你好P檔不會接觸到齒輪，也不會存在打齒現(xiàn)象。它只是一個機械鎖銷機構(gòu)。過大的沖擊會導(dǎo)致該機構(gòu)損壞。所以，手冊上明確要求，必須在車輛停穩(wěn)后，才可以掛入P檔。自己可以測試一下，如果進出P檔位無明顯發(fā)卡，且P位有效，一般則無隱患。參考。

你好！豪雅25萬5千9，雅致要比豪雅便宜2萬左右。豪雅比雅致多了：無鑰匙啟動，氙氣大燈等附件，我建議，買雅致。僅供參考。

你好！別克新君越后排座椅長度是：1330mm；寬度：500mm。

別克車的配件本來就貴。你可以去汽配城自己去買，然后找一個熟人自己換。

樓主說的是2013款君越嗎？2013款君越與發(fā)動機搭檔的依舊是第二代S6手自一體變速箱，帶有手動和運動模式。

不知道從什么時候開始，君越的波箱成了話題。我想說，至少我一個朋友開的君越變速箱沒出什么問題。油耗。。那是相當(dāng)?shù)母吡?，如果是北京這樣的擁堵城市，市區(qū)駕駛百公里到達14、15個油都是可能的。。。平時也在12-13L。

變速箱怎么了！去4S弄吧，貴點但是有保障

您好 根據(jù)您的的故障描述分析，應(yīng)該是剎車燈繼電器損壞了，更換一個相同型號的繼電器就可以了，對調(diào)控制繼電器，是備用的，互換是沒問題，不是我是否解釋清楚，如我的回答對您有所幫助。請您采納最佳。謝謝

君越車100多一點才轉(zhuǎn)是正常的

沒問題,座椅高度是可以調(diào)整的.

天籟、雅閣是首選，銷量好、口碑好、省油、維修保養(yǎng)價格低廉、最主要的是用幾年還比較保值。其他幾款不建議購買。

不可能的，降了25000也不會還給你，也沒有說再送你幾次保養(yǎng)等措施，看來還是保值度不好，還費油，外形個人感覺有點蠢。

D檔的使用范圍是從1檔至4檔還有變速箱的電控系統(tǒng)，上坡時會自動降檔，所以您不必?fù)?dān)心。

外觀大氣，豪華，主攻新君威以上的細(xì)分市場，競爭對手直指皇冠、奧迪A4L。 空間沒有達到應(yīng)有的尺寸，2.4L發(fā)動機有小馬拉大車的嫌疑。 車內(nèi)異響，發(fā)動機聲音過大。我的車子7200公里了，從3000多公里的時候就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)不時會發(fā)出異響，是在行駛中，聲音很輕微，不仔細(xì)聽是聽不出來的，要車窗全閉低速的時候才能聽到，好像是電火花的“磁磁磁”的聲音，以前聲源在右前門，后來跑到左前門，現(xiàn)在又跑到中控臺附近了。跟我的筆記本的電流聲音特別像，懷疑是否是車載電腦發(fā)出的聲音。大家有這種情況不？還有，現(xiàn)在感覺發(fā)動機聲音大了很多，剛發(fā)動的時候，車窗全關(guān)上，明顯感覺到發(fā)動機傳過來的“嗡嗡嗡”的聲音，怠速下來后會好些，但還是很明顯，為了解決這個問題只有開起音樂。現(xiàn)在的機油壽命是65%，不知道是否改換機油了？最主要的是太費油百公里至少15省油。

2.4豪雅版25萬多，再加上購置稅、保險差不多28萬！

那是設(shè)置的問題！在前座上方有個室內(nèi)燈光控制的開關(guān)鍵，推到OFF鍵OK了

換油就是換油，也不添加任何東西，嘬車的現(xiàn)象與換油沒關(guān)系，應(yīng)該每4萬-6萬更換一次變速箱油，換油后無須顧慮重重，正常行駛！

君越全系，只有君越 2012款 2.4 SIDI 舒適版、君越 2012款 2.4 SIDI 雅致版君越、 2012款 2.4 SIDI 雅致版、君越 2012款 eAssist混動 2.4 雅致版沒有配備多功能方向盤，其余都有。#君越多功能方向盤_太平洋汽車百科

我的理解您是想問新君威2.4和昊銳2.0TSI的比較吧。從外觀看君威更加充滿運動氣息突出個性，昊銳屬于那種比較含蓄端莊的感覺商務(wù)感很強，因此兩車的定位不太相同。如果個人純家用還是新君威更合適些。

2.4豪雅版比較好，原裝導(dǎo)航還是好