自從18年7月提了18款2.0T乞丐x1，接觸到改裝，從此停不下腳步[嘻嘻]?愛車鎮(zhèn)樓[色]改裝東西挺多的，就不一一講了、講幾樣滿意的改裝，（一樣不滿意的改裝、舒適進入）期間也是痛并快樂著！?1:20款x1時尚型8.8觸摸大屏、支持18款領(lǐng)先觸摸，原廠證書CarPlay最滿意，（屬于最早吃螃蟹的那一批）很實用，還提升音質(zhì)，語音鍵說出目的地，規(guī)劃路線，旋鈕總裁可以歇菜……2:氛圍燈、（雙燈條木紋飾板、原車門板上一條燈還在下面，不夠意思）a柱高音、（發(fā)光罩）中置高音、中音。說起氛圍燈，唉，花了好幾千目前還有一點不滿意，改的8色氛圍燈白天不能亮，只有隨著車內(nèi)背景燈亮、背景燈隨著大燈，一直用自動大燈，不想白天開小燈，手動開燈，太麻煩了！原車兩個顏色白天亮。原廠雙燈條木紋飾板裝上去效果很是滿意相當滿意[色]裝上去效果[強]3:最悲催的改裝，號稱原廠舒適進入（無鑰匙解鎖）折騰五次，第五次拆掉退款，一直后悔著急提現(xiàn)車，沒有等帶舒適進入的車，一大遺憾！繼續(xù)按鑰匙解鎖車門吧！最不滿意的改裝項目！拆掉退款哦，把我折騰的留下不小的陰影那時候，經(jīng)常停車時間長、感應(yīng)不靈，不觸摸五六次是打不開車門的，甚至有時候不按鑰匙根本打不開車門，還是算了，按鑰匙解鎖來的痛快[嘻嘻]BDC模塊山寨感應(yīng)天線號稱原廠舒適進入改裝，給我的感應(yīng)天線竟然不帶寶馬logo，這不忽悠人嗎？相信了改裝老板、改裝店，竟然這樣忽悠我，結(jié)果是浪費時間、人力，不討好，退款吧！全額退款3000元?4:自己動手裝的防蚊網(wǎng)，高速挺多，還是有必要的，可以欣賞我上一篇帖子?？吹念^皮發(fā)麻這種情況應(yīng)該是有效果的[嘻嘻]?5:EVO大旋鈕總成，翻毛皮方向盤套一對比，那真的錢沒有白花的[嘻嘻]手感很好，ACANTARELAN縫線的皮ACANTARELANACANTARELAN縫線的皮6:還有許多小東西改裝，霧燈銀條，原廠側(cè)裙（群里老哥提車就拆給我了，他裝了踏板）結(jié)語：人生在于折騰，一步步讓自己滿意，?所有改裝花費1.7w左右，有可能下一步考慮裝個定速巡航，考慮中，目前車子行駛2.8萬公里，一切良好（買車不改，不如推下海[偷笑]）

三款重磅SUV即將上市，國產(chǎn)寶馬X1領(lǐng)銜，還有一汽，各有的優(yōu)勢如下。一、全新華晨寶馬X1全新款式的寶馬X1車型即將上市，它的外形和內(nèi)飾都有了很大的變化，寶馬X1還將會發(fā)布一款全新的全電動版本，值得一提的是，寶馬X1的價格將會和以前的車型保持一致，所以它的競爭力要比奧迪Q3高得多。全新的寶馬X1，車身的顏色更加的豐富，給人一種時尚的感覺，同時，進氣格柵的設(shè)計也是全新的，與寶馬X7車型保持一致。同時，新車還配備了運動化的車身線條，以及全新的車燈，以及車身的造型。目前，國產(chǎn)車型動力上主要配有1.5T和2.0T兩個版本，并且將會繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱和8AT自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。二、一汽-大眾攬巡一汽大眾攬巡是一款大型五座 SUV。這款新車的尺寸可以說是“豪華”級別，它的長寬高是4936 mm/2015/1767 mm，軸距2980 mm，攬巡比冠道的軸距長170毫米，是一款中型 SUV，配置了五座版本。動力依舊是一臺2.0T的“神機”，所有的車型都是7速雙離合變速箱，這是一套非常成熟的動力組合。三、全新一代GLC L奔馳 GLC L是一款中型 SUV，它的軸距為2973毫米，是中檔豪華SUV的有力競爭者。奔馳 GLC L長寬高是4826 mm/1890 mm/1714 mm，軸距2977 mm，與現(xiàn)款 GLC L相比，車長加長62 mm、車高增加72 mm，軸距加長4 mm，同時還新增了七座布局，更適合多人口家庭用車的需求。

