寶馬x1空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近雨刮器。下面是寶馬x1空調(diào)濾網(wǎng)的清洗方法：1。如果過濾器很臟，用壓縮空氣從下往上清潔。2.保持氣槍和過濾器5cm(厘米)，以500kPa(千帕)吹氣約2分鐘。3.如果達(dá)不到清洗效果，請(qǐng)經(jīng)銷商清洗或更換。以下是空調(diào)濾芯的更換方法：1。拆下圓圈標(biāo)記的六個(gè)螺釘。2.拆開后可以看到空調(diào)濾芯，拿出來更換。3.安裝時(shí)注意方向，安裝后檢查是否到位牢固。

由于活塞環(huán)密封不好，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下通過活塞環(huán)的泄漏直接逸入燃燒室，排氣管有冒藍(lán)煙現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因有多種，如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。以下是判斷汽車是否燒機(jī)油的介紹：1。早上冷車啟動(dòng)后，檢查排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的機(jī)油會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量的藍(lán)煙。2.車輛行駛或原地猛踩油門時(shí)排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。當(dāng)車輛急速加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)的頻率加快，缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，產(chǎn)生“燒油”。

寶馬X1一般保養(yǎng)在一萬公里或六個(gè)月，以先到為準(zhǔn)。寶馬X1的保養(yǎng)間隔請(qǐng)參考該車的保養(yǎng)手冊(cè)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .一般來說，保養(yǎng)周期是1萬公里，也就是說寶馬X1的保養(yǎng)周期是按照機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾的保養(yǎng)更換時(shí)間來計(jì)算的。當(dāng)然，每次保養(yǎng)的項(xiàng)目可能會(huì)有一些差異，因?yàn)橛行┡浼陀行╉?xiàng)目不像機(jī)油需要每一萬公里更換一次，但一般來說寶馬X1寶的保養(yǎng)周期都定在一萬公里或半年。2.寶馬X1不分公里享受兩年整車質(zhì)保，新車行駛5000公里來店進(jìn)行首次保養(yǎng)。

寶馬x1采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前驅(qū)在拖動(dòng)整車，后驅(qū)在推動(dòng)整車。行駛穩(wěn)定性方面，前驅(qū)更好。下面是關(guān)于前置驅(qū)動(dòng)的介紹：1。前驅(qū)動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動(dòng)力傳遞產(chǎn)生的噪聲，加上懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)頻率的綜合作用，造成了工作環(huán)境污染和對(duì)駕駛員的身體傷害，因此駕駛室內(nèi)部裝修成本較高。2.由于前驅(qū)動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)集中，省略了傳動(dòng)軸和后驅(qū)動(dòng)裝置，降低了整車成本。3.在動(dòng)力性能方面，前驅(qū)體可以獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。主減速器的主要作用是降低速度，增加扭矩。一般后驅(qū)車中主減速器可以布置在遠(yuǎn)離變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，因此主減速器中從動(dòng)齒輪的分布圓可以設(shè)計(jì)得更大，可以獲得更大的傳動(dòng)比。但是增加傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋會(huì)增加整車的重量和成本。一般來說，速度快、重量輕、乘客舒適的汽車都采用前置驅(qū)動(dòng)。

寶馬x1電池使用壽命超過2年，每兩年更換一次。如果保養(yǎng)得好，可以用4年。型號(hào)是80AHAGM電池。以下是一些關(guān)于電池的介紹：1。不合適的車輛蓄電池可能會(huì)損壞系統(tǒng)或?qū)е鹿δ芄收希瑥亩鴵p壞設(shè)備。僅使用車輛制造商認(rèn)可的合適的車輛蓄電池。注意電池的電量充足，以保證電池的最長使用壽命。2.車輛蓄電池充電器可能攜帶高電壓和高電流，這會(huì)使12伏車載網(wǎng)絡(luò)過載或損壞。有損壞設(shè)備的危險(xiǎn)。車輛蓄電池充電器只能連接到發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的起動(dòng)輔助端子。3.舊蓄電池由制造商的服務(wù)合作伙伴或其他授權(quán)服務(wù)合作伙伴或授權(quán)維修店處理，或送至收集點(diǎn)。充滿電解液的電池必須垂直運(yùn)輸和儲(chǔ)存。確保電池在運(yùn)輸過程中不會(huì)翻倒。

