別克gl8不適合家用。個(gè)人認(rèn)為，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，這款車(chē)不適合家用，主要是不劃算。別克gl8應(yīng)該算是一款非常不錯(cuò)的商務(wù)車(chē)型。這款車(chē)的主要消費(fèi)群體也是公司的接待用車(chē)，主要用于商務(wù)。當(dāng)然，說(shuō)不適合家庭使用也太簡(jiǎn)單直接了，但是普通家庭使用這樣一個(gè)相對(duì)的商業(yè)模式并不經(jīng)濟(jì)，主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面。第一，買(mǎi)車(chē)成本不低。這款mpv商務(wù)車(chē)以舒適為主，空間夠用。商務(wù)使用主要是增加室內(nèi)裝飾的高檔感，對(duì)于一般家庭使用并不實(shí)用，反而增加了購(gòu)車(chē)成本。其次，它的油耗比較高，同時(shí)駕駛起來(lái)也不舒服，也就是說(shuō)駕駛員開(kāi)起來(lái)不是很舒服，也沒(méi)有寶駿的730和宋max駕駛員舒服。這是個(gè)人感受，每個(gè)人的感受可能都不特別。同時(shí)商用車(chē)的驅(qū)動(dòng)力也比較強(qiáng)。就駕駛體驗(yàn)而言，很棒，能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力。但是對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，用車(chē)成本會(huì)增加。除非你說(shuō)你家經(jīng)濟(jì)很強(qiáng)，不在乎這個(gè)，你主要是騎車(chē)而不是開(kāi)車(chē)，那就不會(huì)有問(wèn)題。以上是我個(gè)人的看法。不適合家用的是購(gòu)車(chē)和后期用車(chē)成本比較高。如果什么都不做的話，這車(chē)還是挺舒服的，有很高的乘坐感。

別克GL8維修燈1清洗方法。按下一鍵啟動(dòng)按鈕給車(chē)輛通電。2.使用方向盤(pán)上的控制按鈕在行車(chē)電腦上調(diào)出機(jī)油壽命菜單界面。當(dāng)車(chē)輛到達(dá)保養(yǎng)期時(shí)，顯示屏上將顯示消息“請(qǐng)迅速更換機(jī)油”。3.然后按下右方向盤(pán)上的“”。按鍵，顯示屏顯示“復(fù)位”，最后按“確定/確認(rèn)”按鈕。4.重置完成。別克其他車(chē)型保養(yǎng)燈的清洗方法(此方法適用于老款)1。按下位于燈柱上的“菜單”按鈕。2.選擇“車(chē)輛信息菜單”，然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕并選擇“機(jī)油壽命”。3.按住操縱桿頂部的復(fù)位按鈕幾秒鐘，油壽命將恢復(fù)到100%，復(fù)位完成。一旦維修燈亮起，就意味著車(chē)輛需要維修。另外，有些車(chē)型不能手動(dòng)復(fù)位，必須通過(guò)專(zhuān)用行車(chē)電腦清除代碼。汽車(chē)技術(shù)更好的保護(hù)汽車(chē)零部件。但是一些必要的維護(hù)工作還是要進(jìn)行的，這也是為了降低后期的維護(hù)成本。在困難的工作條件下，例如在寒冷或多塵的地區(qū)駕駛，即使在規(guī)定的周期之間也應(yīng)進(jìn)行特殊維護(hù)。

別克gl8用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以需要95號(hào)汽油。如果是老的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用92號(hào)汽油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力較高，需要使用穩(wěn)定性好的高標(biāo)號(hào)汽油。不同等級(jí)的汽油辛烷值不同。標(biāo)號(hào)和辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好。Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。別克gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。es和Avia車(chē)型的后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對(duì)于空mpv車(chē)型來(lái)說(shuō)很重要。

這兩款車(chē)外觀不同。陸上公務(wù)艙延續(xù)了上一代小胖魚(yú)的設(shè)計(jì)，而陸尊則采用了全新的設(shè)計(jì)。商務(wù)艙后懸架采用扭力梁懸架，陸尊后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。而且陸尊的配置高于在岸商務(wù)艙。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比扭力梁懸架更復(fù)雜，成本也更高。扭轉(zhuǎn)懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，成本低，占用空間相對(duì)較小。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。Gl8是別克旗下的一款中大型mpv。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大功率174kw，最大扭矩350。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且9at變速箱可靠性和耐用性都很好。