導(dǎo)航可以直接使用。打開監(jiān)護儀的主界面，點擊第二項導(dǎo)航欄。當系統(tǒng)進入導(dǎo)航界面，根據(jù)衛(wèi)星的位置確定你的位置，然后找到要到達的目的地。將顯示檢測到的地址，并選擇正確的目的地。最后，導(dǎo)航會自動設(shè)置一條經(jīng)濟路線，引導(dǎo)你到達目的地。X1是寶馬旗下最緊湊的SUV車型。2009年7月正式發(fā)布，即將發(fā)布。從外觀上看，BMWX1的車頭看起來像是X3的中期改款，但是翼子板線條設(shè)計獨特，尾部線條更加堅挺，賦予了X1一定的越野通過性，更緊湊的車型也是X1的重要標志。裝修上有了非常大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是仔細對比X1對大量新元素的運用可以看出，中控的多線條風格尤其凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，BMWx1搭載L4/L6發(fā)動機，排量為2.0至3.0。

BMWx1電子油尺檢查：通過中控，按照汽車系統(tǒng)中的指示，可以看到發(fā)動機油量，油尺可以電子指示。換句話說，冷車的機油看到最大值；看熱汽車機油的最小值。冷車的機油，也就是你看到的最大值，也是汽車油箱里的真實值。停了一夜的冷車，如果不踩剎車就按點火開關(guān)，此時發(fā)動機不會轉(zhuǎn)動，而是進入自檢步驟。這時候通過MMI檢查就可以看到機油的刻度了。因為油足夠回到車油箱。這是理論上的最大值。熱的汽車機油，這將是你見過的最少的。很多機油并沒有流回汽車油箱，而是在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)里。啟動發(fā)動機，水溫正常后(熱車狀態(tài))，或者在任何運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，直接用MMI查看機油的刻度是理論最小值()。同樣，很多車友使用不正確的檢查方法。新款BMWx5多久換一次油？(1)首保覆蓋5000到8000公里。之后每8000公里，或者5000公里到10000公里保養(yǎng)一次。)2)機油不足時，車輛會報警，到了保養(yǎng)期，車輛會自動通知保養(yǎng)期。

2023款寶馬x1車頭高。最新2022款寶馬x1共發(fā)布了5款車型版本，全系定位為小型SUV，其車身尺寸長寬高為4565/1821/1620mm，軸距為4565mm，全系為5個座位，空間上還是比較寬敞的，家庭用車無壓力。關(guān)于2022款寶馬X1車身配置參數(shù)于2022款 寶馬X1 車身配置參數(shù)長×寬×高(mm)4565/1821/1620軸距(mm)2780前輪距(mm)1563/1571后輪距(mm)1564/1572最小離地間隙(mm)-車身結(jié)構(gòu)SUV整備質(zhì)量(kg)1565/1680總質(zhì)量(kg)2030/2140載重量(kg)2030行李箱容積(L)505-1650車門數(shù)(個)5座位數(shù)(個)5

