電瓶車后輪異響吱吱吱，這種異響是輪胎發(fā)出的，或者是后輪的減震器發(fā)出的。出現(xiàn)這種情況后建議去專業(yè)的機構(gòu)檢查維修。電動車是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的交通工具，這種交通工具的主要部件包括車架，電動機，電池，電控系統(tǒng)。 電控系統(tǒng)是用來控制全車電路的，沒有電控系統(tǒng)，那電動車是無法正常運行的。電控系統(tǒng)一般會固定在后座的下面。電動機是電動車動力的來源，電動機負責驅(qū)動電動車前進。 電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子設備供電。沒有電池，那電動車也是無法正常運行的。電池是一個需要定期更換的易損件。 隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會不斷降低。 在充電或放電時，電池中的離子會在到電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發(fā)生化學反應。能夠保持正確的用車習慣，是可以有效延長電池的使用壽命的。

速騰右后輪異響可能是輪轂軸承缺油、胎壓不穩(wěn)、減震膠套老化等原因造成的。注意輪胎壓力:這是充氣輪胎的命運。氣壓過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時產(chǎn)生屈曲運動，導致生熱過大，橡膠老化，輪胎簾布層疲勞，簾線斷裂。氣壓過低會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，輪胎胎體彈性下降，增加汽車行駛時的負荷。定期檢查前輪定位:前輪定位對輪胎的使用壽命有很大影響。前輪前束和前輪外傾角是主要因素，前輪外傾角主要加速肩部的磨損，即偏磨。前輪前束過小和過大主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。

兩人騎摩托車后輪異響可能是輪轂軸承缺油、胎壓不穩(wěn)、減震膠套老化等原因造成的。注意：的胎壓。這就是充氣輪胎的命運。氣壓過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易開裂，同時產(chǎn)生屈曲運動，導致生熱過大，橡膠老化，輪胎簾布層疲勞，簾線斷裂。低氣壓會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。氣壓過大會導致輪胎簾線過度拉伸變形，輪胎胎體彈性下降，增加汽車行駛時的負荷。定期檢查前輪定位：前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大。前輪前束和外傾角是主要因素，前輪外傾角主要加速肩部磨損，即偏磨。過小和過大的前束主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。

奔騰x40后部異常噪音的原因:1.檢查行李箱中是否有物品。行駛中震動，滾動時發(fā)出異響。2.尾鎖等行李箱部件松動。3.底盤連接松動。4.減震器損壞。解決方法如下:異響后，門下左右兩側(cè)有橡膠墊，可以調(diào)節(jié)?？赡苁悄愕目繅|太低，沒有頂住門框，造成松動。把它們轉(zhuǎn)過來，翻起來，頂住門框，但不要設得太高，不然門關(guān)不緊，兩邊要平衡。懸掛異常聲音:1.看減震器是否漏油。不下雨不洗車直接看減震器外殼或者防塵套。一眼就能看出來。非常直觀。2.還有就是傾聽。低速行駛時，車輪通過路面顛簸處時有吱嘎聲或有輕微震動。減震器異響和其他底盤不一樣，很平淡。如果是前減震器，方向盤上還是有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的，能準確判斷出是發(fā)哪個暫停的司機。3.還有就是用手按壓各個車輪懸掛部分的上部，比如按壓前后翼子板。有故障的減震器被用力按壓。這是減震器漏油后期的癥狀。這需要有經(jīng)驗的維修技師來判斷。4.減震器壞了，只能換，沒辦法修。

輪胎異響常見故障點如下:1。輪胎胎面有石塊卡住時可能會有“咔噠咔噠”的噪音，噪音的頻率會隨著車速的變化而變化。快，快頻率速度和頻率慢2.可能是輪胎里的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵板蹭到剎車盤了。建議檢查下剎車片的厚度。如果剎車片厚度小于3mm，則需要更換。3.可能是車輪軸承磨損晃動導致異響。你可以檢查一下車輪軸承。如果松動，就需要更換。

后輪有異響，可能是以下原因:1。輪轂軸承有問題。缺油導致異常磨損和噪音。2.制動泵中的鐵板接觸制動盤時會發(fā)出異常噪音。也就是說，輪胎中的剎車片磨損到極限，剎車片的限位鐵板與剎車盤摩擦。3.輪胎表面有異物，如膠帶、釘子、大石塊等。如果是這樣的話，異響是很有規(guī)律的。車主可以去4S店或維修店更換。不建議自我替代，因為它的風險系數(shù)很高。如果來自懸掛，也可能是發(fā)動機皮帶松動，零件老化造成的。在這種情況下，也有必要更換磨損和老化的零件。

