21款寶馬3系不帶顆粒捕集器。以下是擴(kuò)展數(shù)據(jù)：1。DPF(柴油機(jī)微粒過濾器)是一種安裝在柴油機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。2.微粒捕集器可以減少柴油機(jī)產(chǎn)生的碳煙90%以上。然后，在車輛運行過程中，被捕獲的微粒排放物被燒掉。3.柴油機(jī)的污染主要來自三個方面：3354微粒排放、碳?xì)浠衔?HCx)、氮氧化物(NOx)和硫。其中顆粒排放物(煙灰)主要由碳或碳化物的微小顆粒(尺寸小于4-20m)組成。

奔馳c和寶馬3系都是豪華品牌的競爭車型，品牌力基本相當(dāng)。如果買家注重動力，可以考慮選擇寶馬3系，如果考慮性價比，可以選擇奔馳c級。以下是對它的擴(kuò)展介紹：1 .配置：奔馳3系豐富很多。除了差不多的配置，奔馳還有更多膝部安全氣囊、平行輔助、可變轉(zhuǎn)向比、電感式后備箱、無鑰匙進(jìn)入、遙控啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、幾何多光束LED。2.動力方面：奔馳c級提供1.5T、1.5T 48V、2.0T三種動力版本，傳動系統(tǒng)均為9AT變速箱，車輛采用前后驅(qū)布局。寶馬的動力系統(tǒng)調(diào)校沒有問題。8AT變速箱匹配2.0T發(fā)動機(jī)。3.外觀方面：腎形中網(wǎng)作為寶馬的專屬logo，一直在向尺寸更大、線條更銳利的方向發(fā)展。新一代寶馬3系的中網(wǎng)是全新的風(fēng)格。大燈組延續(xù)了3系(F30)時代以來的開眼角設(shè)計，即大燈與中網(wǎng)相連，但大燈組的細(xì)節(jié)變化較大。奔馳3系新車迎合了時代的變化，外觀變得更加犀利，細(xì)節(jié)優(yōu)化提升豪華感。同時，四門車型首次成為領(lǐng)先車型。

寶馬3系長軸版的長寬高分別為471918271459mm，軸距為2961 mm，一般小型車的尺寸在總長3.4米以內(nèi)，長寬高在1.6-1.8米。后背3.8米以下的掀背車和小型貨車；后背4米以下的掀背車和小型貨車；全長超過4.7米的3排座中高級轎車，注重空間的充裕、內(nèi)飾的豪華和舒適。以下是寶馬3款車型的亮點：1。全新寶馬3系將是中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車。2.全新寶馬3系長軸距擁有同級最長軸距2,961mm，并提供國內(nèi)專屬的前后排舒適座椅。

寶馬3系的重量是1465kg。以下信息是相關(guān)的：1 .基本信息：寶馬3系軸距2760mm，行李廂容積460L，油箱容積63L，標(biāo)準(zhǔn)載客量5人，座椅為真皮，218kmu002Fh，后輪驅(qū)動，加速時間9.8s 2。轎車定位：BMW3系列樹立了同級別轎車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計、工程設(shè)計、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高檔跑車的市場定位，體現(xiàn)了其高檔產(chǎn)品的內(nèi)涵。

以下是寶馬3系和大眾CC: 1的優(yōu)缺點。寶馬3系：(1)配置：寶馬3系配備零胎壓繼續(xù)行駛、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、運動外觀套件、定位互動服務(wù)等功能。(2)外觀方面：寶馬3系依然采用了寶馬經(jīng)典的造型，搭配LED天使眼，完全詮釋了藍(lán)天白云。(3)內(nèi)飾：寶馬3系整體效果很大氣，做工也很不錯，只是中控有點小。2.大眾CC: (1)配置：大眾CC配備并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動泊車技術(shù)、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、腰部支撐調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置、后排隱私玻璃燈配置。(2)外觀：大眾CC外觀變化不大。無框門的滑動后車身非常動感。(3)內(nèi)飾：大眾CC還是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩，沒有什么特別之處。

