1、寶馬3系。寶馬3系并沒有出現(xiàn)這種“簡配”的現(xiàn)象，可以說是非常的厚道。同時，前置后驅(qū)又是最適合操駕的一種驅(qū)動形式，在動態(tài)表現(xiàn)方面肯定會比另兩個前驅(qū)車型更優(yōu)秀。2、寶馬3系更好。首先寶馬屬于豪華品牌，而邁騰只是合資品牌，開寶馬出去更有面子。3、兩者之間不宜比較。邁騰330是2019款，廠商是一汽大眾，是中型車轎車，發(fā)動機是137kW的0L渦輪增壓，變速箱是7擋雙離合，邁騰330長寬高是4865毫米乘1832毫米乘1471毫米。

1、所以如果是憤青類的玩的話GTI不錯。 BMW3的話屬于豪華運動型轎車了！325的發(fā)動機功率已接近GTI 但是扭矩矮了一截。2、寶馬3系。高爾夫gti運動設(shè)計的顯得過于平庸，彰顯動力性與操控性的版本GTI應(yīng)運而生，車子不靈活，寶馬3系是符合輕便靈活的底盤所需的動力，非常的靈活，所以寶馬3系好玩。3、雖然兩款車的風格都比較偏運動，都很適合年輕人開，但是總體而言寶馬3系還是同時兼顧了實用性，而高爾夫GTI更像單身青年的大玩具，所更加推薦3系。

根據(jù)寶馬的保養(yǎng)手冊，寶馬3系新車需要在購買之日起累計行駛1萬公里進行首次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)是免費的，但是北京地區(qū)的經(jīng)銷商建議在行駛7000～8000公里時進行首次保養(yǎng)，這是根據(jù)路況和地區(qū)的不同而定的。寶馬全系車型的保養(yǎng)周期都是1萬公里。每次保養(yǎng)都要更換機油和機油濾清器。建議每2萬公里更換一次空氣濾清器、空調(diào)濾芯和燃油濾清器?；鸹ㄈㄗh每5萬公里更換一次。制動液需要每兩年更換一次。變速箱和轉(zhuǎn)向助力是寶馬全系車型的終身免維護型，不需要更換變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油。

1、四個車窗都有上升和下降功能的按鍵，如下圖所示：2、電動折疊功能用于自動折疊車輛的后視鏡，按鈕用于調(diào)整后視鏡的上下左右位置，如下圖所示：3、引擎蓋功能可打開引擎蓋，如果沒有按下該按鈕，引擎蓋將保持關(guān)閉狀態(tài)，如下圖所示：4、方向盤左側(cè)是定速巡航控制功能，用于調(diào)節(jié)速度、限速和巡航開關(guān)，如下圖所示：5、方向盤右側(cè)是音響系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)功能，用于控制語音、音響和藍牙等功能，如下圖所示：

首先進入車輛中控臺中間的位置找到空調(diào)控制區(qū)?？照{(diào)控制區(qū)右邊標注有A/C的符號的按鈕是空調(diào)的壓縮機開關(guān)，制冷的時候需要打開這個開關(guān)。空調(diào)控制區(qū)左邊旋鈕上標識有AUTO的按鈕是自動恒溫空調(diào)開關(guān)，可以恒定調(diào)節(jié)到需要的溫度值?？照{(diào)的相關(guān)參數(shù)信息會顯示在中間的液晶顯示屏上。最后按下空調(diào)控制區(qū)中間的off按鈕就可以關(guān)閉空調(diào)了。

但是寶馬3系與邁騰做細節(jié)對比起來，還是寶馬3系在空間方面更大一點。可以最大化車內(nèi)空間，而寶馬3系縱向后驅(qū)布局對后排座椅空間還是有一定影響的，所以從實際體驗來說，邁騰，尤其是后排的空間比寶馬3系好，邁騰后排8米的高度綽綽有余。品牌價值不同，寶馬屬于豪華品牌，同價位的寶馬和大眾，大眾的性價比更高。