油耗12.5左右。下面是寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：1.3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在6600rpm時(shí)最大輸出功率為190kw，在2600-3000rpm時(shí)最大扭矩為310Nm，在2600-5000rpm的寬范圍內(nèi)都能輸出不低于300Nm的扭矩。這個(gè)速度范圍是日常駕駛和激烈駕駛中最常用的。2.300Nm的扭矩推1.6噸的重量，動(dòng)力絕對(duì)是強(qiáng)勁型。

根據(jù)官方的加注油量，寶馬所有車的加注油都是5L。寶馬x1加機(jī)油有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：1。不要一次性把油倒入發(fā)動(dòng)機(jī)，最好邊加邊量。2.拔出寶馬X1自帶的油尺(發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面)，用布擦干凈附著的油，再次插入拔出，檢查油跡是否在油尺標(biāo)注的位置(通常油尺分為上中下三點(diǎn)或只分上下兩點(diǎn)):最高點(diǎn)為【上限點(diǎn)】；底點(diǎn)是【下限點(diǎn)】；中間點(diǎn)是【標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)】。3.油量在上限點(diǎn)和下限點(diǎn)的中間，最大不超過上限點(diǎn)。這是寶馬X1的油量標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬x1尊享版與領(lǐng)先版的區(qū)別如下：1。重量：尊享版重1675kg，領(lǐng)先版重1607kg。2.速度：尊享版最高速度217kmu002Fh，領(lǐng)先版最高速度220kmu002Fh，尊享版最高速度8.1s，領(lǐng)先版最高速度8.2s. 3 .油耗：尊享版MIIT綜合油耗7.1Lu002F100km，領(lǐng)先版MIIT綜合油耗6.5Lu002F100km 4。驅(qū)動(dòng)形式：尊享版為前置四驅(qū)，領(lǐng)先版為前驅(qū)。5.配置：無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：尊享版為標(biāo)配，領(lǐng)先版可選；后備箱感應(yīng)開啟：尊享版標(biāo)配，領(lǐng)先版可選；GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：尊享版標(biāo)配，領(lǐng)先版可選；尊享版配備了觸控式中控屏和手機(jī)互聯(lián)u002F映射，這是領(lǐng)先版沒有的。

如何開啟寶馬x1: 1的自適應(yīng)巡航？自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鈕控制，進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng)；2.進(jìn)入菜單中的子菜單；3.找到駕駛輔助功能并使用該功能；4.確認(rèn)后，進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，即自適應(yīng)巡航模式。

寶馬x1混動(dòng)版油耗5.4升。

19款寶馬x1自動(dòng)啟停方式：1。自動(dòng)啟停的核心在于——自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)。遇到堵車、紅燈時(shí)，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可自動(dòng)熄火并重新點(diǎn)火，同時(shí)減少不必要的油耗，減少排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；2.該功能主要適用于城市交通中等待信號(hào)燈或堵車時(shí)，盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)間；3.自動(dòng)啟停功能可以在一定程度上調(diào)節(jié)駕駛。如果你不系安全帶，你就不能自動(dòng)啟動(dòng)它。相反，如果停車后解開安全帶，即使松開剎車或踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)重新啟動(dòng)。

寶馬x1毀譽(yù)參半。配置：1。全新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，前后包圍犀利動(dòng)感；2、全新的LED大燈更具視覺沖擊力，18

2021年12月01日全新寶馬x1的軸距為2780毫米。關(guān)于全新寶馬x1的更多信息如下：1。全新寶馬x1的長寬高分別為4565mm U002F1821mm U002F1620mm。2.新款寶馬x1采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率140馬力，最大扭矩220牛米。它在4600到6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率，在1480到4200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。4.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。它在5，000到6，000 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率，在1，350到4，600 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。

寶馬x1霧燈的打開方法如下：1。打開霧燈的前提是打開車輛的燈，也就是先打開車輛的小燈。按下按鈕打開霧燈。有些車輛通過按鈕開啟前后霧燈，也就是儀表盤附近有標(biāo)有霧燈的按鈕。開燈后，按下前霧燈，點(diǎn)亮前霧燈；按下后霧燈，點(diǎn)亮車后霧燈。2.打開霧燈。一些車輛通過在燈光操縱桿上安裝霧燈來開啟。當(dāng)中間標(biāo)有霧燈信號(hào)的按鈕轉(zhuǎn)到on位置時(shí)，前霧燈開啟，然后按鈕向下轉(zhuǎn)到后霧燈的位置，即前后霧燈同時(shí)開啟。開啟霧燈時(shí)，如果不確定是否開啟霧燈，可以停車檢查。前后霧燈在車輛正常燈光下。