2023年1月18日。寶馬x1將于2023年1月18日上市，國內(nèi)裸車預(yù)計起售價格在229800元至339800元，不過由于是新款車型的原因，在上市以后可能會因地區(qū)和活動的影響價格會有一定的浮動，如果想要了解上市以后自己所在地的價格，可以在本站下方問題咨詢處留言，我們將會為你提供免費咨詢服務(wù)。

BMW X1的新發(fā)動機型號為B48。全新BMW X1從后驅(qū)平臺切換到UKL前驅(qū)平臺。此次換人，也算是由內(nèi)而外的一次大變革。除了平臺變化之外，發(fā)動機也進行了更新，雖然排量還是2.0 升，但新的開發(fā)讓這個級別有了新的代號——B48。按照寶馬的模塊化設(shè)計理念，這款代號為B48的全新2.0T發(fā)動機將搭載在全新X1上。

1寶馬x1同步帶換多少公里？寶馬家族有很多車型。每個車型的細節(jié)都不一樣，對應(yīng)的保養(yǎng)工作可能會有些不同。所以想了解保養(yǎng)，一定要選車型。那么，如何保養(yǎng)寶馬X1呢？一、寶馬X1保養(yǎng)技巧寶馬X1保養(yǎng)，首先是機油。相信很多車主都知道，汽車保養(yǎng)第一件事就是換機油，但是換機油還是很有講究的，換的頻率不要太高。這要看你的車是怎么監(jiān)管的。有的車7000公里換一次，有的車10000公里換一次。如果不是正常時間，車主根本不需要換。二、如何保養(yǎng)寶馬X1剎車片？剎車片是汽車制動系統(tǒng)的最終執(zhí)行機構(gòu)，也是最關(guān)鍵的安全部件。剎車片對制動效果起著決定性的作用。一般剎車片厚度小于3mm時，必須更換。具體周期根據(jù)每個人的駕駛風格而不同。三個。寶馬X1正時皮帶如何保養(yǎng)？正時皮帶是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分，用于保持氣門和活塞同步運轉(zhuǎn)。一旦跑帶斷裂，會造成嚴重的發(fā)動機機械事故，因此必須按照原廠規(guī)定的里程或時間更換正時皮帶。一般6萬公里后第一次換，4萬公里后換。關(guān)于寶馬X1的保養(yǎng)，文章中已經(jīng)給出了答案。以上文章告訴你如何保養(yǎng)剎車片和正時皮帶。有了這些方法，我們才能做好保養(yǎng)工作。在這種情況下，我們不必擔心哪些部分會失效。

您好!2023款寶馬X1預(yù)計于2023年3月份導(dǎo)入國產(chǎn)。純電版本的iX1預(yù)計于2023年7月份導(dǎo)入國產(chǎn)。全新車型進一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識度的前臉部分。同時，車側(cè)以及車頂?shù)募娱L、水平窗線、輪拱等成就了優(yōu)雅的造型，以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點鮮明的底盤護板，M Sport車型擁有大尺寸的進氣口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm；而海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm，軸距2692mm；現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬X1的軸距為2780mm。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率128kW，2.0T發(fā)動機最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。新款寶馬X1申報圖

上半年。新款寶馬X1將于2023年3月正式投產(chǎn)，并有望在上半年上市，新車在外觀上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，尺寸上也有所提升。

寶馬x1值得買?？臻g表現(xiàn)確實優(yōu)異，有人為了操控放棄舒適，有人為了舒適放棄動力，但更多的人會為了空間放棄其他。作為一款5門5座的緊湊型SUV，4565*1821*1624mm的整車尺寸其實并不能讓寶馬X1在同級別中有太大的競爭力，但是其1624mm的車身高度，讓駕乘者的頭部空間非常寬裕。新車亮點1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍。2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環(huán)境氛圍燈。4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語音識別系統(tǒng)。