1、寶馬3系。寶馬3系并沒有出現(xiàn)這種“簡配”的現(xiàn)象，可以說是非常的厚道。同時，前置后驅(qū)又是最適合操駕的一種驅(qū)動形式，在動態(tài)表現(xiàn)方面肯定會比另兩個前驅(qū)車型更優(yōu)秀。2、寶馬3系更好。首先寶馬屬于豪華品牌，而邁騰只是合資品牌，開寶馬出去更有面子。3、兩者之間不宜比較。邁騰330是2019款，廠商是一汽大眾，是中型車轎車，發(fā)動機是137kW的0L渦輪增壓，變速箱是7擋雙離合，邁騰330長寬高是4865毫米乘1832毫米乘1471毫米。

第一次保養(yǎng)換機油是在跑10000公里的時候。寶馬的保養(yǎng)周期是10000公里一次。換機油是屬于常規(guī)保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都需要換的。寶馬的車到需要保養(yǎng)的時候儀表盤上會有顯示的，所以也沒必要刻意去數(shù)到底開了多少公里，看到儀表盤出現(xiàn)保養(yǎng)提示的時候去保養(yǎng)就行了。

高爾夫輪轂的尺寸分別為16寸和17寸，4T車型使用的是16寸輪轂，0T車型使用的是17寸輪轂。常見輪轂尺寸介紹和輪轂尺寸大小的影響如下：常見輪轂尺寸介紹：常見的輪轂尺寸有15寸、16寸、17寸、18寸、19寸。高爾夫七可以換18寸輪轂ET38/35前8后9輪胎型號225-40-18。從性價比來說，最好是用原裝的尺寸。因為這個尺寸是廠方設(shè)計時有過測算的。通用。高爾夫7和8輪轂的輪間距是完全相同的，都是用16寸的，所以可以通用。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

在壓縮機1500到2000rpm的情況下，高壓在1.5到2.0mpa左右；低壓在0.15到0.35mpa左右。在怠速情況下，如果環(huán)境溫度高，太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，可到2.5到2.8mpa左右，但一般不會超過3.1mpa。一般情況下3到5年汽車都是不需要添加制冷劑的，不過有時候制冷劑的制冷效果不佳也是需要添加?？照{(diào)正常開啟一段時間后，吹到身上的風感到很涼并能很快達到設(shè)定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。有時工作有時停就表明是正常的，否則就有可能需要制冷劑。

總體來看，寶馬3系2020款 改款 325Li 首發(fā)版的年度總花費約為26258元，月均花費約為2188元，因此月薪7000元是能養(yǎng)得起的。月收入7千買寶馬3系，如果每個月沒有養(yǎng)小孩，贍養(yǎng)老人或者還房貸等固定開銷的情況下還是可以的，否則的話壓力還是比較大的。在油耗上，根據(jù)車主平均油耗數(shù)據(jù)計算，325Li的平均油耗為2L/100km，得出三年6萬公里油費為33396元，所以保養(yǎng)+油費一年為14263元。而加上全險的話，寶馬3系的第一年使用成本大概在23673元。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。3系再次為同級轎車設(shè)立了新標準，其美學(xué)設(shè)計、工程學(xué)設(shè)計、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。3系價格定位也體現(xiàn)其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

跑不過GTI先介紹下背景，GTI是GOLF的性能版而3系只是運動型轎車，這是不對稱對比！GTI的動力有147KW渦輪增壓加上較輕的車身和DSG雙離合爆發(fā)力強勁，而且他的懸掛系統(tǒng)也比寶馬3極端。可以的。高爾夫gti是能秒寶馬325的，因為高爾夫gti百米加速在7秒，寶馬325百米加速在1秒。高爾夫GTI是大眾汽車最經(jīng)典的車型之一。高爾夫gti快。高爾夫GTI配備了一臺0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為350牛米。

1、但是寶馬3系與邁騰做細節(jié)對比起來，還是寶馬3系在空間方面更大一點。2、可以最大化車內(nèi)空間，而寶馬3系縱向后驅(qū)布局對后排座椅空間還是有一定影響的，所以從實際體驗來說，邁騰，尤其是后排的空間比寶馬3系好，邁騰后排8米的高度綽綽有余。3、品牌價值不同，寶馬屬于豪華品牌，同價位的寶馬和大眾，大眾的性價比更高。4、不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐cc和a4有些壓抑。5、寶馬三系指導(dǎo)價在27萬到39萬左右，搭載了0T的渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面的表現(xiàn)也是非常強的。