別克gl8有四座、六座和七座版本。gl8是別克旗下的一款mpv車(chē)型，軸距為3,088mm，長(zhǎng)寬高分別為5,238mm、1,878mm和1,776mm。Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY。別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩237馬力，350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。別克gl8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，普通版后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，es版和Avia版后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。多連桿懸架機(jī)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高，但這種懸架的舒適性比扭力梁懸架好。多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

Gl8是別克旗下的一款中大型mpv，車(chē)身長(zhǎng)5,238mm，寬1,878mm，高1,776mm，軸距3,088mm。Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY，是通用汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。Gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為237馬力，350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower氣門(mén)管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。Gl8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，普通后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，es和Avia后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架的舒適性?xún)?yōu)于扭力梁懸架，但多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是常見(jiàn)的只有一個(gè)L型控制臂的獨(dú)立懸架，幾乎不占任何空間。

653車(chē)型采用第三代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，652車(chē)型采用第二代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。Gl8好像是別克旗下的一款中大型mpv。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。Gl8全新2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，是通用汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式非獨(dú)立懸架。多連桿式懸架比扭力梁式懸架成本高，舒適性和操縱性比扭力梁式懸架好。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積相對(duì)較大。

一些空調(diào)濾芯在車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車(chē)的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

2017款別克gl8維修燈復(fù)位步驟如下：1 .當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“點(diǎn)火運(yùn)行”模式。2.使用方向盤(pán)右側(cè)駕駛員信息中心區(qū)域的按鈕控制儀表板顯示屏顯示“機(jī)油壽命”界面。當(dāng)剩余機(jī)油壽命很短時(shí)，顯示屏上將顯示消息“請(qǐng)盡快更換機(jī)油”。3.按下駕駛員信息中心控制器上的“u003E”按鈕，顯示屏顯示“Reset”，然后按“”(OK U002F確認(rèn))按鈕將油壽命重置為100%。4.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，復(fù)位完成。

別克gl8車(chē)長(zhǎng)5256mm。別克GL8的長(zhǎng)寬高分別為5256mm、1878mm和1776mm，軸距為3088mm。別克GL8是別克旗下的一款經(jīng)典頂級(jí)MPV。搭載3.0L-VVTV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178匹，最高時(shí)速168kmu002Fh。以下是關(guān)于別克GL8: 1的相關(guān)介紹。外觀方面：2018款別克GL8外觀設(shè)計(jì)沿用家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部區(qū)域采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，兩條鍍鉻飾條為飛翼式。兩側(cè)大燈看起來(lái)相當(dāng)狹長(zhǎng)，大部分都很有攻擊性。下進(jìn)氣口橫向拉伸，鍍鉻飾條裝飾。前臉看起來(lái)挺厚實(shí)的，商務(wù)氣息十足。2.配置方面：2018款別克GL8的標(biāo)配包括：主u002F副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)鋪地、牽引力調(diào)節(jié)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、巡航定速、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡鋪地等。

2019年11月，全新別克gl8上市。以下是關(guān)于新GL8: 1的更多信息。全新GL8采用家族式飛翼式前臉造型，懸浮式側(cè)窗，鍍鉻上窗線條，讓整個(gè)外觀看起來(lái)更加大氣。2.此外，在新GL8的顏色選擇上，除了商務(wù)氣息濃厚的煙墨灰和香檳金，還有珍珠白、紫檀木紅等偏向家用的色系?？磥?lái)別克是想爭(zhēng)取一些家庭用戶(hù)。但是，這么大的商務(wù)MPV，自古以來(lái)還是很難改造的。GL8是一款非常商業(yè)化的接待用車(chē)。

別克GL8音響使用要按照說(shuō)明書(shū)的使用方法，音響上的SOUND按鈕里面有幾種模式，如：重音、低音、聲道等。

艾利森是中型mpv，別克gl8是中型mpv。這兩款車(chē)檔次不同，車(chē)身尺寸不同，動(dòng)力總成也不同。Alex的長(zhǎng)寬高分別為4,950mm、1,842mm和1,711mm，軸距為2,900mm。gl8的長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm和1776mm，軸距為3088mm。Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為237馬力，350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。艾利森使用混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款車(chē)采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。艾利森的燃油經(jīng)濟(jì)性比別克gl8好。

