寶馬x6售價113.8萬，個人認為挺貴的：1。BMWX6既有X車型的強勁外觀，又有轎跑的運動特性。前端配有醒目的進氣格柵，體現(xiàn)出隱藏在進氣口背后的強勁動力；2.運動風(fēng)格的大尺寸雙腎進氣格柵凸顯了車輛的運動外觀。寬大的車身搭配獨特的雙大燈和霧燈，營造出一種霸氣。從側(cè)面看，轎跑般的輪廓非常動感，高檔的鍍鉻飾條讓車架更加搶眼。從這個角度看，第一條腰線從結(jié)實的前輪罩一直延伸到后門把手；3.第二條腰線從后輪罩開始，以優(yōu)雅的楔形向后收窄，BMWX6生動的設(shè)計語言讓人一眼就能認出。BMWX6的動感氣質(zhì)在令人印象深刻的寬大尾部更為突出，車尾的橫線顯示了車輛的穩(wěn)定性。BMWX6已經(jīng)超出了所有限制。

寶馬X6是一款汽油中大型SUV，所屬廠商為寶馬（進口），屬于進口車。它是一款非常熱門的汽油中大型SUV，售價在82.99-112.99萬之間。

寶馬X6xDrive35i領(lǐng)先型裸車價是84.99萬，購車預(yù)計花費為951869元。

最貴的寶馬x6需要188萬車：1。寶馬X6的外觀第一眼就能抓住人們的眼球，極其夸張的溜背造型，從前大燈到后面的高腰線，從輪轂往上的寬闊飽滿的曲線，就像一個蓄勢待發(fā)的拳擊手。這款車前臉采用寶馬家族式雙孔進氣格柵，配合時下流行的分體式大燈，極具攻擊性；2.寶馬X6分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力可分別達到245和306，最大扭矩可達到350牛米和400牛米。這是數(shù)據(jù)。X6真正上路后，你會發(fā)現(xiàn)這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管它是一個車身近五米的大家伙。3.人無完人，車無完人。X6起步的時候會讓你覺得從底盤傳來的細微震動比較多，減震效果有待提高。

寶馬X6是一款汽油中大型SUV，所屬廠商為寶馬（進口），屬于進口車。它是一款非常熱門的汽油中大型SUV，售價在82.99-112.99萬之間。

寶馬x6頂配113.8萬左右：1。寶馬X6的外觀第一眼就能抓住人們的眼球，極其夸張的溜背造型，從大燈到背部的高腰線，從輪轂到頂部的寬大飽滿的曲線，就像一個蓄勢待發(fā)的拳擊手。這款車的前臉采用了寶馬家族式雙孔進氣格柵，配合目前流行的分體式大燈，極具攻擊性；2.寶馬X6分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力可分別達到245和306，最大扭矩可達到350牛米和400牛米。這是數(shù)據(jù)。X6真正上路后，你會發(fā)現(xiàn)這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管它是一個車身近五米的大家伙。3.人無完人，車無完人。X6起步的時候會讓你覺得從底盤傳來的細微震動比較多，減震效果有待提高。

寶馬x6差不多要一百萬才能落地：1。寶馬X6的外觀第一眼就能抓住人們的眼球，極其夸張的溜背造型，從前大燈到后面的高腰線，從輪轂向上的寬大飽滿的曲線，就像一個蓄勢待發(fā)的拳擊手。這款車前臉采用寶馬家族式雙孔進氣格柵，配合時下流行的分體式大燈，極具攻擊性；2.寶馬X6分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力可分別達到245和306，最大扭矩可達到350牛米和400牛米。這是數(shù)據(jù)。X6真正上路后，你會發(fā)現(xiàn)這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管它是一個車身近五米的大家伙。3.人無完人，車無完人。X6起步的時候會讓你覺得從底盤傳來的細微震動比較多，減震效果有待提高。

