1、風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)。 這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點(diǎn)火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現(xiàn)象，不知道是不是和你一樣。2、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存在故障。雪鐵龍?zhí)煲莅l(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存在故障，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)模式，多數(shù)情況是節(jié)氣門積碳過多造成的混合氣濃度差異太大引起的。需要首先清洗一下節(jié)氣門積碳。3、風(fēng)扇轉(zhuǎn)是受冷卻管路上溫控開關(guān)控制的，只要溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的啟動(dòng)臨界點(diǎn)，風(fēng)扇就會(huì)動(dòng)。4、此故障有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致，如果您已經(jīng)檢查過以上元件，那問題可能是發(fā)動(dòng)機(jī)ecu工作不良導(dǎo)致上述故障。建議您到4s店進(jìn)行檢測(cè)。5、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。6、這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的降級(jí)模式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障時(shí)，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)不至于受到二次傷害，此時(shí)會(huì)鎖定轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)并且風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。這個(gè)到維修店讀一下故障碼，解決掉故障后會(huì)自行恢復(fù)的。

1、c、如果是開空調(diào)時(shí)才有，那可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。2、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還回使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。3、雪鐵龍C6的缺點(diǎn)和故障有：后備箱設(shè)計(jì)不合理、儲(chǔ)物空間不合理、油耗高、車輛異響和對(duì)新手不友好等。4、而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。5、是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān)；若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。6、而車輛的磨合，雖然同時(shí)要磨合其它的摩擦副，但最主要的就是磨合氣缸與活塞環(huán)的配合。新車發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前經(jīng)過冷磨熱試，且配件品質(zhì)有保證，從這個(gè)角度而言，大修車輛的磨合比新車磨合來(lái)得更為重要。

1、風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)。 這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點(diǎn)火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現(xiàn)象，不知道是不是和你一樣。2、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存在故障。雪鐵龍?zhí)煲莅l(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存在故障，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)模式，多數(shù)情況是節(jié)氣門積碳過多造成的混合氣濃度差異太大引起的。需要首先清洗一下節(jié)氣門積碳。3、風(fēng)扇轉(zhuǎn)是受冷卻管路上溫控開關(guān)控制的，只要溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的啟動(dòng)臨界點(diǎn)，風(fēng)扇就會(huì)動(dòng)。4、這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的降級(jí)模式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障時(shí)，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)不至于受到二次傷害，此時(shí)會(huì)鎖定轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)并且風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。這個(gè)到維修店讀一下故障碼，解決掉故障后會(huì)自行恢復(fù)的。5、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

雪鐵龍c6真的是隔音不好，雪鐵龍的隔音歷來(lái)不好啊，但是舒適性還不錯(cuò)。這種情況還是因人而異的，我覺得有些發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴還是很有感覺的啊。

我今天在4s店保養(yǎng)就是用水沖的

我在去4s的路上，智能啟停突然好了，現(xiàn)象消除，之后大家加油也得注意啊，我還是在中石化加的油……

你說的哪個(gè)是隔音處理，門邊邊上也可以處理。

C6整體感覺噪音還好吧，建議樓主去試駕下其他牌子的，對(duì)比下就知道了

機(jī)油燈亮因?yàn)槔滠嚈C(jī)油壓力沒起來(lái)，幾秒鐘就滅很正常。油門踏板的共振現(xiàn)象我也有，應(yīng)該正常的

新款本肯定是要比老款本要好的，就像手機(jī)，他把很多的東西做了有話，換擋的銜接，與發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)調(diào)換，駕駛感覺！

不費(fèi)油，本身就是省油產(chǎn)品。但是費(fèi)電瓶，算了一下省油的錢換來(lái)電瓶折壽，綜合下來(lái)真心劃不來(lái)

排放系統(tǒng)故障，汽油引起的

我今早剛出來(lái)這個(gè)問題?？戳颂釉瓉?lái)都這個(gè)時(shí)段發(fā)生的

發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，尤其是經(jīng)歷過外出長(zhǎng)途行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)沉積一層油泥。時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油增加，功率降低，甚至給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。趁著換季，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。同時(shí)要檢查的還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的機(jī)油、剎車油和防凍液，不足的要及時(shí)添加，以保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。...不錯(cuò)的保養(yǎng)

暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)

兄弟，我覺得只要能解決的問題都不是事。大件不出問題，關(guān)鍵的時(shí)候能救你一命就好！我是這樣想的。

之前都沒有這種情況，請(qǐng)問1.8尊貴在行車中發(fā)動(dòng)機(jī)有哨聲，這種現(xiàn)象正常嗎?哨聲是渦輪的聲音，松油門才有。正常的

多謝，試開后回復(fù)。

沒必要關(guān)閉吧，輕踩不停，重踩停，都這個(gè)邏輯啊，樓主多試試

沒有聽過樓主哪種情況，我這是默認(rèn)打開，每次啟動(dòng)手動(dòng)關(guān)閉