車(chē)主您好，如果行駛速度不快的話這車(chē)上馬路牙子對(duì)車(chē)輛沒(méi)有任何影響的，如果速度快您可以感受到劇烈震動(dòng)，那么建議做一個(gè)四輪定位，檢查擺臂拉桿這些有沒(méi)有變形

如果在非鋪裝坑洼路面容易刮底盤(pán)新款寶馬X1，是一款定位于城市的SUV，并不是十分合適在郊區(qū)等坑洼路面行駛，雖然前后也都有SUA的獨(dú)立懸掛，但是這款車(chē)型的底盤(pán)實(shí)在太低，在坑洼不平的路面行駛，是非常容易刮到底盤(pán)的

寶馬X1尊享版和領(lǐng)先版在發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出等方面基本相同，因此它們的油耗大致相同。但是，實(shí)際的油耗情況受到駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛維護(hù)等多個(gè)因素的影響，不同的駕駛者得出的油耗數(shù)據(jù)可能有差異。一般來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)型都采用了高效節(jié)能的渦輪增壓引擎，同時(shí)也配備了較為先進(jìn)的智能節(jié)能技術(shù)，比如自動(dòng)啟停等功能，因此在正常行駛情況下，它們的油耗都是比較可控的。如果您希望獲得更準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)，建議以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

寶馬x1動(dòng)力系統(tǒng) 如果你想知道寶馬x1油耗是否為高，首先需要知道寶馬x1動(dòng)力系統(tǒng)是什么樣的。寶馬x1配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本，最大功率分別為140馬力和136馬力。一款是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。 寶馬x11.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬X1油耗高嗎？先來(lái)看看搭載1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1車(chē)型。其 傳動(dòng)系統(tǒng) 為6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。僅油耗，工信部綜合油耗為6.1L/100Km，實(shí)際油耗更高，在8.85L/100Km左右 寶馬x11.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)先來(lái)看看1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬x1車(chē)型。變速箱采用7速雙離合變速箱。根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗顯示，為6.2L/100km根據(jù)車(chē)主給出的數(shù)據(jù)，1.5T車(chē)型實(shí)際油耗為9L/100km。 寶馬x12.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然2.0T寶馬X1也是自動(dòng)變速箱車(chē)型，但傳動(dòng)系統(tǒng)是8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。此外，2.0T寶馬X1還有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，其工信部綜合油耗分別為6.5L/100Km和7.1L/100Km，而實(shí)際油耗基本為9.47L/100Km根據(jù)上面油耗的數(shù)據(jù)，我們已經(jīng)知道寶馬x1油耗是否為高?？梢?jiàn)寶馬x1搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，油耗也不同。不過(guò)，無(wú)論是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在緊湊型suv中都是省油的。

你好，玻璃水壺一般容積比較大，如果把玻璃水壺加滿(mǎn)可以加四升左右，玻璃水一般購(gòu)買(mǎi)一瓶1.5升裝的玻璃水添加使用即可，不需要加的太多。

1.沒(méi)有聲音,你有沒(méi)有靜音呢?或者說(shuō)音量過(guò)低所引起的,要不然就是線路出現(xiàn)了故障,可以去排查一下看看。。2.解決了。把手機(jī)重啟了 就好了。手機(jī)的問(wèn)題。3.看來(lái)手機(jī)里的外擴(kuò)音選擇了車(chē)機(jī),如果還是沒(méi)有聲音的話,看看是不是車(chē)機(jī)給你靜音了,而且還得調(diào)到藍(lán)牙音樂(lè)上面才可以播放的。。4.如果手機(jī)設(shè)置沒(méi)問(wèn)題的話,就是車(chē)多媒體藍(lán)牙設(shè)置問(wèn)題吧,要選中藍(lán)牙可播放多媒體,