寶馬x6差不多要一百萬才能落地：1。寶馬X6的外觀第一眼就能抓住人們的眼球，極其夸張的溜背造型，從大燈到背部的高腰線，從輪轂往上的寬闊飽滿的曲線，就像一個蓄勢待發(fā)的拳擊手。這款車前臉采用寶馬家族式雙孔進氣格柵，配合時下流行的分體式大燈，極具攻擊性；2.寶馬X6分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力可分別達到245和306，最大扭矩可達到350牛米和400牛米。這是數(shù)據(jù)。X6真正上路后，你會發(fā)現(xiàn)這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管它是一個車身近五米的大家伙。3.人無完人，車無完人。X6起步的時候會讓你覺得從底盤傳來的細微震動比較多，減震效果有待提高。

寶馬X6是一款汽油中大型SUV，所屬廠商為寶馬（進口），屬于進口車。它是一款非常熱門的汽油中大型SUV，售價在82.99-112.99萬之間。

一般來說，寶馬x6二手車的價格大多在30-60萬：1之間。寶馬X6的外觀第一眼就能抓住人們的眼球，其極其夸張的溜背造型，從前大燈一直向后的高腰線，以及從輪轂向上的寬大飽滿的曲線，就像一個蓄勢待發(fā)的拳擊手。這款車的前臉采用了寶馬家族式的雙孔進氣格柵，配合目前流行的分體式大燈，很有攻擊性。2.寶馬X6分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力可分別達到245和306，最大扭矩可達到350牛米和400牛米。這是數(shù)據(jù)。X6真正上路后，你會發(fā)現(xiàn)這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管它是一個車身近五米的大家伙。3.人無完人，車無完人。X6起步的時候會讓你覺得從底盤傳來的細微震動比較多，減震效果有待提高。

寶馬X6xDrive35i領(lǐng)先型裸車價是84.99萬，購車預(yù)計花費為951869元。

寶馬X6是進口車型。目前官方指導(dǎo)價為75.39-104.99萬元：1。寶馬X6的外觀第一眼就能抓住人們的眼球，極其夸張的溜背造型，從大燈到后背的高腰線，從輪轂往上的寬大飽滿的曲線，就像一個蓄勢待發(fā)的拳擊手。這款車的前臉采用了時下流行的寶馬家族式雙孔進氣格柵。2.寶馬X6分別搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力可分別達到245和306，最大扭矩可達到350牛米和400牛米。這是數(shù)據(jù)。X6真正上路后，你會發(fā)現(xiàn)這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管它是一個車身近五米的大家伙。3.人無完人，車無完人。X6起步的時候會讓你覺得從底盤傳來的細微震動比較多，減震效果有待提高。

越野寶馬X6 180萬左右：1。X6是一款帶有轎跑元素的SUV，車身是轎跑的設(shè)計，底盤是SUV的地盤。長寬高：4877*1983*1690，比X5長，沒有X5高。離地間隙大于X5，懸掛硬朗，地面堅實，能滿足越野性能；2.注意：Coupe是專門用來指有固定車頂?shù)能囕v。轎跑一般是雙門的，但也有四門、三門、五門的(后備箱可以打開)；3.著名的SAE(國際汽車協(xié)會)主要是根據(jù)車內(nèi)空間的大小來區(qū)分轎跑和轎車。SAE J1100定義：Coupe是一款固定硬頂車，后座空間小于33英尺(0.93立方米，934升)?？臻g更大的車，技術(shù)上叫coupe，不是Coupe，即使有兩個門。但是在美國，轎跑就叫轎跑。這是因為coupe的汽車被認為更運動，所以Coupe被認為比Coupe“跑”得更好。

寶馬X6是一款汽油中大型SUV，所屬廠商為寶馬（進口），屬于進口車。它是一款非常熱門的汽油中大型SUV，售價在82.99-112.99萬之間。

二手寶馬x6之所以便宜，是因為：二手寶馬x6的價格會受到車況的影響，使用壽命和車的磨損程度會降低價格。買二手車的注意事項：1。查手續(xù)：二手車如果手續(xù)不全，車就不能正常過戶。在查手續(xù)的時候，需要查車的交強險和商業(yè)險還有多久到期。2.檢查車況：看車況的時候，如果車沒有大的事故就可以了。車身由車身框架和車身罩組成，車身罩包括前后杠、前翼子板、車門、發(fā)動機罩和行李箱罩。車頂和后翼子板屬于車身框架。如果車身板件在事故中受傷，則該車輛不是事故車輛。如果車身框架在事故中受傷，則該車輛為事故車。

