本田飛度碰撞測(cè)試 雖然飛度的前后防撞鋼梁都比較薄，不過(guò)從碰撞結(jié)果來(lái)看，AB柱均無(wú)明顯變形，車頭能有效吸收撞擊的動(dòng)能，整個(gè)車廂結(jié)構(gòu)保持完整，而且安全氣囊正常打開(kāi)，車內(nèi)假人得到有效保護(hù)，整體表現(xiàn)還是比較理想的。盡管飛度依然采用扭簧和減振器分離出來(lái)的懸架構(gòu)造，但是還可以看得出扭簧的匝數(shù)大量，并且間距減振器桶更近，那樣使后懸架整體更為粗獷，從具體過(guò)橡膠減速帶也可以顯著體驗(yàn)到。飛度底盤離地空隙為105mm，選用承載式車身配搭麥佛遜式單獨(dú)前懸架及其扭力梁式后懸架。懸架的過(guò)慮能力較為差，走高低不平道路時(shí)車?yán)镎饎?dòng)及其噪聲會(huì)很顯著。

1、飛度底盤護(hù)板的安裝方法是將車輛抬起，然后在空的位置鎖緊螺絲。安裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮擦風(fēng)險(xiǎn)對(duì)底盤零件造成的損壞，同時(shí)防止沉淀物的入侵，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、綜合地來(lái)說(shuō)，為汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)護(hù)板還是有很大的好處的，至少在道路上不用擔(dān)心自己的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到損害，開(kāi)車還得小心地開(kāi)車。3、裝個(gè)底盤護(hù)甲，保護(hù)一下油底殼就可以。如果沒(méi)有封塑還可以再噴一層底盤封塑。飛度底盤出場(chǎng)已經(jīng)噴過(guò)封塑了，飛度底盤是比較低，但經(jīng)過(guò)改裝也高不了多少。不建議改車，會(huì)造成安全隱患。

1、飛度底盤護(hù)板安裝方法是將車輛舉升后對(duì)準(zhǔn)空位鎖上螺絲即可。加裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮撞的危險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)底盤件的損傷。防止泥沙的侵入有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、建議立即修理，并安裝：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤下面的護(hù)板主要起到車輛行駛到泥路時(shí)防止泥水濺入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔；如果考慮發(fā)動(dòng)機(jī)底盤的損壞問(wèn)題可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。3、在安裝護(hù)板的時(shí)候也是可以結(jié)合自己的情況，選擇適合車輛的塑料護(hù)板或者是鋼板，為今后出行增加一份保障。

飛度機(jī)箱護(hù)板的拆卸方法是直接拆下固定螺絲。安裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮擦風(fēng)險(xiǎn)造成的底盤零件損壞。防止沉淀物的入侵，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。有效防止雨雪和酸性水的入侵，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤相關(guān)配件免受早期老化、腐蝕和生銹。以下是安裝機(jī)箱護(hù)板的缺點(diǎn)：1。散熱性能下降對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有一定影響；2.容易引起異響，可能是松動(dòng)、位移等原因造成的。由于使用時(shí)間或安裝問(wèn)題；3.很容易沉積異物。由于有一定的間隙，護(hù)板上部經(jīng)常會(huì)因異物(如鵝卵石)的“入侵”而卡住(與發(fā)動(dòng)機(jī)底部)。)，有的則因在上面滾動(dòng)而產(chǎn)生異響；4.維護(hù)起來(lái)并不容易。比如個(gè)別車型的維修，增加了一個(gè)卸掉防護(hù)罩的“流程”。

安裝底盤護(hù)板的變形處理方法是更換。安裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮擦風(fēng)險(xiǎn)造成的底盤零件損壞。防止沉淀物的入侵，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。有效防止雨雪和酸性水的入侵，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤相關(guān)配件免受早期老化、腐蝕和生銹。以下是安裝機(jī)箱護(hù)板的缺點(diǎn)：1。散熱性能下降對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有一定影響；2.容易引起異響，可能是松動(dòng)、位移等原因造成的。由于使用時(shí)間或安裝問(wèn)題；3.很容易沉積異物。由于有一定的間隙，護(hù)板上部經(jīng)常會(huì)因異物(如鵝卵石)的“入侵”而卡住(與發(fā)動(dòng)機(jī)底部)。)，有的則因在上面滾動(dòng)而產(chǎn)生異響；4.維護(hù)起來(lái)并不容易。比如個(gè)別車型的維修，增加了一個(gè)卸掉防護(hù)罩的“流程”。