外部配置方面，全新3系和IS配備全LED大燈、LED日間行車燈和前后倒車雷達。IS有自適應(yīng)遠近光燈，而3系是可選的，3系配備360度全景攝像頭，而IS只有后置影像，遠程啟動，IS選裝。3系有更多的自動防眩目和后視鏡記憶，而且兩款車都沒有配備前霧燈。內(nèi)部配置方面，相比之下，IS多了后排安全氣囊、膝部安全氣囊、空空氣凈化和車道保持，而3系則多了自動駐車、自動駐車、車內(nèi)氛圍燈和后排獨立空調(diào)。前排座椅3為選裝配置。

1、因此從整體的車型區(qū)分上來看，大眾邁騰比寶馬530來的更加省油，不過這個也不是絕對的。具體還是取決于各自所搭載的發(fā)動機、驅(qū)動系統(tǒng)等參數(shù)。2、本月長測，主要和大家分享寶馬3系比較令我驚訝的油耗表現(xiàn)和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。3、B級車“油耗”最新排行榜三十一至四十五位，最后上榜的15款B級車，基本上都是大排量車型，大眾邁騰高功率車型、思鉑睿4L、別克君越和別克君越的0T、寶馬3系的0T全部上榜。

好玩，肯定還是GTI好玩。325的操控無可挑剔，但是無論再怎么說，訴求也是日常駕駛，GTI則不同。好玩，不代表馬力大，而是駕駛上的樂趣，操控的感覺很好玩，0T的發(fā)動機挺有感覺的。雖然兩款車的風格都比較偏運動，都很適合年輕人開，但是總體而言寶馬3系還是同時兼顧了實用性，而高爾夫GTI更像單身青年的大玩具，所更加推薦3系。爆發(fā)力強勁，而且他的懸掛系統(tǒng)也比寶馬3極端！所以如果是憤青類的玩的話GTI不錯。BMW3的話屬于豪華運動型轎車了！325的發(fā)動機功率已接近GTI 但是扭矩矮了一截。高爾夫GTI和寶馬328i還是寶馬328i更好點的，定位高，性能更好，品牌影響力更好。

1、NO.2：寶馬3系 三系的隔音水準稍稍落后于C級，但好在范圍不大，基本都是在2-3分貝之間，如果不是用專用儀器測試的話很難感受到區(qū)別。2、還是3系的隔音效果感覺更好點，畢竟隔離板比較厚，隔音效果很好。3、同級別的車，喜歡玩車的男生可以選3系，操控感比較強。女生可以選C級，比較優(yōu)雅，但是使用成本高，維修保養(yǎng)都很貴。如果注重舒適和商務(wù)用途的選A4L，空間大，科技感強，綜合性價比最高。

本月長測，主要和大家分享寶馬3系比較令我驚訝的油耗表現(xiàn)和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。而豐田凱美瑞、大眾邁騰和大眾帕薩特的高動力車型的平均油耗都在35L左右，別克君威的5T車型油耗為49L。油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。中型車油耗最新排行榜公布：邁騰力壓凱美瑞，雅閣比天籟省油！最后是豪華中型車，奧迪A4L 0T 190Ps排名第23位，平均油耗是6L左右，奧迪A4L 0T 252Ps排名第40位，平均油耗是3L左右。

1、單純說空間，由軸距來看寶馬3系占優(yōu)勢。3系加長后軸距達到2米9，按道理這已經(jīng)接近豪華車的軸距了，但是因為太偏重運動，前后懸短，實際用于營造空間的軸距不多，加上車身窄，3系后排坐兩個成年人就剛好了。2、可以最大化車內(nèi)空間，而寶馬3系縱向后驅(qū)布局對后排座椅空間還是有一定影響的，所以從實際體驗來說，邁騰，尤其是后排的空間比寶馬3系好，邁騰后排8米的高度綽綽有余。3、你好，這兩個車都比較不錯，綜合對比的話，個人推薦購買大眾的邁騰這款車，外觀設(shè)計的比較大氣漂亮，然后就是整體的空間表現(xiàn)比較大，底盤比較扎實。