別克GL8的ESP開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)空調(diào)節(jié)屏下方，如圖。默認(rèn)情況下，車(chē)輛的ESP功能打開(kāi)。按下此按鈕關(guān)閉該功能。別克GL8ESP功能由行車(chē)電腦智能控制，不需要車(chē)主手動(dòng)控制，主要維持車(chē)輛在極限工況下的穩(wěn)定性。降低輸出扭矩，有效防止側(cè)滑和甩尾風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)一側(cè)車(chē)輪，防止翻車(chē)等事故。所以廠家也建議開(kāi)車(chē)時(shí)不要關(guān)閉ESP。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車(chē)輛陷入泥潭。泥濘的車(chē)輛可能因?yàn)樵贓SP的控制下無(wú)法達(dá)到最大扭矩而無(wú)法脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。排水通道的彎曲和漂移，彈射器的啟動(dòng)等。都需要一個(gè)合適的滑移率來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以應(yīng)該關(guān)閉ESP。3.積雪深的路在雪道上，摩擦力本身就不夠。如果ESP繼續(xù)介入，只會(huì)讓車(chē)輪更加陷在里面。值得注意的是，雪已經(jīng)開(kāi)始融化，ESP必須開(kāi)啟。4.在輪胎上安裝防滑鏈。輪胎直徑發(fā)生變化，傳感器檢測(cè)到異常。ESP功能報(bào)告了一個(gè)錯(cuò)誤，這也可能會(huì)影響其他設(shè)備的工作。

別克gl8有四個(gè)氣缸。這款車(chē)采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，是通用集團(tuán)最新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。別克gl8是一款中大型豪華mpv，軸距3088mm，長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm。別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩237馬力，350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。別克gl8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，普通版后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，es和Avia車(chē)型后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的舒適性?xún)?yōu)于扭力梁懸架，但多連桿懸架的成本高于扭力梁懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

Gl8是一款中大型mpv。其長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm，長(zhǎng)度為5.2m，Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)lsy，是通用汽車(chē)集團(tuán)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。Gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9at變速箱，可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且9at變速箱可靠性和耐用性都很好。gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式懸架或多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比扭力梁懸架更復(fù)雜，成本也更高。但多連桿懸架的舒適性?xún)?yōu)于扭力梁懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輛的操控性和舒適性。

艾利森是中型mpv，別克gl8是中型mpv。這兩款車(chē)檔次不同，動(dòng)力總成不同，車(chē)身尺寸也不同。艾利森采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為混動(dòng)版，搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為純汽油版。gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9at變速箱。Axen的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。阿里申的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為186馬力，243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

2021年12月20日這輛車(chē)每百公里耗油12升。Gl8是別克旗下的一款mpv車(chē)型，在國(guó)內(nèi)受到很多消費(fèi)者的歡迎。新款gl8不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所有新車(chē)型都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY，是通用汽車(chē)集團(tuán)全新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。新gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，油耗更低。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為237馬力，350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。9at變速箱的使用可以大大提高汽車(chē)的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。新gl8普通版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。es和Aviva的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架的舒適性?xún)?yōu)于扭力梁式懸架，但多連桿式懸架的成本也較高。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

GL8 ES豪華商旅車(chē)搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，曾榮膺2013年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有191kW/5400RPM的最大功率及350N·m/2000-5000RPM的峰值扭矩，升功率高達(dá)95.5kW/L，擁有百公里加速9.3秒，百公里綜合油耗8.6升的優(yōu)異性能。

別克gl8 Avia有四座車(chē)型，四座車(chē)型是頂配車(chē)型。Gl8是別克旗下的一款中大型mpv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5219mm(毫米)、1878mm(毫米)和1805mm(毫米)，軸距為3088mm(毫米)。別克gl8基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是lsy，是通用汽車(chē)集團(tuán)的一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高車(chē)輛的操控性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且9at變速箱的可靠性和耐用性相對(duì)更好。gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式懸架。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比扭力梁式懸架更復(fù)雜，多連桿式懸架的平順性和操控性必然優(yōu)于扭力梁式懸架。但是多連桿式懸掛的成本更高。