因為二手寶馬x6的市場保值率普遍較低，所以價格相對便宜很多。以下是關(guān)于二手寶馬X6及其保值率的介紹：1。寶馬X6前五年保值率：在二手車市場，寶馬X6前五年保值率分別為68%、61%、52%、45%、39%。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年平均保值率為70%，第三年為60%，均低于寶馬X6。2.寶馬X6動力表現(xiàn)：搭載先進的2.0T和3.0T發(fā)動機。前者最大功率180kW(245Ps)，峰值扭矩350Nm，百公里加速僅7.4s，百公里油耗9.5 L。后者最大功率225kW(306Ps)，峰值扭矩400Nm，百公里加速僅6.4s，百公里油耗9.9L。

發(fā)動機功率異常下降有四個原因：1。積碳：包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣中的積碳，剛好與發(fā)動機的功率輸出有關(guān)；2.燃油系統(tǒng)：添加不合適的燃油標(biāo)號降低車輛輸出功率，或混合氣過稀，油箱蓋通氣孔堵塞導(dǎo)致發(fā)動機無法加速；3.進氣系統(tǒng)問題：風(fēng)量不足會造成可燃混合氣過濃，降低發(fā)動機功率。如果是帶渦輪增壓器的車輛，一旦其增壓裝置出現(xiàn)故障，也會降低或削弱發(fā)動機動力。4.發(fā)動機過熱：發(fā)動機機油不足、發(fā)動機冷卻液不足、發(fā)動機冷卻裝置故障等。會增加發(fā)動機的負荷，導(dǎo)致發(fā)動機散熱不好。

寶馬X6建議加95號汽油。95號汽油和98號汽油屬于高級汽油。與95號汽油相比，98號汽油的研究辛烷值比95號汽油高3個辛烷值單位。車用無鉛汽油辛烷值提高一個單位技術(shù)難度大，加工成本高。因此，高標(biāo)號汽油的價格高于普通汽油。以下是汽油的介紹：1。90號汽油：發(fā)動機壓縮比在8.5以下的汽油車。2.92號汽油：適用于發(fā)動機壓縮比在8.6-9.9之間的汽油車。3.95號汽油：適用于發(fā)動機壓縮比在10.0-11.5之間的汽油車。4.98號汽油：適用于發(fā)動機壓縮比在11.6以上的汽油車。

寶馬x6的胎壓正常范圍是2.2-2.5 kPa。如果低于2.0，就要及時補氣：1。胎壓過高會使輪胎非常硬，胎壓過低會導(dǎo)致操控性降低，加速輪胎磨損；2.夏季總胎壓比其他季節(jié)低10%左右。這意味著夏季最安全的胎壓范圍應(yīng)該在2.0到2.2之間；3.汽車啟動后，隨著輪胎的摩擦，胎壓會略有上升，天氣降溫時胎壓會突然下降。最好能及時補充氣體。

寶馬x6發(fā)動機功率下降原因介紹：可能是積碳、添加不合適的燃油標(biāo)號、進氣系統(tǒng)、機油和發(fā)動機冷卻液不足等原因造成的。也可能是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門正時不準(zhǔn)，氣門關(guān)閉不嚴，影響氣缸壓力，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足。以下是具體內(nèi)容：1。積碳：這里的積碳包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位的積碳。這些位置恰恰與發(fā)動機的動力輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，汽車點火能量降低，進氣效率降低，最終發(fā)動機功率下降，導(dǎo)致怠速無力。2.燃油系統(tǒng)：添加不合適的燃油標(biāo)號導(dǎo)致車輛輸出功率和功率下降；或者因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機加速無力。3.進氣系統(tǒng)問題：空氣是發(fā)動機的動力源之一。空氣濾清器長期使用后如果不及時清洗，會堵塞，風(fēng)量不足會造成可燃混合氣過濃，降低發(fā)動機功率；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，一旦其增壓器出現(xiàn)故障，車輛的發(fā)動機動力就會降低或減弱。4.發(fā)動機過熱：機油不足、發(fā)動機冷卻液不足、發(fā)動機散熱器失效都會增加發(fā)動機的負荷，導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良。發(fā)動機過熱會造成潤滑效果不佳，增加機械磨損，降低發(fā)動機功率，增加油耗。