寶馬3系長軸版尾標是li，標準軸距版車型尾標是i。寶馬320、325、330都是有長軸距車型和標準軸距車型的。寶馬3系是寶馬旗下的一款運動型b級轎車，寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為115千瓦，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為每分鐘4500到6500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1250到4000轉，搭載缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系有四缸的，還有六缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機。四缸發(fā)動機是高低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為b48b20b，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為每分鐘5000到6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1350到4000轉。寶馬3系的發(fā)動機搭載缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬3系的車身尺寸長為4719mm、寬為1827mm、高為1459mm，軸距為2851mm。

寶馬3系有六缸機，還有四缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機。華晨寶馬335li和進口的寶馬M3使用的都是6缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬3系全部搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135kw，最大扭矩300nm。懸架方面，寶馬3系的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm。

寶馬3系的軸距是2851毫米，長軸版車型的軸距為2961毫米。寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有156馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘4500到6500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1250到4000轉，搭載了缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系有7款，車型全部符合國六排放標準，采用前置后驅的驅動方式。2020款寶馬3系是新款車型，車身長為4719mm、寬為1827mm、高為1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系的安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣馕、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定控制。寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬3系曜夜版與普通版的區(qū)別是后輪胎規(guī)格不同：曜夜版的后輪胎規(guī)格是255\u002F40r18；普通版的后輪胎規(guī)格是225\u002F45r18。燈光配置方面，寶馬3系曜夜版與普通版均采用寶馬全新家族樣式的全LED大燈，燈組具備高度可調和延時關閉功能，可選裝自適應遠近光燈。寶馬3系搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為b48b20b，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為每分鐘5000到6500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1350到4000轉，采用缸內直噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系開后備箱的方式是：1、全車的車門解鎖，按一下中控上面的解鎖鍵，然后到后面掰一下即可；2、按遙控器上面的后備箱開關，后備箱就自動彈開。根據官方提供的數據，寶馬系的后備箱容積為480升，最大縱深為1950mm。寶馬3系搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為b48b20b，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為每分鐘5000到6500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1350到4000轉。

寶馬3系的發(fā)動機型號是B48B20C，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系是寶馬汽車旗下推出的中型車，優(yōu)勢就是汽車的操控性能。寶馬3系的安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣馕、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定控制。

寶馬3系的車型定位是中型運動轎車，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm。該車共使用三款發(fā)動機，分別是低功率版20升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為每分鐘5000到6500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1350到4000轉，搭載缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系的前懸架采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架，后懸架采用了多連桿式獨立懸架，在操控性方面的表現比較出色。一般來說，汽車的懸架分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架分為麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架。非獨立懸架分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架、主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135kw，最大扭矩300nm。

寶馬3系用的8擋手自一體變速箱，寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系搭載全新iDrive7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代，全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯動。

新款寶馬3系長寬高分別是4719mm、1824mm、1459mm，軸距長度是2851mm。全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產，全新寶馬3系有標軸版和長軸版兩款車型，標軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28。寶馬3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產品內涵。

新款寶馬3系用了雙球節(jié)獨立的前懸架，寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，該車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力是156匹，最大扭矩是250牛米，最大功率轉速為每分鐘4500到6500轉；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力是258匹，最大扭矩是400牛米，最大功率轉速為每分鐘5000到6500轉；中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力是184匹，最大扭矩是300牛米，最大功率轉速為每分鐘5000到6000轉。

新寶馬3系的馬力是184ps，其搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135KW，最大扭矩為300NM，傳動方面匹配的是8速手自一體變速箱，這款車的方向盤采用的是三幅式的設計，握感非常好。該車中控大屏內置有新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)，除了有無線CarPlay、在線導航等常規(guī)功能之外，還增加了全新BMW智能個人助理功能，也就是在國產車上常見的語音助手，可以通過語音來調節(jié)空調、多媒體或者設置導航，或者了解車輛狀況以及車輛功能等。

寶馬3系是四缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。四缸發(fā)動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，基本原理是將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變?yōu)闄C械能。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為115kw，最大扭矩為250nm，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

新款寶馬3系是第七代車型，寶馬3系是寶馬旗下的一款中型運動轎車，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機，長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm，軸距為2920mm。國產版寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，進口版車型寶馬的m340i配備3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

新款寶馬3系暫時沒有旅行版車型，老款3系是有旅行版車型的。寶馬3系是寶馬集團的轎車產品，定位于中型suv，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm，前懸架采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架，后懸架采用了多連桿式獨立懸架。新款寶馬3系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135kw，最大扭矩為300nm，最大功率轉速為每分鐘5000到6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1350到4000轉，搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

新款寶馬3系的長、寬、高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，車身尺寸較2019款都有所提高。2019年6月22日，新寶馬3系上市，和5系、7系共用寶馬CLAR后驅平臺，造型更加轟趴。一、外觀：前臉方面，中網區(qū)域面積有所增加，和兩側大燈連為一體，引擎蓋兩側各有一條凹線，

新款寶馬3系底盤代號是G20，有320i、330i和M340ixDrive三個版本。新款寶馬3系采用的是前置后驅的驅動方式，前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿式獨立懸架，車體結構為承載式，助力類型為電動助力。新寶馬3系，在2019年6月22日已經上市，相對于它的對手車型，它的更新速度

新款寶馬3系用的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款變速箱也被應用在寶馬旗下生產的很多車型上。全新一代寶馬3系共推出了一款動力車型，這款車搭載的是寶馬生產的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。汽車使用的自動變速箱都需要使用潤滑油進行潤滑，如果沒有潤滑油進行潤滑，變速箱在工作的過程中會發(fā)熱，一般更換自動變速箱油的期限為6至8萬公里或2至3年左右，但是這也要根據汽車具體的使用情況來決定，如果汽車的保養(yǎng)狀況良好，變速箱油沒有出現嚴重的退化現象，可以考慮延長。新款寶馬3系的車身尺寸長寬高分別是4734mm、1811mm、1453mm，軸距是2920mm。