標致2008油耗略高 整個測試路段為104公里，最終測試結(jié)果顯示平均油耗為每百公里6升。結(jié)果比預(yù)期的要高。除了擁堵和空調(diào)，變速箱也是油耗高的原因之一。正常行駛時，變速箱的換擋速度不高，在2000轉(zhuǎn)左右。標致2008不能說油耗低。油耗在每100公里7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。據(jù)網(wǎng)友實測標致2008真實油耗2T渦輪增壓發(fā)動機油耗0L/100km 6L自然吸氣發(fā)動機油耗4L/100KM。這是標致2008真實油耗。畢竟，我們要考慮氣候、路況和駕駛習(xí)慣。而且標致2008的油耗偏高，與工信部公布的綜合油耗相差很大，主要是因為城市交通擁堵時油耗特別高，但這種情況在大多數(shù)車輛中是常見的。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。

標致作為法系車的代表，每次都能給消費者帶來驚喜，尤其是去年5月推出的全新一代車，尤其是標致2008，年輕的消費者永遠不會忘記，因為這款車的外觀太科幻了，顛覆家庭式設(shè)計。關(guān)鍵是標致在2008年和2020年已經(jīng)走上了高端低價路線，10.99萬的售價可見標致的誠意。標致2008的前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，寬大的進氣格柵點綴著熏黑的配件和深邃的車燈。巨大的造型十分醒目，視覺效果十足，看起來更有精神。車身側(cè)面，該車的車身尺寸為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。直線條裝飾，非常符合現(xiàn)代消費群體的審美。輪胎來自同佳，前后輪胎尺寸為215/60 R17。標致2008的尾部設(shè)計非常緊湊，線條流暢，腰線拉長，視覺效果不錯。尾部造型呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，下方布局采用雙側(cè)雙出設(shè)計，很好地體現(xiàn)了其運動氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，標致2008的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計風(fēng)格，配以熏黑處理的配件，精致度有所提升。此外，這款車還配備了上坡輔助、CarPlay、發(fā)動機啟停技術(shù)等十項配置。標致2008采用真皮雙幅式方向盤，極具戰(zhàn)斗力，給人一種駕馭的欲望。儀表盤采用雙環(huán)設(shè)計，是目前非常流行的設(shè)計風(fēng)格。座椅方面，布藝包裹的座椅采用黑色配色，在座椅的縫線襯托下更顯品位和舒適。前排座椅可手動調(diào)節(jié)。車后排空感一般，但能滿足日常出行需求，小的地板顛簸也不會影響后排乘客的舒適性。動力方面，搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。匹配6DCT變速箱，最高時速195km/h，綜合油耗5L/100km。標致2008時尚的外觀可以讓很多年輕人駐足觀看。而且，作為標致品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，這樣的價格大多數(shù)人都能夠接受并負擔(dān)得起。有需要的話可以考慮。

標致2008是一款外觀時尚、配置豐富的小型SUV，深受年輕消費者的青睞。不過，與同級別車型相比，標致2008的油耗一直被廣大車主詬病，那么標致2008的油耗為何如此之高呢？一、車輛本身的原因1、發(fā)動機技術(shù)過時標致2008的發(fā)動機技術(shù)比較陳舊，采用1.6L和1.2L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出不高，燃油經(jīng)濟性不高。2.重量大標致2008的車身尺寸更大，配備更豪華的配置，增加了整車重量，導(dǎo)致油耗更高。3、輪胎選擇不當標致2008原廠輪胎采用寬胎面設(shè)計，雖然可以提高車輛的穩(wěn)定性和操控性，但同時也會增加車輛的阻力，導(dǎo)致油耗增加。2、行車環(huán)境原因1.路況不好標致2008的離地間隙較低，在不平坦的路面上，車輛需要更多的油門才能保持勻速行駛，從而增加了油耗。2、駕駛方式不當如果駕駛員的駕駛方式不當，如頻繁加速、急剎車等，也會導(dǎo)致油耗增加。3.解決方案1.選擇高效的發(fā)動機標致在2008年底推出了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動機，與自然吸氣發(fā)動機相比，具有更高的功率輸出和更好的燃油經(jīng)濟性。選擇這種發(fā)動機可以降低油耗。2.減輕車重減輕車重是降低油耗的重要手段之一，可以通過更換輕質(zhì)材料和簡化豪華配置來實現(xiàn)。3.更換合適的輪胎選擇胎面寬度適中、胎壓合理的輪胎，可以降低車輛的阻力，從而降低油耗。4、改善行車環(huán)境駕駛者可以選擇在路況較好的道路上行駛，同時避免頻繁加速、急剎車等不當?shù)鸟{駛方式，也能有效降低油耗。綜上所述，造成標致2008油耗偏高的原因主要有車輛本身和駕駛環(huán)境。車主可以通過選擇高效發(fā)動機、減輕車重、更換合適的輪胎、改善駕駛環(huán)境等方式來降低油耗。