飛度底盤高度滿載情況下小于等于105毫米。以飛度1.5 LX 舒適版 MT為例：車身長(zhǎng)寬高分別為：4065毫米，1695毫米，1525毫米；軸距為2530毫米；最小離地間隙為滿載情況下小于等于105毫米。相關(guān)拓展：車輛底盤高度，又稱為最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。

飛度底盤高度為15cm，底盤是指汽車上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“90后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。以飛度 2022款 1.5L CVT潮享天窗版為例：是一款長(zhǎng)4109mm，寬1694mm，高1537mm的車，車身為5門5座兩廂車結(jié)構(gòu)，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L 131馬力 L4，最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m。

先把機(jī)動(dòng)車底盤清洗干凈，然后來(lái)修理廠用電梯升級(jí)車輛，把生銹的地方打磨一下。如果有腐爛，就需要焊接。然后用報(bào)紙包裹住底盤的重要部位，再噴涂底盤裝甲，這樣就可以消除底盤再次生銹的問(wèn)題，小劃痕沒(méi)有影響。機(jī)動(dòng)車底盤裝甲是一種全新的高科技產(chǎn)品，是一種附著力極強(qiáng)的橡膠瀝青涂層?？蓢娡吭谲囕v底盤、輪轂、油箱等部位，并能迅速干燥，進(jìn)而形成牢固的彈性保護(hù)層，可防止酸、鹽對(duì)車輛底盤金屬部件的腐蝕。

首先需要將機(jī)動(dòng)車輛底盤處清洗干凈，然后來(lái)到維修廠使用升降機(jī)將車輛升級(jí)，把生銹的地方處理打磨，如出現(xiàn)了腐爛，需要進(jìn)行焊接處理。然后將底盤的重要部位使用報(bào)紙包裹，再噴涂底盤裝甲，這樣就可以杜絕底盤再次生銹的問(wèn)題，出現(xiàn)小的刮碰也沒(méi)有任何影響。。機(jī)動(dòng)車輛上的底盤裝甲是一種全新的高科技產(chǎn)品，是一種粘附性比較強(qiáng)的橡膠瀝青涂層，它是可以噴涂在車輛的底盤輪轂油箱等部位，可以快速的干燥，然后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可以防止酸與鹽分對(duì)汽車底盤金屬部分的腐蝕。

大家所關(guān)注的“飛度底盤護(hù)板怎么拆?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 飛度底盤護(hù)板的拆卸方法是直接拆卸下固定螺絲即可。加裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮撞的危險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)底盤件的損傷。防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤相關(guān)附件的提早老化、腐蝕、生銹等。 以下是加裝底盤護(hù)板的缺點(diǎn)： 1、散熱性能的減低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱有一定程度上的影響； 2、容易造成異響，由于使用時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題或是安裝方面的問(wèn)題，易造成松動(dòng)、移位等而導(dǎo)致有異響的可能； 3、易沉積異物，由于有一定的間隙，護(hù)板上部常因異物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（與發(fā)動(dòng)機(jī)底部）、有的卻由于在其上面滾動(dòng)帶來(lái)異響； 4、不易于維護(hù)，如平時(shí)個(gè)別車型的保養(yǎng)，要拆裝護(hù)板而多了一道“工序”。

如題主想要了解的“飛度底盤護(hù)板變形處理方法?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 飛度底盤護(hù)板變形處理方法是進(jìn)行更換即可。加裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮撞的危險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)底盤件的損傷。防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤相關(guān)附件的提早老化、腐蝕、生銹等。 以下是加裝底盤護(hù)板的缺點(diǎn)： 1、散熱性能的減低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱有一定程度上的影響； 2、容易造成異響，由于使用時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題或是安裝方面的問(wèn)題，易造成松動(dòng)、移位等而導(dǎo)致有異響的可能； 3、易沉積異物，由于有一定的間隙，護(hù)板上部常因異物的“侵入”（如小石子等）有的卡?。ㄅc發(fā)動(dòng)機(jī)底部）、有的卻由于在其上面滾動(dòng)帶來(lái)異響； 4、不易于維護(hù)，如平時(shí)個(gè)別車型的保養(yǎng)，要拆裝護(hù)板而多了一道“工序”。