您好，壓縮機(jī)異響原因： 一、由于電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車(chē)的長(zhǎng)年行駛難免會(huì)使電磁離合器沾上污水或泥土造成內(nèi)軸承損壞從而造成異響。二、壓縮機(jī)的傳動(dòng)膠帶松動(dòng)也是引起異響的原因之一，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)于電磁離合器的要求比較高，而傳動(dòng)膠帶松動(dòng)后會(huì)造成電磁離合器負(fù)荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴(yán)重的將使壓縮機(jī)燒毀。三、電磁離合器反復(fù)吸合使得發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足，造成壓縮機(jī)工作電壓不足從而引發(fā)異響。四、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機(jī)之間的間隙，當(dāng)電磁離合器和壓縮機(jī)之間的間隙過(guò)大時(shí)他們產(chǎn)生的沖擊也就增大了，而過(guò)小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因?？偨Y(jié)：每過(guò)一段時(shí)間應(yīng)檢測(cè)一下間隙距離。五、壓縮機(jī)內(nèi)部缺乏潤(rùn)滑油，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后應(yīng)適當(dāng)?shù)奶砑訚?rùn)滑油，避免因摩擦造成異響或報(bào)廢。

10000公里。寶馬x1正常是六個(gè)月的時(shí)間就需要保養(yǎng)一次，行駛了10000公里也需要保養(yǎng)，并且保養(yǎng)以這兩個(gè)條件先到為準(zhǔn)。

寶馬x1加玻璃水在主板上顯示水位低。寶馬加完玻璃水還顯示過(guò)低的原因是玻璃水中存在空氣，導(dǎo)致玻璃水的含量沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1.踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加速不明顯，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最有可能的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)熱或者冷的時(shí)候，或者是缺油的時(shí)候。此類(lèi)問(wèn)題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機(jī)油泵等問(wèn)題；解決方法：需要去修理廠或4S店檢查；2.開(kāi)車(chē)時(shí)加速正常，點(diǎn)火也可能正常。但是，如果你勻速行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，但轉(zhuǎn)速似乎仍然提不上去?？赡苁屈c(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題；解決方法：屬于專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，建議去修理廠或4S店檢查；3.發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲，就像蒸汽或空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里出來(lái)一樣。一般聽(tīng)到這個(gè)聲音后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快失去動(dòng)力。問(wèn)題可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；解決方法：需要去維修店或4S店維修；4.加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出呼呼聲，或者減速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)。簡(jiǎn)而言之，隨著轉(zhuǎn)速的變化，音量也會(huì)發(fā)生變化?？赡艿脑颍簞?dòng)力轉(zhuǎn)向油不足。發(fā)電機(jī)軸承可能損壞，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似的噪音；解決方法：加滿(mǎn)油，需要去修理廠或4S店檢查發(fā)電機(jī)軸承和助力轉(zhuǎn)向泵；5.排氣管發(fā)出很大的噪音，有時(shí)像聲音一樣從前段發(fā)出。主要問(wèn)題出在排氣系統(tǒng)；解決方法：檢查排氣管是否開(kāi)裂；6.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍打金屬。加速的時(shí)候，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可能聽(tīng)不到，可能是氣缸閥門(mén)的原因；解決方法：需要專(zhuān)業(yè)人士的幫助；7.當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到排氣管發(fā)出砰砰的聲音。聲音可能不會(huì)很大，開(kāi)車(chē)也不會(huì)有異常，導(dǎo)致油耗增加；解決方法：建議檢查消聲器和排氣管是否損壞；8.發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踏聲，就像鉛筆碰到桌子的聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，聲音增大。可能原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污垢；解決方法：建議換機(jī)油；9.行駛過(guò)程中可能沒(méi)有問(wèn)題，加速時(shí)會(huì)有咔嗒聲。建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳，機(jī)油不好；解決方法：建議休息一段時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)姆e碳，去正規(guī)的地方買(mǎi)機(jī)油；10.尖銳的噪音，像吱吱聲，尤其是開(kāi)著空調(diào)，天氣比較涼的時(shí)候，減速的時(shí)候更明顯。原因可能是皮帶打滑，方向太多，撞到了極限；解決方法：皮帶太松，可以通過(guò)收緊皮帶來(lái)解決；11.低速行駛，或者加油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)有皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的聲音，尤其是天氣比較涼的時(shí)候。時(shí)間；解決方法：建議升高車(chē)架，檢查排氣管與地面之間是否有隔熱罩?？赡苁歉魺岚謇匣斐傻摹？梢酝ㄟ^(guò)更換或拆除來(lái)解決。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相當(dāng)刺激，這是寶馬所有發(fā)動(dòng)機(jī)的一貫特點(diǎn)。如果聲音太大，可能是因?yàn)榈∷俚膯?wèn)題。怠速車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行的一種工況。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。您可以通過(guò)調(diào)節(jié)減震器來(lái)調(diào)節(jié)怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速狀態(tài)。調(diào)節(jié)怠速不能高也不能低，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只需克服內(nèi)部部件的摩擦阻力，不向外部輸出動(dòng)力，就能維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。性能優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550 ~ 800轉(zhuǎn)/分。當(dāng)汽車(chē)怠速有問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音。