標致2008 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價：8.97-12.87萬 元 ，綜合評分4.18 動力的變化絕對是顛覆的，此前的不足統(tǒng)統(tǒng)消失不見了，而且在配置上也得到了加強。雖然在空間上略顯緊湊，但是出色的操控和駕駛品質(zhì)填補了我們的顧慮，如果你還年輕，喜歡一款個性的打了雞血一樣的小型SUV，那么它就是你的不二之選。 標致 2008 實際油耗如何？ 車主一：油耗的話，其實剛回來的時候最高達到9個油耗，然后我開著開著到7.8以后，又一次被人家給擦了一下，拿去維修，開回來看了一下，天哪8.5的油耗。。悲催啊= =然后我開著開著又降低到了8.2，最近因為空調(diào)常開吧，現(xiàn)在大概是在8.5到8.6的油耗，希望首保以后會降低一些吧。 車主二：油耗挺滿意的，最近都是在8.5左右，市區(qū)開成這樣，說明我技術(shù)還是不賴滴，小得意下。剛提車那會兒油耗的確挺高的，經(jīng)過這段時間的磨合，我已經(jīng)能把油耗控制在能讓自己滿意的范圍內(nèi)了。 車主三：三分之二的高速，三分之一的城區(qū)道路油耗能達到5.5的油耗。全程城區(qū)油耗在6.3-8左右浮動，具體要看堵車情況、道路狀況、駕駛者的習(xí)慣來定。 車主四：受限于4AT的原因，標致2008的確檔位偏少，但是經(jīng)過實際驗證 測試 ，在時速60-90之間的時候，標致2008可以跑的非常經(jīng)濟，我跑出的最經(jīng)濟數(shù)據(jù)是5.7L千公里，現(xiàn)在在城市的綜合油耗是8.8L百公里，但是在城市里堵車的話那的確高，不過那不是廢話嗎，堵車油耗沒有低的！ 車主五：別說什么老舊的發(fā)動機和變速器，小城市用起來真正誰好用還不一定。我平時基本上每天就開著它上下班，城市里油耗也就7到8個，感覺一點也不高啊。選擇手動擋，一是比較喜歡開手動的，二是手動的相對來說也比較省油。 車主六：說不上很省油，但是油耗也不高，九升多一點，以后應(yīng)該會慢慢的更低吧。 車主七：我的車是自動擋的，兩千多公里了，沒有跑過高速，現(xiàn)在油耗8-9之間，我感覺很滿意，等將來拉拉高速，做完首保，油耗降到七個左右目測問題不大。 車主八：油耗挺靠譜的，過了磨合期之后，油耗就沒有超過8.5過，市區(qū)內(nèi)一般都是7.5-8.5，高速的話就在6以內(nèi)了。 車主九：平時也就開著小八上上班，偶爾接送女朋友或者出去兜兜風(fēng)，沒跑過高速，目前油耗8.8個，差不多吧。 車主十：我的獅子還一直都沒出現(xiàn)過油耗高得嚇人的情況，即便是長時間開空調(diào)，也沒有費多少油，綜合油耗8個多，即便是特別堵，也不會超過10個。 @2019

標致2008不能說油耗低。百公里油耗7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

東風(fēng)標致2008百公里綜合油耗八個，計算的話大概一公里0.55元：1、全新標致2008預(yù)計搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，基于208所在的PF1平臺打造的車型；2、動力方面，標致2008和208共享動力總成，搭載1.2L 3缸渦輪增壓發(fā)動機，同樣標致還提供1.4和1.6L e-HDI柴油發(fā)動機供消費者選擇；3、在日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，根據(jù)此前報道，未來這款車還有望于2014年中期引入到我國國產(chǎn)，讓我們共同期待2008的到來吧；4、東風(fēng)標致旗下全新小型SUV標致2008在3月21日正式公布了預(yù)售價格，新車預(yù)售10--15萬元，將于4月17日正式上市。國產(chǎn)標致2008先期上市車型將搭載1.6L動力，未來將推出1.2T動力。