寶馬X1的優(yōu)缺點如下：1、寶馬X1的優(yōu)點：時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間備受好評、內(nèi)飾造型簡潔實用、配置不錯、動力上搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出夠用、操控靈活、底盤高、通過性好、油耗一般．2、寶馬X1的缺點：內(nèi)飾用料一般、細節(jié)做工有待提高、燃油經(jīng)濟性較差、定價偏高、胎噪、異響等小毛病比較多。配置：寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別為4565/1821/1624mm和2780mm。動力方面，寶馬X1對此頗有微詞，因為它搭載的是1.5T直列三缸發(fā)動機和2.0T四缸發(fā)動機，其最大功率分別為100KW和141KW，最大扭矩為220N.m和280N.m，變速器匹配的是6速手自一體和8速手動變速器。新款X1的外觀設(shè)計有改變，采用了更大的雙腎式前格柵，和寶馬其他新車型一致，前后車燈和保險桿的設(shè)計也讓人眼前一亮,同時，排氣口的直徑也從70mm增大至90mm。M Sport性能版的底盤高度降低10mm，進氣口也有所增大，汽車涂裝還提供多個顏色選項。這一車型采用了更大的剎車盤，同系列其他車型也提供新的顏色和不同輪圈尺寸的選項。

寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ），寶馬入門級緊湊型suv，官方售價2.798-3.398億元，性能出色，尤其是同級別的無敵空尺寸，完全可以滿足家庭出行的需求。那么寶馬x1的長寬高是多少呢？我們來看看車百科的具體數(shù)據(jù)。 寶馬x1的長寬高是多少？ 寶馬x1的市場定位是緊湊型suv。至于寶馬x1的長寬高，官方數(shù)據(jù)為4565/1821/1620mm，軸距長度為2780 mm，作為一款緊湊型suv，寶馬x1有這樣的尺寸參數(shù)還是很不錯的，五座的布局完全滿足了家庭的出行需求。 游樂設(shè)備/ 五座緊湊型suv的內(nèi)飾空房間還是很寬敞的。身高180cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低，頭部留一拳空。前排座位不變的情況下，坐后排的體驗者有三根手指和腿空。 內(nèi)飾配置亮點 作為豪華品牌寶馬的典范，寶馬x1的配置相當豐富。10.25英寸中控液晶觸摸屏、智能手機交互系統(tǒng)、全彩抬頭顯示系統(tǒng)等配置齊全，M運動型多功能真皮方向盤、前排運動座椅、6色環(huán)境燈讓車內(nèi)氛圍非常高端。 寶馬x1作為一款緊湊型suv，它的長寬高是多少？官方數(shù)據(jù)評分4565/1821/1620mm，內(nèi)飾空房間非常寬敞。 （文： 問答叫獸） @2019

女孩，非要SUV呀，奔馳C系多好看，女孩開不錯，奔馳GLA也不錯。非要在奧迪和Q3和X1里選，就選X1吧。這兩車有點爛大街了

寶馬X1和奧迪Q3相比，考慮車子操控性方面寶馬X1好一些，考慮車子舒適性方面還是奧迪Q1相對好一些。

2023款寶馬x1預(yù)計2022年下半年正式上市。新車目前仍然處在測試階段。新車基于前輪驅(qū)動平臺打造，采用雙邊共四出的排氣布局，搭載2.0升汽油發(fā)動機，最大輸出功率可達302馬力（225千瓦）。據(jù)悉，新車有望于2022年下半年正式上市，未來還將會推出全電動版iX1，預(yù)計2023年推出。動力方面，新車搭載2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率可達302馬力（225千瓦），峰值扭矩為450牛頓米（332磅英尺）。新車有望于2022年下半年正式上市，未來還將會推出全電動版iX1，預(yù)計2023年推出。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬X1的申報圖，據(jù)悉，新車或?qū)⒃诿髂?月份生產(chǎn)月開始本土化投產(chǎn)，仍為長軸距版本，純電版本iX1或明年7月投產(chǎn)。全新車型進一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識度的前臉部分。同時，車側(cè)以及車頂?shù)募娱L、水平窗線、輪拱等成就了優(yōu)雅的造型，以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點鮮明的底盤護板，M Sport車型擁有大尺寸的進氣口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率128kW，2.0T發(fā)動機最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。易車超級評測體系即將上線，為用戶帶來當前市場中熱門暢銷新車的全方位實用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