關(guān)于“飛度底盤護(hù)板安裝方法?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 飛度底盤護(hù)板安裝方法是將車輛舉升后，對(duì)準(zhǔn)空位鎖上螺絲即可。加裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮撞的危險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)底盤件的損傷。防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤相關(guān)附件的提早老化、腐蝕、生銹等。 以下是加裝底盤護(hù)板的缺點(diǎn)： 1、散熱性能的減低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱有一定程度上的影響； 2、容易造成異響，由于使用時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題或是安裝方面的問(wèn)題，易造成松動(dòng)、移位等而導(dǎo)致有異響的可能； 3、易沉積異物，由于有一定的間隙，護(hù)板上部常因異物的“侵入”（如小石子等）有的卡?。ㄅc發(fā)動(dòng)機(jī)底部）、有的卻由于在其上面滾動(dòng)帶來(lái)異響； 4、不易于維護(hù)，如平時(shí)個(gè)別車型的保養(yǎng)，要拆裝護(hù)板而多了一道“工序”。

針對(duì)本田飛度底盤生銹問(wèn)題，我們可以一年一次給底盤噴漆，可以最大程度的防止底盤氧化老化。生銹的底盤如果不及時(shí)處理，生銹的地方會(huì)越來(lái)越大，老化的厚鐵皮也會(huì)腐爛。底盤維護(hù):1.開(kāi)車時(shí)不要立即重燃熄火。下雨天，車主經(jīng)常會(huì)遇到啟動(dòng)不了的現(xiàn)象。據(jù)報(bào)道，這大多是由潮濕的點(diǎn)火系統(tǒng)引起的。一旦遇到這種現(xiàn)象，就要及時(shí)檢查電路設(shè)備，用干布擦干火花塞等電路設(shè)備。，過(guò)一會(huì)兒再重啟。值得提醒的是，遇到暴雨、通過(guò)深水時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛途中突然熄火，千萬(wàn)不要貿(mào)然啟動(dòng)，否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。2.機(jī)箱保養(yǎng)，防止生銹。車輛底面在經(jīng)過(guò)積水等地方時(shí)容易變臟生銹。其中，底盤作為離地面最近的部分，受影響最為明顯。在這種情況下，建議對(duì)底盤進(jìn)行清潔和防銹處理。另外，沒(méi)有做過(guò)底盤密封的車輛也可以做一次，這也是一種比較好的保養(yǎng)底盤的方法。

繽智是飛度底盤嗎？一般來(lái)說(shuō)，繽智底盤和飛度底盤是一樣的。雖然繽智是SUV，但是繽智的會(huì)高一點(diǎn)，但是繽智和飛度是平臺(tái)車型，主要部件是一樣的。底盤是汽車的三大部件之一，是傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合體。它支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車底盤的保養(yǎng)往往被認(rèn)為是可有可無(wú)的。事實(shí)上，汽車底盤的良好保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的各項(xiàng)關(guān)鍵性能，如安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。汽車經(jīng)常遇到雨天，底盤遇水容易生銹。在爛路行駛時(shí)，飛輪也會(huì)彈出碎石，撞到底盤。汽車底盤塑封是將底盤仔細(xì)去污脫脂，然后在底盤上噴涂一層具有高附著力、高彈性、高耐腐蝕性、防銹性的柔性環(huán)氧樹(shù)脂等合成塑料，使其與外界隔絕，從而達(dá)到防腐、防銹、防碰撞、防噪音的功能。

這里的路很爛，這車底盤太低。經(jīng)常刮底盤。有什么辦法可以讓它變高？刮起來(lái)很疼？提問(wèn)者歷史：最好的回答就是花一兩百塊錢裝底盤裝甲，保護(hù)油底殼。實(shí)在心疼，再噴一層底盤封膠。飛度底盤已經(jīng)噴了封膠，可以在心里尋求一些安慰。飛度底盤比較低，但改裝后也高不了多少。不要隨意換車，都是安全隱患。另外，飛度和現(xiàn)在一樣，時(shí)速40公里的曲線好像在下降。飛行員想降低底盤。越高越不穩(wěn)定。