2015款寶馬x1紅色三角感嘆號(hào)幾分鐘消失？你好，出現(xiàn)這種標(biāo)志通常是：剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題。首先看一下你的手剎有沒(méi)有松或者沒(méi)放到底，如果沒(méi)有的話：1、此燈亮起來(lái)提醒您關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)；2、如果一切操作正常，此燈依然亮著，在很大可能上，手剎釋放開(kāi)關(guān)有故障，在者檢查一下你的車(chē)是否到更換剎車(chē)片的時(shí)間了？ 在剎車(chē)片磨損到極限時(shí)，也會(huì)亮燈而發(fā)出報(bào)警。

你好寶馬x1原廠自帶行車(chē)記錄儀關(guān)掉提示聲音比如"壓線行駛,保持車(chē)距"，你長(zhǎng)按選擇鍵5秒進(jìn)入設(shè)置界面然后關(guān)閉

自動(dòng)接通在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或打開(kāi)點(diǎn)火裝置的情況下，掛入倒車(chē)檔或檔位 R。向前行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉超過(guò)某一行駛里程或車(chē)速時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉。需要時(shí)重新接通系統(tǒng)。

2022款寶馬x1內(nèi)飾的塑料材質(zhì)可以更換。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息，2022款寶馬x1內(nèi)飾自行修改車(chē)內(nèi)裝飾更換碳纖維的裝飾、更漂亮的換擋頭、i-Drive系統(tǒng)控制桿的鋁蓋以及鋁制踏板等，座椅改裝如下紅黑搭配非常顯眼，寶馬X1的內(nèi)飾不出所料地采用了傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格方向盤(pán)樣式、儀表布局以及插在擋把右側(cè)的可拆卸杯架與1系轎車(chē)一模一樣。

寶馬x1三腳架使勁往右推就可以拿下來(lái)。三角警示牌的“三角形”，雖說(shuō)是有三條邊，而只有一個(gè)可以拆開(kāi)的、又能扣上去的接口（尖角）。找到哪個(gè)接口，就可以拆開(kāi)三角形了，然后，把三條邊并呈“一字型”，再把四根支撐“腿”也并到“一字型”的邊上，這樣就可以收起來(lái)了。汽車(chē)三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動(dòng)反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修或者是發(fā)生意外事故的時(shí)候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車(chē)輛注意避讓?zhuān)悦獍l(fā)生二次事故。三腳架設(shè)置的距離：一般的道路上，駕駛員應(yīng)該在來(lái)車(chē)方向50米以外設(shè)置警示牌；在高速路上應(yīng)該在100米外設(shè)置警示牌；特別注意一些特殊情況。比如說(shuō)，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓后方的車(chē)輛及早發(fā)現(xiàn)，夜間車(chē)輛出事時(shí)，擺放警示牌尤為重要。