寶馬3系的油耗顯示在中央儀表的液晶屏上，需要通過顯示功能切換鍵來調(diào)節(jié)。以下是寶馬3系的知識介紹：1。簡介：寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米。2.內(nèi)飾亮點：內(nèi)飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設(shè)計。比如全新的懸浮式液晶屏，搭配全新的電子拉桿，以及帶有M標(biāo)識的三輻多功能方向盤。

寶馬3系的遙控鑰匙電池型號為CR2031，基本上是日產(chǎn)天籟、豐田雷凌等很多車型的鑰匙電池型號。這種電池是紐扣電池，體積很小，但是使用壽命長。基本使用壽命3年左右。介紹如下：1 .遙控器失效原因：日常使用中，有些行為很容易損壞車鑰匙，就是高空墜落。估計很多車主都嘗試過把鑰匙當(dāng)玩具給孩子用，但是孩子不懂事，到處亂扔。鑰匙內(nèi)部電路的抗沖擊能力其實是比較弱的，在劇烈碰撞的情況下很容易損壞。另一種情況是鑰匙入水。如果水滲入內(nèi)部電路燒壞，也會導(dǎo)致遙控器失靈。2.按鍵泛濫的解決方法：一旦遇到遙控器按鍵泛濫，不要按住按鍵使勁摔，也不要按上面的按鍵。這是最容易讓水滲入其他重要線路的方法，也不要馬上用遙控器開鎖，因為這樣可能會導(dǎo)致電路板燒壞。正確的做法是打開車鑰匙殼放平，用吹風(fēng)機(jī)吹干，然后檢查。

通過更換油封，可以解決機(jī)油燃燒的問題。寶馬3系加機(jī)油注意事項：1。檢查質(zhì)量：使用機(jī)油時，定期檢查使用中的機(jī)油質(zhì)量和數(shù)量，因為曲軸箱有足夠的機(jī)油保證發(fā)動機(jī)的正常潤滑。如果油量過少，會造成零件燒壞，加速油變質(zhì)；如果油量過多，就會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室，增加燃燒室積碳。為此要經(jīng)常檢查曲軸箱的油量，不足時要及時添加。2.定期換機(jī)油：既能保證機(jī)油質(zhì)量，又能保證發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大性能。也可以按照使用說明書推薦的或車型規(guī)定的換油里程換油。3.不要混用：專用汽油機(jī)油不能代替柴油機(jī)油，主要是為了避免加速柴油發(fā)動機(jī)的磨損。由于汽油機(jī)的機(jī)油與使用中的柴油機(jī)機(jī)油不同，只有在廠家有替代說明或注明是汽油機(jī)和柴油機(jī)通用油的情況下才能替代，或在注明的等級范圍內(nèi)使用。

以下是寶馬3系轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因：1。轉(zhuǎn)向時有異響：轉(zhuǎn)向時有異響的原因一般是主銷和襯套損壞、轉(zhuǎn)向柱止推軸承損壞等。出現(xiàn)這種情況，可以左右轉(zhuǎn)動，根據(jù)聲音的位置進(jìn)行拆解檢查。2.轉(zhuǎn)向器漏油：轉(zhuǎn)向器漏油一般位于三個地方：轉(zhuǎn)向器上蓋與轉(zhuǎn)向軸曲柄的連接處，側(cè)端蓋。一般是汽車使用時間長導(dǎo)致的密封問題造成的。由于這三個地方都有密封圈，可以通過更換新的油封和密封圈來解決。3.方向難回：一般車輛都有轉(zhuǎn)向自動回的功能。如果回位時施力，說明回位功能失效。通常發(fā)生這種故障的零件在轉(zhuǎn)向機(jī)械中，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套因缺油而燒壞。