輪胎異響常見故障點如下：33601。輪胎胎面上有石子卡住時可能會有“咔嚓咔嚓”的響聲，響聲的頻率會隨著車速的變化而變化?？?，快頻率，慢速度，慢頻率。2.可能是輪胎內(nèi)的剎車片磨損到極限，剎車片的限位鐵板與剎車盤摩擦。建議檢查剎車片的厚度。如果剎車片厚度小于3mm，則需要更換。3.可能是車輪軸承磨損晃動，導致異響。你可以檢查一下車輪軸承。如果松動，就需要更換。

后輪有異響，可能是以下原因造成的：33601。集線器有問題。缺油會導致異常磨損和噪音。2.當制動泵中的鐵板接觸制動盤時，會發(fā)出異響。也就是說，輪胎中的剎車片磨損到極限，剎車片的限位鐵板與剎車盤摩擦。3.輪胎表面有異物，如膠帶、釘子、大石頭等。如果有，異響是很有規(guī)律的。車主可以去4S店或維修店更換。不建議自行替代，因為其風險系數(shù)較高。如果來自懸掛，也可能是發(fā)動機皮帶松動，零件老化造成的。在這種情況下，也有必要更換磨損和老化的零件。

別克英朗輪胎軸承異響怎么解決？先慢下來，仔細感受聲音的來源，確定是軸承發(fā)出的異響。可以拆下發(fā)出異響的輪胎軸承，檢查軸承運轉(zhuǎn)是否順暢。如果軸承運轉(zhuǎn)自如，沒有損壞，可能是缺少潤滑油。測試前，在半軸花鍵和軸承花鍵上涂抹潤滑油。如果軸承損壞，直接更換。汽車輪胎軸承異響可能是內(nèi)外通道、鋼球等軸承相關(guān)零件原有的缺陷，可能是新更換的軸承中有雜質(zhì)造成的。軸承密封圈或防塵罩因碰撞而變形。如果軸承有異響，先檢查軸承是否缺油，再觀察車窗軸承是否振動較大。如果聲音很長，更換軸承。別克英朗是一款緊湊型車，車身長4,609mm，寬1,798mm，高1,464mm，軸距2,640mm。動力方面，英朗搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機和1.3T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。這款車的輪胎規(guī)格為105/55R16，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

后輪剎車異響的原因如下：1。輪胎胎面可能有石子卡在里面，會出現(xiàn)“噠噠噠”的異響，而且這種異響會隨著車速的變化而改變頻率，頻率有快有快有慢有慢；2.輪胎內(nèi)部剎車片磨損到極限，剎車片限位鐵片摩擦剎車盤發(fā)出異響。建議檢查下剎車片的厚度，如果剎車片厚度小于3MM，需要更換；3.車輪的軸承磨損，由于晃動產(chǎn)生異常噪音?？梢詸z查下輪的軸承，如果松了就需要更換。

以下是汽車左后輪異響的具體原因：1。異物堆積：翼子板或隔音墊上異物堆積過多。汽車轉(zhuǎn)彎時，輪胎與異物發(fā)生干涉，從而發(fā)出異響。清潔翼子板后，輪胎異響消失。2.螺絲脫落：翼子板或隔音墊的緊固螺絲脫落，使翼子板或隔音墊翹起，轉(zhuǎn)彎時前輪與之干涉，摩擦產(chǎn)生異響。需要檢查翼子板和隔音墊的緊固情況，排除松動、提升等因素的影響。3.擅自改裝：私自改裝汽車輪胎，更換非原尺寸輪胎。如果將輪胎加寬或加大直徑，汽車轉(zhuǎn)彎時，輪胎到達一定位置后會與車身發(fā)生干涉，從而產(chǎn)生噪音。對行車安全存在重大隱患，應更換原尺寸輪胎。

汽車右后輪異響可能是由于輪轂軸承缺油、輪胎胎壓不穩(wěn)、減震膠套老化等原因造成。汽車輪胎的維護方法有以下2點：1、注意輪胎氣壓：氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命，氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；2 定期檢查前輪定位：前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，以前輪前束和前輪外傾為主要因素，前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

我想檢查一下剎車片，然后檢查一下軸承，看看是什么問題，最后處理一下。左后輪異響的原因：1。剎車盤混有微小的石子，導致行駛中摩擦異響；2.由于缺油或疲勞磨損，輪胎軸承異常磨損；3.剎車片的主要材質(zhì)是重金屬，會有堅硬的金屬斑點，行駛中可能會發(fā)出異響；4.剎車片磨損嚴重，剎車片背板為金屬材質(zhì)，運轉(zhuǎn)時會發(fā)出異響；5.如果剎車片擋板變形，會摩擦旋轉(zhuǎn)的輪胎等。