寶馬x1車鑰匙換電池的步驟如下：1。把機(jī)械鑰匙從智能鑰匙上去掉，智能鑰匙就是L型鑰匙。2.仔細(xì)看智能鑰匙的頂部。有深槽和淺槽。用這個(gè)L型鑰匙把智能鑰匙的淺槽刺入底部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會(huì)自動(dòng)彈出。3.扣上舊按鈕，然后換上新電池，裝上后殼，裝上機(jī)械鑰匙。4.這款車的鑰匙電池一般能用2-3年。如果沒有電，要及時(shí)更換。

以下是寶馬x1的音樂系統(tǒng)的操作步驟：1。優(yōu)盤播放：從百度音樂找到自己喜歡聽的優(yōu)質(zhì)歌曲，下載到優(yōu)盤，然后把優(yōu)盤插到車的USB接口上，找個(gè)外接設(shè)備在程序里播放；2.藍(lán)牙播放：打開手機(jī)與汽車的藍(lán)牙匹配，選擇音頻藍(lán)牙，打開手機(jī)音樂播放；3.光盤插入：從百度下載你喜歡的音樂到光盤，選擇光盤播放。以下更多關(guān)于寶馬x1: 1。外觀方面：寶馬X1的車頭看起來很像X3的中期改款，但是翼子板的尾部線條設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部線條更加硬朗，賦予了X1一定的越野通過性，更緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。2.內(nèi)飾：整體上有很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但仔細(xì)對(duì)比可以看出，X1采用了很多新元素，尤其是中控的多線條風(fēng)格，更是凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。3.權(quán)力；新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的匹配，提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓車型，其中1.5T最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米；2.0T最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT和8AT變速箱。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

2019款寶馬x1 3缸抖動(dòng)：1。節(jié)氣門和進(jìn)氣口積垢過多，會(huì)引起氣道截面積變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過多或稀釋，引起異常燃燒和抖動(dòng)；2.個(gè)別火花塞故障導(dǎo)致的火花塞火花太弱，會(huì)影響汽車性能，會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“失火”癥狀，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；3.燃油壓力故障。如果油壓過低，噴油器噴出的燃油會(huì)處于不良的霧化狀態(tài)，或者噴出的燃油呈線狀。嚴(yán)重時(shí)只會(huì)噴出油滴，噴油量的減少會(huì)使混合氣過稀，這種情況就會(huì)發(fā)生。

寶馬x1 Hybrid 2020是電子檔：1。家族式設(shè)計(jì)的雙腎格柵面積看起來要大很多，大燈組熏黑，內(nèi)部采用了新樣式的LED日間行車燈采用了多邊形設(shè)計(jì)，類似G28。鼻孔大，看起來更有視覺沖擊力，看起來更有個(gè)性；2.改裝后的X1尾燈組也有所變化。里面加入了新樣式的LED燈帶，辨識(shí)度很高。兩側(cè)有兩根圓形排氣管，可見其2.0T身份；3.從唯一的內(nèi)飾圖片可以看出，該車內(nèi)飾采用了黑色和棕色的搭配，整體質(zhì)感相比現(xiàn)款有所提升。最大的變化是新的電子杠桿取代了現(xiàn)在的機(jī)械杠桿。

寶馬x1混動(dòng)這款車還可以，沒有缺點(diǎn)：1。一、寶馬X1PHEV版寶馬。在外觀上，這款車采用了家族式的進(jìn)氣格柵和天使眼大燈設(shè)計(jì)，非常運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，為了凸顯這款車的新能源身份；2.寶馬X1PHEV版也使用了大量藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。寶馬X1PHEV版搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱。其動(dòng)力會(huì)略弱于途觀LPHEV版；3.同時(shí)，定位為緊湊型SUV的寶馬X1PHEV版的空間將比途觀LPHEV版更小。