寶馬3系的零整比約為553.62%。下面詳細(xì)介紹汽車零整比：1。一般情況：‘零整比’是指整車所有裝載件價格之和與整車銷售價格之比，乘以100%，最后得到一個百分比系數(shù)。2.功能：零整比的功能是維護(hù)消費者的知情權(quán)，在保護(hù)消費者合法權(quán)益的同時，使維修價格更加透明，為保險和維修行業(yè)的定價提供更加科學(xué)的參考價值?？梢宰屜M者更清楚的知道品牌和車型之間保養(yǎng)費用的差異。

寶馬3系是b級車。以下是寶馬新3系和老款3系的區(qū)別：1。車頭：新3系的車頭更扁平，意味著3系的空氣動力學(xué)得到更好的利用，對運動也有更高的要求。2.大燈設(shè)計：“天使眼”的大燈造型進(jìn)一步進(jìn)化，日間行車燈更加銳利，下進(jìn)氣格柵的邊角也更加銳利。相比現(xiàn)款車型，不再臃腫，霧燈造型由圓形改為長條形。3.車身側(cè)面設(shè)計：新3系腰線更高，不再突出?；舴蚪莿?chuàng)新，位置更靠后，棱角更分明。

寶馬3系有必要召回?fù)Q油箱。發(fā)展會影響整體使用效果。以下是關(guān)于寶馬3系的詳細(xì)介紹：1。概述：寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，采用直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米。BMW3系3再次樹立了同級車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計、工程設(shè)計、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個新的高度。2.動力方面：全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發(fā)動機(jī)(型號B48B20B)，功率為現(xiàn)款320iu002FLi的184馬力，但尾標(biāo)改成了325Li。傳動方面，依然匹配8速手自一體變速箱。

寶馬F30是寶馬第六代寶馬3系中型車的內(nèi)部標(biāo)識，分別在雷根斯堡、慕尼黑、沈陽和羅斯林的寶馬工廠生產(chǎn)。以下是關(guān)于寶馬3系f30: 1的詳細(xì)介紹。概述：寶馬3系F30是寶馬3系的底盤車型，F(xiàn)30是標(biāo)準(zhǔn)軸距的代號。寶馬3系本身就是主控，底盤發(fā)動機(jī)匹配不錯。此外，全新寶馬3系分為普通版和M運動型，前后圍板隨版本不同呈現(xiàn)不同風(fēng)格。2.內(nèi)飾方面：整體風(fēng)格非常接近現(xiàn)款寶馬5系和7系。新車全系配備真皮多功能方向盤、12.3寸全液晶儀表、主u002F副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛座記憶等。

寶馬F30是寶馬第六代寶馬3系中型車的內(nèi)部標(biāo)識，分別在雷根斯堡、慕尼黑、沈陽和羅斯林的寶馬工廠生產(chǎn)。以下是關(guān)于寶馬3系f30: 1的詳細(xì)介紹。概述：寶馬3系F30是寶馬3系的底盤車型，F(xiàn)30是標(biāo)準(zhǔn)軸距的代號。寶馬3系本身就是主控，底盤發(fā)動機(jī)匹配不錯。此外，全新寶馬3系分為普通版和M運動型，前后圍板隨版本不同呈現(xiàn)不同風(fēng)格。2.內(nèi)飾方面：整體風(fēng)格非常接近現(xiàn)款寶馬5系和7系。新車全系配備真皮多功能方向盤、12.3寸全液晶儀表、主u002F副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛座記憶等。

寶馬3系的室外溫度傳感器位于車身左前方。以下是關(guān)于溫度傳感器的介紹：1 .接觸式溫度傳感器：接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測物體接觸良好，也稱溫度計。溫度計通過傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，這樣溫度計的指示值就可以直接指示被測物體的溫度。一般測量精度較高。在一定的溫度測量范圍內(nèi)，溫度計還可以測量物體內(nèi)部的溫度分布。2.非接觸式溫度傳感器：其敏感元件不與被測對象接觸，也稱為非接觸式溫度測量儀。該儀器可用于測量運動物體、小目標(biāo)、熱容量小或溫度變化迅速(瞬態(tài))的物體的表面溫度，也可用于測量溫度場的溫度分布。非接觸式測溫的優(yōu)點是測量上限不受感溫元件溫度電阻的限制，所以原則上對最高可測溫度沒有限制。對于1800以上的高溫，主要采用非接觸式測溫方法。隨著紅外技術(shù)的發(fā)展，輻射測溫逐漸從可見光擴(kuò)展到紅外光，一直使用到700以下直至常溫，具有很高的分辨率。