東風(fēng)標致2008: 1油耗高的解決方案。清理發(fā)動機積碳，這是一個很重要的原因，主要是使用不合適的機油造成的；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，發(fā)動機的油氣比就會不平衡，油耗會突然增加。3.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變臟，影響使用，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。

東風(fēng)標致2008綜合油耗八百公里，如果算下來大概每公里0.55元：1。全新標致2008有望搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，基于208所在的PF1平臺；2.動力方面，標致2008和208共用一套動力系統(tǒng)，搭載1.2L3缸渦輪增壓發(fā)動機。同樣，標致也提供1.4和1.6Le-HDI柴油發(fā)動機供消費者選擇；3.日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，根據(jù)之前的報道，這款車有望在2014年年中引入中國。讓我們期待2008年的到來。4.東風(fēng)標致旗下全新小型SUV標致2008于3月21日正式公布預(yù)售價格。新車預(yù)售10-15萬元，4月17日正式上市。國產(chǎn)標致2008預(yù)上市車型將搭載1.6L動力，未來還將引入1.2T動力。

東風(fēng)標致2008油耗6.8 - 7.4L

不能說省油，但是油耗也不高。九升多一點，以后應(yīng)該會逐漸降低：1。標致2008整體尺寸比208略大，長了18cm左右，但4180mm的車長嚴格來說屬于緊湊型跨界車的范疇。預(yù)計2008年的競爭對手將是歐寶Corsa和日產(chǎn)Juke等。2.外觀方面，標致2008的外觀設(shè)計受到208的影響。采用了運動化的前臉設(shè)計，車身高度相比208進一步提升。再加上車身周圍的越野套件，具有很強的跨界風(fēng)格。這款車7寸輪圈力量感十足；3.可惜2008只會采用前輪驅(qū)動，但配備了GripControl多路況適應(yīng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況對車輛的牽引力和輪胎附著力進行電子控制，從而保證車輛的安全穩(wěn)定運行。這套系統(tǒng)也出現(xiàn)在3008車型上。

標致2008自動擋的油耗取決于駕駛者如何駕駛，理論值是不耗油的：1。從駕駛者的駕駛技術(shù)來看，如果駕駛者的燃油分離完美匹配，換擋時機非常準確，那么手動擋的油耗略好于自動擋；2.從自動變速器的性能來看，所有性能優(yōu)良的自動變速器都有一個性能優(yōu)良的液力變矩器。當車輛起步加速時，這種液力變矩器最高可以將發(fā)動機的輸出扭矩放大到2.5倍左右(普通摩擦離合器只能1: 1傳遞扭矩)。所以在起步加速的過程中，自動擋的車輛優(yōu)勢很強；3.一臺好的自動擋，換擋的時機和速度都是駕駛者無法比擬的。所以從以上兩點來看，自動擋的車應(yīng)該是省油的。

百公里綜合油耗八個計算的話大概一公里0.55元

偏高可能是我開車習(xí)慣不好現(xiàn)在油價便宜

呵呵，標致這款4AT，不要在32到35這時速段跟車，要么放30，要么踩過36。22到28跟車是中等油耗段，油耗大概8個。38到50是跟車是省油段，油耗大概7個。.最省油段是58到75走車，油耗大概6個。高速不要輕易超過110。看了這么多年2008壇，沒一個真的會擺弄這款4AT的。

標致2008燃油表位于轉(zhuǎn)速表的右邊，是數(shù)字型燃油表通過表盤亮燈的格數(shù)來表示燃油余量。格數(shù)越多就說明余油充足，數(shù)字低或表盤亮燈的格數(shù)為1-2格，則說明油量較低，需要及時補充。

基本都在城市開還可以接受畢竟車重和輪胎寬油耗也在能接受的范圍內(nèi)

耗油偏高，特別是在高速上面，跑高速的油耗很高。

市區(qū)跑得多，表顯9個油，偶爾拉一趟高速才降到8.5左右

手動幾個油

平均在6個左右，市區(qū)7個