這里的路很爛，這車底盤太低。經(jīng)常刮底盤。有什么辦法可以讓它長(zhǎng)高？抓住我的心。提問(wèn)者：吳偉最好的回答是花一兩百塊錢裝底盤裝甲，保護(hù)油底殼。實(shí)在心疼，再噴一層底盤封膠。飛度底盤已經(jīng)噴了封膠，可以在心里尋求一些安慰。飛度底盤比較低，但改裝后也高不了多少。不要隨意換車，都是安全隱患。另外，飛度和現(xiàn)在一樣，時(shí)速40公里的曲線好像在下降。飛行員想降低底盤。越高越不穩(wěn)定。

這里的路很爛，這車底盤太低。經(jīng)常刮底盤。有什么辦法可以讓它長(zhǎng)高？抓住我的心。提問(wèn)者：黃長(zhǎng)貞最好的回答是花一兩百塊錢裝底盤裝甲，保護(hù)油底殼。實(shí)在心疼，再噴一層底盤封膠。飛度底盤已經(jīng)噴了封膠，可以在心里尋求一些安慰。飛度底盤比較低，但改裝后也高不了多少。不要隨意換車，都是安全隱患。另外，飛度和現(xiàn)在一樣，時(shí)速40公里的曲線好像在下降。飛行員想降低底盤。越高越不穩(wěn)定。

本田飛度的底盤采用了大面積護(hù)板，幾乎沒(méi)有重要部件外露。排氣管還配有金屬隔熱板，提高車內(nèi)乘坐舒適性。與整體框架的子框架相比，錠梁配合結(jié)構(gòu)的剛度較差。對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，在車身體積有限的情況下，兼顧車身剛性和空駛利用率也是最佳選擇。本田飛度對(duì)車身做了各種增強(qiáng)后，我想會(huì)給一個(gè)熱愛(ài)飛度的車友再增加一份信心。就飛度在常規(guī)城市路況下的實(shí)際感受而言，飛度在車內(nèi)最大空余空間和車身剛性之間找到了最佳平衡點(diǎn)，既保證了乘客的乘坐舒適性，又保證了車身足夠的剛性，從而提高了汽車的操控感。

飛度底盤在改善后懸架橫梁，降低成本方面優(yōu)勢(shì)明顯。飛度的后懸架部分與前懸架部分類似，采用扭力梁半獨(dú)立懸架。扭力梁半獨(dú)立懸架通過(guò)扭力梁本身的扭轉(zhuǎn)能力來(lái)控制車輪的垂直運(yùn)動(dòng)，而車輪的水平控制主要取決于扭力梁與車身之間的鉸接點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)的后懸架具有空駛空間小的優(yōu)點(diǎn)，這也是選擇空駛小型車的原因之一。雖然結(jié)構(gòu)相同，但飛度后懸架主要體現(xiàn)在扭力梁上。新飛度扭力梁采用變截面結(jié)構(gòu)，中間截面面積小，充分發(fā)揮扭力梁的靈活性。截面兩端較厚以保持穩(wěn)定，這種結(jié)構(gòu)的加工成本較高。為了達(dá)到同樣的扭轉(zhuǎn)效果，騰飛采用在V型梁中安裝管件的方法來(lái)提高扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，且成本較低。

飛度是廣汽本田推出的一款兩廂車。第三代飛度于2014年5月29日發(fā)布。定位為第三代“金酷兩廂”。針對(duì)追求個(gè)性和寬敞內(nèi)部空間的“90后”新生代群體。2016年8月11日，2016款飛度酷玩上市，新增兩個(gè)天窗版本。2018年1月11日，廣汽本田全新飛度潮跑系列上市，保留了現(xiàn)有核心產(chǎn)品價(jià)值——的十大創(chuàng)新技術(shù)，如“exciting HDesign”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)(1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和全新CVT無(wú)級(jí)變速器)、怠速停止發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)等。2018款新飛度底盤和老款一樣。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，這也是同級(jí)別中常見(jiàn)的配置。它的濾振性能還不錯(cuò)，形態(tài)也比較穩(wěn)定。