3系寶馬325i不錯。下面介紹一下寶馬3系320li和325i的區(qū)別：1。動力方面：320搭載低功率版本，最大馬力156Ps，325車型搭載中功率版本，最大馬力184Ps。另外還有3系的330版本，搭載大功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力258Ps。這三種動力都匹配ZF的8速手自一體變速箱。2.配置：輔助駕駛系統(tǒng)方面，325比320多了主動剎車系統(tǒng)和定速巡航；附件系統(tǒng)方面，325的多媒體系統(tǒng)支持導(dǎo)航、聲控空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)；還有11色氛圍燈。

寶馬3系空調(diào)突然不制冷的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足、制冷劑壓力開關(guān)檢測到壓力低、壓力開關(guān)故障、空調(diào)壓縮機(jī)故障、空調(diào)控制單元故障、空調(diào)功能開關(guān)故障、空調(diào)系統(tǒng)線束斷路等。以下是寶馬3系空調(diào)的詳細(xì)介紹：1。概述：汽車空調(diào)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于調(diào)節(jié)和控制汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和氣流處于最佳狀態(tài)，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，減少旅行疲勞。2.作用：為駕駛員創(chuàng)造良好工作條件的通風(fēng)裝置，對保證安全駕駛起著重要作用。包括制冷裝置、加熱裝置和通風(fēng)裝置。

寶馬3系油耗顯示在儀表盤上切換。影響油耗的因素介紹如下：1 .行駛速度：車輛勻速進(jìn)入測試路段后，測試人員將油門踩到底。完成規(guī)定距離后，發(fā)現(xiàn)油耗比勻速增加2 ~ 3倍。2.空調(diào)故障：如果空調(diào)制冷效果不好，很多人會通過提高風(fēng)速，降低溫度來達(dá)到降溫的效果。鑒于夏季空調(diào)會直接影響汽車的油耗，車主一定要及時保養(yǎng)和檢查空調(diào)。

全新寶馬3系旅行版是否會引入國內(nèi)，還需要等待寶馬官方的意見。以下是全新寶馬3系旅行版的介紹：1。外觀方面：全新寶馬3系旅行版的長寬高分別為4709mm、1827mm和1470mm，軸距為2851mm。車頭幾乎和寶馬5系的車頭一樣。前進(jìn)氣格柵為雙腎形設(shè)計，看起來很運動。大燈是LED燈。下部更具個性，保險杠凹凸有致，配合獨特的霧燈，彰顯優(yōu)雅、年輕、運動。側(cè)面來看，車身修長，線條硬朗，比例協(xié)調(diào)，看起來很利落，很有攻擊性。2.內(nèi)飾和配置：內(nèi)飾部分和現(xiàn)款寶馬5系很像。全液晶儀表盤與顯示屏的結(jié)合，大大提升了該車的科技感。全景天窗、車道偏離預(yù)警、主動制動、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。提高汽車的操控性和舒適性。3.動力方面：全新寶馬3系旅行版有汽油版和柴油版，匹配6MT和ZF8AT變速器，部分車型有四驅(qū)系統(tǒng)。

以下是凱迪拉克ct5和寶馬3系車的具體區(qū)別：1。保值率方面：寶馬3系是經(jīng)典車型數(shù)量較多的車型，二手車相對保值。CT6在凱迪拉克上的保值效果很一般，這是所有凱迪拉克車主都在抱怨的。2.車輛動力：寶馬325是2.0T，184馬力，凱迪拉克CT5是2.0T，241馬力。從數(shù)據(jù)上看，凱迪拉克的車馬力要大很多。凱迪拉克CT5的驅(qū)動力比寶馬325更強。