汽車(chē)半軸的更換方法是：1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤(rùn)滑油；拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓；2、半軸的拆卸。拆卸前，應(yīng)將前輪用掩木掩住，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器。拆卸時(shí)，松開(kāi)并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過(guò)油封時(shí)，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預(yù)防半軸掉地扎傷人；3、主減速器總成的拆卸：卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭；用小車(chē)，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個(gè)螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開(kāi)制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動(dòng)氣室，拆下調(diào)整臂總成；4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專(zhuān)用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母；稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈，待外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后，取下輪轂及制動(dòng)鼓總成，但此時(shí)應(yīng)注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時(shí)要注意保護(hù)外軸承內(nèi)圈不要摔壞；5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動(dòng)器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動(dòng)器底板緊固螺栓，取下制動(dòng)器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動(dòng)氣室支架，拆下橋殼總成；6、最后按照規(guī)定順序裝回更換即可。

寶馬x1不到兩年出現(xiàn)漏油，但是沒(méi)有那么嚴(yán)重了：1、一般3-5年的車(chē)都存在漏油的問(wèn)題；2、密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加?。?、這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)；4、建議3-5年的車(chē)提前加入瑪?shù)貲S，可以預(yù)防漏油問(wèn)題的發(fā)生。為了你的行車(chē)安全，建議換半軸。

寶馬X1和啟辰T70相比不考慮車(chē)子的價(jià)位因素，個(gè)人認(rèn)為還是寶馬X1好一些，車(chē)子的做工、品牌知名度、性能等方面寶馬X1更有優(yōu)勢(shì)。

我是寶馬X2車(chē)主，預(yù)算有限，當(dāng)時(shí)也在X1\X2\2系這些同價(jià)位寶馬中猶豫很久。這個(gè)怎么說(shuō)呢，看你用途吧：我覺(jué)得你和你家人朋友大部分都身高在1.8m一下，X2這個(gè)空間還是夠用的，1.8m以上勸你還是選擇X1吧，X1空間明顯大很多。還有看你追求什么，你是年輕追求個(gè)性，喜歡運(yùn)動(dòng)，開(kāi)快車(chē)（安全前提下），常跑高速，后排使用率不高，果斷X2，后備箱空間也夠用，后排空間也沒(méi)他們說(shuō)的那么小，蠻實(shí)用的講真。而且X1X2的配置基本都是一樣的，可以說(shuō)一模一樣。X1尺寸更大，你要是經(jīng)常用到后排，出去旅游，野營(yíng)，對(duì)后排有要求，追求實(shí)用，務(wù)實(shí)，就選X1，但是X1在各種運(yùn)動(dòng)特性方面肯定不如X2，X1車(chē)身大，笨拙。X2顏值很高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)身自帶拉花，很炫酷的。我反正喜歡X2，X2很有駕駛樂(lè)趣相對(duì)X1，真的，車(chē)身小巧靈活，紅綠燈起步，運(yùn)動(dòng)模式+S檔，直接飛出去，X1做不到的。X2推背感很不錯(cuò)的。純手打 望采納

主要還是看你的用途，X1X2針對(duì)的消費(fèi)群體也不一樣。X1的主要賣(mài)點(diǎn)在于后排的越級(jí)空間，如果你載人載物有比較硬性的需求的話X1則優(yōu)于X2。相對(duì)的X2的賣(mài)點(diǎn)更在于個(gè)性的外觀，年輕運(yùn)動(dòng)的造型，操控性比X1要好，它更接近轎車(chē)的駕駛感受，當(dāng)然內(nèi)部空間就不如X1.如果你常年一個(gè)人或者兩個(gè)人出行，又想比較個(gè)性比較好一點(diǎn)的操控，那X2就優(yōu)于X1，當(dāng)然具體看終端優(yōu)惠價(jià)格說(shuō)事。最重要的，你自己去試乘試駕，冷暖自知