易車訊 據(jù)悉，目前國內(nèi)在售寶馬X1的最后一個生產(chǎn)月份是3月。3月之后，現(xiàn)款X1將不再生產(chǎn)。目前，X1在市場上有7折左右的優(yōu)惠幅度，車源算不上非常充足。在售現(xiàn)款X1車型國內(nèi)在售現(xiàn)款X1的底盤代號為F49，是第二代X1，也是本土化生產(chǎn)的加長軸距版本。隨著寶馬如今更快地進行中期改款和換代，并且持續(xù)更新BMW iDrive，所以2016年在華上市、服役近7年的現(xiàn)款X1很快將迎來重大更新，新車將會擁有全新內(nèi)外飾設(shè)計語言、搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏等。去年6月，寶馬正式發(fā)布全新第三代X1（U11）及其純電動車型iX1（U11 BEV），目前二者已于寶馬集團德國雷根斯堡工廠投產(chǎn)。據(jù)外媒消息，加長軸距的全新?lián)Q代X1（U12）或?qū)⒂?月份生產(chǎn)月起在華晨寶馬沈陽工廠投產(chǎn)，同一生產(chǎn)月里新老兩代車型的接力也是寶馬的傳統(tǒng)。一個多月前，工信部就已出現(xiàn)了加長軸距全新第三代X1的申報圖與信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款車型，配備三缸與四缸發(fā)動機，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，更首次提供M運動套裝外觀。全新車型進一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識度的前臉部分。同時，車側(cè)以及車頂?shù)募娱L、水平窗線、輪拱等成就了優(yōu)雅的造型，以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點鮮明的底盤護板，M Sport車型擁有大尺寸的進氣口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm；而海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm，軸距2692mm；現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬X1的軸距為2780mm。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率128kW，2.0T發(fā)動機最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。除此之外，中國市場也將本土化投產(chǎn)加長軸距全新?lián)Q代X1的純電動車型iX1（U12 BEV）。據(jù)悉，先期將提供iX1 xDrive30L一款車型，或?qū)⒂诮衲?月份生產(chǎn)月投產(chǎn)，而到了明年，還將新增iX1 eDrive25L車型（或?qū)⒂诿髂?月份生產(chǎn)月投產(chǎn)）。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

;?????寶馬X1使用的音響品牌為哈曼卡頓。??????寶馬X1的音響系統(tǒng)的軟件界面提供了非常高級別的可調(diào)節(jié)選項。比如可以完全自定義的EQ調(diào)節(jié)，可以供擁有一定音響知識的音響發(fā)燒友或音樂愛好者相對精確地調(diào)校自己喜愛的音樂類型。還比如環(huán)繞聲場模式可以模擬出在大空間聆聽音樂的效果，使音樂聽起來更像是在你寬敞的客廳內(nèi)播放而不是狹小的車內(nèi)空間。??????寶馬X1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的調(diào)節(jié)。自己調(diào)試過后覺得不滿意，寶馬X1還支持音色設(shè)置復(fù)位的功能，可以將所有的音色設(shè)置重新調(diào)回標準值。寶馬X1的音色調(diào)試給駕駛者提供豐富多樣的調(diào)試，滿足駕駛者的需要，給駕駛者提供完美的駕駛體驗。??????

10年二手寶馬523li性價比高。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，10款的寶馬523Li這是一臺中配車型，2.5(L)直列6缸，寶馬的精髓N52B25的發(fā)動機，6速的手自一體變速箱，523li配置會更高，因此10年二手寶馬523li性價比高。