右。具體價(jià)格視車輛的款式、配置和車況而定。

BMW的大部分車型都是一樣的，所以BMW X1車型的首保是：10000公里或者12個(gè)月。 BMW X1車型的二次質(zhì)保為：2萬公里或24個(gè)月。保養(yǎng)間隔：10,000公里或12個(gè)月。華晨寶馬全系車型在中國提供2年不限里程保修。之后每1萬公里進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，每2萬公里更換一次機(jī)油濾清器，每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以參考購車時(shí)隨車附送的保養(yǎng)手冊進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)。

寶馬X1變速箱機(jī)油是免維護(hù)的，車主可以根據(jù)實(shí)際情況更換。人工更換容量為8L，機(jī)器更換容量為12L。寶馬變速箱油的更換方法1。重力驅(qū)替的原理類似于石油。松開油底殼的螺栓，讓變速器油在重力作用下流出。這種方法最簡單，但是不能清洗變速器油，容易在機(jī)械坑洼和死角留下臟舊的變速器油。2.循環(huán)機(jī)的更換：首先在循環(huán)機(jī)中加入新的齒輪箱油，通過管道接口連接齒輪箱和循環(huán)機(jī)。新油在循環(huán)機(jī)的作用下將舊油推出。這種方法可以更干凈地清潔油路。新變速箱用的越多，油路就越干凈。一個(gè)周期更換一次變速器油需要10升左右的油。這種方法大約需要一個(gè)小時(shí)。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法直接從根部清潔更干凈。同時(shí)可以清洗變速箱機(jī)油濾清器。拆油底殼是個(gè)大工程，工時(shí)費(fèi)會(huì)很貴。寶馬X1變速器油變質(zhì)的癥狀1。打滑：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，上坡無力，加速緩慢。2.漏油：變速箱密封條老化，墊片變形。3.挫折：主要原因可能是變速器油變質(zhì)，存在污垢和雜質(zhì)。4.異響：也是變速器油中的雜質(zhì)造成的。5.溫度高：此時(shí)儀表盤會(huì)亮起變速箱故障的警示燈。6.熄火：鎖止控制閥元件可能失效。

寶馬X1有座椅位置、靠背夾緊、靠背角度三種調(diào)節(jié)功能。調(diào)節(jié)開關(guān)位于座墊的側(cè)面。寶馬X1的后座可以通過拉繩放倒。X1寶馬前排座椅調(diào)節(jié)(電動(dòng)座椅)提升：升起座墊。按：降低座墊。向前推：向前移動(dòng)座椅。向后拉：向后移動(dòng)座椅；前后推動(dòng)靠背開關(guān)，完成靠背傾斜角度的調(diào)節(jié)；靠背夾緊按鈕可以調(diào)節(jié)座椅的腰部包裹，可以防止駕駛員在激烈駕駛時(shí)過度位移。X1寶馬后座傾斜方法1。打開后門。2.后座把手放倒在后座坐墊邊緣，一般是尼龍的。3.座位降低了。如何放倒寶馬其他車型的后排座椅？打開后備箱。2.注意后備箱兩邊的開關(guān)。這是后座的向下開關(guān)。3.拉下開關(guān)。4.后排靠背將自動(dòng)向前折疊。如果沒有，用手輕輕推動(dòng)靠背。5.座位降低了。

寶馬防凍水箱的排水螺絲位于水箱底部，汽車在水箱底部頂起。你可以看到綠色的塑料螺絲是排水螺絲。更換水箱中的防凍液時(shí)，需要舉升車輛，打開排水螺釘后排水。防凍液的更換步驟如下：1。擰上水箱蓋，拆下水箱水管，放出防凍液；2.將與自來水管相連的橡膠管插入水箱的進(jìn)水口，打開自來水，讓自來水源源不斷地流過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；3.在沖洗操作過程中，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持上述操作，直到水箱放出干凈的水。關(guān)閉自來水，待冷卻系統(tǒng)排水后，再關(guān)閉水箱排水閥；4.從水箱進(jìn)水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。擰開儲(chǔ)液罐蓋，添加防凍液，并達(dá)到“Max”刻度線。注意不要超過“最大”刻度線。蓋上水箱蓋和儲(chǔ)液罐蓋并擰緊；5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時(shí)，隨著部分空氣從冷卻系統(tǒng)中排出，防凍液的液位會(huì)降低。這時(shí)要補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到“Max”的刻度。蓋上水箱。