汽車左后輪異響的解決方法：1。如果在惡劣的路況下聽起來，就是減震器的問題。如果是平路異響，檢查制動問題是不是制動鉗沒問；2.低速行駛時有有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速行駛時異響減弱。造成故障車輛四輪定位不準，長途行駛造成輪胎磨損很大，導致輪胎偏磨，異響；3.故障排除。用手摸輪胎的花紋。如果你能感覺到里面或外面的花紋有凹凸不平的感覺，那一定是異響的原因。換輪胎前一定要做四輪定位。

左后輪異響的原因：1。發(fā)動機異響癥狀表明發(fā)動機艙內(nèi)出現(xiàn)異響的可能性會更大。大部分人也是通過聲源判斷是發(fā)動機艙的異響，通常是金屬尖銳聲或者風嘯聲；2.變速箱有異常噪音。如果汽車行駛時變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，但踩下離合器或油門后就沒了，換擋時會有鳴笛聲；3.由于磨損有異常噪音。開車時踩油門或剎車，車身某些部位總會發(fā)出一些異響。聲音不大，不影響正常行駛，但總讓人有點擔心哪里出了問題。

長城哈弗h6右后輪異響的原因有很多。常見的原因有:1.胎面上粘著石頭。2.要么是輪胎卡里有異物，要么是輪胎有問題。3.我感覺是剎車軸。4.道路崎嶇嘈雜。5.小石頭和釘子的概率比較高。6.另一種情況是輪胎磨損不均勻造成的。

大眾寶來后輪異響通常有以下幾個原因：胎面被石頭卡住。要么是有異物卡在輪胎里，要么是輪胎有問題。我覺得自己像個剎車軸。這條路崎嶇不平，噪音很大。小石頭和釘子的概率更高。另一種情況是輪胎磨損不均勻造成的。異常輪胎噪音。輪胎的聲音一定是有節(jié)奏的，速度越快頻率越高。如果低

鈴木后輪異響的原因:1.如果減震器本身是漏油或彎曲引起的，可以直接更換。2.如果阻尼壓力軸承是由于老化或異常磨損引起的，可以直接更換或潤滑。3.如果阻尼彈簧變形，直接更換即可。4.也有可能是車輪軸承異常，可以直接更換。方向盤異響的解決方法:1.在彈簧鋼片和方向盤之間的摩擦處涂上一些潤滑油。2.如果行駛方向異常，聲音通常來自懸掛在車外的前懸架。3.如果是尖銳的吱吱聲，應該是前輪前束過大或過小，前輪轉(zhuǎn)向不平行導致的磨胎。4.如果是卡嗒卡嗒的聲音，那就是你車子半軸球籠過度磨損引起的異響，應該更換。通常左打輪的異響是右籠的損壞。

新雪佛蘭賽歐前后輪異響，后減震器頂部橡膠有可能是減震器磨損造成的。我建議你去修理廠檢查一下。嚴重的話可以通過更換減震器來解決。檢查減震器3360如果減震器不漏油，檢查減震器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等。是否損壞、脫焊、開裂或脫落。如果上述檢查正常，則應進一步拆卸減振器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否緊固，氣門密封是否良好，閥盤是否與氣門座緊密貼合，減振器拉伸彈簧是否過軟或斷裂。根據(jù)情況通過研磨或更換零件進行修復。如果減震器與鋼板彈簧、車架或車軸發(fā)生碰撞，橡膠墊損壞或脫落，減震器的塵筒變形，油量不足，那么減震器在實際使用中就會產(chǎn)生噪音。車主開車時要注意，發(fā)現(xiàn)后及時處理。

摩托車后輪異響的原因如下：1。原因一：離合器磨損太厲害，需要盡快更換。2.原因二：滑輪磨損嚴重。3.原因三：檔位磨損，變速箱缺油會造成，行駛距離長也會造成。4.原因四：后輪鼓式制動器磨損，是菜就不要考慮了。摩托車后輪介紹如下：1。簡介1:滑輪主要用于踏板摩托車，相當于離心式離合器。主要由鞋塊、彈簧和外殼組成。怠速或低速旋轉(zhuǎn)時，鞋塊被彈簧拉動，發(fā)動機的動力無法輸出。2.介紹二：加油門提高轉(zhuǎn)速時，鞋塊在離心力的作用下甩出，逐漸與外殼壓在一起，外殼與輸出軸和車輪連接。這時發(fā)動機的動力傳遞到后輪，汽車開始向前行駛。當轉(zhuǎn)速增加時，滑輪的轉(zhuǎn)速相應增加，車速更快。3.介紹三：關(guān)閉油門后，離心力變小。當把鞋扔出去壓在外殼上還不夠時，就切斷電源輸出。這時汽車會逐漸減速，直到停下來。